Ocelář etapový závod? 'S (cross poštou na RBT)

Uvažuji Steelman Stage Race rámu. Mluvil jsem s Brent Steelman jednou na telefonu, a doporučil mu 58 nebo 59 cm, konečné velikosti, jež budou stanoveny / pokud budeme mluvit víc. I v současné době vlastní ocelový rám, ale vhodný není velký a je velmi konzervativní design. Chtěl bych dát ještě jednu šanci oceli. Jsem 6 '1 ", 170 #, bude závod na kole, láska k lezení (live v Coloradu), ne criteriums. Budu používat to s uhlíkem vidlice, pravděpodobně Ouzo Pro.

Takže pokud budete vlastnit nebo mít vlastní jeden z těchto snímků, co si o tom myslíte? Pokud jste si koupili od Steelman přímo, jste se cítil pohodlně s montáží proces, aniž by ho viděli přímo? Rám byl perfektní, moc stifff, ne tuhé dost? Já se zřejmě nebude upgradovat na módní hadičky nastavit jako volební pozorovatelské mise EU, pokud skutečně potřebuje, a tak jsem se standardními průměry potrubí.



Steve

Steve,

Věděli jste skončili nákupu Steelman? Jsem také právě nyní zvažuje SR. Ve skutečnosti, jsem jen asi dát své zálohy in, by se ale největší zájem o jakékoliv další postřehy můžete mít. Na základě hodnocení, které jsem viděl, jsem i nadále přesvědčen, že SR stojí navíc 600 až 700 $ $ (2 dolary více než ostatní velké spektrum kola, že jsem výzkum). Jaké jsou vaše myšlenky?

Craig

Ne, jsem ještě odložil vklad. Já jsem ještě hrál se stonky a TT délky a míst k sezení, takže jsem se ještě neví přesně velikost bych si přál. Jsou to naprosto krásná kola a já bych opravdu rád, ale musím ujistit, že bude vhodné první, a pochopit, jak bych chtěl, aby se vešla.

Steve

A co Landshark? Ten chlap je západní pobřeží příliš. Ten vychází z oceli a postavil Hampsten na kole cestu zpět, když Hampsten vyhrál Giro d'Italia.

Hi Bacardi,

Thanks for the suggestion. Můj výzkum se zahrnují Landshark. Ještě jsem neměl možnost jezdit Landshark, ale mé dojmy z firmy jsou příznivé. Také GVH prodává Landsharks na slevu (groupo / build kit ceny jsou lepší než nabídky Steelman) a je s nimi snadno pracuje, což samozřejmě může snadno koupit.

Myslím, že jsem skončil jít s Steelman z několika důvodů. Za prvé, recenze jsem viděl jsou převážně pozitivní. Brent Steelman je velmi přátelský a zodpoví veškeré dotazy. Taky jsem slyšel, že Landshark může flex příliš mnoho.

Ale celkem vzato, zdá se mi, chcete-li ocel - buď společnost bude poskytovat vysoce kvalitní, relativně cenově dostupné vlastní rám.

Nemyslím si, že to je pravda, že můžete říci, Landsharks flex příliš mnoho. To je opravdu závislý na tom, co tubeset se používá, a protože je zvykem, dostanete, co chcete, ať je to tvrdé, nebo Flexy. Stejně tak je tomu s Steelman to. Mimochodem, dobrá volba. Ocelář to mít dobrou pověst.

Díky. BTW, já naprosto souhlasím s vámi. Pro záznam, nebylo mi říkal Landsharks flex příliš mnoho. Jen jsem hlášení / parroting, co jsem slyšel od několika majitelů. Není pochyb o tom, tam jsou stovky / tisíce majitelů Landshark, kteří by jinou zprávu. . . proto, že není pochyb o tom, že Landshark je první-rychlost rámu.

Jo, a pokud se něco novější tenkostěnné trubky v Steelman flex je příliš mnoho.

Nemám ještě jsem se namáhal, takže nejsem schopen říct. Nemají jel jsem ještě jeden.

Také, od letošního roku Steelman již nese pre-vyrobené zásoby rámy. Takže to, že všechny snímky jsou vyrobeny na zakázku na zakázku, není to opravdu přesnější říci "novější tenkostěnné trubky." Etapový závod rámy jsou vyrobeny z 853, a liší se v dalších potrubí, které mohou nebo nemusí být používány v závislosti na různých faktorech.

Není to opravdu reálné, nebo přesné (jak jste již poointed out) zobecnit tímto způsobem, když talkiing o Landshark nebo Steelman rámy. Koneckonců, který je součástí bodu nákupu těchto rám je skončit s rámem, který je postaven z-k-řádu. Celou řadou faktorů může ovlivnit, do jaké míry jeden šňůry s ocelovým rámem, nebo není flex víc než ostatní.

Vím. Zrovna jsem jít pryč, co jste říkal. Ocelář to může být příliš Flexy nebo příliš tuhá v závislosti na hadice volby.

[Quote]Originally posted by craigstanton
[B] nemám ještě jsem se namáhal, takže nejsem schopen říct. Nemají jel jsem ještě jeden.

Také, od letošního roku Steelman již nese pre-vyrobené zásoby rámy. Takže to, že všechny snímky jsou vyrobeny na zakázku na zakázku, není to opravdu přesnější říci "novější tenkostěnné trubky." Etapový závod rámy jsou vyrobeny z 853, a liší se v dalších potrubí, které mohou nebo nemusí být používány v závislosti na různých faktorech.

Předtím, než zvýšení ceny, věřím, že Steelman rámy jsou vyrobeny z 853 a Dedaccia 14.5 a pro upcharge jste mohli dostat Deda 16,5 hadice. 853 je uprostřed silnice ve srovnání s 16,5 a S3 hadice tloušťkách. Teoreticky 16,5 hadice je tuhá a lehčí. Pravděpodobně ne jako trvalý při havárii, ale kdo někdy pády?

Steve

Ocelář jsou dobré, ale pre-vyrobené Steelman rámy mohou být buď příliš Flexy ani příliš tvrdé. Landshark dosud nebyly nikdy provedeny tak, pre-hadičky tuhost byla vždy až na jezdce vybírání tubeset.

To je jen hodně hooey.It 's daimeter, na čem záleží nejvíce. Velmi tuhý rám lze s nejtenčí hadičky k dispozici.

Co je to za nesmysly? Kdy se jezdci vědět více o správném tubeset než stavitelé? Zajímalo by mě, pokud si nejste jen zevšeobecňovat, aniž by ve skutečnosti mají ponětí.

Podle mých zkušeností se proces nákupu / budova vlastní rám (nebo dokonce pre-vyrobené Steelman rám) zahrnuje mnohem více než jen plunking vaše peníze. Tuhost rámu je jen jedním z mnoha faktorů, které by měly být brány v úvahu. Pokud se například zjistí, stavitel, že jste velmi vysoký - on bude pravděpodobně činit doporučení v úvahu, že pro tuto skutečnost před pouhým prodejem akcií vás rámu.

Zde je, jak proces worked for me: kupující / jezdec pracuje s stavitel, tvůrce získá informace od kupujícího (výška, váha, boidy měření, stylu jízdy, atd....) A po dalším rozhovoru řekl stavitel vydává doporučení s ohledem na rámec měření, materiálu, tloušťce. Ani by mě nenapadlo druhé hádat stavitel - v tomto případě Brent Steelman. Věřím, že jeho znalosti, je mnohem lepší než moje vlastní na takové otázky.

Zda nebo ne příliš tuhý rám je / není dostatečně tuhá - zdá se mi - je věc osobní preference. Jak všichni víte, došlo k velké diskuse o této otázce, a zdá se nepravděpodobné, že někdo vyřeší diskusi v blízké budoucnosti.

Bacardi se zdá být důkazem / Landshark znamenat, že je nějakým způsobem nadřazený Steelman. Pokud má někdo jezdil jak bych mít svůj názor s zrnko soli. I kdyby někdo jezdil tak bych ještě trvat jejich názoru se zrnko soli. Koneckonců, vše ostatní je stejné, všichni mají různé preference.