Go Back   Jízda na kole Fórum » Jízdní kola » Cyklistické vybavení
Cyklistické vybavení Potřebuji radu o cyklistické vybavení? Máte podlomily kolo? Problémy s převody? Potřebuji pomoc přebrušování kolo?













Anketa: Jste lidu, dvou nebo třílůžkový?
Anketa Možnosti
Jste lidu, dvou nebo třílůžkový?

vás lidé, kteří na koni dvou nebo třílůžkový? - Strana 10

Reply
 
LinkBack Nástroje témat Search this Thread Zobrazovací módy
  #136  
Old 05-14.-2004
drewjc's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: červen 2002
Poloha: Bathurst, NSW, Austrálie
Věk: 27
Příspěvky: 327
Rep Power: 8
drewjc
Default

Ujde to výzva. Ale já si také, že přijde až na místě, stejně jako nic. Nejdelší kopce jsme kolem mé oblasti a ve většině rideable místech v Austrálii jsou ničím ve srovnání s zámoří. Znám pár místních leze, které jsou kolem 5-6 km na délku (avšak stále poměrně příkrý stupně) a jsou považovány za těžké tady (můj vnitřní převodník 39 spolu s 23 vzadu je považován za trochu měkký! 23 nebo 39 Snaží se mi říct, ale ne obojí). tam opravdu není třeba trojí zejména pro ty, kteří závod, jak je u zřídka pomalu dost na těchto stoupá i ve výcviku, aby zvážily využití trojnásobek.

Na téma soukolí Myslím, že je zvyklý být dlouhá b4 vidíme trojnásobně stalo téměř zbytečné opět s kompaktním drivetrains na předním (50x36/34) a další zařízení (11-27 10, 11 nebo dokonce 12 otáček) na zádech stejně jako vytváření široký rozsah s nižší hmotností. Podobné tomu, co MTBers zkouší. Vím, že FSA již kompaktní kliky a CAMPAG jeden z karet pro příští let Chorus a Record. Co si myslíte, že u?

BTW jsem 22yrs
Reply With Quote


  #137  
Old 05-14.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: Nov 2003
Poloha: Medford, MA
Věk: 47
Příspěvky: 325
Rep Power: 7
Randybaker99
Default

Citace:
Originally posted by drewjc
Na téma soukolí Myslím, že je zvyklý být dlouhá b4 vidíme trojnásobně stalo téměř zbytečné opět s kompaktním drivetrains na předním (50x36/34) a další zařízení (11-27 10, 11 nebo dokonce 12 otáček) na zádech stejně jako vytváření široký rozsah s nižší hmotností. Podobné tomu, co MTBers zkouší. Vím, že FSA již kompaktní kliky a CAMPAG jeden z karet pro příští let Chorus a Record. Co si myslíte, že u?

BTW jsem 22yrs
Myslím, že máte místo, když Ultegra 10 speed vyjde, poměr dvojnásobně až trojnásobně, které se prodávají by se mělo přesunout více na dvojnásobek. Ale já si nemyslím, že trojice bude v dohledné době odcházejí. Jen stinné stránky třílůžkové, co vidím, jsou: 1) něco navíc váhu a 2) stigma až trojnásobně někteří závodníci a závodnice wannabees. Existuje velká populace, pro které žádná z nich jsou obavy, takže myslím, že trojice bude i nadále žít.

BTW, co je "kompaktní kliky"?
Reply With Quote


  #138  
Old 05-14.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: leden 2004
Poloha: Woodinville, WA
Příspěvky: 36
Rep Power: 0
pablo_gg
Default

Nechápu, proč lidé si myslí, kompaktní kliky jsou tak velké. Jste chybět na horním konci (50 vs 53)! S trojitým získáte to nejlepší z obou světů: jednoduché spinning, kdy budete potřebovat / chtít, stejně jako kladivo na rychlostních stupňů.
Reply With Quote


  #139  
Old 05-14.-2004
lokstah's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Bay Area, CA
Příspěvky: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Citace:
Originally posted by pablo_gg
Nechápu, proč lidé si myslí, kompaktní kliky jsou tak velké. Jste chybět na horním konci (50 vs 53)! S trojitým získáte to nejlepší z obou světů: jednoduché spinning, kdy budete potřebovat / chtít, stejně jako kladivo na rychlostních stupňů.
Kompenzací, kompromisech. Každý to má své vlastní ideální rovnováhy, což je důvod, proč všichni používají různé cranksets.

Pokud používáte kompaktní kliky, ano, máte nějaké volné zuby. Pokud používáte standardní konfiguraci více, ano, máte nějaké volné lezení rozsahu. Pokud používáte třílůžkové, přidáte dotek hmotnosti a ztratit špetku řazení přesné.

I haven't použít ještě jeden, ale já bych vážně uvažovat o kompaktní kliky do budoucna - mám nejraději čtyřhry, nemusí dělat příliš mnoho rychle bytů nebo TT-typ situací, a téměř všechny své jízdy zahrnuje velké, dlouhé vyleze.

Neexistuje žádná stříbrná kulka, pokud jde o převod, ale můžete najít něco, co funguje velmi dobře pro ty.
Reply With Quote


  #140  
Old 05-14.-2004
DiabloScott's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: květen 2003
Poloha: Mt. Diablo, Kalifornie
Příspěvky: 2270
Rep Power: 9
DiabloScott
Default

Dám na trojí, když jsem tak starý / slabý / tuku, že nemůžu jet bez něj - a ne jeden sekund dříve. Zadní směny s trojitým cucat, přední směny s trojitým sát a leští řetězce ve většině zařízení.

OK, "nasávat" může být příliš extrémní - Nahraďte "nedostatek křehkost" a re-číst.

Ultegra 10s se nebude měnit poměr zdvojnásobuje na prodané trojnásobně - přesto nebudou nabízet nic větší než 27 na zádech, takže nízké zařízení se chystáte zůstat stejné. Lidé kupují ztrojnásobuje pro spodní a jít do 8s 9s do 10s max ozubnicová doporučení zůstal stejný.

Nicméně - pokud Ultegra vypadá DA10 a nemůžete vidět babičku prsten přes kliky ... Spousta lidí, kteří nechtějí, aby někdo vědět, že jsi na koni trojitý mohl jít na to.

Lidé kupují kompaktní kliky, protože potřebují trojnásobný, ale nepřiznal to sami ... jeden je pravděpodobně v mé budoucnosti v příštích 10 letech nebo tak. Mimochodem, když jste v této fázi v životě nemáte pocit, jít do kopce gonzo 53x12 48x12, takže je v pořádku a je také lehčí.
Reply With Quote


  #141  
Old 05-14.-2004
lokstah's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Bay Area, CA
Příspěvky: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Citace:
Originally posted by DiabloScott
Lidé kupují kompaktní kliky, protože potřebují trojnásobný, ale nepřiznal to sami ...
Na druhou stranu, všichni jsme facku na našich kolech, co jsme to nevadí. Zde je přiznání:

Mám 11/22 kazety na mé Giant, ale 12/27 na mé DA10 Kleina. Ok, co jsem opravdu chtěl, bylo 12/25 (není na skladě v té době), ale je, že jsem si bych si, co by mi nejlépe vyhovovala dané můj styl a jeho použití na kole. Můžu ještě spousta urychlení chrlit ze 12 ozubnice, a protože je čistě Klein radost / show-off plošinu, viděl jsem nic špatného s použitím 25 nebo 27, aby kopců zábavnější.

A Scott, ty víš všechno o těch kopců Bay prostoru. Vytahování jsem se South Park Dr. v Tilden je mužný a odměňování na moje obrovská, ale je to také zábava na to trochu rychlejší a méně kontaktu s potem na modrém snu stroje.

Reply With Quote


  #142  
Old 05-14.-2004
DiabloScott's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: květen 2003
Poloha: Mt. Diablo, Kalifornie
Příspěvky: 2270
Rep Power: 9
DiabloScott
Default

Tady je další zpovědi. Já jsem jen sestoupil South Park Drive. Ale jen proto, že mi dá správným směrem, aby se vepřína tvrdě ... v mém 27t samozřejmě.

Omlouvám se, že vše, co nejsou Bay Area pro mnoho zasvěcených mluvit.
Reply With Quote


  #143  
Old 05-14.-2004
lokstah's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Bay Area, CA
Příspěvky: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Citace:
Originally posted by Randybaker99
BTW, co je "kompaktní kliky"?
Kliky FSA formátu, který začal tlačit v loňském roce, sportovní 50/34 sadu kroužků na (I věřit) Přísnější pavouka. Některé z nich zatkli profesionálů pozor na velké lezení etapy, ale mám pozornost nadšenců hledají double-drivetrains více vychýlená směrem k lezení převodové poměry. Dotek svůdnější než trojnásobný, pro peníze, i když jsem držet se svým 53/39 nyní ...

FSA převodový poměr ve formátu PDF zde.
Reply With Quote


  #144  
Old 05-14.-2004
lokstah's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Bay Area, CA
Příspěvky: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Citace:
Originally posted by DiabloScott
Omlouvám se, že vše, co nejsou Bay Area pro mnoho zasvěcených mluvit.
Ne, šroub je.

Tady je jiný zpovědi. Půjdu do S. Park každou chvíli, ale spíše se mi poskakování, vazba, a nakonec, to mi trvá blízko k slzám.
Reply With Quote


  #145  
Old 05-14.-2004
DHK dhk is offline
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Huntsville, AL
Věk: 62
Příspěvky: 2246
Rep Power: 9
dhk is on a distinguished road
Default

[Quote]Originally posted by DiabloScott
[B] Dám na trojí, když jsem tak starý / slabý / tuku, že nemůžu jet, aniž by jeden - a ne jeden sekund dříve. Zadní směny s trojitým cucat, přední směny s trojitým sát a leští řetězce ve většině zařízení.

OK, "nasávat" může být příliš extrémní - Nahraďte "nedostatek křehkost" a re-číst.

Mohou existovat pádné důvody, proč nemusíte trojí pro vaši jízdu, ale špatné řazení není jedním z nich. Nejste si jisti, kde si to vykopal se, ale je to "nesmysly" nejvyššího řádu.

Mám DA 9SP s FSA Team Triple kliky na mé nové kolo, a řazení je skvělá .... rychlé a ostré, i když jsem ze sedla. Řetěz není třít uprostřed zubů vůbec, a když jsem si třít v extrémním zubů, rychlý výbava dovnitř nebo ven, je vše, co činí.
Je určitě lepší, než posuny moje stará Ultegra double.

Trojitý FD vzal trochu víc hrabat, aby si správně nastaven, protože napětí lana a zarovnání je kritičtější na trojnásobek. Jakmile je nastavena, převodník posuny jsou rychlé a pozitivní oběma způsoby.
Reply With Quote


  #146  
Old 05-14.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: Nov 2003
Poloha: Medford, MA
Věk: 47
Příspěvky: 325
Rep Power: 7
Randybaker99
Default

[Quote]Originally posted by Gladus
Citace:
Mám DA 9SP s FSA Team Triple kliky na mé nové kolo, a řazení je skvělá .... rychlé a ostré, i když jsem ze sedla. Řetěz není třít uprostřed zubů vůbec, a když jsem si třít v extrémním zubů, rychlý výbava dovnitř nebo ven, je vše, co činí.
Je určitě lepší, než posuny moje stará Ultegra double.
Souhlasím s tím, mám Ultegra třílůžkové a je hedvábně hladké řazení. Shodné s DA dvojí, že jsem jel test.

Citace:
Trojitý FD vzal trochu víc hrabat, aby si správně nastaven, protože napětí lana a zarovnání je kritičtější na trojnásobek. Jakmile je nastavena, převodník posuny jsou rychlé a pozitivní oběma způsoby.
Už jsem skoro žádný si hrát na mé. Jsem se obrátil hlaveň seřizovací 1 / 2 každé zase tak daleko, že je rozsah potřebných úprav.

Jsem se zmínil výše, a jsem stále stojí teorie, že 52/42/30 trojité spárován s klikou 11/21 závodní kazeta je lepší 53/39 dvojité s 12/25. Vím, že to je kacířství, ale na některé podívat na soukolí tabulky a uvidíte, že je nejen trojí je větší rozsah na obou koncích (37,5 - 124,2 zařízení centimetrů oproti 41,0 - 116,1 vojáků s dvojí), ale rozdíly jsou však mnohem vyplní trojnásobek. Všimla jsem si, že rozdíl mezi zubů, které jsou od sebe jen jeden zub (řekněme 12 a 13) představují asi 5 RPM kadence (v rozmezí 90-100), takže velmi přesné řazení je reálnou možností.
Reply With Quote


  #147  
Old 05-14.-2004
DHK dhk is offline
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Huntsville, AL
Věk: 62
Příspěvky: 2246
Rep Power: 9
dhk is on a distinguished road
Default

Citace:
Originally posted by Randybaker99
Souhlasím s tím, mám Ultegra třílůžkové a je hedvábně hladké řazení. Shodné s DA dvojí, že jsem jel test.



Už jsem skoro žádný si hrát na mé. Jsem se obrátil hlaveň seřizovací 1 / 2 každé zase tak daleko, že je rozsah potřebných úprav.

Jsem se zmínil výše, a jsem stále stojí teorie, že 52/42/30 trojité spárován s klikou 11/21 závodní kazeta je lepší 53/39 dvojité s 12/25. Vím, že to je kacířství, ale na některé podívat na soukolí tabulky a uvidíte, že je nejen trojí je větší rozsah na obou koncích (37,5 - 124,2 zařízení centimetrů oproti 41,0 - 116,1 vojáků s dvojí), ale rozdíly jsou však mnohem vyplní trojnásobek. Všimla jsem si, že rozdíl mezi zubů, které jsou od sebe jen jeden zub (řekněme 12 a 13) představují asi 5 RPM kadence (v rozmezí 90-100), takže velmi přesné řazení je reálnou možností.
Moje kolo nemá hlaveň seřizování, ale po jednom FD a jeden RD napětí nastavit na 600 km, vše je zde příliš jemné.

Dohodnout trojitý vyplní mezery lépe než dvojité nebo kompaktní nastavení. Je skvělé mít celou řadu lezení ozubených kol s vnitřním kroužku, nikoli jen bouchání se do velké ozubené na double a chrochtání to.

Šel jsem s 12-25 spárován s 53/39/30 FSA Team Triple. Myslím, že záleží na nízké zařízení, které potřebujete pro tebe, kde jízdu, ale ne zcela 21 by to pro mě.
Reply With Quote


  #148  
Old 05-15.-2004
lokstah's Avatar
Registrovaný uživatel
 
Založen: září 2003
Poloha: Bay Area, CA
Příspěvky: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Pokud jde o přesnost trojnásobně oproti čtyřhra - předpokládám, že jsem si připustit, že dobře naladěné-trojité přední der lze posouvat jako ostře jako double. Přinejmenším však dvojí fanoušci ocení minimální schopnost utáhnout, když jste na koni.

Ne, že přesun přes tři zařízení není žádná věda - je to jen, že dvojí je poměrně elegantní. Buď jste se posunul až do velkého chlapa, nebo jste se posunul dolů do malého člověka. Hoď za páku, a bum, jste tam, obavy výbava, pokud jste vybíravý.
__________________
...


i vychutnat komplikuje zřejmé a trivializování ohromný
Reply With Quote


  #149  
Old 05-15.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: duben 2004
Příspěvky: 68
Rep Power: 6
belfast-biker
Default

Citace:
Originally posted by froteur
double - bude brzy kompaktní double


Jaký je rozdíl? Newbie here ....
Reply With Quote


  #150  
Old 05-15.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: květen 2004
Příspěvky: 45
Rep Power: 0
Mart
Default

I používali třílůžkové, myslím, že mě trochu líný na velké stoupá. Teď jsem použít dvojité a další úsilí jsem používal během posledních několika měsíců, aniž by třetí prsten, myslím, že jsem silnější. I'm sticking s dvojitými.
Reply With Quote


Reply

Záložky

Tagy
double, lidé, koni, třílůžkový

Nástroje témat Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Zobrazovací módy

Vysílání Pravidla
Ty nesmí zakládat nová témata
Ty nesmí post odpovědi
Ty nesmí post příloh
Ty nesmí upravovat své příspěvky

BB code je V
Smilies jsou V
[IMG] kód V
HTML kód je Pryč
Pingbacks jsou V
Refbacks jsou V



All times are GMT -4. Čas: 12:10 AM.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Překlady (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish