| Cyklistické vybavení Potřebuji radu o cyklistické vybavení? Máte podlomily kolo? Problémy s převody? Potřebuji pomoc přebrušování kolo? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Některé počítače mohou měřit nadmořskou výšku a také sledovat celkové výšce získat během cesty. Napadlo mě, jestli tyto metry nadmořské výšky je natolik přesná, aby byly užitečné. Jsem zvědavý na zkušenosti, že lidé s těmito počítači. Například: jsou tu lidé, kteří si udělali výlet se známou získat částku výšku a měly ve srovnání s výsledkem z počítače? Nebo dva lidé, kteří stejnou cestu, jak pomocí výšky metr. Do těchto počítačů mají stejné výšce zisk na konci cesty? Někdo tried this? Jsem také zvědavý, co se stane, když uděláte dlouhou cestu ve zcela rovná plocha. Počítač bude stále zobrazovat nadmořskou výšku zisk způsobené akumulovaných chyb měření, nebo je čtení téměř na nulu? Díky! Aernout |
|
#2
| |||
| |||
|
#3
| |||
| |||
Mám pro specializované s výškoměrem a celkové vylezl a zdá se funguje dobře. to přece má být vynulováno každém použití, ale to je snadné, pokud jste začínající na stejném místě a najdete v nadmořské výšce topo nebo z místního letiště. Udělal jsem stejnou jezdit několikrát a má celkovou výšku vyšplhal bylo stejné. |
|
#4
| |||
| |||
Citace:
|
|
#5
| ||||
| ||||
|
#6
| |||
| |||
Citace:
|
|
#7
| ||||
| ||||
Více než jízda dálku, ano, nadmořské výšky metrů jsou vynikající. Překvapuje mě, jak přesně to může vyzvednout i mírné kopce na jízdu. Nicméně, tam jsou některé věci, na základě tlaku-metry, nemůže dělat dobře: 1. je absolutní nadmořská výška senzoru. Protože změny tlaku vzduchu ze dne na den, byste museli přehodnotit výškoměr několikrát za den na místě známé nadmořské výšky. Jsou mnohem lepší jako relativní výška senzoru (tj. zjištění změna ve výšce.) 2. rychle reagovat (a správně), stačí pro výpočet věci jako okamžitý sklon kopce. Jistě se to dá udělat (a někteří to), ale já jsem nechtěl věřit, že by údaje poskytnout. Co skutečně potřebujete dobrou minutu nebo tak čtení přijít s gradientem přesný údaj. Používám Polar řízení lidských zdrojů, který obsahuje záznam dat, a nechat výškoměru na celou dobu, jsem udělal srovnání graf 5 dojíždějí do práce, k nimž došlo během zimy a jara, takže můžete vidět, jak se liší hodnoty výšky . (ref přiložený zip soubor) Analýza Polární Software obsahuje funkci pro postupné sebe-korekce na nadmořskou výšku posunu, což nebyl používané pro tyto jízdy, protože to vyžaduje začátek a konec výkonu, které mají být stejné místo. Takže v podstatě to, co je na tom grafu je přesně to, co čidla zaznamenají, bez opravy chyb. Některé však byly provedeny v softwaru pro analýzu, aby vypadal jako oni začnou od nuly. Toto, jestli se něco zvýšil toleranci chyb, protože to znamená, jsem se nikdy neobtěžovali re-kalibrovat výškoměr, než na koni .. Můžete vidět, že teplotní rozdíly způsobují trochu problémy s pracovní z výšky extrémy, ale to přece vyzvednout změny v nadmořské výšce velmi dobře. Všimněte si, že existuje skupina dvou parcel (dole dva), které jsou blízko sebe - byly hezké, slunečné dny. Ostatní tři byly buď za studena / zataženo, prší úplně, nebo od všeho trochu, a myslím, že je důvod, proč se liší mnohem víc. Nejhorším případě výšky drift je asi 15-20 metrů, není špatné, když si uvědomíte tyto grafy jsou z úplně jiné (a někdy rozdílné) povětrnostní podmínky, a některé byly přijaty s un-kalibrovat výškoměr.
__________________ Peter Cannondale Naposledy upravil rek, 10-29.-2003 na 09:40. |
|
#8
| |||
| |||
Používám Suunto Altimax výškoměrem. To je docela přesné, bude ještě nějaký posun, jestliže barometrický tlak změn. Obličej je velký, aby umožňoval snadné čtení ... a můžete ho použít na nic jiného než jízda na kole. Na 168 dolar v USA, jsem myslel, že to byla ta nejlepší věc na trhu v dané době. Fernando |
|
#9
| |||
| |||
![]() |
| Záložky |
| Tagy |
| nadmořská výška, m, práce |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 08:00.
Díky vám vBET 3.2.2 mohli využívat automatické překlady
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Díky vám vBET 3.2.2 mohli využívat automatické překlady
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Lineární režim


















