Upřímně řečeno, což je lepší Carbon rámeček nebo hliníku pro silniční kolo??

Budu se kupovat silniční kolo poprvé, jsem vášnivý motorkář horské asi 5 roků teď. Nicméně, nejsem si jistý, co se jít s hliníkovým kole, jako trek 2300, nebo uhlík, jako trek 5200? Pomoz mi udělat rozhodnutí.

Chtěl bych jít s 5200. Líbí se mi váha úspory, a pocit z uhlíku ....

Závisí na tom, co kupujete! 5200, ale je to nejlepší z obou!

pamatovat s uhlíkem, pokud praskliny a máte havaroval rám není warrnty!

Raději bych hliníková kola! Im ne obrovský Trek fan jsi ty!

Pokud chcete získat skutečný uhlíku C40! Slyšel jsem, že trek uhlíku rámy jsou vyráběny podle Merida! proberly jste nechtěli, aby tu, že jsi!

Uhlík je cesta, a pokud jste havárie hliníku a praskliny není žádné záruky. Chtěl bych vyzkoušet kola Giant TCR uhlíku, se mi líbí víc, než Trek a C40 jsou opravdu drahé. Pocit uhlíku je mnohem pohodlnější.

Hi All -

V re: záruky, pokud jste crash, musím říci, že Specialized (další kolo tvůrci pravděpodobně) nahradil jsem popraskané rámy dvakrát, bez otázek.

V obou případech jsem lidi na kole shop, který jsem narazil byla několikrát, a můj poslední snímek, byl jsem sražen autem tak tvrdě, potatochip obě kola a poslat mi kolo a létání. Lidi na kole obchodě trval na tom, že souhlasím se záruční výměnu.

Myslím, že advokáti vložit malým písmem prohlášení o vyloučení odpovědnosti. Ale společnosti unwaivering ve svých služeb zákazníkům.

My $ .02,

Jim

__________________
Jim

Jak budete jezdit na kole? Pokud máte v plánu udělat velké vzdálenosti na koni nebo silniční závody, jdi s uhlíkem - její tlumení vibrací vlastnosti umožní pohodlnější během na dlouhou trať. Na druhou stranu, pokud máte v plánu udělat hodně crit závodění pak jít s hliníkovou protože budete - v určitém okamžiku - havárie, hliníku a bude stát menší šanci na praskání.

__________________
"Neexistuje nic takového jako velký talent bez velké budou-moci."
- Honoré de Balzac

Mám uhlíku Čas Helix Equipe HM. Miluju ten pocit, na kole. Mohu jen ti my .02 centů na uhlík, protože nemám vlastní hliníkových kol. Trek OCLV vypadá jako pěkný výlet. Dejte nám vědět, který z nich dostanete.

__________________
Badluckschlepprock

Právě jsem se změnila z alu s karbonovým rámem - jaké úžasné zlepšení. Moje karbonovým rámem je tužší a další pohodlí - tlumí vibrace.
Je to samozřejmě není jen otázkou materiálu, konstrukce i věci - ale carbone je jiný. Nebudu se vrátit do alu.

Jsem měl Al Trek a šel do uhlíku Trek (5200) a rozdíl je ohromující. Zdá se rychleji na kopcích, sprinty, lepší a je mnohem více pohodlný. Nemluvě o tom, že je téměř neslyšný při spuštění (bez vrže, jako je Al). Máte-li prachy, dostanete 5200, nebudete litovat.

Allan

Nedávno jsem změnil na uhlík a jsem velmi šťastný, že jsem to udělal. Snažil jsem Trek 5200/5500 a skončili jít na Bianchi Carbon XL, která pro mě cítil & hodí lépe.
Pamatujte si, že rám konstrukce je mnohem důležitější, než materiál rámu.

TREK OCLV rámy jsou vyráběny ve Wisconsinu od Treku.
Mají speciální zařízení pro výrobu OCLV a bezpečnosti je velmi napjatá.
Trek uhlíku technolgy je tak pokročilý, že oni byli osloven USmilitary dodavatele pro výrobu uhlíkových vláken křídlo sekce pro experimentální stíhací letadlo.
Trek neměl vyžadovat smlouvy. Armády přišel Trek.
Pretty páskovský!
Trek OCLV rámy jsou vyráběny Trek, ne Merida.

__________________
"Nemůžeš koupit rychlosti.
Pokud chcete jezdit rychleji, pedál rychleji. "
Mě.

Ráno,

Jen koupil 5500 poté, co rozbil PODÍVEJTE SE 381i v 7 jízd (200 mil), a to nejen přežít, ale je vynikající - to vypadá dobře v červené barvě!
Kdo je Merida?

Steve WSW

nazdar,
co král hmotnosti to mluvíš? Nemám ponětí, jak těžké uhlíku kola jsou.
co je diference s hliníkovými rámy - hmotnost a cenu?
FAB.

Have you tried Ti? Lovethe jsem pocit, ze jsem Litespeed. Málem jsem koupil Cdale 4000si, ale vysílá každý bump, právo na zádech ...

Ti je vynikající materiál, rozhodně stojí za uvažují. To je také krásný materiál. Snažil jsem se dva Lightspeeds didnt a stejně jako oni, didnt dobrý pocit. Ale to je velmi subjektivní. Hodně má více co do činění s celkovým fit a tvoří spíše než materiál rámu.

Já vím, že třeba, aby každé kolo na světě, přesně stejný ve všech různých materiálů! :-)

Allan