Můžete opravdu malovat staré kolo?

Hello All,

Mám starý (1970?) silniční kola Nishiki tím, že jsem vzala za 30 dolarů v USA a byl bych rád
malovat to.

Ale, aby jej namaloval by stálo o hodně více, než na kole stojí za to. Mohu to udělat? To bude vypadat
peklo ohřátý nad?

Myšlenky?

--
Regards, Joe

"Joe Potter" <none@home.org> wrote in message
news: s3c0b.62576 $ @ qg3.3093020 twister.tampabay.rr.com...
> Hello All,
>
> Mám starý (1970?) Silniční kola Nishiki tím, že jsem vzal za $ 30 US
a
> Chtěl bych vymalovat.
>
> Jenže, aby jej namaloval by stálo o hodně více, než na kole stojí za to. Mohu
dělat
> To? Bude to vypadat jako peklo nad ohřát?
>
> Thoughts?

Byste mohli sundat kliky a sedlovka, a podívejte se dovnitř rámu pro rez. Pokud to má hodně,
pak to nemusí stát za to. Ale jestli je to čistý, je-li snímek dobře padne, a pokud je rámec nebude
mají milionů kilometrů na to, mohl malovat práci udělat za hezkou motorku. Můžete jít do LBS na objednávku
samolepky na motorku.

Dobrý lak práce sahá od přibližně 150,00 amerických dolarů a více.

M.

"Michael" <mdw3-nospam@cornell.edu> wrote in message
news: 8ac0b.102144 $ o27.2296110 @ twister.rdc-kc.rr.com...
> "Joe Potter" <none@home.org> wrote in message
> news: s3c0b.62576 $ @ qg3.3093020 twister.tampabay.rr.com...
>> Hello All,
>>
>> Mám starý (1970?) Silniční kolo tím, že jsem Nishiki
zvedl za $ 30 US
> A
>> Chtěl bych vymalovat.
>>
>> Ale, aby jej namaloval by stálo tak více než
kolo stojí. Mohu
> Do
>> To? Bude to vypadat jako peklo nad ohřát?
>>
>> Myšlenky?
>
>
> Můžete sundat kliky a sedlovka, a podívejte se
uvnitř rámečku pro
> Rzi. Pokud to má hodně, pak to nemusí stát za to. Ale
pokud je to čisté, je-li
> Rámu vám vyhovuje, a je-li snímek nemá milionů kilometrů na
to, malovat zaměstnání
> Mohla by to být pěkný kolo. Můžete jít do LBS na objednávku
samolepky na motorku.
>
> Dobrý lak práce sahá od přibližně 150,00 amerických dolarů a více.
>
> M.
>
>

Je těžké se dostat tvrdý povrch, pokud si to sami - i když milovník automobilů přítel mi řekl, že se pokusí
barva spotřebiče

Můžete být schopni udělat něco lepší než $ 150 pro profesionální práci - místní obchod citoval mě 110dolar
pro práškové lakování rámu a vidlice

Na Po. 18.srpen 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> napsal:
> I když milovník automobilů přítel mi řekl, že zkusit malovat zařízení

Dobrý nápad! Spotřebič barva jde o hladký, je poměrně obtížné, a přichází jen pár ošklivých barev.
Barvy stranou, to zní jako nejlepší způsob, jak DIY.
--
Rick Onanian

Na Po. 18.srpen 2003 22:11:16 +0000, Michael napsal:

>> Mám starý (1970?) Silniční kola Nishiki tím, že jsem vzal za $ 30 US
> A
>> Chtěl bych vymalovat.
>>
>> Ale, aby jej namaloval by stálo o hodně více, než na kole stojí za to. Mohu
> Do
>> To? Bude to vypadat jako peklo nad ohřát?

Pokud si to sami - a nejsou zkušení a nemají všechny zařízení - jo. Ale vy
může dostat prášek-potažená pro méně, než si myslíte. Můj přítel šel do obchodu jsem doporučil, a
šel s barvou měli na skladě, a mám opravdu dobré dokončit za 80 dolarů. Moje, jsem chtěl zejména
barev (modrá metalíza), a chromované vidlice, takže moje cena 150 dolarů.

Pokud začnete sečtením nákladů na plechovky s barvou, základní nátěr a úsilí potřebné k pásu rámu, pak
práškové lakování je výhodná. To také trvá dlouhou dobu, a to velmi těžké.

--

David L. Johnson

__o | To je moje náboženství. Není třeba pro chrámy, není třeba _ `\\ (, _ | komplikovaný
filozofie. Naše vlastní mozek, naše vlastní srdce je naše (_) / (_) | chrám. Filozofie je laskavost.
- Dalai Lama

"Joe Potter" <none@home.org> wrote in message
news: s3c0b.62576 $ @ qg3.3093020 twister.tampabay.rr.com...
> Hello All,
>
> Mám starý (1970?) Silniční kola Nishiki tím, že jsem vzal za $ 30 US
a
> Chtěl bych vymalovat.
>
> Jenže, aby jej namaloval by stálo o hodně více, než na kole stojí za to. Mohu
dělat
> To? Bude to vypadat jako peklo nad ohřát?

Ano, můžete malovat kole.

Já jsem to udělal. Barva ve spreji funguje dobře, pokud vám nevadí, že se ho dotýkaly se tu a tam - to není úplně
jak trvanlivý jako dva-barvy fázi auto nebo powdercoating, ale to je přijatelné. Můžete odstranit starý
obtisky použitím lehčí kapaliny (a dokonce i re-se později jestli jsou neporušené.)

Nemusíte se zbavit barvy: Jen písek je opravdu dobře - příjemné a hladké - před nátěrem.
Rozumné využívání základní a těla výplň vám umožní budovat-do rýhy a hrubé skvrny. Použijte auto
nátěr na rezavé skvrny (po broušení důkladně).

Pokud se chystáte malovat pás, doporučuji "letadla odstraňovač nátěrů". Ostatní odizolování bude pracovat,
taky. Je to velmi chaotický - budete chtít nosit brýle a loktů délky butyl-gumové rukavice. Chemické
odstraňovačů nátěrů je ošklivý * * stuff! Don't get any to na kůži, do očí nebo úst. Být navíc
opatrní, a to pouze pruh barvy venku nebo v dobře větrané místnosti-. 'Nuf řekl.

Obyčejné 2 dolary levné smalt barva ve spreji schne dost těžké, ale musíte se nechat "lék",
týden před přestavbě na kole (horké letní slunce dělá dobrou práci vytvrzování). Budete
pravděpodobně potřebovat 2 plechovky od barev, aplikovaná v několika lehké pláště. Po zaschnutí se na pár dní,
můžete také sprej je bezbarvý lak s polyuretanem. Jakékoliv obchodní dům by měl mít co
potřeba. Divu, že jsem měl nejlepší výsledky s nejlevnější generické dům-značka barva ve spreji.
Go figure.

Pokud chcete něco speciálního, tam jsou některé skvělé nové barvy na trhu. Mají dokonce, že
úžasné irridescent multi-color barva ve spreji nyní (můžete to vidět na Klein a
Rámy kol Cannondale, a hot rod auta). Je to ve dvou-stupňový nátěrový systém, a je dodáván ve třech
různá barevná schémata. Sada je pod 20 dolarů. Vypadalo by to velmi ostré kolo na rámu. Mám
pár snímků, které by mohly dostat irridescent barva práci letos v létě.

Celkové náklady by měly být pod 10 dolarů. Čas strávený bude lišit podle hodinu na celý den či více,
V závislosti na tom, jak složitě se rozkládat a / nebo pásky / prep rámu.

A když už jste být kreativní, proč si koupit pár lahví Testors modelu barvy a některé drobné kartáče
a barva ohně, nebo jen málo nástěnné malby na rámu? Buďte kreativní! To je 30 dolarů na kole, ale můžeš obrátit
do své mistrovské dílo (nebo jednání za své mistrovské dílo). Pokud se vám to nelíbí, malovat nad ním. Ne
nestalo.

Ujistěte se, že lapat nějaký před-a po-digitální fotografie a místo je pro nás vidět.

Bavte se,

Barry

"Rick Onanian" <spamsink@cox.net> wrote in message Novinkyprt4ma4miw8gzvw@news.east.cox.net...
> On po. 18.srpen 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> napsal:
>> I když milovník automobilů přítel mi řekl, že zkusit malovat zařízení
>
> Dobrý nápad! Spotřebič barva jde o hladký, je poměrně obtížné, a přichází jen pár ošklivých
> Barvy. Barvy stranou, to zní jako nejlepší způsob, jak DIY.

Mám překreslil několik kol v průběhu let. Funkce Auto Touch-up barvy v sprej je nejhorší.
Že věci škrábance waaaay příliš snadno. Měl jsem opravdu štěstí s Krylon aerosolové barvy. Myslím, že
Nejlepším příkladem je stará kované železné a dřevěné lavici jsem seděl v Texasu na slunci pro většinu
den (stínované časně ráno a pozdě večer). Satén Krylon černé Zastřelil jsem na to
před několika lety, nejeví žádné známky blednutí a smíří se zneužívání dětské hřiště s koulí
ani jeden nick. Kolo jsem střílel s kovovým zeleným "touch-up barvy přibližně ve stejnou dobu, která již má
některé velké škrábance.

Nejdůležitějším krokem v dobrém provedení je dobrá brusné práce. Než začnete malovat, ujistěte se, že mytí
důkladně a nechápu vaše mastné ruce na to znovu. Pak střílet s několika lehkých vrstev
primer následovalo několik lehkých nátěry. Nestříkejte jej příliš silný nebo barvy poběží.
Čekat na každou další vrstvou na suchý podle doporučení výrobce. Nakonec, vezměte si čas a bude
dopadlo nice.

Hodně štěstí! Buck

Joe Potter napsal:

> Hello All,
>
> Mám starý (1970?) Silniční kola Nishiki tím, že jsem vzala za 30 dolarů v USA a chtěl bych, aby
> Vymalovat.
>
> Jenže, aby jej namaloval by stálo o hodně více, než na kole stojí za to. Mohu to udělat? To bude vypadat
> Peklo zahřál po?
>
> Thoughts?
>
> --
> Regards, Joe

Krása spočívá v obvyklém místě. vis: "oko diváka" Můžete malovat vlastní kolo. Ty
může dělat práci s barvou štětcem, lze sprej, nebo elektrickým čerpadlem MegaMart speciální barvou rozprašovač. Ty
může pás na holé kovové nebo malovat po nálepkami a všech, to je na vás. Kdo ale vy (a vaše
in-zákony), vědět, jak jsi nervózní? ;-p To je vše na vás. Pokud jste ochotni se svléknout do
rámu a zavěšení s drátem můžete udělat slušnou práci doma malovat. Maloval jsem starý Norco mtn kolo
loni v zimě. Nemohl zaseknout další jízda na flekatý čermák vejce modré rám - řídítka
zahrnuty! Umyl to s ředidlem a povrchové pískované všechny povrchy s něčím jako 120
písek suchý / vlhký papír. Velmi tvrdé barvy se žetony z toho, ale žádná koroze v <not> chromoly
ocelový rám. I stanoveny základní nátěr přes stávající barva s barvou rzi primer, následoval
o několik vrstev z mých oblíbených jasně žluté barvy rzi. Suší na těžké jasně žlutý
povrch, velmi snadno vidět v noci a jednoduše retušovat s kartáčem. Já jsem celou práci barvy
s kartáčem, protože jsem neměl oblast, která bude tolerovat postřik mimo cílenou plochu od barvy nebo stříkací pistole
bomba. Některé osoby byly negativní reakce, protože si mysleli, že to bylo hloupé, malovat na kole s
kartáčem. Cítil jsem se trochu negativní o mé úsilí na chvíli se mi líbila, i když výsledek. Pak jsem
šel na své obvyklé na koni, nákupy, návštěvy, atd., a samozřejmě hned povídali a pak s ostatními
cyklisty. Reakce na můj malovat zaměstnání (od neznámých osob) byl ovlivněn především nevyžádané. Jeden mladý kluk z
mi řekni mu přesně to, co jsem udělal, jak mu nevěřil, kolo by mohlo být natřené
kartáč, a samozřejmě chtěli malovat své kolo taky! Takže si myslím, otázka je, jak se profesionální
Chceš, aby to vypadalo? Kartáč malba je jednoduchá a ne příliš náročná. Ve dnech Henry
Ford, ALL jeho model T byly namalované štětců. Dobré zprávy! Jízdní kola mají mnohem menší
plochu než model T Ford. : -) Není to těžké, udělat více vrstev, jsou trochu skrovný re: tloušťka
každého srst. Budete dělat dobře.

Bernie

OK, já vím, jak malovat na kole, ale měl bych? Mám 1954 Schwinn Traveler 3-rychlostní (
http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ), Přední a zadní nosič, blatníky, generátor a
reflektor práce, chybí zadní světlo. Zadní ráfek vypadá, jako by byl přejet s autem a
"narovnal" s velkým kladivem kuličkové pero, ale je stále ridable, přední ráfek potřeba vyměnit také,
jinak je zvuk mechanicky. Všechno, co potřebuji, aby to obnovit plnou funkčnost je nový zadní
světlo, nové ráfky, nové brzdové destičky, nové pneu ... a nátěr práci. Původní barva je asi 40% pryč.
Měl hedvábí promítán loga na rámu, ručně malované pin pruhy na vidličku a velký obtisk na
Kryt řetězu. Žádný způsob, jak mohu reprodukovat něco z toho. Jsem velmi váhá oškubat, a dát mu plain
jane utilitární barva práci a zničit to, co nikdy sběratelskou hodnotu má dokonce s ním aktuální
rozladěný barvy. Ale nemohu nechat tak jak je to s holými kov visí ven. Co dělat, co dělat ...

Lorenzo L. Love http://home.thegrid.net/ ~ lllove

"Američané jsou široké-smýšlejících lidí. Budou se smířit se skutečností, že osoba může být obsah alkoholu,
delfínem, manželka šlágr, a dokonce i novinář, ale pokud člověk není cesta tam něco
to s ním. "Art Buchwald

In article <3F41B465.5020901 @ thegrid.net>, lllove@thegrid.net říká ...
> OK, vím, jak malovat na kole, ale měl bych? Mám 1954 Schwinn Traveler 3-rychlostní (
> http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ), Přední a zadní nosič, blatníky, generátor a
> Reflektor práce, chybí zadní světlo. Zadní ráfek vypadá, jako by byl přejet s autem a
> "Narovnal" s velkým kladivem kuličkové pero, ale je stále ridable, přední ráfek potřeba vyměnit také,
> Jinak je zvuk mechanicky. Všechno, co potřebuji, aby to obnovit plnou funkčnost je nový zadní
> Světlo, nové ráfky, nové brzdové destičky, nové pneu ... a nátěr práci. Původní barva je o 40%
> Pryč. Měl hedvábí detekční loga na rámu, ručně malované pin pruhy na vidličku a velký
> Obtisk na krytu řetězu. Žádný způsob, jak mohu reprodukovat něco z toho. Jsem velmi váhat s pásy, a
> Dát Plain Jane utilitární barvy práci a zničit to, co nikdy sběratelskou hodnotu má i
> S ním aktuální rozladěný barvy. Ale nemohu nechat tak jak je to s holými kov visí ven. Co se
> Dělat, co dělat ...

Byste mohli jít do Schwinn fóra o www.schwinn.com a uvidíme, co Schwinn fanatici
o tom přemýšlet.

--
David Kerber optimista, říká: "Dobré ráno, Pane." Zatímco pesimista říká: "Bože,
je ráno ".

Odstraňte ns_ z adresy před e-mailů.

"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote in message
news: bhrt67 $ c00@fidoii.CC.Lehigh.EDU...
> On po. 18.srpen 2003 22:11:16 +0000, Michael napsal:

> Pokud si to sami - a nejsou zkušení a nemají
všechny
> Zařízení - jo. Ale můžete si to prášek-potažená pro
méně než vy
> Myslet. Můj přítel šel do obchodu jsem doporučil, a
šel s
> Barva měli na skladě, a mám opravdu dobré povrch pro
80 dolarů. Mine, I
> Chtěl konkrétní barvu (modrá metalíza), a
chromované vidlice, takže
> Moje cena 150 dolarů.
>
> Pokud začnete přidávat do nákladů na plechovky s barvou, základní nátěr, a
intenzity
> Musí pás rámu, pak je práškové lakování
smlouvat. Rovněž
> Trvá dlouho, a to velmi těžké.
>
> David L. Johnson
>
Práškový lak je nejlepší sázka na tvrdý povrch - problém pro mě je najít někoho místního, kdo
práškový lak je za rozumnou cenu - zpáteční lodní náklady mít to udělat bez-lokálně na nízké
Náklady rámců je obecně zakazující .....

Na Út. 19.srpen 2003 07:57:45 +0000, Grenouil napsal:

> Práškový lak je nejlepší sázka na tvrdý povrch - problém pro mě je najít někoho místního, kdo
> Si prášek kabát za rozumnou cenu - zpáteční lodní náklady mít to udělat bez-lokálně na nízké
> Náklady rámců je obecně zakazující .....

Takže, kde je místní? Bellsouth.net .... jste blízko velkého města? Jsem si jistý, že by bylo slušné
prášková lakovací v Houstonu, Atlantě, nebo tam, kde je nejbližší velké město. Cyklisté vítáni - to je, Harley
jezdci - použití práškové lakování-pro mnoho jejich přizpůsobení.

--

David L. Johnson

__o | budete říkat Kristus praví apoštolové a to říkám, ale _ `\\ (, _ | co můžeš říci?
- George Fox. (_) / (_) |

"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote in message
news: bht9nj $ 14je@fidoii.CC.Lehigh.EDU...
> On út. 19.srpen 2003 07:57:45 +0000, Grenouil napsal:
>
>
> Tak, kde to místní? Bellsouth.net .... jste blízko
velké město? I'm
> Jistý, že by bylo slušné práškové lakovací v Houstonu,
Atlanta, nebo
> Tam, kde je nejbližší velké město. Cyklisté vítáni - to znamená,
Harley jezdci --
> Používat prášek-nátěr pro mnoho jejich přizpůsobení.
>
> --
>
Nashville - a ano, jsem zkontrolovat několik vlastních prodejen Biker - většinou jim chromátování.
Tam je lakovací prášek, který lze provést na $ 110 - a já stále hledám .....

ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> wrote in message news: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ...
> I v současné době na kole na vlak (MARC http://www.mtamaryland.com/), Pak jízda vlakem do DC. I
> By chtěl vzít s sebou na kole, ale to není dovoleno. Většina ostatních tranzitních systémů
> Oblasti provádět kola ex: Metrorail (kromě špičky), Metrobus, úzkokolejná dráha v Baltimore a většina
> Místní autobusové systémy, provádět kola nyní také. Napadlo mě, jestli má někdo viděl systém
> Výkon na kola vlaku, jako je Amtrak bez zavazadel automobilů. Jsem zvědavá, pokud je aktuální
> Systém je použit někde jinde, že bych mohl použít jako příklad, když žádají o Maryland Tranzit
> Jinou možnost než koupit skládací kolo a balení do kufříku.

CalTrain, probíhající od San Franciska, San Jose (a na Gilroy na některých běží), má prostor na
nejsevernější autem každého vlaku pro jízdní kola. Jste kolo na kole a při bungee ji na stěnu nebo na
další kola. Tam jsou některé vlaky se druhé kolo auta. Jízdní kolo auto má maximální kapacitu 32
kola. Vidět http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . Bydlím naproti přes ulici od jednoho z
stanic a mohu vám říci, že na kole volby je docela populární.

- Rick

ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> wrote in message news: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ...
> I v současné době na kole na vlak (MARC http://www.mtamaryland.com/), Pak jízda vlakem do DC. I
> By chtěl vzít s sebou na kole, ale to není dovoleno. Většina ostatních tranzitních systémů
> Oblasti provádět kola ex: Metrorail (kromě špičky), Metrobus, úzkokolejná dráha v Baltimore a většina
> Místní autobusové systémy, provádět kola nyní také. Napadlo mě, jestli má někdo viděl systém
> Výkon na kola vlaku, jako je Amtrak bez zavazadel automobilů. Jsem zvědavá, pokud je aktuální
> Systém je použit někde jinde, že bych mohl použít jako příklad, když žádají o Maryland Tranzit
> Jinou možnost než koupit skládací kolo a balení do kufříku.

CalTrain, probíhající od San Franciska, San Jose (a na Gilroy na některých běží), má prostor na
nejsevernější autem každého vlaku pro jízdní kola. Jste kolo na kole a při bungee ji na stěnu nebo na
další kola. Tam jsou některé vlaky se druhé kolo auta. Jízdní kolo auto má maximální kapacitu 32
kola. Vidět http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . Bydlím naproti přes ulici od jednoho z
stanic a mohu vám říci, že na kole volby je docela populární.

- Rick