Moje první zkušenost Clipless

No, nakonec jsem to udělal, šel jsem Clipless dnes ...

Dostal jsem Felt Road Bike zpět včera po hlavní melodii-up, je to první asi po 300 + mil ....

Chodila jsem na 10 mil jízdy dnes, a rozhodla o zastavení mého LBS poděkoval mu za něco takového dobrou práci, měl plné ruce práce s jinými zákazníky, takže jsem se rozhodl podívat se na pedály ... a požádal ho, aby šroub pár Clipless na kole ...

Pak jsem si uvědomil, že jsem se dostat domů, jsem byla 5 kilometrů, 5 mil na frekventovaných silnic

Každopádně, všichni musíme zemřít někdy, tak jsem šel před námi ...

Položil na pedály, dal kopačky na mém místě, dal mi nějaké základní instrukce, a už jsem šel do rušné Parkoviště na praxi ...

Jsem opravdu stoooooopid někdy ....

Kdekoli, jen ne nemohl jsem si připnout na věky, když jsem byl opravdu snažil, aby se klip .... tak jsem šel zpátky do obchodu ....

Když jsem se tam dostal jsem LBS Guy mluvil s někým, kdo právě přijel na velmi spendy hledá Bike ...
Ptali se mě, jak jsem dostal, já jen zavrtěla hlavou ...

Takže chlápek, co se právě jeli řekl: "OK, zpátky na kole, pojďme se podívat"

Požádal mě, abych si beru boty a postavil se v mé normální poloze, prsty upozornil ven ... "Tak jsem si nastavit mužstvo tak, že když klip v Nohy jsou v normální poloze," řekl Guy ...
Vzal si boty do dílny a řekl mi místní LBS Guy "Wow, to je velmi užitečná hm"

Moje LBS Guy mi řekl: "Jo, je to jeden z VP ze Shimano, Severní Amerika" Pak jsem si vzpomněl své velitelství v Irvine, tak Cal, do jisté míry místní ....

Takže bych chtěl poděkovat Shimano, Severní Amerika, za jejich vynikající zákaznický servis! Nebylo třeba poslat VP se na kole v sobotu ráno, aby upravila své kopačky a zodpověděl všechny mé dotazy .... to je waaaaaay po dobrém zákaznickém servisu v mé knize ... byl velmi příjemný chlapík a zjevně Velmi knowledgable ...

Ale na vážněji, je to skvělé, že si myslí, že lidé z Shimano Cyklisté jsou reálné a milovat ho stejně jako my všichni ... tenhle chlap říkal nám dělal století na čtvrtek, 30 mil na horském kole jezdit v pátek a on tam seděl v sobotu, on zná moje LBS Guy zřejmě velmi dobře ...

Ale já jsem jel domů, 5 mil na rušné ulici, se snaží sledovat provoz a říkat pořád dokola "Clip-out ... Clip ven"

Byla jsem šťastná, až budu doma, teď musím vzít každého radu, praxe na trávě, klip a ven nejméně 60 krát, než se na ulici .... zase ....

Bylo by skvělé slyšet první ostatních jezdců 'čas zkušenosti, to bylo kousek dortu nebo blízko smrti zkušenosti?

Šel jsem nášlapné hned s mým novým Kona Hoss - to po 10-leté přestávce od cyklistiky. Nášlapné právě udělal příliš smysl se pokoušet - lepší formě, zvýšený výkon / účinnost, atd. Každopádně jsem měl velmi malý problém zvyknout si na to a už nikdy vrátit. Vzal jsem si pár drobných úniků a jsem si jistý, že budu mít ještě pár - výhody mnohonásobně převažují nad negativy pro mě.

Moje první zkušenost byla dost špatná. Spadl jsem čekal za červené světlo. Bylo to místo, tak přeplněný každý viděl, mě padají, a to bylo ponižující. Stará paní mi pomohla zvýšit na nohy coz mi nohy strčil do pedálů a bylo nemožné získat bez pomoci.
Tak jsem jel pryč ponižováni a koleno bylo krvácení špatné ...

Šel jsem nášlapné po dobu 2 týdnů, všechno bylo v pořádku až těsně před 5 hodin, šla pro jízdu na kopci, byl docela unavený a my fren zastavení z Najednou jsem podaří unclip ale předek stále přilepená na pedál tak Jen menší rozlití, ale jako vždy musí být nějaké publikum, spoustu aut čeká na světla ... ponižující, esp, když jsem byl na plný ozubených kol jízda na kole ...

Jsem se dostal do nášlapné letos v létě, když viděl, výhodné nabídky do podzimu přišel jsem se rozhodl ignorovat své peněžence a vybavené sám ...

Jeden z špatné myšlenky jsem měl, bylo jít na koni v off-road tratě den poté, co ... jsem dost štěstí a nikdy neměl výraznější zranění, kromě několika drobných jizev!

__________________
SUV, které je vypadáš tuku.

V srpnu jsem si koupil nový silniční kolo (Litespeed Sirius) a koupil SPD pedály. Vzala na kole se na místní cyklistické stezce, aby se zabránilo dopravy a zvyknout si na ořezávání a ven. Žádný problém na zastávce, kde znamení kole cesta přes ulici. Nicméně pocit velmi hrdý sám na nikoliv poklesem jsem dělal U-odbočit na cestu vedoucí domů a nemohl dělat úplně obrátit. Tak jsem šel do vystoupit a zapomněl na klip se - plné přistál na mých žeber a zlomil dva. Kolo bylo fine though.

LOL ne o jeho motorce! zeptejte se kopí! hope ur ok!

Jo, jsem v pořádku. Moje žena je přesvědčena, jsem obětoval sebe zachránit mé drahé kolo. Možná má pravdu.

Jsem přešel na nášlapné asi 7 lety, když jsem jel jen horská kola. První dvě jízdy šel velmi dobře, ale na oblasti technické tratě. Třetí jízda byla na písčité stezce den po dešti a písku přilepená na mé kopačky vše já dát nohu dolů. Písek způsobil kopačky vázat do pedálu je uvolňovací mechanismus. Byl jsem na koni se skupinou, která by pravidelně přestat mluvit, smát se na sebe a opravit drobné nedostatky. Pravděpodobně se zastavil asi desetkrát po 3 míle stopa a já padl alespoň 10 z těch časů. Já bych pomalý a začít pracovat, aby mi nohu, ale zrnka písku by nedovolil, aby věci propuštění správně. Já bych jet přes mlácení a křičel k velké radosti mé jezdecké kámoši. Na jedné malé stoupání Vzpomínám si někdo táhl dolů po svahu do mé nohy, které byly zamrzla na pedály.

Poté, co se nosí v pedály problém zmizel, ale protože jsem nikdy neměl víc než pár škrábanců a modřin z fáze učení, vzpomínám si, že spíš ráda. Nyní mám dvě horská kola a dvě silniční kola, to vše s nášlapné pedály. Pouze varování mohu dát těm, kteří nemusejí mít zapnutý ještě není, můžete se vrátit. Platforma pedály nikdy nebude pracovat pro vás zase jednou jste se používá k zajištění zamčené-in pocit. Značná část je, že by bylo hloupé se vrátit. Jízda na koni na platformě pedály, zbavuje vás části jezdecké zkušenosti a okrade vás, co jste opravdu umí.

Když jsem začínal, jak to vlákno jsem si myslel, že jsem radši dávat aktualizaci, některé skvělé příspěvky od lidí, kteří reagovali na cestě.

Včera byl můj druhý Clipless den, a žádné pády nahlásit ... zatím ....

Jel jsem s několika přáteli jsme se rozhodli jít do místní kavárně v přístavu, tak jsme vyjednávací cestu mezi chodci hodně jsem se rozhodl odejít na levé noze unclipped jen v případě .. šlapání velmi pomalu a tkaní na a ven na chůze udělali jsme to ... Nerad bych na podzim a trvat několik nevinných Chodci se mnou ... chytil jednoho kola ramen a táhl ho na zem před spoustou diváků nebude dobrý nápad ...

Měl jsem problémy s ořezávání v mé levé nohy hlavně jsem začít pravou nohou, a vždy jsem dal levou nohu na pedál, jakmile jsem jít ....

Ale držet příběhy přichází!

Já bych avise budoucí nubies na clippless dělat přesný opak mě, nikam nejdu domů ihned po své instalaci Pedály z Bike obchod podél rušné ulici a nemusí jezdit mezi hustě osídlených oblastech praxe buď ... první na travnatém / měkký povrch ....

Ale jakmile jsem se a pohybující se vyholí, Clipless to udělat obrovský rozdíl ... jsem v úmyslu perservere a vzít srazí ... doufám, že to není tak zlé!

Jasně že je! Kůže kolena léčit ... vyhloubil barva na nový snímek bodnutí na delší dobu.

Poprvé jsem se snažil nášlapné pedály, jsem po vodorovné trati stojí asi 100 metrů .... naštěstí to bylo na pěkné klidné silnici bez provozu nebo chodců. Ale moje zadní mech mám ty charakteristické odřeniny na těle, víte, ty myslím ..... pak před pár dny jsem šel roomie clipless av téměř stejném místě jsem padl, padl i věc .... , on byl na jeho zbrusu nové silniční kolo, aby vrazil kolenem ven rozbít na podzim, a skončil s obrovskou dírou v noze. A jeho zadní mech byl "pokřtěn" s těmi malými škrábanci, stejně jako moje jedna byla. Když potkáte někoho, kdo nášlapné pedály, zda jejich zadní mech, a uvidíme, jestli to vypadá na kole klesla více než o to, myslím, že zadní většina jezdců clipless 'mechové bude mít tato kontrolka šoupat značky!

Slyšel jsem, že všechny ty příběhy o každém pádu, když se poprvé dostanete nášlapné pedály a vždy před davem.

Ale já jsem byl určen k tomu nedojde ke mně. Položila jsem na pedály, dal kopačky a šel na projížďku. Žádné parkoviště praxe pro mě. Kromě toho, LBS řekl jezdit alespoň 3 mil před provedením jakékoli zaklínit úprav.

Pedály cítila jemné, a tak jsem se mé plné jízdě. Žádné problémy. Před několika týdny ubíhaly a já si myslel, Ha, žádné pády. Dokonce jsem e-mailem kámoš mu říct, jak dobře jsem upraveny tak, aby clipless. Nebyl jsem ještě přemýšlel o nich ještě.

Samozřejmě jistý dost, další jízda, jsem už přemýšlel o své pedály a musel dělat paniku ukončit kvůli některým otáčení vozů a samozřejmě jsem přešel na mé straně. Nejhorší ze všech, provoz se zastavil u mě tak, když jsem vstal a já to musel zkusit a spěchu a bylo to mírně do kopce, a nemohl jsem jít dovnitř a klip byl samozřejmě nejtrapnější situace, stejně jako moje kamarády na koni Slíbil by se stalo.

Šel jsem nášlapné brzy a miloval ji. Cítil jsem se jako bych měl konečně udělal to alespoň vypadá jako profík. LOL. Po několika týdnech na koni jsem jel do přátel domu si s ním promluvit. Přitáhl do své příjezdové cestě jsem si všiml, že se vaření ven. Na tom místě jsem zapomněl jsem připnout dovnitř to mohlo dopadnout opravdu špatně, když jsem spadl do grilu, ale jak to bylo jsem štěstí a odešel bez burn! Pouze několik drobných škrábanců. Na lehčí notu? Viděl jsem veteráni zakopnout na brzdová světla. PS jsem přešel od Podívejte se Speedplay a já se nikdy vrátit! Co koleno displeje.

__________________
Pokud nemáte snažil tyto věci, měli byste. Tyto věci jsou zábavné a je dobrá zábava.
-Dr.Suess

Lehčí notu re: veteráni padaly u semaforů. Jsem jen říct, že my všichni si to někdy. Nepřeji si myslet, že si myslím, že to sranda, jak jsem slyšel od lidí lámání klíční kosti z tohoto misshap.

__________________
Pokud nemáte snažil tyto věci, měli byste. Tyto věci jsou zábavné a je dobrá zábava.
-Dr.Suess