kolo w / elektrický motor pomoc

viz video Hummer kola s elektrickým pohonem.
http://www.youtube.com/watch?v=selRFZUzh6Q

Re tento a podobné stroje.
Jsem zvědavý, jak se pohybují na baterie;
a životnost baterií. Kolik poplatek
cyklech, dokud baterie nebude mít na starost?

Chcete-li mít jistotu, hodně záleží na hmotnosti jezdce a
zavazadla, a terénu.

Může být baterie dobíjet solárními panely?

Hmmmm. Za prvé, já jsem se díval, jak video, jak mám nulový zájem o napájení motorku, s ničím jiným než vlastní biomechanické síly. Něco jiného, pro mě, není na kole.

Počet cyklů nabití baterie vydrží, závisí na typu baterie, použité materiály, a upřímně, co generace, která baterie je v jeho typ baterie. U některých baterií není neobvyklé dostat nad 10.000 nabíjecích cyklů.

Všechny baterie, které lze nabíjet lze dobíjet s PV (fotovoltaické) články. Potřeby baterie a nabíjení cyklus určit, co PV zdroje, které potřebujete. Upřímně řečeno, když by bylo lepší zvolit pro palivové články místo baterií. Palivové články vydrží mnohem déle, než baterie a mají mnohem vyšší hustoty energie. Byl jsem součástí projektu, který navrhl senzor platformu, která by orbit bodu na Zemi 70.000 stop nebo tak nějak všeobecně po dobu 3-5 let s použitím polo-systém uzavřené smyčky buněk PV a palivových článků. Plošina je ve výstavbě.

Dokonce lepší alternativou než elektricky poháněných kol je elektrický motocykl. Pokročilé technologie zatraceně daleko. Letošní Isle of Man TT bude mít třída pro elektrické motocykly.

Hledáte něco dále po silnici, mé univerzity právě dostal hodně peněz pro vývoj buněk PV pouze nanometrů silné. Ať už je to několik desítek až stovek nanometrů, já nevím, ale to by zřejmě vedlo k daleko vyšší účinnost a velkou flexibilitu ..... jak je u vás mohla nosit. Právě teď jsou PV pole omezena jejich kvantová účinnost až o 18%, což znamená, že na každých 100 fotonů, že stávka aktivní stránky na pole, 18 elektrony jsou vysunuta.

__________________
Smyku přes zatracení ....

\\


Uvažuji heavyduty Worksman Classic Cruiser 7 rychlostí
http://worksmancycles.com/shopsite_s.../cruisers.html
Pokud tahání přívěsu elektromotor by pomohlo na kopcích.

Mám starší Schwinn dopadu, a Trek 2004 model 8000. Při jízdě na zpevněných rameno opojné rychlosti na dálnici se někdy blíží 10 mph jsem měl četné paprsky, a tři ne. Mammoth hrany hliníkové slitiny přestávce pod mým 280 libry. Z tohoto důvodu mé oblíbené venkovní aerobní stroj je nyní Worksman PAV3-3CB rozšířené rámu.
http://www.youtube.com/watch?v=j5tgLLmZj8w

Viděl jsem hodně elektrické skútry a podobné advertized 2. Hand. Zdá se, že jsou baterie dud a nestojí za stanovení.

Benzin může být lepší volbou, ale lithium-železo baterie, dohánějí.

Podívejte se nad tady - Některé zajímavé vývoj děje.