Redukce hmotnosti

Byl jsem na koni XC asi 7 měsíců a chci se zapojit do nějaké závodění. já spravedlivý dát dohromady nové kolo z nových dílů a dílů, které zbyly z mé '04 hard rock a já potřeba až k brát jako lehké, jak dovedu, nebo alespoň kůlny většině zbytečné liber. já opravdu nevím, jaké oblasti jsou považovány za "těžké" od těch, které jsou poměrně lehké. Doufala jsem, že kluci (a holky), by mohl pomoci poukázat na oblasti, které bych mohl vylepšit, pokud jde o hmotnosti jde. tady je moje současné nastavení:

Rám: 2003 Jamis Komodo 21 "(4,0 libra)
F. Přehazovačka: Shimano LX (123 g)
R. Přehazovačka: Shimano XT (300 g)
Vidlice: Marzocchi MZ Comp 100 mm, ocel steerer, elastomer / vinutými pružinami
Hlavové složení: Cane Creek ZS-2 (117 g)
Brzdy: Tektro IO kotoučové brzdy mechanické 6 "kotouče
Kliky: Truvativ ISO Flow, slitiny
Převodníky: 42 tun Cr-Mo x 32 tun tepelně ošetřené-Cr-Mo x 22 tun tepelně ošetřené-Cr-Mo
Řazení / brzdové páky: Deore Mega 9 (439 g)
Kazeta: Shimano XT 9 speed
Ráfky: Alex DM-20 (asi 600 g)
Pláště: Specialized Enduro Sport, wire bead
Řidítka: Alloy, 38mm rise, 9 degree zamést
Představec: Specialized Mobius, slitiny, 10 degree rise
F. náboje: Joy-Tech, s dvojitým utěsněním loose ball w / dural RU
R. náboje: Joy-Tech, freehub, dvojité zapečetěné loose ball w / dural RU
Sedlo: Specialized Body Geometry Sport ATB

Pokud chcete zhubnout rychle, pneumatiky jsou na prvním místě podívat. Můžete si někdy pokles kdekoli od 1 / 2 až 2 libry možná pouze změnou pneumatik. Seberte sadu lehkých závodních pneumatik a duší. Jiné, než to, že vaše kola componentry není tak špatný, ale nic z toho je opravdu závod lite věci. Budete muset udělat nějaké zásadní modernizaci ztratit váhu. Vidlice / post / bar / kmenových oblastech jsou obvykle nejjednodušší začít a učinit některé z nejvýznamnějších úspor hmotnosti. Hnací ústrojí složka hmotnost není tak výrazně odlišné od vyšších koncových skupin, takže možná budete chtít odejít, že za poslední.

cool, že mi dává námět k přemýšlení. na téma pneumatik, ive se rozhlédl kolem, ale i přístav byl velmi úspěšný v hledání lehké XC pneumatiku. i dont wanna tubeless nebo něco příliš široký. Hledám něco kolem 2-2,1 ", rychle běhounu pro většinou hardpack, některé písek, nějaký kámen. i dont obvykle jízda v blátě, takže i dont péče o blátě trakci. nějaké návrhy?

Hledám totéž, jsem opravdu mizerný Bontragers na Trek 8000 a chystám přes všechny pneumatiky recenze zde: --
http://www.mtbreview.com/reviews/tire/
Se nerozhodli o tom, co ještě, ale ještě měsíc nebo tak, až jsem prach na kole ..

Michelin Comp S Light a Hutchinson Python Air Light jsou někteří z vašich nejlepších sázky. Oba jsou 2.0. Comp S je jedním z nejlepších na celém pneumatik a Python je pravděpodobně nejlepší suchém stavu / hardpack běhounu venku. Obě pneumatiky převážit na pod 500 gramů. Také nezapomeňte si poměrně lehké trubky. Některé cheopo deneric trubky mohou hmotností přes půl kila víc než dobré světlo trubice.

Já jezdím comp a to je velmi dobré pneumatiky. Já jezdím na mírně kamenité stezky XC, a to i když jsou jen pneumatiky jsem použil, jsou skvělé.

__________________
Úhrada vašich prdel je součástí horském kole ... to je důvod, proč jsem jezdit hardtail!

Našel jsem 2 místo prodat hroznýšů. ty na adrese:
http://store.airbomb.com/ba/asp/ic.T...b/Itemdesc.htm
mají kelvar korálek, a ty, na adrese:
http://www.beyondbikes.com/bb/ba/asp...b/Itemdesc.htm
dont. Vypadá kevlar bead je 5 dolarů více. v čem je rozdíl? Také jsou všechny comp to je bez duše? jediní byli i found

Díváte se na stejné pneumatiky. Jeden obchod má to levnější, to je vše. Pythons dostávají do kevlar bead. Oba Comp S a Python jsou k dispozici, trubka a bezdušové verze.