Cannondale CADD 3 rám

Koupil jsem si kolo startér, Cannondale R400 s komponentami Sora. Zjistil jsem, že jsem na koni po celou dobu
Uvažuji a modernizace. Moje otázka je to za to? Já jsem chtěl uhlí vidlice s cílem usnadnit
jízdy. I am 6'7 ", 215 libry, takže hliníkový rám není špatné, ale já nemám co srovnávat ji.
Appreciate any myšlenky ... H

> Koupil jsem startér kole, Cannondale R400 s komponentami Sora. Zjistil jsem, že jsem na koni po celou dobu
> a jsem zvažuje modernizaci. Moje otázka je to za to? Já jsem chtěl uhlí vidlice s cílem usnadnit
> jízdu.

Nejúčinnějším způsobem hladkou jízdu je koupit nějakou větší pneumatiky a spustit je na poněkud
menší tlak.

Jon Isaacs

> Nejefektivnější způsob, jak hladkou jízdu je koupit nějakou větší pneumatiky a spustit je na poněkud méně
> tlak.
>

Nebo koupit ocelový rám. Hliníková kola se trestá. Ocel bude klouzat dolů na silnici, ale je tuhý
dost ostré zatáčení a sprintovat.

Fit záleží více, a to zejména pro pohodlí. Pokud se hodí lépe pak můžete lépe absorbovat na silnici
podmínkách. Poté, co si upravit své fit, pak zváží vhodné pneumatiky pro váš stylu jízdy. Já bych
naznačují, 700x25 nebo širší.

Ignorovat komentář ocel versus hliník. Velké Cannondales jsou skvělé pro velké chlapy, lepší
než téměř jakýkoliv ocelový rám, s výjimkou těch vyrobené na zakázku s oversize trubky.

Carbon vidlice? Carbon oslabí některé velmi jemné vibrace, a to zní jinak. Pneumatiky
víc záleží. Fit záležitostí nejvíce. Pokud dáte menší váhu na řídítka pak máte pocit, hrboly
méně. Řekl, že poté, co se podíváte do těch dostat uhlíku vidlice, ale ujistěte se, že je to jeden tuhý.
Všimněte si, že většina vidle jsou určeny pro průměrnou velikost a jsou pouze v jedné verzi s pouze
různé délky trubky kormidelník. Takže budete potřebovat jeden na tuhý konci trhu. Pro exampe,
Poštolka s ocelových trubek steerer, které se hodí a lze je nalézt za $ 140.

Bruce -

"Valerie / Hal Hudson" <hudh056@mchsi.com> wrote in message
news:% vo8a.313614 $ HN5.1361477 @ rwcrnsc51.ops.asp.att.net...
> Koupil jsem startér kole, Cannondale R400 s komponentami Sora. Najdu
který
> Já jsem na koni po celou dobu a jsem zvažuje modernizaci. Moje otázka je to za to? Já jsem chtěl
> Uhlíku vidlice s cílem usnadnit jízdu. I am 6'7 ", 215 libry, takže hliníkový rám není špatné, ale mám
> Nic srovnávat
do.
> Appreciate jakékoli myšlenky ... H

jkpoulos7@cs.com (Jkpoulos7) napsal:

>> Nejefektivnější způsob, jak hladkou jízdu je koupit nějakou větší pneumatiky a spustit je na poněkud
>> Menší tlak.
>>
>
> Nebo koupit ocelový rám. Hliníková kola se trestá. Ocel bude klouzat dolů na silnici, ale je tuhý
> Dost ostré zatáčení a sprintovat.

Varování, aby začátečníci zde:

Do NEPOSLOUCHEJTE jkpoulos7 něco řekne.

Budu rád prokázat, proč tato rada je špatná-li to nezbytné, ale pouze základní znalosti
vědy o materiálech bude dělat stejně.

--
Ted Bennett Portland OR

Podívejte se na první Fit. A stejně jako jiní říkali, větší pneumatiky, různé tlaky, atd. Jen jsem šel
od R600 Cadd3 na "Steel je Real" obnovena 1990 Schwinn Paramount. Udělal můj první dnešní jízdě (30
míle) v Paramount, a já jsem rád jezdit mnohem lépe. (používá se kola z R600). Myslím, že
Materiál rámu je preference, které mají obě porovnat, myslím, že budu rád
Paramount, to je hladší. Ale myslím, že je to věc, materiál rámu, který je součástí věc. DA vs
105 groupo věc příliš. Copak to ještě zváží, ale vedle sebe R600 a Paramount cítit
stejnou váhu moudrý.

Zde je ocel je skutečný kolo, kompletní s ocel vidlice:

http://www.wolfenet.org/gallery/Bikes/IMG_0757

Pro některé zajímavé čtení o vhodné a co funguje a proč, místo Rivendell má několik dobrých věcí.

http://www.rivendellbicycles.com/

Valerie / Hal Hudson napsal:

> Koupil jsem startér kole, Cannondale R400 s komponentami Sora. Zjistil jsem, že jsem na koni všechny
> Čas a jsem zvažuje modernizaci. Moje otázka je to za to? Já jsem chtěl uhlí vidlice na pomoc
> Hladkou jízdu. I am 6'7 ", 215 libry, takže hliníkový rám není špatné, ale nemám co porovnávat
> To. Appreciate any myšlenky ... H

jonisaacs@aol.com (Jon Isaacs) napsal:

(Hal):
>> Koupil jsem startér kole, Cannondale R400 s komponentami Sora. Zjistil jsem, že jsem na koni všechny
>> Dobu a jsem zvažuje modernizaci. Moje otázka je to za to? Já jsem chtěl uhlí vidlice na pomoc
>> Hladkou jízdu.
>
> Nejefektivnější způsob, jak hladkou jízdu je koupit nějakou větší pneumatiky a spustit je na poněkud
> Menší tlak.

Amen, Hal. Použijte nejtlustší pneumatiky, které vám nedávají rámu nebo brzdy odbavení problémy.

Ocelové vidličky jsou spolehlivější než oxid vidle, jak může být hodně silná, ale pouze jeden z
Tyto typy mají potenciál k lapat začišťovat bez předchozího příznaky úzkosti.

Další opatření, která dá mnohem výraznější výsledky, než uhlík vidlice jsou suspenze
sedlovka, pozastavení stonku, nebo dokonce cushier / double-layer řídítka pásku.

Považte, že nepříjemný pocit v rukou naznačuje hodí problémy, které by nejlépe vyřešit s
různé řídítek stonku.

Entry-level kola Cannondale stále používají top-kvalitní snímky. Nahrazující díly, jak jste nosit ven, je
užitečné přístup, protože dražší C'dale nebude nutně mít hezčí rámu. Upgrade s
složka dlouhověkost v paměti (a to pouze v případě potřeby), za nejlepší cenu-efektivnosti.

Chalo Colina

"Valerie / Hal Hudson" <hudh056@mchsi.com> wrote in message
news:% vo8a.313614 $ HN5.1361477 @ rwcrnsc51.ops.asp.att.net...
> Koupil jsem startér kole, Cannondale R400 s komponentami Sora. Zjistil jsem, že jsem na koni všechny
> Čas a jsem zvažuje modernizaci. Moje otázka je to za to?

Aktualizace kola obvykle nestojí za to, že jste obecně lépe dostat nové kolo, pokud nemáte
podstatné upgrady od nákupu komponent postupně je dražší (vyšší přirážek).

> Já jsem chtěl uhlí vidlice s cílem usnadnit jízdu. I am 6'7 ", 215 libry, takže hliníkový rám, je
> Není špatné, ale já nemám co srovnávat ji.

Tuku tubed hliníkový rám, jako Cannondale, nebo Klein je obvykle nejlepší vklad pro velké jezdce,
Od velké velikosti snímků mají méně vedlejších-to-side flex. Není to velký problém, ale výraznější (I'm
6'10 "230 a jízda většinou Cannondale, ale i ocelové rámy). Nemyslím si, rám
Materiál má co do činění s komfortem, mám hodně dlouhé vzdálenosti na koni (stejně jako double století)
a nebude to, co jsem na koni i jinak.

Nejsem si jistý, jaké jsou vaše cíle jsou upgrade. Pokud se jedná o pohodlí věc, levné experiment je jiný
pneumatiky. Já jsem jezdil 23 mm, ale najít 25 nebo 28, které mají být stejně rychlý a méně trestá, a nabízejí více ráfku
ochrany. Je to vždycky hezké mít druhou sadu kol, takže pokud peníze hoří díru ve vašem
kapse můžete jít na to, že by vždy být užitečné, i když máte nové kolo dolů po cestě, ale
Neočekávám, že transformace v pohodlí nebo rychlosti. Na své velikosti (i mé), já bych se trochu pochybují, zda se
trik, komponenty, jako například h-bary a vidličky, které nemusí mít zvláštní bezpečnostní rezervu. Sora není špatné
skupiny, ale to rozhodně není konečný, a do doby jste vyskočila o celou skupinu, že jste
v půli cesty k nové kolo. Pokud to, co máte funguje OK, pak novější věci pouze okrajově
lehčí, není výrazný rozdíl.

Pointa je máš docela pěkné kolo za chlapa vaše velikost už jste více či méně na
bodu klesajících výnosů. Jste si všimnete rozdílů přechodem na lepší kolo, ale oni si
pocházejí z spoustu malých změn, těžké a nepříliš nákladově efektivní, aby přechod na.

Dne 02 Mar 2003 18:39:38 GMT, jkpoulos7@cs.com (Jkpoulos7) napsal:

>> Nejefektivnější způsob, jak hladkou jízdu je koupit nějakou větší pneumatiky a spustit je na poněkud
>> menší tlak.
>>
>
> Nebo koupit ocelový rám. Hliníková kola se trestá. Ocel bude klouzat dolů na silnici, ale je tuhý
> dost ostré zatáčení a sprintovat.

Z webových stránek Bebop (Drønon Andon je poznamenat, metalurg a konzultant Bebop):

"Doktor Andon nedávno oznámil, že se bude věnovat 10,87 dolarů na" Sierra klubu Ban kola od
singletrack a ne-mezistátní silnice "fond pokaždé, když nějaký hlupák tvrdí, že hliník je
"tuhý" materiál rámu. Pomáhají udržovat silnice a cesty bezpečné pro jízdní kola - smack další chlap
kdo to říká. "

jeverett3 <at> EarthLink <tečka> síť http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3