| Cyklistické vybavení Potřebuji radu o cyklistické vybavení? Máte podlomily kolo? Problémy s převody? Potřebuji pomoc přebrušování kolo? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
|
#2
| |||
| |||
|
#3
| |||
| |||
Citace:
|
|
#4
| |||
| |||
Citace:
|
|
#5
| |||
| |||
Když tam byl 5000 zerokoo0l, ive byla vědoma 5200, 5500, 5700 a 5900 v průběhu posledních 5 let, ale nikdy ne 5000? Vlastním oba 2002 5900 2003 a 5200. Koupil jsem si 5200 po pádu 5900 do auta při vysoké rychlosti a uvědomili si, že výcvik na těchto drahé kolo bylo docela hloupé, co dělat! Měl jsem 5200 asi 3 měsíce nyní, a ive udělat asi 1500 mil na to. Je to jen zásoby spec-plná Ultegra, Bontrager Race Lite kola, Bonty bar / stem. Já jsem dal na sedlo Selle Italia SLR a Ultegra SPD-SL pedály. Poprvé od roku 5200 už to mám já vyšel na 5900 minulý týden, abyste viděli, jak označené rozdíl byl. 5900 je skladem spec (Dura-Ace, Bonty Race-X-Lite kola), s pár upgradů-Giant Carbon stonku a bar, USE Carbon pošta, sedlo SLR, Conti GP Supersonic pneumatiky / trubky. Zrychlení bylo znatelně rychleji na 5900, a je to rychlejší stoupání, a to zejména při stání. Předek pocit rozhodně 'utlumen', který i atribut lehčí vidlice a uhlíkových bar a stopky. Já nechtěl bych říct, rám byl víc krutý, může být velmi malý rozdíl, ale není něco, co je opravdu znatelný, a to je na sh * t povrchu vozovky ve Velké Británii! Já bych skutečně otázkou, zda je užitečné 5900 upgrade, pokud již vlastníte 5500, jako rozdíl je pouze rám. Také jsem ho najít na nervy, že pre-2004 modely, nemůžete změnit headset, jak kormidelník vidlice je 1,25 "na dně, ale standardní 1,125 "Nahoře, tak nevíte jak dál s kecy Klein / Cane Creek headset se spec, což znamená, musíte uzavřít sedlovku a 'prázdný' rám po mokré jízda! To je opravdu jediná stížnost mám , to je radost jezdit, velmi citlivý a velmi tuhý, sen jezdit. Stačí, aby byly uloženy pro závodění a slunné dny! Nick Evans |
|
#6
| |||
| |||
Citace:
|
|
#7
| |||
| |||
Citace:
|
|
#8
| |||
| |||
Citace:
|
|
#9
| |||
| |||
Citace:
|
|
#10
| |||
| |||
Citace:
|
|
#11
| |||
| |||
|
#12
| ||||
| ||||
|
#13
| |||
| |||
|
#14
| |||
| |||
![]() |
| Záložky |
| Tagy |
| 110, 120, oclv, trek |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 02:16 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Lineární režim

















