Spinergy Carbon Kola

Co si myslíte o uhlíku kola Spinergy s X rovnátka?

__________________
Tajemství úspěchu | B Nastavení techniky

X rovnátka? Chcete říct, Rev-X modelů?

Nemyslím si, že bych je používat, jak jsem slyšel nějaké poškození problémy. Volal jsem o tom Spinergy (protože jsem vlastním pár), a nabídla mi nový pár kol na 40% maloobchodní ceny, když za předpokladu, fotografický důkaz, že Rev-X byly zničeny.

__________________
moje kolo stránky -- můj deník

I já jsem měl nějaký Rev-X kola a požádal je, aby o návratu Spinergy z důvodu bezpečnosti, ale oni byli daleko od užitečná. Ve skutečnosti byli zatraceně hrubí.

Vzal jsem je, aby výkon a vrátila se jim nějaké pěkné Mavics.

spinergys jsou přání zemřít

Drž se dál od nich ..... je tu záplavu je na EBAY a navzdory tomu, co několik fanoušků musím říct, většina recenzí jsem viděl na nich byly velmi velmi negativně. Ve skutečnosti bude můj LBS ani za prodej, protože ráfky jsou právě to strašné. Jestliže uvažujete uhlíku kola, Spinergy se udělat lepší, cenově dostupné ráfek, Stealth.

__________________
* 2007 Orbea mitis
* Zeus FCM Full Carbon Vidlice
* CAMPY 9 Spd Chorus Drivetrain
* CAMPY Chorus 9 Spd Shifter / brzdové páky
* CAMPY Chorus Carbon Crank
* Easton EC70 Carbon Sedlovka
* Fi'zi: k Sedlo Arione Carbon
* Pro řídítka Ritchey BioMax
8 * Origin Pro-Fit Stonek
* Speedplay X-3 pedály
* 2007 Rolf Prima Aspin Kola
* Michelin Krylion Carbon Pneumatiky

Všimněte si, že Spinergys jsou ve skutečnosti méně ztuhlé x-výztuhy, než v roce bez http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/ ... Říká mi, že oni jsou více orientované na výkon než na trh ... Také si pamatuji, že asi před 8 lety (když vyšli) byly poněkud populární závody, a asi o 2 roky později už nikdy viděl znovu. Řekl bych, že pokud si vyzvednout soubor levné pro vzdělávání, jsou v pořádku, ale ani za shození všech významných mincí na nich.

To je zřejmě proto, že všechny poskládané. Nýty a uhlíkových vláken se nikdy dobrá kombinace.

Buď to, nebo lidé byli na koni foukané do cesty sklápěcí soupravy a návěsy, jako bych byl téměř před 3 lety. Jsou hrozně succeptible překračovat-návrhy, a je to opravdu tady větrno. Jsem rád, že jsem se skutečně platit za ně ... Já bych byla naštvaná.

__________________
moje kolo stránky -- můj deník

Clydewaze, kolik vážíte? Vždycky jsem slyšel mluvit o kola, která mají hodně plochy (obvykle více aero) je strašné při bočním větru ... Dřív jsem si TT sám jednou týdně s Specializovaný Trispoke na přední straně, a jeden z těch pseudo disku pokrývá přes Spoked kolo na záda a já jsem nikdy neměl problém. Já jsem přemýšlel, jestli je to proto, že jsem větší jezdce, nebo když nikdy jsem jel v tom, co lidé považují za boční vítr, nebo možná kombinace obojího ... v obou směrech Nikdy jsem skončil jako bytí "foukané kolem" s některými koly víc než ostatní, ale je jasné, že je skutečná věc, jak všichni zmiňuje to.

Já vlastně jako můj Rev-X - ale vzhledem k tomu, že jsem jen využívat je pro liché TT, a nikoli jako školení nebo banda závodních kol.

Myslím si, že UCI nechal ze seznamu kol jsou k dispozici pro použití ve svazku začíná - takže asi vysvětluje jejich dissapearance před pár lety.

Moje, "výztuh" v nich, a to je rozdíl myslím, že - a já jsem je najít dost hodí - zejména když se ze sedla a drtit kopce v TT.

Jsou, stejně jako jiné hluboce klenutými nebo ostré kolo, které připadají v bočního větru - hej, ale - pokud je větrno, že - možná používat normální kola místo.

Budou znít jako vrtulník, když jste opravdu si je jít - a zjistil jsem, že se opravdu musím jít nad 35 km / h - dále, že - i - není si jistý, že by byl velký rozdíl k jinému běžně Spoked kola.

Jsem asi 190 libra - není lehké všemi prostředky. Ale je to velmi větrno, kde žiji (často jsem musel jezdit 20 minut zjistit, kde má své odpadky vyhodit pryč, když se vrátím domů z práce). Dívka, která mi dala kola byla 125 libra, a oni měli své cestě s ní, když přišlo na kříž návrhu.

Co je zřejmě případ je, že jízda 20x rychlejší než já, takže přes návrh je malé procento svého dopřednou rychlost, zatímco se mnou návrhu je tak rychlý, jako jsem já, tak jsem si hodil kolem.

Upřímně řečeno, byl jsem v pohodě s koly, a to bylo jen párkrát, když vítr způsobil problémy. Bohužel, dva z těch okamžiků, mě ve velmi nebezpečných míst (např. přicházející zpoza opěrná zeď a chytat 35 mph závan, který strčil mi před dampr, který vycházel po silnici za sebou). Hlavní věc, kterou nenávidím o kola bylo, že se třít brzdy, když stojím nebo kladivo těžké. Boční tuhost je hrozné.

__________________
moje kolo stránky -- můj deník