Go Back   Jízda na kole Fórum » Jízdní kola » Cyklistické vybavení
Cyklistické vybavení Potřebuji radu o cyklistické vybavení? Máte podlomily kolo? Problémy s převody? Potřebuji pomoc přebrušování kolo?













Trek OCLV 110 vs OCLV 120

Reply
 
LinkBack Nástroje témat Search this Thread Zobrazovací módy
  #1  
Old 03-03.-2004
Junior Member
 
Založen: březen 2004
Příspěvky: 1
Rep Power: 0
MartyM
Question Trek OCLV 110 vs OCLV 120

Existuje výrazný rozdíl v jízdě a manipulaci mezi Trek OCLV 110 (5900) a OCLV 120 (5500/5200)? Jsem jel 5200 a jsem zvědav, jak moc ahrsher 5900 je jízda.

Díky!
Reply With Quote
  #2  
Old 03-03.-2004
Jen jezdec
 
Založen: březen 2003
Poloha: So Cal
Příspěvky: 186
Rep Power: 0
shokhead1
Default

Nejste si jisti, ale jsem četl, že 5000 isnt trek rám, ale obří jeden.
Reply With Quote


  #3  
Old 03-04.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: červen 2003
Příspěvky: 108
Rep Power: 7
bigfloppyllama
Default

Citace:
Originally posted by shokhead1
Nejste si jisti, ale jsem četl, že 5000 isnt trek rám, ale obří jeden.
Huh? Všechny série 5x00 kol Trek jsou určitě Trek, ne obra. K původní otázce, jsem slyšel, že z některých OCLV 110 (5900, Madone) je trochu tvrdší než OCLV 120 (5500, 5200, 5000). Nejste si jisti, jak pravdivé to je když chlap jsem pravidelně jezdit s miluje pocit z jeho 5900.
Reply With Quote


  #4  
Old 03-04.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: srpen 2003
Poloha: Michigan
Příspěvky: 62
Rep Power: 7
zerokoo0l
Default

Citace:
Originally posted by shokhead1
Nejste si jisti, ale jsem četl, že 5000 isnt trek rám, ale obří jeden.
Myslím, že to, co jste mohli číst a / nebo možná špatně část bílého papíru, původně poskytnuté Trek jejich prodejci prostřednictvím svých internetových stránkách prodejce, že v porovnání s 5000 a 5200 uvedla, že důvodem, proč byli puštění 5000 měla být konkurenceschopná s některých levnějších uhlíku rámu kola z Krkonoš a pár dalších značek. Papíru jde o konkrétně srovnat 5000 do Krkonoš a mluví o hlavní výhodou Trek má v jakosti a provedení rámu, vidlice a kola, která přijde na 5000. Mám papír tady někde, a pokud můžu kopat to bude po přesnější účet. Já nevím, jestli papír byl vždy zveřejněna, protože byl napsán jako informace o prodeji za obchod, Náhodou jsem si to, když jsem navštívil dealer přes zimu, která vytiskla pouze informace mohl najít pro mě na konkrétním kole z místa prodejce zdroj. Koupil jsem si namísto 5200, jak jsem si to nakonec jen z větší smysl pro mě a od té doby udělal několik dalších "vylepšení" (Chris King Headset, Ultegra pedály), ale myslím, že 5000 je unmistakingly hodně kol pro peníze.
Reply With Quote


  #5  
Old 03-05.-2004
Junior Member
 
Založen: prosinec 2003
Poloha: Guildford, Surrey, UK
Věk: 23
Příspěvky: 15
Rep Power: 0
njee20
Default

Když tam byl 5000 zerokoo0l, ive byla vědoma 5200, 5500, 5700 a 5900 v průběhu posledních 5 let, ale nikdy ne 5000?

Vlastním oba 2002 5900 2003 a 5200. Koupil jsem si 5200 po pádu 5900 do auta při vysoké rychlosti a uvědomili si, že výcvik na těchto drahé kolo bylo docela hloupé, co dělat! Měl jsem 5200 asi 3 měsíce nyní, a ive udělat asi 1500 mil na to. Je to jen zásoby spec-plná Ultegra, Bontrager Race Lite kola, Bonty bar / stem. Já jsem dal na sedlo Selle Italia SLR a Ultegra SPD-SL pedály. Poprvé od roku 5200 už to mám já vyšel na 5900 minulý týden, abyste viděli, jak označené rozdíl byl. 5900 je skladem spec (Dura-Ace, Bonty Race-X-Lite kola), s pár upgradů-Giant Carbon stonku a bar, USE Carbon pošta, sedlo SLR, Conti GP Supersonic pneumatiky / trubky. Zrychlení bylo znatelně rychleji na 5900, a je to rychlejší stoupání, a to zejména při stání. Předek pocit rozhodně 'utlumen', který i atribut lehčí vidlice a uhlíkových bar a stopky. Já nechtěl bych říct, rám byl víc krutý, může být velmi malý rozdíl, ale není něco, co je opravdu znatelný, a to je na sh * t povrchu vozovky ve Velké Británii! Já bych skutečně otázkou, zda je užitečné 5900 upgrade, pokud již vlastníte 5500, jako rozdíl je pouze rám. Také jsem ho najít na nervy, že pre-2004 modely, nemůžete změnit headset, jak kormidelník vidlice je 1,25 "na dně, ale standardní 1,125 "Nahoře, tak nevíte jak dál s kecy Klein / Cane Creek headset se spec, což znamená, musíte uzavřít sedlovku a 'prázdný' rám po mokré jízda! To je opravdu jediná stížnost mám , to je radost jezdit, velmi citlivý a velmi tuhý, sen jezdit. Stačí, aby byly uloženy pro závodění a slunné dny!

Nick Evans
Reply With Quote


  #6  
Old 03-05.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: srpen 2003
Poloha: Michigan
Příspěvky: 62
Rep Power: 7
zerokoo0l
Default

Citace:
Originally posted by njee20
Když tam byl 5000 zerokoo0l, ive byla vědoma 5200, 5500, 5700 a 5900 v průběhu posledních 5 let, ale nikdy ne 5000?

Vlastním oba 2002 5900 2003 a 5200. Koupil jsem si 5200 po pádu 5900 do auta při vysoké rychlosti a uvědomili si, že výcvik na těchto drahé kolo bylo docela hloupé, co dělat! Měl jsem 5200 asi 3 měsíce nyní, a ive udělat asi 1500 mil na to. Je to jen zásoby spec-plná Ultegra, Bontrager Race Lite kola, Bonty bar / stem. Já jsem dal na sedlo Selle Italia SLR a Ultegra SPD-SL pedály. Poprvé od roku 5200 už to mám já vyšel na 5900 minulý týden, abyste viděli, jak označené rozdíl byl. 5900 je skladem spec (Dura-Ace, Bonty Race-X-Lite kola), s pár upgradů-Giant Carbon stonku a bar, USE Carbon pošta, sedlo SLR, Conti GP Supersonic pneumatiky / trubky. Zrychlení bylo znatelně rychleji na 5900, a je to rychlejší stoupání, a to zejména při stání. Předek pocit rozhodně 'utlumen', který i atribut lehčí vidlice a uhlíkových bar a stopky. Já nechtěl bych říct, rám byl víc krutý, může být velmi malý rozdíl, ale není něco, co je opravdu znatelný, a to je na sh * t povrchu vozovky ve Velké Británii! Já bych skutečně otázkou, zda je užitečné 5900 upgrade, pokud již vlastníte 5500, jako rozdíl je pouze rám. Také jsem ho najít na nervy, že pre-2004 modely, nemůžete změnit headset, jak kormidelník vidlice je 1,25 "na dně, ale standardní 1,125 "Nahoře, tak nevíte jak dál s kecy Klein / Cane Creek headset se spec, což znamená, musíte uzavřít sedlovku a 'prázdný' rám po mokré jízda! To je opravdu jediná stížnost mám , to je radost jezdit, velmi citlivý a velmi tuhý, sen jezdit. Stačí, aby byly uloženy pro závodění a slunné dny!

Nick Evans
5000 je zcela nový model, cena kolem US $ 2500, to je série 5000 rám se smíšenými součástí skupiny. Myslím si, že se konečně dostal do specifikace na internetových stránkách Treks. Nejsem si jist, pokud je to v Evropě nabízí.
Reply With Quote


  #7  
Old 03-06.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: červen 2003
Příspěvky: 108
Rep Power: 7
bigfloppyllama
Default

Citace:
Originally posted by zerokoo0l
5000 je zcela nový model, cena kolem US $ 2500, to je série 5000 rám se smíšenými součástí skupiny. Myslím si, že se konečně dostal do specifikace na internetových stránkách Treks. Nejsem si jist, pokud je to v Evropě nabízí.
Myslel jsem, že to bylo ~ $ 2000. 5200 je cena kolem 2800 dolar, ale všechny obchody v okolí tady prodat za 2500 dolar. Což je zvláštní druh, protože prodávat 5000 o něco vyšší, než je inzerované maloobchod.
Reply With Quote


  #8  
Old 03-06.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: srpen 2003
Poloha: Michigan
Příspěvky: 62
Rep Power: 7
zerokoo0l
Default

Citace:
Originally posted by bigfloppyllama
Myslel jsem, že to bylo ~ $ 2000. 5200 je cena kolem 2800 dolar, ale všechny obchody v okolí tady prodat za 2500 dolar. Což je zvláštní druh, protože prodávat 5000 o něco vyšší, než je inzerované maloobchod.
Je mi líto a stojí opravené, LBS si citovat cenu kolem 2000 dolarů, jsem se rozhodla pro 5200, který jsem zaplatil za 2499 dolar, ale myslím, že máš pravdu, a Obvyklá cena je 2800 dolar. Nejsem si jistý, jak to funguje, ale myslím, že má TREK Obvyklá cena a MAP. Obvyklá cena je VÝROBCI Doporučená maloobchodní cena a MAP je INZEROVANÉ MINIMÁLNÍ CENA. Můj odhad je 2499 dolar je MAP.
Reply With Quote


  #9  
Old 03-06.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: srpen 2003
Poloha: Michigan
Příspěvky: 62
Rep Power: 7
zerokoo0l
Default

Citace:
Originally posted by bigfloppyllama
Myslel jsem, že to bylo ~ $ 2000. 5200 je cena kolem 2800 dolar, ale všechny obchody v okolí tady prodat za 2500 dolar. Což je zvláštní druh, protože prodávat 5000 o něco vyšší, než je inzerované maloobchod.
Je mi líto a stojí opravené, LBS si citovat cenu kolem 2000 dolarů, jsem se rozhodla pro 5200, který jsem zaplatil za 2499 dolar, ale myslím, že máš pravdu, a Obvyklá cena je 2800 dolar. Nejsem si jistý, jak to funguje, ale myslím, že má TREK Obvyklá cena a MAP. Obvyklá cena je VÝROBCI Doporučená maloobchodní cena a MAP je INZEROVANÉ MINIMÁLNÍ CENA. Můj odhad je 2499 dolar je MAP.
Reply With Quote


  #10  
Old 03-06.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: říjen 2003
Příspěvky: 5151
Rep Power: 12
boudreaux is on a distinguished road
Default

Citace:
Originally posted by njee20
Když tam byl 5000 zerokoo0l, ive byla vědoma 5200, 5500, 5700 a 5900 v průběhu posledních 5 let, ale nikdy ne 5000?

5000 existovala v prvních letech Trek OCLVs a byl vybaven 105. To bylo upuštěno na několik let a 5200 s Ultegra je nejlevnější model. 'Nový' 5000 5200 rámu s některými degradována na vidličku a levnější komponenty. AFWIW, je to 'provedené Trek, NOT Giant.
Reply With Quote


  #11  
Old 03-06.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: prosinec 2003
Příspěvky: 81
Rep Power: 6
ewitz
Default

Smůla. Obří CF rámu jsou mnohem hezčí.
Reply With Quote


  #12  
Old 03-06.-2004
BaCardi's Avatar
Senior Member
 
Založen: červenec 2003
Poloha: na jih
Příspěvky: 638
Rep Power: 0
BaCardi is an unknown quantity at this point
Default

Citace:
Originally posted by shokhead1
Nejste si jisti, ale jsem četl, že 5000 isnt trek rám, ale obří jeden.
Pokud ano, to je ještě lepší!
Reply With Quote


  #13  
Old 03-06.-2004
Jen jezdec
 
Založen: březen 2003
Poloha: So Cal
Příspěvky: 186
Rep Power: 0
shokhead1
Default

Moje chyba, četl jsem to říkal, proč wrong.It 5000 je lepší než TCR2. Vezmu TRC1 nad 5200, díky.
Reply With Quote


  #14  
Old 05-06.-2004
Registrovaný uživatel
 
Založen: Nov 2003
Příspěvky: 39
Rep Power: 0
flysolo1
Default

vidlice saje a treky warrenty je býk **** popraskané dolu a bez nehod 4 měsíce trek mi dal 50 dolarů k nové vidlice
Reply With Quote


Reply

Záložky

Tagy
110, 120, oclv, trek

Nástroje témat Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Zobrazovací módy

Vysílání Pravidla
Ty nesmí zakládat nová témata
Ty nesmí post odpovědi
Ty nesmí post příloh
Ty nesmí upravovat své příspěvky

BB code je V
Smilies jsou V
[IMG] kód V
HTML kód je Pryč
Pingbacks jsou V
Refbacks jsou V



All times are GMT -4. Čas: 02:16 PM.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Překlady (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish