Podívejte se snímky z uhlíkových vláken

Hi Má někdo nějakou zkušenost s Podívejte se snímky z uhlíkových vláken? Speciálně kg, 381 a 486 frames.The 486 hledět děsivý, ale myslím, že 381 je lepší dokola frame.They zdát jako dobrý hodnotu.

Nedávno jsem měl možnost si velmi zblízka prohlédnout několik nových kg381 rámy. Můj dojem byl velmi příznivý, a rozhodně se zdá být vysoce kvalitních předmětů. Střih a úprava byla nejpůsobivější. Vzpomínám zpětná vyžadují 25mm sedlovka, která by omezovala své volby, ale kromě toho, že si velmi vysoké známky od těch, kteří jezdí nich.

Podívejte se na toto kontrola v '04 KG486 - recenzenta zdálo docela dojem.

381 byl aktualizován - nyní 481SL - je slitina uhlíkové trubky na oka a je lehčí než 486 (2,9 liber). Laurent Jalabert jel 381 až Vrchařská '02 vítězství v Tour de France. To vyžaduje 25-mm, průměr sedlové trubky, ale Podívejte se dodává jeden z jejich uhlíku seatposts Ergopost 2 tohoto rámečku.

486 je jedno-kus uhlíku design - to je trochu beefier a tužší než 481 a má lepší aerodynamiku. Na 3,4 libry, že to není nejlehčí rám kolem, ale je to pořád není tank. Sedlovka průměr na tento rámec, je-27.2 mm, takže vaše možnosti nejsou omezeny. Oscar Sevilla a Christopha Moreaua jel tento rám v loňské Tour de France a letos se celý Kelme a Credit Agricole týmů bude na koni je. Myslím, že někdo dostal také 2. místo na mistrovství světa v TT v loňském roce na 486.

Oba snímky jsou vysoce-kvalitní výrobky s důrazem na dokonalý detail - ať už by byl primo kolo, které bude vaše jízda kamarádi slintat. Který z nich je lépe pro tebe, myslím, že hlavně záleží na vkusu (lugged versus monocoque, vypadá, atd.). 481 má mírně agresivnější než geometrie 486 - Řekla bych, že 481 je lepší pro crits nebo kratší kopcovité silniční závody, zatímco 486 je lepší pro delší silniční závody a času zkušebně.

__________________
"Neexistuje nic takového jako velký talent bez velké budou-moci."
- Honoré de Balzac