Leg Speed

Ahoj ...

Jak název napovídá, doufám, že dostanu nějaké návrhy, jak nejlépe zlepšit / zvýšení rychlosti nohu. To je speciálně pro sprint, i tento druh výcviku.

Dnes, když prováděl 20-sprint trénink, ve středu řady stojících začíná, mohl jsem pocit, že právě moje nohy prostě nejsou dostatečně rychle otočil zasáhnout svého obvyklého počtu. Po několika pokusech a více soustředění jsem byl tam, kde jsem většinou já.

I když nevím všechny podrobnosti, já vím, dost si uvědomit, je to více omezení na mé sprint výkon než síla (Kudos to Andy i pro tento bod).

Také bych chtěl vědět, jestli je lepší udělat před sprinty, po, nebo na jiný den, zcela - více či méně, jak by měl zapadat do vzdělávání.

Mimochodem, už mám jeden návrh každého z RD a Alex, takže pokud má někdo další, prosím podělte se o ně.

Jedním z problémů s silniční kolo pro tento druh práce je rozptyl mezi zařízeními je poměrně velká (typicky volený změnou zadní ozubnice výběr). Na fixie, změníme převodník před změnou zadní ozubené, který poskytuje mnohem menší změna v soukolí. Obvykle budete trénovat v menších pevných zařízení a postupně zvyšovat velikost zařízení a zároveň se snaží maximalizovat kadence každý krok cesty. Zařízení, nejde, dokud můžete reprodukovat max. kadence. Toho lze dosáhnout prostřednictvím průběhu trati závodní sezóny.

Dalším nástrojem je používat přechody, jak jsme popsali, než aby se snížilo zatížení musí dostat do tempa v první řadě. Na trati jsme použít bankovnictví. Dalším nástrojem je motorpacing - což snižuje výkon nutný pro jízdu vysokou rychlostí. Ale většina z této nepomůže myslím.

Pokud se na silniční kolo pak může být noha rychlost pracoval od trenéra / válce úsilí na vysoké noze rychlosti. Trik je postupně zavádět zvyšující zatížení v průběhu přípravy bloku / sezóně. Pouze do zatížení, jakmile si můžete z max. kadence na současné zatížení. Vyžaduje odolnost jednotky s jemnými přechody.

Mohu odstřeďování 200 ot / min + s minimálním zatížením na trenéra, ale na trati jsem zápas až do 170 využitím bankovních s malým zařízením * ~ 81 "). Ale pak jsem se vzdělávat, aby zápas sprinter

FGF také celkem jistý, že by se příspěvky na toto téma, tak stojí za to hledat.

Ok po pravdě já nevím, jestli si lže nebo ne, ale zdá se, že každý má čísla světové třídy na tomto fóru. Existuje mnoho kladů, nebo opravdu dobré jezdce na tomto fóru, nebo jsou tam hodně lidí, z toho plné. Minule jsem zkontroloval + 200 ot / min byl jako 1 z 1000



Neříkám, že si to prostě lže zdá, že každý má skutečný nafoukaný stranu k nim.



Mohu hit vysoká čísla 2, ale já to nestojí za řeč. A že jsem Cat 3, ale stále může uhodit vysoká čísla. Jenž dokazuje, že tam není důležité.

Neměli byste potřebovat nic jiného než malé zařízení a byt silnice do praxe vysoké rotace vrtačky. I'll never znát přesné dávky, ale můj původní mentor (John Allis), že mě to vysoké rotace vrtáky krátce poté, co jsme se potkali. Řekl mi, abych si pár na každé jízdě, jen si v podstatě malé zařízení na ploché a spin to tak vysoko, jak jsem mohl a snaží se držet co nejdéle. Zpočátku jsem skočil do sedla a oni mi pomohl pochopit, že příčina chmelení v sedle tlačila celá cesta vede po dně zdvihu. Jakmile jsem se naučil jen prosadit od ~ 1 ~ 5 hodin, jsem přestal skákat a vyhlazeny. Trvalo mi to déle naučit se používat hodně přítlaku s každým mrtvice u vysokým otáčkám a upřímně si myslím, že je více věcí koordinace mezi mé mysli a nohy, než je to asi síla. Jak otáčkám jít výš a výš, je stále těžší a těžší, aby koordinovaly své svaly na nohou tlačit dolů důrazně v pravý čas, a pak být připraveni s druhou nohou udělat totéž tak rychle, později (např. při 180rpm, vy ' opětovně koordinující noha tlačit 6x za sekundu).

Za prvé, Alex je trackie a 200rpm, že není neobvyklé, trackies, protože jsou převodovky-omezené. Za druhé, já si nemyslím, že je chlouba vůbec. Ve skutečnosti jsem si myslel, že jeho hlavním bodem byl rozdíl mezi jeho rotace s minimálním zatížením na trenéra (200), s jeho rotace na trati pod zátěží (170).

Citace:

Původně odeslal Fastguppy Neříkám, že si to prostě lže zdá, že každý má skutečný nafoukaný stranu k nim.

Viděl jsem jet soubory z většiny pravidelných plakáty na tomto fóru a nemyslím si, že buď lže, nebo se chlubit, nebo jsou arogantní, je to, co všichni kolem. Vím, že to není to, co je o Alex. Má mnohem důležitější věci na práci, jako přípravy na státní příslušníky.

Alex - Chápu, co máte na mysli o soukolí a omezení silniční kolo vis-a-vis fixie. Zpět na specifické vzdělávání když, tak bych Dejme tomu, start ve velmi malé zařízení. Je zde uveden ot / min (a časem, který ot / min), že bych měla usilovat o - možná 150? 175? nebo dokonce 200?

Také když jsem pochopil správně, můžete začít s velmi malou rychlost, ale pak se přesunout do většího kolečkem, jakmile stisknete váš cíl je uvedeno např. .. 180rpms?

Rap - věřte nebo ne, myslím, že se může vztahovat k tomu, co konkrétně řečeno o odrážení a proč se to stane. Často jsem se soustředit na šlape s významnou sílu na pedálech, ale občas si všimli, jsem mnohem hladší, když jsem zachovat řadu síly spíše menší .... o 1 až 5 o'clock, jak jsi říkal. Zdá se, neintuitivní, ale pak to dělá věci, hladší. Opravdu věřím, že se jedná o funkci koordinace a nervové činnosti, nikoliv síly nebo něco podobného.

Máte návrh na kolik tento druh práce nohou rychlosti dělat? Jo a byste doporučil to provést před nebo po sprintovat? Nemáte žádné 1 hod nohu rychlost práce = + # # W při nejvyšším výkonu ala forumlas ftp co?

FWIW, nemám tušení, co Alex je stejně jako v jeho den. Alespoň na tomto fóru by, kdyby byl arogantní a nafoukaný, tak pochybuji, že by mohl být odpovědi na otázky začátečníka, jako jsem já.

Vzhledem k tomu, nejsem si jistý, že je všechny fyziologické adaptace, která vyplývá z těchto vysokých spin vrtáky, jsem na rozpacích, o tom, jak často a jak moc to je. Já upřímně věří, že hlavní výhodou je najít způsob, jak koordinovat mozek a svaly na nohou. Mnoho lidí nazývá toto svalové paměti, podle mého názoru chybně, protože jasně svaly nemají možnost dělat něco, co nezávisle na mozku, řekne jim dělat. [Pokud svalová paměť měla nějakou platnost, měli bychom háček lidem do stroje golfového švihu několik hodin denně a dopadlo Tiger Woods Lookalikes každý den.] Nemyslím, že musíte být především čerstvé dělat, a oni že jo 't opravdu velmi stresující, než začnete dělat svou plnou sílu sprinty na vysokou kadenci. Takže, řekl bych udělat pár na každé jízdě, až se dostanete pohodlně otočil vysoké kadence hladce. Pak můžete postupně začít uplatňovat síla nohou. BTW, pokud se pokusíte tyto mimo sedlo se standardním kole naklonění, informujte své sousedy, aby si děti a psy z ulice, protože budete potřebovat hodně nemovitostí na obou stranách. Pokud došlo někdy cvičení, aby zjistili, jak koordinovat jedna je, je pokusit se obrátit ~ 170rpm mimo sedlo s 15 stupni náklonu kola na každý tah. Příjemnou zábavu.

Dobře si vzpomínám na OTC (velmi dobré rasy) je jediný hit, jako je 197, a on byl na týmu svět trati.



Ať už to zní jako dobrý závodník se mi, že se jeho Myslím si, že lže vás jen dát mi hanba. Mnoho z vás. Mám na mysli mnoho z vás jsou opravdu dobré. Nemám pravdu?



Mimochodem hodně štěstí v příštím roce na státní NAT.

To je důvod, proč jsem problém s běžně používaný termín "rmutování," protože se mi termín rmutování znamená dlouhý, pomalý pohyb pístu dolů zatímco pojem, který přichází na mysl, když si vzpomenu na moje mrtvice je "štěkat", protože to, co jsem ' Snažím se dělat, je lapat nohu až 3 hodin v pístu dolů a pak zase pryč tak rychle, jak je to možné. Říkám každý z mé nohy, když se dostanou do 5 hodin, "Dobře, raději odpočinout, protože já tě potřebuji opět za méně než půl sekundy."

Správně, stačí zapojit mě do sestry Mear (buď jeden!) Školení kola a budu dělat pod 200 v 11 sekund žádný problém.

Vážně i když si myslím, že mohu snadno začlenit je do každé jízdě. Já jsem si všiml mých nejlepších sprinty jsou nyní pochází z lead-out/at rychlosti situace, spíše než stát začíná - není divu, že noha je rychlost mnohem vyšší, a jsem v optimální kadenci rozsahu rychle.

Plus moment potřebné pro sprint, jakmile jste se již na 28 + mph není příliš vysoká ve srovnání s startu ". Tak, já si začínám si myslet, nohu rychlost je mnohem důležitější, než jsem si původně představoval.

O přizpůsobení, jako jste vy, já opravdu nemůžu říct, tak či onak. Někde však, že mi uniká, kde, jsem četl, že to má něco společného s výcvikem svaly pro velmi rychlé svalové střelby / kontrakce / (uveďte termín zde!). Jsem si jistý, někdo jiný výstižnější vysvětlení?

Víš, Rap, mohl bych začít seriózní diskusi o přesné psychologické důsledky osoby mluvit jejich nohy, ale já na to je nejlepší ponechat beze zmínky!

Ach, mám běží dialog s nohama. Je to někdy sporné, ale častěji ji lze charakterizovat jako, "Prosím, prosím, prosím."

200 kadence není tak výjimečné. Můžu točit až 180 velmi pohodlně po dlouhou dobu, kdy opravdu chci zbláznit Moje polární HRM nelze nahrávat moje kadence (to jde až na 220). 200 plus Nezdá se mi těžko.

To pomáhá začít jako junior a naučit se jezdit vyhrazených zařízení, pro oldies jen nástupu do sportu budou pravděpodobně nikdy potřebovat 150 + na kadenci tam jet.

Žádná chlouba nebo aroganci, které jsou určeny, co říkám. Jsem mistrů trať enduro jezdce. Re-číst to, co jsem psal - dělám natolik, že jsem SLOW nohu při rychlosti pod zatížením, což je můj omezovač (kdybych chtěl být zápas sprinter, který nemám, přesto, jak moc je to legrace -- Já prostě není dost rychlá).

Méně než 170 ot. / min je docela obyčejný na trať jezdci zápas sprint (opravdu nejspíš nejsou, pokud si nemohou zajistit, že kadence pod zatížením). A nezapomínejme, mluvíme o krátkodobých úsilí několika vteřin zde.

Pro delší závody (což dělám), pak je to mnohem méně než to. Pro jistotu jsem se podíval do poslední skladby začátku závodu jsem se (7,5 km), jsme se v průměru 50.7 km / h, byl jsem na 49x14 = rychlost 116rpm průměru. Dva mladí kluci Vím, že byli na 50x15 = 122rpm avg. Docela typické na trati, bez vychloubání zde. Tato čísla jsou replikována na velodromes po celém světě každý den tisíce jezdců klubu trati.

Sprinty v těchto závodech jsou typicky 64-65kmh = 148rpm pro mé ozubení (156 pro mé malé kamarády).

Kdokoli se může točit docela rychle bez zatížení - dokonce můj bývalý trenér desítky souborů docela obyčejných joe jezdci ránu klubu (včetně mě), které mohou generovat takové maximální kadence s minimálním zatížením. To byl můj názor. Ona je 50 + mistři jezdce sebe a může točit tak rychle. To je docela obyčejný.

Pokud se školení k tomu je zvláštní úpravu žádá, pak se začít tím, že točí v tomto tempu, pak postupně zavádět zatížení. Nervové klimatizace je to, co je nutné, aby všechny složky požár ve správný čas na správném pořadí. Pak se to naučil, že se zvyšující zatížení.

Při jízdě upevněné zařízení existuje jen jeden způsob, jak jít rychleji - pedál rychleji!

Řazení je pro lidi, kteří se nemohou rozhodnout!

Cool, thanks. Nejsem výjimečný jezdec v nejdivočejších, jen obyčejné joe ránu se snaží maximálně využít toho, co jsem dostal. I po své číslo, protože mi pomáhá a další učit. Nemám však mají mozek a mají tendenci používat ho při závodění.

197rpm za aktuální podmínky na trati je excelentní bez ohledu na to, jaké zařízení, nepřekvapuje, že byl na světě týmu. (v té nejvyšší kadenci i malý 48x16 - 81 "zařízení je 74km / h! a to by znamenalo 200m létat do řady dílčích 10,5 sec). jsem tak daleko od toho, že to není legrace.

Údaje o blog.

Takže se všichni mluví o šlapat plynule a taková je myšlenka, že 'noha rychlost přípravy' je opravdu jen technika praxe, nebo jsou tam fyziologické změny, které vyvolávají zvýšení rychlosti v noze?