Určování FT

Jsem si jistý, kterým se stanoví něčí FT má rád něco jiného a je zde spoustu různých metod. Jaký je "nejlepší" způsob určení FT?

Bezostyšně střih a vložit z Topica Wattage seznamy .....

RE: Sedm smrtelných hříchů ... Andy Coggan 21.červen 2004 13:51 PDT
Andy Coggan napsal:

... ehm, způsoby stanovení své funkční hranice výkonu (zhruba v roce
pořadí rostoucí jistoty):

1) z kontroly jízdy souboru.
2) z profilu distribuce elektrické energie z více jízd.
3) z měření krevního laktátu (lépe nebo hůře, v závislosti na tom, jak

je hotovo).
4) na základě normalizované napájení z pevného ~ 1 h závod.
5) s využitím kritického napájení testování a analýzy.
6) od napájení, které můžete běžně vytvořit během dlouhých intervalech
provedeno v tréninku.
7) z průměrný výkon během ~ 1 h TT (nejlepší známka
výkon je výkon sám o sobě).
BTW, jiné metody, které by mohly být přidány do tohoto seznamu by se k tomu
přírůstkové zátěžového testu pro stanovení 'MAP', pak odhad funkčních
prahové energie za ~ 75% (rozmezí 72-77%, za použití Ric Sterna
pokyny) této hodnoty. Potom můžete použít tento odhad, jak je, nebo jestliže
potřebné / žádoucí, dále vylepšit pomocí jedné z metod popsaných
výše (např. tím, že dělá TT).

BTW, proto tento postup funguje proto, že v vyškolené cyklisté, LT
spadá do poměrně úzkém rozmezí jako procento z VO2max, a tam
je tendence pro ty s nejvyšší LTs mít nejnižší anaerobní
kapacit (a tedy o něco nižší MAPA poměru k moci v
VO2max) a vice-versa. V každém případě, přinejmenším s vědomím svého MAPA
pomůže 'držák', co by mohlo být považováno za rozumné míře do
Očekáváte, které si práh moc padat.

-Dave
PS Rád číslo 6, protože se to stane pokaždé, když se zasedání L4 práce a nemusíte plánovat žádné speciální testovací dny. Pokud se budu testu jsem rád # 5, protože mi dává dobré předpovědi moc bych měla být schopna udržet na kratší období, které je skutečně užitečnou pro chození 10-20k časovky společný víkend v závodech fázi.

nebo snad je to 8 smrtelných hříchů ...
RE: Sedm smrtelných hříchů ... Andy Coggan
21.červen 2004 13:51 PDT

Andy Coggan napsal:

... ehm, způsoby stanovení své funkční hranice výkonu (zhruba v roce
pořadí rostoucí jistoty):

1) z kontroly jízdy souboru.
2) z profilu distribuce elektrické energie z více jízd.
3) z měření krevního laktátu (lépe nebo hůře, v závislosti na tom, jak

je hotovo).
4) na základě normalizované napájení z pevného ~ 1 h závod.
5) s využitím kritického napájení testování a analýzy.
6) od napájení, které můžete běžně vytvořit během dlouhých intervalech
provedeno v tréninku.
7) z průměrný výkon během ~ 1 h TT (nejlepší známka
výkon je výkon sám o sobě).

BTW, jiné metody, které by mohly být přidány do tohoto seznamu by se k tomu
přírůstkové zátěžového testu pro stanovení 'MAP', pak odhad funkčních
prahové energie za ~ 75% (rozmezí 72-77%, za použití Ric Sterna
pokyny) této hodnoty. Potom můžete použít tento odhad, jak je, nebo jestliže
potřebné / žádoucí, dále vylepšit pomocí jedné z metod popsaných
výše (např. tím, že dělá TT).

BTW, proto tento postup funguje proto, že v vyškolené cyklisté, LT
spadá do poměrně úzkém rozmezí jako procento z VO2max, a tam
je tendence pro ty s nejvyšší LTs mít nejnižší anaerobní
kapacit (a tedy o něco nižší MAPA poměru k moci v
VO2max) a vice-versa. V každém případě, přinejmenším s vědomím svého MAPA
pomůže 'držák', co by mohlo být považováno za rozumné míře do
Očekáváte, které si práh moc padat.

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com