Moje první zkušenost Clipless - Strana 5

Vypadá to tu lidé měli něco těžko čas přizpůsobit se jejich nové pedály. Pro mě, můžu říct, že zpočátku to bylo trochu složitější, ale jsem zvykly na to velmi rychle, pravděpodobně proto, že jsem byl na koni ve městě po dlouhou dobu, s popruhy.

Jezdíval jsem upevněné zařízení na chvíli, a já jsem se naučil zůstatek na zastávkách, aniž by se mi nohy do pedálů. Viděl jsem několik mých přátel to udělat, tak jsem to musel zkusit a eventully se stane druhou přirozeností. Samozřejmě, že jsem se naučil s byty, pak postupně maed přechod na popruhy. To je srozumitelnější jednou ouve viděli někoho udělat, ale v podstatě to znamená otáčením kolečka si na jednu stranu, při zachování rovnováhy na kole použitím jemné dopředu a dozadu tlak na pedály. ale že se vztahuje pouze na pevné zařízení, a to bylo mnohem těžší naučit se rovnováze s volnoběžkou. Jakmile se stanete upraveny tak, aby tím, že nemohl vykrucovat a skutečně jít pozpátku, naučíte se používat pouze dopředu tlaku, měnila se velmi lehce s brzdami.
když jsem dostal pedály jsem již byl použit k rovnováze, takže to bylo docela rychlé nastavení. Musel jsem se naučit, jak se klip se velmi rychle, když jsem byla naštvaná rovnováhu. Já si myslím, že je snazší vyrovnat s nášlapné pedály, než s popruhy, protože spojení s pedály, je to pozitivní.

Každopádně, pokud jste zvyklí na vaše pedály na tomto místě, dejte vyvažování jít s paušální nejprve zvyknout na to, zkuste to s vaším clipless. Dělá se začíná mnohem rychlejší. Pokud jsem to udělat s špatně levého vnitřního ucha, věřte mi, tak můžete.

Vzala na nášlapné na mém novém horském kole off-road poprvé. Šel jsem dolů do parku státní Alafia a měl výbuch. Mohl bych už nikdy jeli na kole, jako to, že bez mého clipless. Všechny mé obavy jsou pryč. I pro jízdu nové kolo, moje první horské kolo za to, že jsem ještě vzal na trasy s jedním z experianced členů. Není pochyb o tom v mé mysli, mé clippless pedály jsou nejlepší, jaké jsem kdy ting strávil své peníze v mém životě.

__________________
"1000 dolarů, a to nepřijde s kickstand?" - Můj Grampa

Myslím, že to je typická reakce, v nejlepším způsobem. Jakmile jste v minulosti počáteční učení a klade si několik kilometrů na nášlapné pedály, budete mít problém si představit na koni i bez nich.

Nebude muset starat o udržení nohou v místě, můžete kaše, tahání, dupat a koutek s důvěrou!

Moje přítelkyně používá nášlapné pedály pro MTB ji poprvé před několika měsíci. Neměla vůbec žádný problém, jen se snažil trochu na trenéra, pak vyšel ven a zamířil nejprve na pozemních komunikacích bez provozu. Ona nikdy neklesla dolů.

Pedály jsou čas ATAC.
Mám podezření, mtb boty jsou trochu lepší na začátku, neboť poskytují lepší přilnavost, když si nohu na chodníku. To by se budete cítit lépe, když se stříháním.

Francesco

Podle mých zkušeností trackstands nebo "trailstands", jak se zdá, že jen na horských kolech, je skoro stejný s více zařízeními, jak se zdá, že s pevnou zařízení (jednorychlostní).

Pomáhá mít mírné stoupání na povrchu, kde se zastavit, protože proces je v podstatě jen ujistit se můžete nechat kolo pohybovat tam a zpět (ze strany na stranu), pod vás udržet váhu výše kola přímo v souladu s tahu gravitace.

Jak řekl, acetylén, zastavil a zase přední kolo poměrně ostře na jednu stranu, do mírného stoupání, ale krátký 90 °. Použít malý kousek dopředu síly na pedál, aby se rovnal mírnou tendenci kolo chtít valit zpět dolů po svahu. Opět potřebovat stoupání jen velmi mírný. Dokonce i minimální hrb bude fungovat. Z nějakého důvodu, to se zdá být jednodušší, kdyby se postavit, mimo sedlo. Je to pravděpodobně proto, že jsi váha je zcela na pedály a řídítka v tomto okamžiku, což vám umožní rychleji reagovat na subtilní pocit začíná přiklánět k jedné straně.

Jako příklad předpokládejme, jsme na silnici, která nakloní mírně dolů na naše právo. Otočte přední kolo do leva a přitlačte na pedál, aby přední kolo z průběžného zpět dolů po svahu. Pokud máte pocit, že jste začít se přiklánět napravo, čímž se snižuje síla na pedál umožňuje kole do role mírně dozadu, neboť ho zpět mezi hmotností a přímé linie gravitace. Pokud máte pocit, že jste začíná se přiklánět k levici, zvýšit tlak na pedál jen tolik sladit kole přímo pod vámi, opět uvedení v souladu s gravitační silou. Tím, že nechá přední kolo vrátit zpět a vpřed centimetrů, budete nakonec schopni udržet trackstand s malou nesnází.

Pokud je to možné, doporučuji cvičit na horských kolech na první od širší, měkčí pneumatiky poskytují pevnější základ, na kterém do praxe. Kratší postavy kole Zdá se, že pokles vyrovnat s gravitace v jakémkoliv štíhlý úhel, stejně. Pokud jste náhodou travnaté nebo kobercem, kde je možné praxi, tím líp, protože to vypadá, že pomůže stabilizovat pneumatiky trochu. To také trochu bolí méně, pokud ztratíte rovnováhu a nemůže dostat vaše nohy bez pedál dost rychle.

... a praxi, aniž by vyholené-in ... Nemá smysl učení trackstanding, přičemž se zabývají, a to i na trávě ... surefire způsob převrhnout!

jinak, velké poučení, Beastt. docela napsat-up!

__________________
...


i vychutnat komplikuje zřejmé a trivializování ohromný

Díky, lokstah.

Jsem zapomněl zmínit osrstění zadní brzda ačkoli. Zdá se, stabilizovat věci trochu držet úpravy a měnit těžiště příliš rychle.

Byl jsem na koni na klipy pouze 2 týdny - sebral jsem TREK1400 s novými pedály LOOK. Jsem rád, že jsem se ještě neklesly, ale jsem si jistý, že je jen otázkou času. Měl jsem jeden velmi blízko hovor i když ....

Právě jsem dokončil až 65 km jízdy na Noosa, a měl míč se skupinou (který zahrnoval Andrew Johns). Byl jsem přiložil na držet krok se skupinou, a když jsme se dostali na konec jízdy, každý šel doleva, když jsem měl jít doprava. Tak jsem řekl sbohem všem, a zajel k rameni, takže jsem mohl otočit.

I didn't ihned realizovat, ale rameno byla složena z poměrně hluboký, měkký písek a přední kolo zakopané a obrátil se doleva velmi rychle - jsem šel! Pure reflex, musela jsem si nohu dolů, tak jsem ji tlačil dolů a ven - a to unclipped a zachránil mě. Víc štěstí pak myslím, že dovednost

To bylo dobré si uvědomit, že i když jsem upadl, to všechno hezké měkkém písku, seděl tam na mě čeká. Vzhledem k tomu, že během stejného jízdy, v posledních 10 k jsou většinou kopce, a byl jsem starteing se unaví. Tahání sám UP kopce pomocí obuvi Awesome. I won't go back!!

MIKE.

PS. Mám další otázku. Během téhož jízdě, vzal jsem jiný zase až před asi 56 km ochranné známky. Bylo to, jako kopce začala, a já jsem vlastně docela dobrý pocit. Jak jsem byl na frontě, a budete muset pracovat tvrději - dal jsem to v mých silách, a na druhém kopci, uvědomil jsem si stáhla asi 10 metrů před smečky. Ten druhý vepředu byl za mnou, a každý zůstal s ním.

Zastavil jsem se šlapat, a čekal, až všichni dohonil, a pak se je snadné a zůstal na úrovni s jiným chlapem. Teď mi to trochu zmatený. 2. V případě, že chlap musí vysadit a nechat někoho čerstvější / lepší tým se mnou na přední straně? Měl jsem zmizel do dálky (na uvolněnou využití svézt?).

Vyhledal / a jsem na fóru, a nenašla žádné informace o wheelsuckers, nebo s ohledem na tobě ettiquette. Díky.

__________________
Michael Cannard
Systems Analyst
mcannard@hotmail.com

Pohotový námořníci nikdy nenaučí své umění na klidné moře

Mám pocit, jako bych skončí jinxing jsem, že reagují na tuto vlákno, ale mám taky!

Upadl jsem do cyklistiky horečky asi před třemi lety v místní tělocvičně. Zadal jsem spinning tříd a nemohl řídit zůstat pryč! Po chvíli jsem šel clipless. Pro mě snadné, jak to všechno bylo stacionární v té době.

Brzy jsem se nudil posilovny, potřeboval jsem na silnici, a to třeba mě přivedl přímo k mému liber, kde jsem si koupil svůj první silniční kolo (ty velké mi inproperly!). Každopádně jsem měl zařízení a vyrazit na cestu! JÁ přístav 'vrátil do klubu, a ještě jsem se mít úniku, pokud jde o bytí clipless. Myslím, že jsem po lhůtě splatnosti!

Velké příběhy o cestě, tak zábavné!

Ahoj, tady je můj první příspěvek zde na tomto fóru, a já jsem rád, že jsem našel vlákno. Zítra Snažím clipless poprvé, a jeho uklidňující vědět, že nebudu jen hlupák, který spadá tam poprvé (já jsem od přírody, ale nemotorný). Vždycky jsem si přestávku v sezóně o velikonoční neděli, je to tak trochu rituál jsem udělal, protože jsem v 16 letech. Jeho dlouho, co jsem jezdil, ale už jdu pryč) těžké těhotenství a b) ukradené kolo a c) jde o patello-femorální syndrom a PT jsem řekl, že clipless pomůže posílit nohy pomoci. Tak tady jde, chtějí mě štěstí!

__________________
"Touha je často výhodnější, než cíl. Mějte na paměti, že když hledáte něco na moje soubory." - Paní Basil E Frankweiler

blackpurse upřímně přeji Vám hodně štěstí.

OK, udělal jsem to! To šlo opravdu dobře. Jsem cvičil ve své garáži jen nastupování a vystupování, a pak šel do parku přes ulici od mého domu (velmi výhodné) a vypadal jako hlupák u všech malé děti, kteří hráli koule, z nichž někteří se mě zeptal, co Dělal jsem, a vysvětlil jsem jim. Mysleli si, že to bylo v pohodě. Pak jsem šla ven pro mou roční přestávce Velikonoce-in-the sezoně jezdit a soustředit se mi můj šikovný straně (mé pravé), pouze výstřižek dovnitř a ven z mé levici, když jsem měl absolutně, a má skutečnou jistotu na mé pravé straně. Neklesla jednou za hodinu a půl jízdy!

Musím se úvěrových velmi milí lidé, kteří se podělili o své příběhy a připomínky zde. Měl jsem hodně toto na mysli, když jsem vyšel ven a pravděpodobně důvod, proč jsem neklesl bylo proto, že jsem se naučila od své zkušenosti. Takže děkuji všem moc za zaslání hard-naučil moudrosti zde!

__________________
"Touha je často výhodnější, než cíl. Mějte na paměti, že když hledáte něco na moje soubory." - Paní Basil E Frankweiler

Bylo mi řečeno, že mi padne třikrát a pak by žádný problém. Trvalo v prvních dvou případech se přijít na to, že zastavil na trávě bude mnohem bezpečnější přistání. Ale dva roky a dva soubory pedály LOOK později, jsem šťastný jako škeble a nikdy vrátit do své staré způsoby.

BTW, jsem teď nějaké pěkné jizvy na kolena a holeň na odiv jako trofeje zkušeností.

Já jsem měl pouze jednou nehody spojené s probíhající clipless. Byla to moje druhá jízda po něm clipless a musel zastavit na stopce. Já se těží, zpomalil, zastřižené-out se svou pravou nohu, se zastavil a naklonil se doleva (myslet si, že je noha, která byla zdarma). Brilliant co?

Zpět na kole po 35 letech. Naučili, jak se vymanit ze své levé nohy SPD pedál rychle. Zastavil na červené světlo nevyhnutelné. Vědomě kliknutím na levé noze ven .... jak jsem spadl na pravou stranu.

Řekli mi, že to bylo nevyhnutelné, že se to stane jednou alespoň!

__________________
asp