Moje první zkušenost Clipless - Page 10

14max · #**136** 10-11.-2005

Citace:

Původně odeslal Jaguar27

No, nakonec jsem to udělal, šel jsem Clipless dnes ...

Dostal jsem Felt Road Bike zpět včera po hlavní melodii-up, je to první asi po 300 + mil ....

Chodila jsem na 10 mil jízdy dnes, a rozhodla o zastavení mého LBS poděkoval mu za něco takového dobrou práci, měl plné ruce práce s jinými zákazníky, takže jsem se rozhodl podívat se na pedály ... a požádal ho, aby šroub pár Clipless na kole ...

Pak jsem si uvědomil, že jsem se dostat domů, jsem byla 5 kilometrů, 5 mil na frekventovaných silnic

Každopádně, všichni musíme zemřít někdy, tak jsem šel před námi ...

Položil na pedály, dal kopačky na mém místě, dal mi nějaké základní instrukce, a už jsem šel do rušné Parkoviště na praxi ...

Jsem opravdu stoooooopid někdy ....

Kdekoli, jen ne nemohl jsem si připnout na věky, když jsem byl opravdu snažil, aby se klip .... tak jsem šel zpátky do obchodu ....

Když jsem se tam dostal jsem LBS Guy mluvil s někým, kdo právě přijel na velmi spendy hledá Bike ...
Ptali se mě, jak jsem dostal, já jen zavrtěla hlavou ...

Takže chlápek, co se právě jeli řekl: "OK, zpátky na kole, pojďme se podívat"

Požádal mě, abych si beru boty a postavil se v mé normální poloze, prsty upozornil ven ... "Tak jsem si nastavit mužstvo tak, že když klip v Nohy jsou v normální poloze," řekl Guy ...
Vzal si boty do dílny a řekl mi místní LBS Guy "Wow, to je velmi užitečná hm"

Moje LBS Guy mi řekl: "Jo, je to jeden z VP ze Shimano, Severní Amerika" Pak jsem si vzpomněl své velitelství v Irvine, tak Cal, do jisté míry místní ....

Takže bych chtěl poděkovat Shimano, Severní Amerika, za jejich vynikající zákaznický servis! Nebylo třeba poslat VP se na kole v sobotu ráno, aby upravila své kopačky a zodpověděl všechny mé dotazy .... to je waaaaaay po dobrém zákaznickém servisu v mé knize ... byl velmi příjemný chlapík a zjevně Velmi knowledgable ...

Ale na vážněji, je to skvělé, že si myslí, že lidé z Shimano Cyklisté jsou reálné a milovat ho stejně jako my všichni ... tenhle chlap říkal nám dělal století na čtvrtek, 30 mil na horském kole jezdit v pátek a on tam seděl v sobotu, on zná moje LBS Guy zřejmě velmi dobře ...

Ale já jsem jel domů, 5 mil na rušné ulici, se snaží sledovat provoz a říkat pořád dokola "Clip-out ... Clip ven"

Byla jsem šťastná, až budu doma, teď musím vzít každého radu, praxe na trávě, klip a ven nejméně 60 krát, než se na ulici .... zase ....

Bylo by skvělé slyšet první ostatních jezdců 'čas zkušenosti, to bylo kousek dortu nebo blízko smrti zkušenosti?

Nechal jsem si první sadu nášlapné pedály v roce 1988 pro svou Criterium kol Cannondale 1987 Series. Byli pár Vypadá to (červená jarní napětí model s pevnou černou mužstvo). Chlape, ty věci byly zajímavé. Museli jste si mohly hrát s zaklínit úpravy jen jezdit správně pak opravdu dávat pozor na jarní úpravě, jinak byste mohli být uvězněni ve své jízdní kolo při havárii. To byly časy ...

volenti2001 · #**137** 10-12.-2005

Moje zkušenost s nášlapné pedály se právě začalo. Po několika letech používání špice klipy jsem se rozhodl koupit levný nový pár Wellgo na eBay. Pak jsem si koupil nové boty vstupní úrovně a šel pro jízdu dlouhými pozdě v noci, kdy doprava v mém městě je v posteli ... když spadnu do haldy není nikdo kolem to vidět! Stejně jako ostatní psaní tady, jsem cítil, že postupoval k vyšší úrovni ježdění a užil pocit. Zdá se, že vyšší výkon za méně vstup.
S spadla několikrát, zatímco zahnutý do špice klipy, zejména když se pokouší udělat chuť zůstatek na semaforech, myslím, že bude zřejmě pokles dříve nebo později pomocí nášlapné odrůdy ... ale samozřejmě bude v mých silách, aby vyhnout, jestli můžu. Je to trochu obtížné, pokud k těžbě moje noha v optimálním okamžiku udělat dobrý stop, zejména s pocitem začíná na pád jedné straně, zatímco zoufale snaží uvolnit. Myslím, ale, to je něco, co my všichni naučit se přizpůsobit. Pravděpodobně podobný řízení automatického řízení a pak pomocí spojky.

Pharaoh1 · #**138** 02-12.-2006

Můj kámoš na koni a mám nášlapné pedály na Vánoce a nemohli se dočkat, až začít používat. Nakonec jsem můj nový silniční kolo minulý týden a byly cvičit s nimi. Četl jsem mnoho příspěvků na toto vlákno a uvědomil si, že to není věc, pokud ale když jsem si "dva-kolové zhroutit". Snažila jsem se můj kamarád, ale on pořád opakoval, že to byla hračka.

No, včera jsme se rozhodli udělat 30-kilometr jízdy z našich venkovských oblastí do obchodu, metro ve městě. Byla to krásná jízda, suché, malé větrné a 50 stupňů. Skončili jsme naše sendviče a vyholené in pro zpáteční cestu. Můj kámoš byl před sebou a blíží se na příjezdovou cestu. Hledal otevření v provozu, což bylo hrozné, a nevěnoval pozornost jeho rychle klesající dynamiku. Sledoval jsem v nevěře, když se zastavil a pomalu se převrátil na levé straně!

BOOM na chodníku šel! Nemohl jsem tomu uvěřit. Bylo to jako pomalý pohyb, a já neměl ani čas ječet varování. Bohužel, já 'd neuznal mé vlastní nedostatek dynamiky a začal se motat. Byl jsem schopen dostat mé pravé nohy unclipped, ale byl jsem naklánět doleva. ACK! BOOM!

Teď jsem na chodníku hned vedle něj.

Můj kamarád vidí můj osud a oba jsme se začít smát. Tři dívky přes ulici začít smát taky. 80-rok-starý chlap byl svědkem celé události a zavolal na nás, "Hele, je to moderní způsob, jak z kola?"
Jenom mírně rozpacích, udělali jsme, co by si někdo po takové události tramatic, šli jsme do Starbucks na uklidnění grande Americano! Jsem utrpěl jen krvavé koleno a můj kámoš odpovídající loket. Moje nové kolo mám to křestní zelené louce, ale nebyl příliš špatně zjizvené. Milujeme nášlapné pedály příliš mnoho, aby je a zbytek jízdy bylo báječné.

Myslím, že poslední řádek je cvičit s nimi stejně jako vy můžete jen čekat a líbat chodník dřív nebo později.

Scott

netscriber · #**139** 02-13.-2006

Citace:

Původně odeslal vkhalsa

ya tak mluvíme jsem poleva koleno. předtím, než jsem dostal PD-R600 i číst vše jediný kus jsem mohl na nášlapné a celého tohoto vlákna. Byl jsem dertermined, že klesající by se nestalo, aby mě. Dal jsem pedels na mé staré horské kolo, takže pokud jsem to pád by nebyl nepořádek mé silniční kolo. i silnici kolem na dvorku si mysleli, že když jsem se pokles by zasáhla i tráva, takže to nebude tak špatné. po ostříhání a ven milionkrát a zkoušeli různé pozice jsem se rozhodl udělat krok do mého silniční kolo. jak jsem vytáhl kolo do garáže, zapomněl jsem na jednu vteřinu, že jsem nemohl dostat moje nohy na to, že se rychle s nulovou hybnost i před dopadem na zem. Spadl jsem na beton dopadá koleno a škrábe můj nový pedels (Myslím, že jste měli pravdu, že všichni máme tyto značky na náš první sadu pedels.) možná i třeba trochu praxe ...

si zvuk indického mě .. se máš?

Jaguar27 · #**140** 02-13.-2006

No, já jsem vám oznamuji, že od té doby JÁ posta tato prvního ledna 2004 a kolem 7000 mil lety jsem měl ne burácení či dokonce pád kvůli Clipless pedály .... jsem se dostal do zvyk unclipping automaticky spousta času, i když jsem musel zpomalit, aby si ujít pěší nebo co ...

tinydiabla · #**141** 05-14.-2006

Musím říct, že toto vlákno je motivován, abych se nadále na kole na mé cestě na kole. Tady je moje zkušenost:

Nedávno jsem koupil použité silniční kolo s nášlapné pedály. Po zakoupení cyklistická obuv, kopačky a žádá spoustu otázek, na celé této utrpení, jsem šel v neděli ráno, aby se moje 1. jízda s vysokou důvěrou.

Vítr cítil skvěle, počasí bylo awsome, a byla to skvělá jízda, až jsem se dostal na 1. zastavení světla. Úplně jsem zapomněla na nášlapné pedály a dolů jsem šel. Tam bylo několik svědků.

Zotavuje z pádu jsem se stejně jako milost possibles, to když jsem si vzpomněl, "sbíhavost, uzdrav se na unclip" a už jsem šel pokračovat v jízdě.

Pak jsem se dostal do mé 2. brzdové světlo a byl schopen unclip mé pravé nohy, ale na kole a tělo se naklonil doleva a dolů, jsem šel znovu. Jsem zpět z mého pádu, a to fuk o milost.

Jsem pokračoval v jízdě a na každé zastávce světlo jsem přišel do Pořád se modlí za zelenou, ale stále dostat červenou.

Nakonec jsem se rozhodl udělat U-Turn a zamířil domů, ale po dalším pádu přímo před kavárnou s mnoha svědky. Měl jsem hodně v bolest ani nepokusil elegantní využití.

Macross · #**142** 05-14.-2006

Ponižující stranou, dnes jsem spadnout při přesunu na kole do přímé polohy na háku obrátit (v Melbourne), pouze se mi levá noha se během této doby, jdu pryč, bang, osoby uvnitř vozu dostal šok. Hádejte, některé se musí smát, ale nejhorší je, že jsem poškrábal jsem zbrusu nové Fi'zi: k sedla a Dura-Ace přehazovačka. Thats to bude poslední době jsem na koni, že na kole do obvodu obce s t semaforech.

Jaguar27 · #**143** 05-14.-2006

OUCH! No, to je to, co říkám .. ermmm ... odhodlání! Jsem rád, že jste nedostal moc bolet ..... i když musím přiznat, že jsem měl dobrý smích na své místo, ale nevzdávejte to (jsem si jistý, že nebude).
Jelikož jsem začal tento příspěvek docela jeden chvíle bek Nikdy jsem narazil díky Clipless Pedály, to je druhá přirozenost, již jsem si vzpomenout na klip se jen v případě, kdy jsem se blíží jakési "nebezpečí", jako jsou chodci na Bike Cesta atd. .. je to lepší než čekat až na poslední chvíli ...

Já jsem teď na koni Crank Brothers Quattro Pedály a když jste v těchto Miminka jste už opravdu v Boy! Pokud můžete vytáhnout nohu z vaší obuvi vám Goin 'Down!

Hodně štěstí!

Citace:

Původně odeslal tinydiabla

Musím říct, že toto vlákno je motivován, abych se nadále na kole na mé cestě na kole. Tady je moje zkušenost:

Nedávno jsem koupil použité silniční kolo s nášlapné pedály. Po zakoupení cyklistická obuv, kopačky a žádá spoustu otázek, na celé této utrpení, jsem šel v neděli ráno, aby se moje 1. jízda s vysokou důvěrou.

Vítr cítil skvěle, počasí bylo awsome, a byla to skvělá jízda, až jsem se dostal na 1. zastavení světla. Úplně jsem zapomněla na nášlapné pedály a dolů jsem šel. Tam bylo několik svědků.

Zotavuje z pádu jsem se stejně jako milost possibles, to když jsem si vzpomněl, "sbíhavost, uzdrav se na unclip" a už jsem šel pokračovat v jízdě.

Pak jsem se dostal do mé 2. brzdové světlo a byl schopen unclip mé pravé nohy, ale na kole a tělo se naklonil doleva a dolů, jsem šel znovu. Jsem zpět z mého pádu, a to fuk o milost.

Jsem pokračoval v jízdě a na každé zastávce světlo jsem přišel do Pořád se modlí za zelenou, ale stále dostat červenou.

Nakonec jsem se rozhodl udělat U-Turn a zamířil domů, ale po dalším pádu přímo před kavárnou s mnoha svědky. Měl jsem hodně v bolest ani nepokusil elegantní využití.

Baalzamon · #**144** 05-14.-2006

Dobře jsem clipless na několik let sám.
První vyrazil s SPD a dostal rychle zvykli na unclipping.
Šel na zkušební jízdu pro umístění kopačky, jestli máš nohy ještě otupělý, po sešlápnutí pedálu na 30 km je vidím tento hmyz létají do mého helmu! Poté, co byl otřesen, jako včela, že předtím, než jsem nebyl na žádné šance. I brzdit a zastavit. Byl jsem úplně zapomněl na vyholí a podařilo se mu unclip a razítko na levé noze dolů. Hoď mi helmu na zem a opravdu včela vyletí Grrr.

Týden nato jsem byl ještě sussing z polohy a já měl úplně zpřísnilo šrouby. Vidím auto přijíždějící do rohu a nebyl jsem si jistý, jestli ji chce jet rovně, nebo naopak. Snažím se unclip & unclip & unclip nikdy myšlení unclip pravou nohu. Přišel jsem k zastavení stále snaží unclip a kolo začne balancovat nad vlevo. Dávám levou nohou silný film vyzkoušet & & unclip a mimo to přijde. Moje levá noha pevně na zemi jako raketa. Další sadu semaforů, jak jsem pevně unclip na levé noze slyším cinkat & okamžitě věděl, že šrouby jsou volné.

Teď mám silniční kolo s pedály vzhled stylu.
Chtěl jsem přes kruhový objezd a auto neviděl mě!! Auto klipů mé zadní kolo vzpěr to. Já samozřejmě zastavil a získejte unclipped, ale nemohl jsem si můj zůstatek na mé levé straně a dolů k havárii.
Naštěstí řidič zastavil a byl tak hodný, aby mě odvezl domů, zaplatí za kolo retruing který nefungoval, a pro nové kolo.

Mpc350 · #**145** 05-14.-2006

Jak *** ked jako je pro řidiče hitem se vám líbí, že je dobré slyšet, že on se zastavil a pokusil se ho zase v pořádku.

Když jsem poprvé šel clipless před několika měsíci, jsem několik postupů spletité a rozhodl se to všechno dobře a dobrý a šel se pobavit na cestu se svým nově postavené MTB. No, když jsem se vrátil, můj nový přesmykač nějaké těžké škrábanců, byl ohnutý všichni do háje, moje nová rukou držadla měl trhliny na obou koncích a mé pravé koleno bylo krvácení, a já jsem byl v mizerné náladě. Musel jsem klesla desetkrát. Je to legrační, ale já jsem téměř vždy spadají do mé pravici. Trvalo mi několik jízd pro volání do pedálů a tak uvolní dobře (a uvědomit si, že jsem třeba, aby se jejich zpráva easer a možná budu moci dostat ven, když potřebuji). A teď, já se nikdy vrátit. Přál bych strávil trochu více času dostat svého propuštění reflexy, ale kdo chce dělat tento druh nudné věci, když máte krásný den, nové kolo, a stezky, které jsou jen prosit, aby se jel? Mám zaplatit za své netrpělivosti.

EliRaskal · #**146** 05-14.-2006

I vyholí a tam několikrát na LBS na trenéra, zatímco oni byli kování mě, ale to byla moje jediná zkušenost, než na koni. Za prvé, když jsem jel na kole domů, jsem měl na paměti, (ze základní školy, nebo tak), jak se dát na zadní kolo zpět. Není příliš těžké. Je to legrační, si uvědomit, že vaše nohy jsou zamčené na něco, když jste se převrátí, ne? Osobně jsem potřebovala pouze jednou spadnout (bez kůže koleno, nic velkého. Děsivé slyšet některé hrozné věci, které se stalo pro lidi), aby si pojem do mé hlavy.

Mimochodem, mám dotaz ohledně výstřižek, a čekání na světla / stop znaky, atd. .. A to jsou nějaké konkrétní pokyny řídit? Vždycky jsem klip se se stejnou nohu. Žádný důvod ke střídání? Také se zdá být vhodné k odpočinku unclipped nohu na chodníku, ale nikdy jsem se zdají více zkušené cyklisty dělá. Any thoughts?

Příspěvky: 490 · #**147** 05-14.-2006

Citace:

Původně odeslal EliRaskal

I vyholí a tam několikrát na LBS na trenéra, zatímco oni byli kování mě, ale to byla moje jediná zkušenost, než na koni. Za prvé, když jsem jel na kole domů, jsem měl na paměti, (ze základní školy, nebo tak), jak se dát na zadní kolo zpět. Není příliš těžké. Je to legrační, si uvědomit, že vaše nohy jsou zamčené na něco, když jste se převrátí, ne? Osobně jsem potřebovala pouze jednou spadnout (bez kůže koleno, nic velkého. Děsivé slyšet některé hrozné věci, které se stalo pro lidi), aby si pojem do mé hlavy.

Mimochodem, mám dotaz ohledně výstřižek, a čekání na světla / stop znaky, atd. .. A to jsou nějaké konkrétní pokyny řídit? Vždycky jsem klip se se stejnou nohu. Žádný důvod ke střídání? Také se zdá být vhodné k odpočinku unclipped nohu na chodníku, ale nikdy jsem se zdají více zkušené cyklisty dělá. Any thoughts?

Nazdar

Najdu nejlepší vzorec pro vyjetí z nášlapné pedály se do polohy nohy si výstřižek se z přibližně z 9 o'clock pozice (výstřižek se s levou nohou, 3 hod. Pro stříhání se s vpravo), který je levá noha je vepředu, to vám navíc využít vždy dostat z pedálu pokaždé.

Vždycky jsem vyholené ven s levicí, to prostě zdá trochu Messier s řetízkem a kroužkem řetězu vpravo.

Jaguar27 · #**148** 05-15.-2006

Citace:

Původně odeslal EliRaskal

.

Mimochodem, mám dotaz ohledně výstřižek, a čekání na světla / stop znaky, atd. .. A to jsou nějaké konkrétní pokyny řídit? Vždycky jsem klip se se stejnou nohu. Žádný důvod ke střídání? Také se zdá být vhodné k odpočinku unclipped nohu na chodníku, ale nikdy jsem se zdají více zkušené cyklisty dělá. Any thoughts?

Každý má dominantní nohou, které odložil, když přijde na zastávku, vlevo dole je moje ... pokud jste v USA, to zní jako je ta vaše je vaše pravá noha?

Měl by ses deffinately používá k unclipping obou nohou podle potřeby tak, aby to, alternativní, vlevo, vpravo, vlevo, vpravo atd. .. dokud je to možné učinit bez přemýšlení ... nikdy nevíte, kdy budete muset unclip buď .... Foot

Je to OK odpočinku si nohu na chodníku, ale nebudete vždy beable ... a navíc se budete muset jet do okapů s to vlnění a odtoky bouře atd..

Tajemství je předvídat dlouho předtím, než budete muset zastavit, změnit se k dobrému zařízení, které se re-start a unclip správnou nohou (jeden budeš opírat o) před stop ...
Je to jen vyžaduje mnoho praxe ....

Čurby · #**149** 05-16.-2006

Vzpomínám si, 2 nebo 3 poslední mili-druhá extrakce mé nové nášlapné zaklínit oděný brancale boty před tím došlo ...

jsme zavedli do semaforu v Clevelandu v kruhu (hodně co-eds kolem na slunné, ale chladné podzim boston odpoledne) při sledování světla, doprava, tramvaje a sledoval stopy pro tramvaje (light-rail, který běží na ulice) Úplně jsem zapomněla o tom clipless ... všechno šlo do pomalého pohybu, i verrry pomalu začal převracet a nějak vyčnívala kolen a kyčlí, a pak zpátky a pak jsem se svým Merckx ve vzduchu, se snaží chránit všechny své drahé kousky, uprostřed všeho ... láhev s vodou se mohou docela dost a kapala na mě a já stále dotírat brát má nohy, žádnou pomoc od mého pupeny tak, jak jsou všichni vedoucí smíchu, který cítím přichází z každé projíždějící auto okno, college apt. okna a PPL na tramvaj a na ulici!

to bylo asi před 20yrs nyní ... dont pamatovat získávání moje nohy ale pamatuji si, že na můj zadek ...

all's'miles

Čurby

snaps10 · #**150** 05-16.-2006

Pamatuji si, když jsem dostal první roadbike (setník Ironman, nezapomeňte, sladké metalflake black), můj otec trval na tom dělám to správná cesta, a okamžitě nařídil mi trochu času sporty (ošklivých bílých, na prodej, ne ve skutečnosti vypadat dobře se na kole), já byl tak lehké číst asi 11 let staré, nebo tak, že já couldnt klip, já prostě nebylo dost těžký ohýbat na jaře. takže můj táta by pokleknout vedle kola, a držte jej do sedla, a prosazuji svou nohu, když jsem stál se všemi mými váhu na to. i plakal a plakal stále frustrovaný, že já couldnt udělat sám, a nikdy nezapomenu na den, kdy jsem konečně podařilo dostat na vlastní pěst. ty byly některé brutální pedály, aby na začátku, ale po pádu mnohokrát na ty, já si nemyslím, že jsem kdy měla další problém s pedály. i přesto začít příkaz z dobré vzdálenosti od světla. kdyby nakonec obrátil zelenou vše, co musíte udělat, je pedál kolem a vy budete klip zpátky dovnitř

Nástroje témat	Search this Thread
Show Verze pro tisk Poslat tuto stránku	Search this Thread: Advanced Search
Zobrazovací módy
Lineární režim Switch to Hybrid Mode Přepnout do režimu závitem