Moje první zkušenost Clipless - Strana 2

Byl jsem docela solidní a bezproblémové pro prvních pár týdnů jsem byl v nášlapné pedály, ve skutečnosti - to nebylo až mám víc pohodlí a jistotu, že jsem měl málo červené světlo svržení-prostředků. Tamti jsou nejhorší, trapné a tajemně drsné na nohách. Párkrát jsem udělala, že jsem přišel pryč s kousky missings z kolena a krev se na mé ponožky.

Také poměrně brzy, jsem začal bonking na stoupání a nemohl dostat nohu dost rychlý, jakmile jsem předal po kapkách rychlost na nulu. Pěkně utahaný hledáte.

No, je to už poměrně dlouhou dobu (zaklepání na karbonové vlákno), protože jsem měla nehoda ...

Jel 50 mil dolů velmi rušné hlavní silnici den, kdy jsem si koupil svůj první závodní kolo s nášlapné pedály. Žádné problémy. Zvláštní pocit při prvním, ale brzy jsem si zvykla na to. Nikdy spadla když jsem měl několik velmi blízko volá!
Vždy se snažte odhadnout, kdy musím uvolnit nohu z pedálu. To mi dává čas bezpečně odpojit.

__________________
Fausto Coppi poté, co byl požádán nejrychlejší způsob, jak zlepšit fitness: jízda na kole!, Jízda na kole!, Jízda na kole!

Škoda vždycky, když v panice zastavit, nebo když jsme mozků, většina ostatních, když jsme na to připraveni.

Jo, compacency sety v myslím ....

Jeden problém jsem měl na své první dvě jízdy s mou novou Clipless je, že jsem se blíží semaforu, nebo jakékoliv jiné místo, kde jsem předvídat Budu muset zastavit je, že jsem tolik soustředit na to, aby že bych dostat z pedálu jsem zapomněl změnit dolů zařízení dřív, než jsem zastavit, abych mohl opět vzlétnout, musela jsem se dostat z mého Bike dvakrát Světla, změna jednodušší Gear, dostat se zpět, pak počkat na další zelené světlo ...

Jen jsem náhodně kontrolovat další věci na motorku, aby veškeré běžné diváky, myslím, že dělám úpravu nebo něco ...

Jo, downshifting je dobrá strategie (zejména, když jste ještě stále vyhovuje nášlapné pedály) a školení váš mozek instinktivně si převodových stupňů, nohy a semafory jedním dechem může chvíli trvat.

To vše se stane druhou přirozeností po krátké chvíli, ačkoli. Jen se chovat jako víte, co děláte na veřejnosti (což úprava - LoL), dokud se celá operace je hladká.



Jaké pedály používáte, kdekoli? Nesmí se dostat zpátky na mýdlo Speedplay, ale jednoduché dvou-stranný vstup zplošťuje křivku učení značně ...

Nemám ještě úplně pryč clipless - Objednal jsem si pedály a boty čisté minulý týden a pedály přišli, ale ještě boty. Jsem pryč Shimano PD-R535 pedály, v podstatě proto, že byly levné. Teď po přečtení tohoto vlákna jsem začal uvažovat, jestli levné pedál může nakonec stát víc mě v škrábanců a modřin ...

Pokud nemám ať víte, jak se dostanu na předpokládejme, že jsem nežil, aby o tom mohli vyprávět ...

Udělal můj první výlet minulý týden také. Měl sakra dostat připnutý v době, particualrly pravou nohou. Nakonec museli sundat boty, klip ji, dostat na bihke, uklouznout na boty a odražení od zdi! Rode 8 mil w / žádný problém (miloval 'em .... jen 8 mil cuz bylo 37degrees a větrné!). Dostal celou cestu domů a téměř zhroutil na moje garážová vrata. Rozhodl unclip levou nohu první a opřít se o to, aby pak odstranit vpravo. Když jsem unclipped odešel, ale hodil jsem rovnováhu na pravdu a já začal chodit po .... pouze smyk panic dovolil mne až k patě kroutit rovnou (nové kolo a nechtěl jít dolů na cementové!). Tipy pro příště? Jak mohu snížit napětí na pravou nohu (Wellgo RAM 4 je)?
-Jeff

Nemyslím si, že není nic špatného R535s. Měli byste být v pohodě s nimi. Dual-stranný vstup je příjemnou vlastností některých silnic pedál dělá, a mnoho horských pedály, ale je to daleko od průmyslového standardu. Mnoho z nejlepších a nejpopulárnějších silniční pedály a pedál typy jsou pouze jeden-sided - skoro každý silniční-specifický model z Time, Look, a Shimano, abychom jmenovali ty velké.

Existují pravděpodobně menší problémy s výkonem R535s oproti dražší modely, ale neměly by vás ze studia základy a využívat výhod clipless koni. Milovník modely by mohla nabídnout hladší vstupu nebo výstupu, float nebo více možností, jsou to také pravděpodobně v gram lehčí oddělení. Nic, co dělá váš výběr nevyžádané srovnání - jen o něco méně kultivované.

Hodně štěstí! Nášlapné je cesta!

Jaké pedály používáte, kdekoli? Nesmí se dostat zpátky na mýdlo Speedplay, ale jednoduché dvou-stranný vstup zplošťuje křivku učení značně ... [/ B] [/ quote]

Nesmějte se, já jezdit Road Bike (Felt) a mají dvojí oboustranné MTB pedály, jsem už tak Shimano boty kopačky vybavena .. moje LBS Guy řekl, že by bylo dobré používat podvojné první, když jsem si používané k Clipless dát je na své horské kolo a koupit nové boty / pedály pro mou Road Bike ...

Má to smysl?

To je zcela obecný ... Obecný dost, řekl bych dokonce řekl, že to není ani reálné faux pas mezi fanatiky. Mnoho cyklistů se to prostě proto, že většina MTB zaklínit systémů a boty jsou méně neohrabaný chodit kolem na, jiní najít nejlevnější a nejjednodušší způsob, jak mají dvojí-oboustranné pedály, zejména pokud chcete mít jednu sadu boty / příchytky pro použití na více kolech (cross, silnice, MTB, dojíždějící, spinning, cokoliv).

Znám spoustu jezdců a závodníků, aby neplatili příliš mnoho pozornosti mtb i silniční označení na pedálu systémy.

Znám spoustu jezdců a závodníků, aby neplatili příliš mnoho pozornosti mtb i silniční označení na pedálu systémy. [/ B] [/ quote]

Díky za odpověď ...

Nevím, zda si přečíst můj první příspěvek na toto vlákno, který vznikl tento, ale Shimano VP mi pomohl s mým Pedály / kopačky / Shoes, atd., a on řekl skoro to, co jsi udělal ... "Silniční boty jsou pro jízdu pouze"

Nikdy jsem Road nosí boty s hroty, takže nemohu srovnávat, ale moje Shimano MTB boty přesvědčeni, že jsou pohodlné chůze v. ..

No, právě jsem se vrátil z mé první jízdy clipless - boty jen přišel dnes ráno po prvních pár musel vrátit, protože byly příliš malé. Každý, kdo kupují Shimano boty vzít na vědomí - koupit nebo dvě velikosti větší, než jste normálně vzít. Myslím, že to asi není otázka pro ty, kteří mají přístup k slušné LBS (moje je nesmysl, takže musím spoléhat na dobírku).

Mimochodem, co můžu říct o clipless na koni ....

WOO! YAY! I love it!

Je to opravdu divný na prvním místě. Nebyl jsem si jistý, jestli bych dokonce dostal kopačky, dokud jsem se snažil zvednout nohu pryč a pedál přišel s tím. Příchytky, že přišel s PDR pedály jsou poměrně úzké, takže je to pocit, že je docela dost 'float' - to je něco jako bruslení ale nevidím důvod, proč by to mohlo být dobré mít trochu plováku.

Šel jsem kolem bloku několikrát podařilo, a ne spadnout. Téměř šel na bubnové poprvé, kdy jsem se pokusil sestoupit, ale naštěstí tam byl zaparkovaný vůz se mohly vyplakat. A já jsem měl trochu problém v nastavení světel, kde jsem dostal jednu nohu, ale téměř ztratil rovnováhu, takže musel uvolnit mé druhé noze, pak, když se rozsvítila světla zelené Nemohl jsem se dostat zpět do své kopačky a udělal nepořádek dostat pryč.

V jednu chvíli jsem přišel na rušné křižovatce a musel na frontu, tak jsem se vydala jednu nohu a používat jej stabilizovat sebe při použití druhou nohu do pedálu. Cítil trochu samolibě, že tahání za jednorázové.

Nejlepší je, že opravdu pocit, jako byste se stále více ze svého šlapat aniž by museli vynaložit větší úsilí in A zdá se, aby velký rozdíl, jít do kopce taky. Nemohu se dočkat, až se na svém kole opět na správné jízda ...

Tam opravdu měl být upozornění na tento thread: nejezte a nepijte při čtení. LOL

Jsem si zvykala na pedál klece v předení třídě před rokem. Když jsem dostal Haro v červenci, ale měl je i tak jsem si "proč ne?". Vždycky jsem si vyrazit se svou pravou nohu a pak bude mít těžké době dostat na levé noze, takže asi 50% času budu mít volnou levou nohu.

Pak jsem koupil nový SO pedály pro jeho mtn kole a dal jsem mu stará o moje. Měl jsem dostal hodně na mtb boty na našich LBS a nosil jim tak. Řekněme, že jsem byl jen chichotání při čtení, protože jsem BTDT!

Naštěstí ne brzdové světlo zřítí ještě (ale to přijde s novým silniční kolo jsem si jistý!), Ale já jsem pánem s jednou nohou ven a převrácení na druhé straně. Nemůže být nic horšího, než vědomí, že máte jednu nohu zdarma a je to špatný! Ani nevíte, kolikrát jsem se chytil až DH a já si to podívat se "proč jste všichni špinavý?"

A teď, takže můžete smíchu na mě stejně jako já jste: moutain můj první výlet na kole. S mým věrný malý podrážděný (smích pokud musíte, ale nemohl jsem jít dolů do kopců, aby lépe než moje Haro z toho prostého důvodu, že přední a zadní brzdy na plnou rychlost byla perfektní. Musím být opravdu opatrní brzdného účinku na lepší kole !). přesto jsme na místní reserviour a šplhání po jedné z hrází. Jeden z hochů je docela pomalý do kopce a mohu oživit jeho zadní kola se před mým domem, a pak se nemůže držet rovnováhu, která bude pomalu, a tak jsem zastavil a leží na kole. * Mám obě nohy na zemi! * I přizpůsobit své nohy trochu a protože jsem na okraji hráze, na levé noze zajde tak dále a já ztrácím rovnováhu a sundat z kopce se kolo. Já jsem jeden celý bezhlavě se na kole ještě v mých rukou. Také jsem si říkal "to bude do rána když spadnu celou cestu dolů, je to dlouhá cesta zpět!". Kolo a nakonec jsem se rozešli a já jsem ještě pár hroutí před zastavením. Moji přátelé se na mě podíval se svými čelistmi klesla, a to zejména ty v zádech, která viděla mě zastavit a odpočinout si s oběma nohama na zemi.

Hej, všichni musím říct, je - to byla nejvíce elegantní pád den!


Diane

Strávil dva měsíce na practiceing cycletrainer během zimy: bál jsem půl roku na smrti poprvé v provozu, pokud nějaký blbec vycouvala z vedlejší silnice, aniž se.
V Indy se říct, že jsou dva typy řidiče: ty, které mají narazit do zdi, a ty, které se chystáte.
Totéž, ruce vzhůru všichni to je to 'měl "idiot" pád, kdy nebudou moci unclip?

__________________
'Příliš starý na rock' n 'Roll: Too Young To Die'

Já jsem měl svůj podíl připadá na nášlapné pedály. Začal jsem s JPD a zvykli si na ně. Mohu na tlačítko a ven poměrně rychle, v případě nouze. Koupil jsem sadu SPD licencí na odběr na konci loňského roku, někdy i láska je pro skutečnost, že má širší platformu pro uvedení opravdu moc pedály a jejich klip a nepouštějte, dokud si opravdu přáli. Bohužel, protože jsou jedna strana, jsem ještě stále zvyklí dostávat do nich esp. jít nahoru mírný upgrade. Musím se podívat dolů, uvidíte, kde jsou orientované na pedály, takže jsem si klip že s mými JPD, cítím svou cestou do nich. Při mnoha příležitostech jsem se musel pedálu pravou nohou jen pár otáček dřív, než jsem si na levé noze v připnutý na brzdová světla, nebo při zahájení do svahu. Doufám, že budu mít lepší v ořezávání v zatímco čas postupuje. Oboustranné vstup určitě je snadnější v klipu, pokud jste právě začínáte s clipless.