ráfek opotřebení trenéra

Jen jestli na koni trenéra příčin došlo ke znatelnému opotřebení na ráfky. Vím, pneumatiky a kazetové zažije některé ale jak ráfky jízdného. Mám podezření, že by bylo nízké, ale pokud někdo ví nebo má nápad prosím odpovědět.

James

Pokud se nic se dotýká ráfku, nemůže nosit. Deprese pneumatiky na kolečkových může uložit některé velmi malé, ale nic, únava zdůrazňuje, že zničí vaše ráfky.

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Děkuji kliky n 'cyklů ... Pokud jste někdy v SW WA, výlet do Cycles Crank N'.

Nebudete zkušenosti žádné další opotřebení & roztrhat na trenéra vs na silnici.

I've been using trenér let & nikdy neměl žádné problémy.

__________________
BMC Pro Machine SLC01
Look KG386i
Moots Smoothie

Vaše kola bude v pořádku. Ale hora levné pneumatiky na zadní kolo, protože to bude určitě si roztrhané na kontaktní místo na konci zimy z tření setrvačníku.

Můžete dokonce získat pneumatiky, které jsou vyrobené speciálně pro jízdu trenéra. Neviděli, ale jsem ochoten se vsadit, že je to velmi odolné propíchnutí pneumatiky bez odporu, co tak vůbec.

__________________
KOLA: Jensen flatbar dojíždějící, Scott Speedster S6

díky za všechny vstupy. Já jsem skutečně použil starou Michelin Carbon od 2 sezóny lety. Vlastně jsem rád starý Carbons lepší než nový model Krylion Carbon. Continental dělá trenéra konkrétní pneumatiku, která vidím Excel Sport v Boulderu nese. Thanks again.

JS

Conti trenér pneumatika je skvělý. Problém je, že nemůžete jezdit to na silnici. Vypadá to, že to bude trvat věčně, a já už jsem řekl, lze očekávat více než 5000 mil na to, že je víc, než jsem si dal na trenéra ve chvíli, tak to stojí za 50 dolarů. Kdysi jsem si černé bože po celé podlaze a trenér, když používáte jiné pneumatiky, nic z toho, co je hezké, já bych také dostat jen několik měsíců z pneumatiky na trenažéru a po pár jízd i nebude cítili dobře, že s ohledem na silnici stejně kvůli tomu, ploché místo, které bylo nosí v pneumatice. Získejte správný nástroj pro práci a budete šťastní.

pneumatika je kontinentální a je jasně žlutý. to je ale nákladné.

Používám ocelové vroubkované pneumatiky ($ 15 nebo $ 20). Používám stejnou pneumatiku za pár let. kvůli práci Trénuji celoročně na trenéra, typicky 1-1.5hodina v době, max na koni jsou 3-4 hodiny. Dokonce jsem použít pneumatiky vně i když je to docela pomalé.

můj trenér má odrážky, kde sedí pneumatiky - válec je nosí.

V minulosti jsem používal řez pneumatik je používat, ale až teď jsem jim hodit. máte-li snížit pneumatiky, dát v některých složil do krabice a lepenkové trubice Pump It Up. works fine, pokud nechcete dát moc lepenky.

v naléhavém případě, že práce na silnici, ale pole se nakonec zlomit, pokud dostane voda.

Používám trenér Minoura s Rim Drive třesku supermoderní technologie to či ono.
To má dvě kola, jako kolečkové brusle, které běží na straně ráfků a proto není žádný kontakt, nebo oblečení s zadní pneumatiky vůbec.

__________________
Nic to rychlejší než Double Zero.