Pashley Sovereign v USA?

Ahoj všichni.

Může někdo z vás se vztahují k nakupování po dobu tří měsíců pro vaše
žena, která chce na kole ", jako je viděla ve filmu"?

Konečně jsem našel přesnou kolo moje žena hledá, Pashley
Sovereign. Jeho bude velký nákup pro nás, ale vše
až 5-rychlostní náboje soukolí, aktuální specifikace, nosiče
barvu, koše a sukně stráž, jsou perfektní.

Bych mohl snadno a mnohem levnější renovovat staré jízdní kolo vypadat
Pashley, ale já chci něco, co je nového a dostatečně bezpečné pro přepravu
jsem jeden rok starý syn na zádech bez obav, pokud mi zadní kolo
bude sklouznout, zatímco moje žena míří z kopce nebo při
pevné pořadí.

Je ještě něco k dispozici v USA, které dokonce se blíží
Pashely, pokud jde o design a funkce?

AndrewG napsal:
>
> Jsem konečně našel přesnou kolo moje žena hledá, Pashley
> Sovereign. Jeho bude velký nákup pro nás, ale vše
> Až 5-rychlostní náboje soukolí, aktuální specifikace, nosiče
> Color, koš a sukně stráž, jsou perfektní.
>

Nevím nic o tomto kole, ale váš příspěvek se mi chtělo zjistit,
Googled tak jsem ho a našel spíše "legrační" popis S.-A.
náboj brzdy (která, conincidentally, jsem měl před mnoha lety na domácí-montované
hybridní). Ad v otázce uvedl:

"Sturmey Archer náboj brzdy jsou vybaveny přední a zadní kola je poskytovat spolehlivé
zastavení ve většině situací. "

Budete chtít zeptat údaje o "menšině situací"
kde brzd (zřejmě) neposkytují spolehlivé zastavení ...


Joe


Nb Nad citace je vzít od

http://www.comparestoreprices.co.uk/...-sovereign.asp

AndrewG napsal:

> Ahoj všem.
>
> Může někdo z vás se vztahují k nakupování po dobu tří měsíců pro vaše
> Manželka, kdo se chce na kole ", jako je viděla ve filmu"?
>
> Jsem konečně našel přesnou kolo moje žena hledá, Pashley
> Sovereign. Jeho bude velký nákup pro nás, ale vše
> Až 5-rychlostní náboje soukolí, aktuální specifikace, nosiče
> Color, koš a sukně stráž, jsou perfektní.
>
> Bych mohl snadno a mnohem levnější renovovat staré jízdní kolo vypadat
> Pashley, ale já chci něco, co je nové a dostatečně bezpečné pro přepravu
> My jeden rok starý syn na zádech bez obav, pokud mi zadní kolo
> Bude sklouznout, zatímco moje žena míří z kopce nebo při
> Pevné pořadí.
>
> Je ještě něco k dispozici v USA, které dokonce se blíží
> Pashely, pokud jde o design a funkce?

Nemusíte citovat cenu USA. Doporučuji vám najít na eBay. Viděl jsem
doložit, že jde o hodně méně než 500 liber jsem našel
nich na stránkách UK.

Nevidím nic zvláštního o tomto kole. Zkuste hledat místa pro
'komfort kola' a zjistěte, zda můžete použít jeden z těch, k použití na svou manželku.

Tue, 07 Sep 2004 15:18:04 -0600, <2q6mrpFrm7kiU1@uni-berlin.de>, Paul
Cassel <paul1@abq.com> napsal:

> Nevidím nic zvláštního o tomto kole.

Viděl jsem je, jsou to klasiky. Jsou to nádherné. Jsou odolné.
Jsou stabilní. Jsou postaveny ruku. Jsou to bezproblémové. Přicházejí
připraven k jízdě se světly, nosiče, blatníky, košík a zvonek. Jsou to jedno
z mála krok-přes kola k dispozici sukni protektora.
Jsou to těžké, ale lehčí než mnoho jiných roadsterů nebo klasické
Evropské město postavené kol. Oni drží jejich prodejní hodnotu dobře.

Indický z "Hero" značky roadsterů jsou imitace z těchto
kola. Viděl jsem ty taky a nemají v porovnání.

Pashley byly v místním obchodě, která vychází bents brnknout a kol.
Použité, čisté, ale s troškou koroze - $ 500 CND každý - jeden mens a
dámy s prutem v činnost brzdy, ocelové ráfky a SA JPD 3 uzlů. Oni
byly označeny "prodat".

Specifikace na nové Princezna panovníka s jeho slitiny bitů a náboje
Brzdy jsou velké zlepšení. Jedním z možných upgrade by
kombinované vnitřní dynamo přední brzdy a náboj. To je pouze tehdy, pokud máte v plánu
udělat mnohem noční jízdu v dešti, který většina cyklistů ne.

> Zkuste hledat místa pro
> 'komfort kola' a zjistěte, zda můžete použít jeden z těch, k použití na svou manželku.

Jste vynechal část, kde se říká, že chce na kole ", jako
jeden ve filmech. "Zatím není náhrada za to, ale musím
ptát: Je to jízda na kole teď?

Doufám, že se čeká až se najednou na koni na film jednou sady
se dostane jen "perfektní" kolo.
--
zk

Tue, 07 Sep 2004 13:02:14 -0700,
<chl449$i4v$1@nntp.itservices.ubc.ca>, <a@bc> joe napsal:

>
> Možná budete chtít zeptat údaje o "menšině situací"
> kde brzd (zřejmě) neposkytují spolehlivé zastavení ...

Tepelné blednutí na dlouhých slanění.
--
zk

Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> wrote in message news: <@ 414742b0.28294197 news.individual.net> ...

> Viděl jsem je, jsou to klasiky. Jsou to nádherné. Jsou odolné.
> Jsou stabilní. Jsou postaveny ruku. Jsou to bezproblémové. Přicházejí
> Připravena jízda se světly, nosiče, blatníky, košík a zvonek. Jsou to jedno
> Z mála krok-přes kola k dispozici sukni protektora.
> Jsou to těžké, ale lehčí než mnoho jiných roadsterů nebo klasické
> Evropské město postavené kol. Oni drží jejich prodejní hodnotu dobře.
>

Zoot: Díky za pomoc, a to díky ostatním v tu také.

V několika slovech, jak je to možné, mohu říci toto kolo je "definitivní
klasickém stylu "Ještě důležitější je, že představuje éry v jízdních kol, které
mnoha, ne-li všechny, výrobců v USA na základě neuvědomují,
dnes.

Jsem si jist, na trhu existuje, jeho prostě mnohem jednodušší pro velká jména
Dnes udeřit na některých blatníky a koše, a říkat kolo žen je
"dojíždějící" stylu nebo "město" styl.

Co to přijde, je budování spec, kde na trhu v současné době nemá
neexistují, ale v naději, že bude po dodání je vytvořen.

Dne 8.září 2004 12:06:32 -0700, ghezzi@powerlinesports.com (AndrewG)
napsal:

> Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> wrote in message news: <@ 414742b0.28294197 news.individual.net> ...
>
>> Viděl jsem je, jsou to klasiky. Jsou to nádherné. Jsou odolné.
>> Jsou stabilní. Jsou postaveny ruku. Jsou to bezproblémové. Přicházejí
>> Připravena jízda se světly, nosiče, blatníky, košík a zvonek. Jsou to jedno
>> Z mála krok-přes kola k dispozici sukni protektora.
>> Jsou to těžké, ale lehčí než mnoho jiných roadsterů nebo klasické
>> Evropské město postavené kol. Oni drží jejich prodejní hodnotu dobře.
>>
>
> Zoot: Díky za pomoc, a to díky ostatním v tu také.
>
> V pár slov, jak je to možné, mohu říci toto kolo je "definitivní
> klasickém stylu "Ještě důležitější je, že představuje éry v jízdních kol, které
> mnoho, ne-li všechny, výrobců v USA na základě neuvědomují,
> dnes.

Je to proto, že během odpovídajícího období americké cyklistické scény
dominovaly "křižník" typu, který je zdaleka tak elegantní,
účinné, nebo praktické. Ale to je chrom. Spousta a spousta chromu.
A whitewalls. Tak samozřejmě, že teď to bude hit v Americe.

Měl bych zmínit, že Raleighs a tak z roku 1950 byly
vyrobených v Británii, která byla ještě rekonstruovat z
války ... Přídělový tam skončila v roce 1949, a měnové řízení pokračoval
mnohem déle. Britská vkusu spotřebitelů upraví.

Příběh je téměř stejné, na kontinentě. Tam je důvod, proč
"Bicycle Thieves" je mistrovským dílem italské kinematografie realisty - protože
to odráží skutečnou potřebu přepravy jízdních kol v bezprostřední
následky války a rekonstrukce.

Současně, americké prosperity byla na všech-čas vysoká.
Vlastnictví automobilu vzrostla. A potlačované-up poptávku spotřebitelů
zboží byla spokojena nadšené průmyslu.

>
> Jsem si jistý, na trhu existuje, jeho prostě mnohem jednodušší pro velká jména
> Dnes udeřit na některých blatníky a koše, a říkat kolo žen je
> "dojíždějící" styl nebo "město" styl.

Trh je tam, ale samozřejmě ne v dostatečném objemu
Spojené státy na hlavní výrobci chrlit roadsterů pro
Město použití za atraktivní ceny.

Osob, které by měly největší prospěch z moderních roadsterů jsou dělníci,
pro něž náklady na dopravu jsou významnou část svého rozpočtu. V
moje město, dělníci buď dorazí v práci posádek, čtyři nebo pět až
pickup (stavební), nebo jednotlivě, na levnou ($ 50, USA), kola.
Ty levné kola jsou příšerný, jistě, ale jsou cenově dostupné a
spolehlivý dost dostat tyto lidi do práce - tak, kde je trh
Vaše roadster?

Budu se dohadovat, že segment trhu jste myslel ze je obsazeno
se stýská po tuku, chrom-pokrytý chodník kolosů
pro mládež a je nákup nové motorové lodě, které vidím na mém bikeshop.
Ti, kteří nejsou byli přesvědčeni, že možná dostanou lepší
hodnoty z pohodlí hybrid nebo kolo, které má více zařízení, více
technologie, a další ... na kole, opravdu ... na stejné nebo nižší cenu.

Roadsterů pro dělníky existují - Flying Pigeon a Hero cyklů, pro
Například, postavený v Číně a Indii - a myslím, že s dostatečným
objemu, by mělo být možné, aby mohly být prodávány za rock-bottom
ceny. Potíž je v tom, že vypadají tak staromódní vedle nejnovějších
Gee Whiz-X * double-mart boinger .... jak se vám někoho přesvědčit, že je
stále lepší hodnotu za peníze z Flying Pigeon, než
dual-zavěšení "Honda" kolo?

Pro záznam, jsem velký fanda starých roadsterů, a že jim
výborný, užitečné stroje. Jen jsem žádné iluze, pokud jde
roadster renesance v Severní Americe.

-Luigi

Luigi de Guzman <luigi12081@cox.net> napsal:
>
> Je to proto, že během odpovídajícího období americké cyklistické scény
> Dominovaly "křižník" typu, který je zdaleka tak elegantní,
> Efektivní, nebo praktické.

Nesmysl. Jediné, co mohl typický roadster, aby bylo
schopnější než balón-pneumatiky křižníku je náboj soukolí (a ne všechny
roadsterů mít ono), nebo přední brzdy (a ne všechny Amercan křižníky nedostatek
ty). Oba typy kol jsou mimořádně robustní a pohodlné,
Oba váží t / t, a oni mají jak zachovat jakousi
z následujících od té doby jejich rozkvětu.

Pamatujte si, že balón-pneumatiky křižníky se vyvinul do horských kol, který
zdá se mi, jako příznivý odraz na jejich trvanlivost,
relativním pohodlí a užitné. Pochybuji, že by to udělal roadsterů
stejné, pokud geografické situace se obrátila. Bušení
dolů Mt. Tamalpais na tyči-brzděné kolo s směšně vysoké
Obkročná zní jako self-potrestat chybu.

Roadsterů jsou dostatečně elegantní způsob, jakým jsou, což je důvod, proč
nové vypadají přesně jako ty staré. Ale jsou jasně ne
dostatečně přesvědčivé vzbudit fantazii kola customizers být
jsou horké rodders, lowriders, nebo OEM. Ve srovnání s
konzolové-rámováno, tuk-unavený tanker vypadají dobře, Amish.

> Já se dohadovat, že segment trhu jste myslel ze je obsazeno
> Se stýská po tuku, chrom-pokrytý chodník kolosů
> Jeho mládí a je nákup nové motorové lodě, které vidím na mém bikeshop.

Takže to, co dělá 50 liber křižník "monstrum", když 50 liber roadster není?
Oni jsou podobní v rozvoru, a roadster je vyšší a má
větší kola. Možná, že kolo euro je "monstrum", nebo
"molochem"?

Několik funkcí, které jsou funkčně odlišují od roadster
křižník jsou plné chaincase a čerpadlo / generátor / osvětlení nábytku --
věci, které půjčují sebe povolení, aby některé chudé blbec (značka, která
* chlap *) se pachtit se do práce v dešti a temnu při teplotě 55 stupňů šířky.
V tomto ohledu takové kolo je úplně vhodné. Pro
zamýšlené použití balónu pneumatiky křižník (to je, účetní mladík
na krátké výlety po okolí, areál, nebo noviny cesta)
tyto funkce jsou nadbytečné.

Chalo Colina

Chalo napsal:


>
> Roadsterů jsou dostatečně elegantní způsob, jakým jsou, což je důvod, proč
> Nové vypadají přesně jako ty staré. Ale jsou jasně ne
> Dost přesvědčivé vzbudit fantazii kola customizers být
> Jejich hot rodders, lowriders, nebo OEM. Ve srovnání s
> Konzolové-rámu, tuk-unavený tanker vypadají dobře, Amish.

Nyní jsme v jádru věci.

Lowriders, koše kola, chromovaná-up křižníky s whitewalls: Nemám rád
jim. Pokud si myslíte, že starý Raleigh (nebo Batavus, nebo Gazelle, nebo Pashley ...)
Amish vypadá, myslím, že celý chodníku-drtič křižníku věc vypadá laciné, a,
Upřímně řečeno, un-kolo, existuje-li takové pojetí.

(Un-kolo: Měl bych vysvětlit, že. Jsem nikdy nechtěl na kole, které mají být
něco jiného než na kole. Nechci, aby to vypadalo, jako, nebo se chovají jako
zefektivnění vlaku, nebo fiftysomething Caddillac, nebo Harley, nebo F-86,
nebo cokoliv jiného. Kdybych chtěl Caddy nebo Harley, tak bych si jeden. Chci jen
* jízdních kol *.)

Ale pak jsem také docela podhodnocené šaty-smysl, příliš, a tak.

<snip>

> Několik funkcí, které jsou funkčně odlišují od roadster
> Cruiser jsou plné chaincase a čerpadlo / generátor / osvětlení nábytku --
> Věci, které půjčují sebe povolení, aby některé chudé blbec (značka, která
> * Chlap *) se pachtit se do práce v dešti a temnu při teplotě 55 stupňů šířky.
> V tomto ohledu takové kolo je úplně vhodné. Pro
> Zamýšlené použití balónu pneumatiky křižník (to je, účetní mladík
> Na krátké výlety po okolí, areál, nebo noviny cesta)
> Tyto funkce jsou nadbytečné.

A jsme zpět na "nástroj", ne? Padesát-libra je roadster
dopravy, a chtěl, aby se jel z bodu A do bodu B. nevidím (možná
Jsem příliš mladá, abych viděl), chromovaný-up motorové lodě podstupuje stejné použití.
Děti tu jezdit jízdních kolech BMX a rychlý přehled bikeracks v nedalekém
ukazuje, college campus ... ani jeden křižník. Žádný.

Existují přinejmenším několik roadsterů v okolí města (Raleigh "Sport" typy, s
menší chainguard), ačkoli, být ridden kluci jít do az
práce.

Budeme se dohodly, že nesouhlasím zde (ne poprvé, a to buď): Vy zpět
křižník. Fajn. Budu zpátky roadster. Jen tak dlouho, dokud můžeme sdílet
stejnou cestou, jsem rád - i když jeden z nás by se chytil mrtvý
druhé kolo favorizoval.

-Luigi

de gustibus bez disputandum est, quod Justus sum, et id tu scis.

--
www.livejournal.com / users / ouij
Fotografie, řečnění, Části

Luigi de Guzman <luigi12081@cox.net> napsal:
>
> Nikdy jsem se chtěl na kole, které mají být
> Nic jiného než na kole. Nechci, aby to vypadalo, jako, nebo se chovají jako
> Zefektivnění vlaku, nebo fiftysomething Caddillac, nebo Harley, nebo F-86,
> Nebo co. Kdybych chtěl Caddy nebo Harley, tak bych si jeden.

Aha, ale co když jste chtěli F-86? ; ^)

> Chalo napsal:
>>
>> Pro
>> Zamýšlené použití balónu pneumatiky křižník (to je, účetní mladík
>> Na krátké výlety po okolí, areál, nebo noviny cesta)
>> Tyto funkce jsou nadbytečné.
>
> Padesát-libra je roadster
> Doprava, a chtěl, aby se jel z bodu A do bodu B. nevidím (možná
> Jsem příliš mladá, abych viděl), chromovaný-up motorové lodě podstupuje stejné použití.
> Děti tu jezdit jízdních kolech BMX a rychlý přehled bikeracks v nedalekém
> Ukazuje Univerzitní kampus ... ani jeden křižník. Žádný.

Ale návrh záměr těch kol byl pro podmínky v USA v
1950. V té době by jste viděli tyto kola téměř
výhradně. Mezi marketingové trendy a skutečnost, že dospívající jsou
stále slabý, pokud jde o přepravu sebe, BMX
kola převzali. Jedná se o žádný partner pro velké-kolové kola od
doprava hlediska, ale tolerují mnohem víc
bláznění.

Počítám, že areál kolo nosiče Zkontrolovali jste neobsahuje žádné 40-50 libra
kola ve všech mimo Junkers Xmart. Mám pravdu?

> Existují přinejmenším několik roadsterů v okolí města (Raleigh "Sport" typy, s
> Menší chainguard), ačkoli, být ridden kluci jít do az
> Pracovat.

Jsou těžké poruchy, dokud nebudete mít nahradit BB nebo
headset.

> Budeme se dohodly, že nesouhlasím zde (ne poprvé, a to buď): Vy zpět
> Křižníku. Fajn. Budu zpátky roadster. Jen tak dlouho, dokud můžeme sdílet
> Stejné silnici, jsem rád - i když jeden z nás by se chytil mrtvý
> Ostatní je favorizoval kole.

Jste mě špatně. Koupil jsem si krásný poslední model pro mé Gazelle
sestru, a myslím, že to byl jeden z mých lepších jízdních nákupy vůbec. To
přišel s vnitřním zařízení, bubnové brzdy, nerez ocel ráfky,
chaincase, sukně stráže, čerpadlo, generátor, světla, nárazníky, prahy, zadní nosič,
skládací koše, bungee popruhy a blokování kol - vše originál
zařízení. Vypadá to ostré, i když to ponechává jen malý prostor pro
nedestruktivní personalizace. Nemám jedno, protože to by
musí být 72 cm rám nebo tak, pro správné uložení.

Stylewise když není srovnání Gazelle aktualizace roadster

http://www.gazelle-hollandrad.de/bik...MEUR_D2_03.jpg

na aktualizované křižník takto:

http://nirve.com/main/largepic.asp?id=1408

Na tom není nic špatného dowdier kole, ale to nevede vás
o vzlet.

Chalo Colina

"Chalo" <chumpychump@hotmail.com> wrote in message
news: 8b4b7de4.0409091951.3314f421 @ posting.google.com ...
> Luigi de Guzman <luigi12081@cox.net> napsal:
>>
>> Nikdy jsem se chtěl na kole, které mají být
>> Nic jiného než na kole. Nechci, aby to vypadalo, jako, nebo se chovají jako

>> Zefektivnění vlaku, nebo fiftysomething Caddillac, nebo Harley, nebo
F-86,
>> Nebo co. Kdybych chtěl Caddy nebo Harley, tak bych si jeden.
>
> Aha, ale co když jste chtěli F-86? ; ^)

Dalo by se koupit jeden z mála ještě kolem. Pokud máte dost peněz.
Stejně jako tenhle chlápek:
http://popularmechanics.com/science/...2/index3.phtml

nebo toho chlapa:
http://www.warbirdalley.com/F86-sf.htm

Pete

>> Padesát-libra je roadster
>> Doprava, a chtěl, aby se jel z bodu A do bodu B. nevidím (možná
>> Já jsem příliš mladá, abych viděl), chromovaný-up motorové lodě podstupuje stejné
>> Používat. Děti tu jezdit jízdních kolech BMX a rychlý přehled bikeracks na
>> Okolí
>> Ukazuje Univerzitní kampus ... ani jeden křižník. Žádný.
>
> Ale návrhářský záměr těchto kol byla pro podmínky v USA ve výši
> 1950. V té době by jste viděli tyto kola téměř
> Exkluzivně.

Určitě. To, co chci vědět, je, když se stal nosný rám * * North
Americké kolo, když tam bylo tolik výhod, aby výroba měla být
od rovné trubky.

> Mezi marketingové trendy a skutečnost, že dospívající jsou
> Stále slabý, pokud jde o přepravu sebe, BMX
> Kola převzali. Jedná se o žádný partner pro velké-kolové kola od
> Doprava hlediska, ale tolerují mnohem víc
> Skopičiny.

Vždycky je parta kluků BMX lstivý před skate shop
tady ve městě. Jsou docela hezké.

>
> Počítám, že areál kolo nosiče Zkontrolovali jste neobsahuje žádné 40-50 libra
> Kola na všech mimo Junkers Xmart. Mám pravdu?

Máte pravdu. Já však vidět, čas od času, Giant OCR 1.
Některé dítě je na koni z třídy do třídy na roadie ...! Legrační je,
, že jsem jen viděl, že kolo zaparkované na akademické půdě regály.

Putovat mírně off-topic, všimli jste si, že jste začal
rozpoznání všech kol * *, ne-li cyklisté, ve vašem okolí? I
viz stejná parta kluků jízdy po městě, a to iv případě, já nevím
osobně, mohu rozpoznat jejich kola: Ten chlap na
Independent Fabrications kole, ten na Trek 2200, a tak dále.

>
>> Existují přinejmenším několik roadsterů v okolí města (Raleigh "Sport" typy,
>> S menším chainguard), ačkoli, být ridden kluci jít do
>> Z práce.
>
> Jsou těžké poruchy, dokud nebudete mít nahradit BB nebo
> Sluchátka.

Mnohé z nich jsou jen jezdil až do rozpadnout.

<snip>

>
> Na tom není nic špatného dowdier kole, ale to nevede vás
> O vzlet.

A jsme zpátky na to. Lety fantazie nejsou tak bezprostředně užitečné pro
dostat do práce včas a ve stavu reprezentativní.

Viděl jsem aktualizovat gazely v příměstské použití (v Londýně), a musím říct, že
se zdají být docela praktické kola, ale nejsou ani zdaleka jako
dobrý-vypadal, jako ty starší.

[Holandský přítel zprávy, že na ni vysoké škole v Holandsku, tam bylo
soupeření mezi kluky, kteří jeli gazely a kluci, kteří jezdili Batavus
kola. Ford vs Chevy, holandský-stylu, myslím, že]

Kdybych měl dovednost, že by bylo zábavné pokus o vybudování "světlo
těžká váha "roadster. Možná Reynolds 853 hlavní trojúhelník a vidličku, ale
roadster linky. Nebo, pro ještě větší komedie hodnoty, jak se o uhlík-vlákno
roadster rámu? Člověk by ani muset vymalovat, a pokud se zvedl
roadster dobře využít, bylo by určitě mi uhlíkových vláken věřící.

-Luigi

--
www.livejournal.com / users / ouij
Fotografie, řečnění, Části

Luigi de Guzman napsal:
- stříhat --
> Vždycky je parta kluků BMX lstivý před skate shop
> Tady ve městě. Jsou docela hezké.

Myslím, že je to docela v pohodě, co tihle kluci umí s těmi malými motorky.
Jednou za čas, jsem 13-rok-starý syn snaží napodobit, a to s poměrně
chaotický výsledky. Měl jsem k obnově první pomoci kluk minule.

- stříhat --
> Chcete-li bloudit mírně off-topic, všimli jste si, že jste začal
> Rozpoznání všech kol * *, ne-li cyklisté, ve vašem okolí?

Dnes odpoledne, DH a já jsem vyšel na koni, a nějaký chlápek v lycra
kolem nás. Neustále jsme nástroje s sebou. Minul nás znovu.

* mrknutí *

Nikdy jsme ho viděli na straně silnice, nebo tak něco. Určitě to bylo
stejní. To bylo divné.

> Kdybych dovednost, že by bylo zábavné pokus o vybudování "světlo
> Těžká váha "roadster. Možná Reynolds 853 hlavní trojúhelník a vidličku, ale
> Roadster linky. Nebo, pro ještě větší komedie hodnoty, jak se o uhlík-vlákno
> Roadster rámu? Člověk by ani muset vymalovat, a pokud se zvedl
> Dobře roadster používat, bylo by určitě mi uhlíkových vláken věřící.

Věc, která se týká mě karbonové vlákno je, že jsem slyšel, že veškeré
poškození rámu a bude rychle zhoršovat z místa
poškození. Nemám tušení, jestli je to pravda, ale jestli to znamená, že by
Rozhodně mě z uhlíkových vláken.

-km

--
Jen zbabělci boj děti - neidentifikovaný Moskva protestující
černá růže
hrdí na to, být vlastněn Yorkie
http://community.webshots.com/user/blackrosequilts

"černá růže" <blackrosequilts@netscape.net> wrote in message
news: Qur0d.62940 $ @ Kt5.42040 twister.nyroc.rr.com ...

> Dnes odpoledne, DH a já jsem vyšel na koni, a nějaký chlápek v lycra
> Kolem nás. Neustále jsme nástroje s sebou. Minul nás znovu.
>
> * Mrknutí *
>
> Nikdy jsme ho viděli na straně silnice nebo tak něco. Určitě to bylo
> Stejní. To bylo divné.

Toto se mi stalo jeden den na cestě domů z práce. Jsem broušení
na východ výšková budova, a ten chlap mi projde. Pak, asi dvě míle později,
blížící východ kanál most, chodí mi znovu. Dal jsem na
sprint, dohnat k jeho zahrnování, a zeptat se ho, jak se mu podařilo udělat.
Řekl, že se zastavil na toalety v parku na Lid. Myslím, že jsem
musí mít kolem něj, zatímco on byl v záchodě.


--
Warm Regards,

Claire Petersky
nahraďte prosím yahoo pro mousepotato odpovědět
Domov meditativní cyklisty:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / Welcome.htm
Osobní stránky: http://www.geocities.com/cpetersky/
Podívejte se na knihy, které jsem si nastavit zdarma na adrese: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky

"Luigi de Guzman" <luigi12081@cox.net> wrote in message
news: lQq0d.18966 $ aW5.105 @ fed1read07 ...

> Chcete-li bloudit mírně off-topic, všimli jste si, že jste začal
> Rozpoznání všech kol * *, ne-li cyklisté, ve vašem okolí?
I
> Viz stejný parta kluků jízdy po městě, a to iv případě, já nevím
> Osobně, mohu rozpoznat jejich kola: Ten chlap na
> Nezávislé Fabrications kole, ten na Trek 2200, a tak dále.

Je tam chlap, který jsem viděl hned několik let, který sestupuje drobné tepenné
, která vede z naší bezprostřední okolí málo. Je tam obvykle
o 8:00, a viděl jsem ho snad v průměru asi jednou za tři
týdnů nebo tak - načasování musí být tak akorát, abych se sem z
a jeho okolí, které mají být na koni do. Pak jsem ho viděl na rubu
dojíždět daleko méně - asi o 2 nebo 3 případy celkem. Na tomto místě bychom
uznávají navzájem kol a to přátelská vlna věc.

Jsem se celý příběh o něm. Žije v Issaquah a pracuje na
Microsoft a vyjížďky podél jezera každé ráno - příjemné 8 míle
dojíždět nebo tak. Jede se tak proto, že je spíše mají strmější
kopce a menší provoz.

Pak, jednoho rána, asi před měsícem, viděl jsem ho skutečně obrátil na naše
drobných tepen, a on byl pocházející ze severu, nikoliv jako na jihovýchod
kdyby byl pocházející z Issaquah. Můj malý příběh byl úplně mimo foukané
vody. Můj nový příběh - on vlastně bydlí docela blízko ke mně - jedna z
přilehlé okolí. Pracuje v centru Redmond. Jednoho dne budu
přehnout, sprint, dohnat k němu, a zeptat se ho, co vlastně jeho příběh,
na rozdíl od té, kterou jsem udělal pro něj.

Je tu další lidi vidím celou dobu na cestě do práce. Některé jsem jen vidět
o některých částech trasy, stejně jako maharadži na Kleina, který jsem jen
zobrazit na jezeře Hills Blvd., nebo žena, která chodí její psů husky právě
jeden konkrétní okolí. Na I-90 stezka vidím mladík s
malé kulaté brýle a černé koš - neměl by mít rostoucí
že kozí, že mu nevyhovuje, a ten chlápek s hi-vis žlutý kabát
ohýbané s vlajkou.

Já také často vidět Dane J. naší diskusní skupiny, také, přichází na druhou stranu - já
křikl na něj stejně jako minulý týden, kdy přijde do Eastgate, ale on byl
lhostejný (jako obvykle :-)).


--
Warm Regards,

Claire Petersky
nahraďte prosím yahoo pro mousepotato odpovědět
Domov meditativní cyklisty:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / Welcome.htm
Osobní stránky: http://www.geocities.com/cpetersky/
Podívejte se na knihy, které jsem si nastavit zdarma na adrese: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky