| Cyklistické vybavení Potřebuji radu o cyklistické vybavení? Máte podlomily kolo? Problémy s převody? Potřebuji pomoc přebrušování kolo? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Jen chtěl, aby po pár otázek o tomto novém rámu. Pics na následujících odkazech: http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe001.jpg http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe003.jpg http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe002.jpg Rám přijde jako rámců, plné oxidu rám / vidlice / sedlovka (objímka a headset) a je opravdu velmi lehká. Tento konkrétní rámců je 1400g kompletní, a to je to velikost 57 cm seattube. Zadní část rámu je založena na kole učiněné GURU, kanadská společnost a přední část je založena na Wilier Le Roi. Wouls ocenit některé názory na to, styl a vzhled, atd. Samozřejmě, že důkaz je v koni. Tento snímek didnt udělat to Interbike nebo Eurobike, ale bude brzy objevit. Dejte mi vědět vaše myšlenky Díky Stephen |
|
#2
| ||||
| ||||
Vypadá opravdu dobře, stejně jako mnoho dalších venku. Já osobně se líbí styl, ale nemám opravdu vidět nic, co ji odlišuje od všech ostatních rámu CF. Stejně jako když jste říkal, že důkaz je v jízdě.
__________________ Jeden život, jedna šance. Don't waste it! |
|
#3
| |||
| |||
Citace:
Hlavní věc, která ji odlišuje od většiny obdobných snímků je cenovka. Jak jsem již zmínil, to přijde jako rámců, takže rám / vidlice / sedlovka / sluchátka / objímka je chladné 850 liber Sledujte pozor na recenze a na velikosti mapy, atd. Díky Stephen |
|
#4
| |||
| |||
Muž, kdyby to bylo hmotnost weenies spamo metr by měl jít ořechů ..... Kdo dělá rám?
__________________ Precision Sport |
|
#5
| |||
| |||
Citace:
Rám je vyroben stejnou společností, které produkují některé Wilier / Specialized / Scott, atd. |
|
#6
| |||
| |||
Firma, která je která? Carbotech / Giant? To, co jsem chtěl o WWS je někdo nový vyslání vlastních výrobků a propagovat ji bez nutnosti vlastnit až k ní. Weenies na váze, nejste oprávněni k "reklamu". Jaké jsou funkce, které dělají toto kolo tak dobrý? Tapered řídit? BB30? Integrované BB? 1400 g rám a vidlice je v polovině rozmezí pro uhlíku.
__________________ Precision Sport |
|
#7
| |||
| |||
Citace:
Ano, 920 g pro 57 cm rám je o něco lepší, než v polovině rozsahu tím, že pohled na váze weenies. Případně jiný na vidličku tam bude dělat to ještě lepší vyhlídky. Vidlice používá 1-1/4 spodní závod a 1-1/8th špičkové, takže přední tvrdší a lépe reagovat, ala Wilier. Sedlovka oblast má skutečně slitiny vložit pěkně vklouzla dovnitř a taveného do uhlíku, takže žádné obavy starých opletu oxidu uhlíku na sedlovku (já vím, pokud je namontován sedlovku správně, tj. čištění, by neměly být probs, ale neuvěřitelné, jak často jsme ještě vidět a slyšet to stalo!) Řetězce pobyty byly těžce beafed až když hleděl zezdola a připevnění na oblast BB je také heafty, a přenést své těžce vydělané práce. Sídlo pobyty jsou klasickým designem, s trojúhelníkovou plochu vystřihnout nad brzdový třmen přidat trochu aero. Úprava konstrukce je v současné době v matně černé (i když to je třeba ještě zcela rozhodnuto o ......... any ideas?) Hope to dává trochu nahlédnout do rámu, a když jsme se dát do kontextu, včetně ceny ............ tohoto druhu peněz pro tuto kvalitu snímku, je to jen jeden na trhu ............................... |
|
#8
| |||
| |||
Citace:
Obtisky jsou volitelné, jako jsou pro PedalForce rámy?
__________________ My Blog |
|
#9
| |||
| |||
Citace:
Jo, jsou obtisky experimentoval se v tuto chvíli. Povrchová úprava je rovněž projednána a bylo rozhodnuto. Podívejte se na níže uvedený odkaz: http://s367.photobucket.com/albums/o...AMbuild006.jpg To je Wilier Le Roi / SRAM Red/3T stavět, rám je bez práce tovární barvy. Povrchová úprava je holá uhlíku s jasnou lakem povlakem. To možná k dispozici v novém snímku NEO exilu, jen shromažďování nějakou zpětnou vazbu, než rozhodnutí bude provedena. Co si myslíte? |
|
#10
| |||
| |||
Citace:
Pokud bych hledali nový snímek bych se více zajímat o technické aspekty, a pak za druhý vypadá, ale vsadím se 50% + cyklisté jsou pravděpodobně naopak.
__________________ My Blog |
|
#11
| |||
| |||
Citace:
|
|
#12
| ||||
| ||||
Spam. Nevidím nic rozlišovací o tomto snímku. Zdá se, že jen další, cookie cutter rámu. Jistě, pokud je skutečně 'původní' design by koncipován tak, aby na vlastní návrh specifikace, ne 'na' na někoho jiného design. Váha? Skutečnosti nezáleží na tom z hlediska výkonu. Je to jen marketingový nástroj. Tuhost? Prosím, řekněte nám, co přesně definovat vhodné metriky, ztuhlost, co? Mají sadu tuhost veličin, které jsou vhodné pro dobrého kolo? Jste si vědom, že to nebylo jediné studie, která ukázala, že zvýšení tuhosti v rámu kola zvyšuje výkonnost? Nebudu na to, jak jen vyhazovali slovo tuhost, jako kdyby všechny ztuhlost opatření jsou stejné, je zjevně nesprávné. Je to jako říct, že motocykly a jízdní kola jsou stejné, protože mají po dvou kolech. Takže, vyhazovali výraz 'tuhost', jak jste je jen další marketingový nástroj. Pokud jste skutečně pochopit celou hru tuhost, sdělte nám prosím, co přesně jste udělali pro změnu tuhosti v určitých oblastech, proč jsi to udělala, a jaké jsou vaše testy na prototypu rámy odhalila. Vidím naprosto nulové 'zvratů.' Oni - ten, kdo 'oni' je - jsem neudělal nic, že někdo jiný již neučinil. Jak jste řekl, 'už zkopírovali designérů' nejméně dvěma dalšími společnostmi nápady. Zvýšena BB převést těžce vydělané práce? Takže, jaké byly hysterezní ztráty energie, než 'zabývalo otázkou posílení?' Experimentování s obtisky? Máte tým vědců pracující na to? Nebo je jen experimentuje se spamem fóra? Bezplatná inzerce je zcela rock pro tebe, co?
__________________ Sex je děsný Bolest je zábava I cut off prsty Jeden po druhém |
|
#13
| |||
| |||
Citace:
Umožňuje zjistit, jak a proč si tak rozzlobený, a proti novým věcem. Hmotnost .............. it doesnt skutečně záleží? Myslím, že zjistíte, že má málo co do činění s celý balíček. Im v žádném vědec, ale já jsem poslouchat něco ve škole, a když se nám hodí, že výtah a velká medicinbal ve škole (byl před několika lety), nahoru a přes objekt, bylo to těžké .... ........ ale míček byl snazší z nějakého důvodu. Tuhost ............ opět žádná věda v oboru strojírenství pro mě, ale kdy jel celoodpružená horská kola na silnici? Zapomeňte na vítr od těžkého (jeho váha opět problém), na kole nebo silná pneumatik, ale představte si, ztráta energie, která z zadek pružicích nahoru a dolů. Nyní, ve skutečnosti neviděl žádné silnice pobyty rámu řetězce se to, nebo že je viditelná pouhým okem, ale stává se to Im bojí. Takže pokud se výrobce může zbavit tohoto co nejvíce, Im líto říci, úsilí jste vložili do vám dá lepší výsledek. Prosím, dont mít jít ke mně na této frontě, rám výrobci pracují na tento aspekt do docela jeden chvíle. Možná, že můžete přijít a "vysvětlit celou tuhost hru" na ně ...... kdo "vůbec, že je"? Oni je otevřena návrhům pamatovat. Im jistý Ive přečíst alespoň několik firem, které vidí jako ztuhlost musí ...................... Toto fórum je pro diskusi, ne spam můj přítel, není třeba dětinské útoky, prostě dát svůj hlas vpřed. Pokud jde o mezinárodní tým vědců, neúnavně pracují do noci, se snaží přijít s různými vzory obtisk, I dont myslím, že dostat zaplaceno dost sám. |
|
#14
| ||||
| ||||
Citace:
Nejsem naštvaný. Já jsem jen volat BS **** býk, když ho vidím, a tvůj blábol je býk ****. Běda, váš přátelský trochu kličkovat kolem otázky, neznamená nic, aby skutkové vůbec. Vaše cutesy odpovědi na technické body, jen ukázat, že nevíte nic o kolech vůbec a místo toho se spoléhat na mytologii prodat. Vaše jen některé 'obchodní' snaží pěšce z výrobku, aniž by museli projít všemi kruhy, které renomované prodejci muset projít, jako například placení za reklamu. Vsadím se, že váš zákazník službu se zvýší na úroveň znalostí na kole, což znamená, že pravděpodobně nebudou růst vůbec. Proč jít a strávit několik skutečných peněz na reklamu. Vsadím se, že nebudete v podnikání déle než jeden rok - možná dva roky - v nejlepším případě.
__________________ Sex je děsný Bolest je zábava I cut off prsty Jeden po druhém |
|
#15
| |||
| |||
Citace:
Já se ani nepokusil vyhnout se "nebo" použití "cutesy` odpovědi na všechny, jenom nevidí smysl museli prokázat závažnost a inženýrské all over again, který bral do rukou mnoha mnoha desítkami let. Reklamní kampaň bude probíhat jednou produkt je plně připraven na veřejné dražby. Do té doby, doufám, že její ok shromáždit co nejvíce názorů a získat nějaké skutečné názory jezdců na zde. Im ne jistý, proč si myslíte, jeho tak špatné, aby společnost klást lidem otázky týkající se jejích produktů, dále přichází ................... Id říct svůj docela dobrý výzkum trhu sebe . |
![]() |
| Záložky |
| Tagy |
| volané, exil, rámec, neo, silnice |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 05:40.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Lineární režim

















