Stavební dospělý trike

Moje tchyně je zájem dospělých tříkolkách, ale zatím jsem nenašel používá (nebo nové) jeden
v rámci rozpočtu. Chtěl bych zkusit postavila. Mohu pomosazovat, a myslím, že zvládnu rám
stavebnictví, nicméně si nejsem tak jistý hnacího ústrojí. Než jsem se projít banda
experimentování, rád bych se učit ze zkušeností někoho jiného, kdo se pokusil tuto

Bude jeden náhon práci?

Jak se o pevné nápravy s volnoběžkou nebo bez rozdílu?

Volnoběžky samostatné pro každou jednotku kolo? Myslím, že bych mohl zvládnout to s volnoběžky BMX.

Něco úplně jiného?

Dave Johnson napsal:
> Moje tchyně má zájem dospělých tříkolkách, ale zatím jsem nenašel používá (nebo nové) jeden
> V rámci rozpočtu. Chtěl bych zkusit postavila. Mohu pomosazovat, a myslím, že zvládnu rám
> Stavebnictví, nicméně si nejsem tak jistý hnacího ústrojí. Než jsem se projít banda
> Experimentování, rád bych se učit ze zkušeností někoho jiného, kdo se pokusil tuto
>
> Bude jeden náhon práci?

Ano, u lehkých užitkových, nízkých rychlostech.

> Jak se asi pevné nápravy s volnoběžkou nebo bez rozdílu?

Ne.

> Samostatné volnoběžky pro každou jednotku kolo?

Možné, ale toto by výrazně přidat na složitosti návrhu.

Vlevo náhon je obvyklý způsob, jak jít v abscence diferenciální a cenově dostupné
rozdíly jsou již být měl.

Byste měli být schopni najít najít konverzní kit, který bude fungovat.

Všimněte si, že se tříkolkách, můžete si dát osa výrazně nižší, než se na kole, protože
nepotřebuje povolení průjezdu zatáčkou.

Trikes jsou obecně velké hemeroidy, nedoporučujeme, když theres'a jakoukoliv možnost své jezdecké
kolo. Jsou neuvěřitelně těžkopádný a nevhodný, také obecně mnohem nebezpečnější než kola.

Sheldon "Nemluvím o Ležící Pulci" Brown
+------------------------------------------------- --- +
| Malá nepřesnost někdy šetří tun |
| Vysvětlení. - HHMunro ( "Saki") (1870-1916) |
+------------------------------------------------- --- + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Tel. 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Tvrdý-k-najít díly dodávané ve světě
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Na vysoké škole jsem pracoval na projektu budovy pro dospělé tříkolkách, delta styl. To neměl diferenciál
sama o sobě, ale zadní náboje kol se jehlová ložiska, které by sdružovalo (a být řízena), nápravy,
ale které by mohly také umožnit kolo na "volnoběh" rychleji než nápravou, který umožňuje vnější kolo
správně sledovat pomocí otáčení. Tohle jsme našli vhodnější striktní-wheel drive. S jedním kolem
disk, může si nohy opravdu říct, že je to pouze jedno kolo jednání řízení, a právo otáček
cítit hodně odlišné od levé zatáčky.

Zadní náboje byly jednoduché konstrukce, se standardními jehlou lisovaných ložiska-in. My jsme použili pevné
zadní nápravy, ale se speciální kus připojit volnoběh, aby ho (náprava běžel skrz
volnoběh). Nevzpomínám si, jak ta věc vypadá. Jasně pomáhá mít přístup k
dílny.

Taky jsem viděl skutečný rozdíl jednotky pro tříkolky na Sears. Mohli by být schopni, aby právě
diferenciálu nápravy nebo jednotky. Two-wheel drive se určitě budou mít více úsilí k vybudování, ale já
Domnívám se, že to stojí za to. Máme technologii.

Informujte se u HPV / ležící davu, spousta nadšenců trike tam, a je spousta lidí, kteří budují
vlastní HPVs.

http://www.ihpva.org/ je skvělé místo pro start. Má mnoho ze trike vzorů v Rohový spojovací.

Hodně štěstí s vaším projektem,

-Bruce -

"Dave Johnson" <djohnson+rbt@spamblocked.com> wrote in message
news: dqi67vg1qbqer1av3q9rkgcbk7mok035cp@4ax.com...
> Moje tchyně má zájem dospělých tříkolkách, ale zatím jsem nenašel používá (nebo nové) jeden
> V rámci rozpočtu. Chtěl bych zkusit postavila. Mohu pomosazovat, a myslím, že zvládnu rám
> Stavebnictví, nicméně si nejsem tak jistý hnacího ústrojí. Než jsem se projít banda
> Experimentování, rád bych se učit ze zkušeností někoho jiného, kdo se pokusil tuto
>
> Bude jeden náhon práci?
>
> Jak se asi pevné nápravy s volnoběžkou nebo bez rozdílu?
>
> Samostatné volnoběžky pro každou jednotku kolo? Myslím, že bych mohl zvládnout to s volnoběžky BMX.
>
> Něco úplně jiného?

Dave Johnson napsal:
>
> Moje tchyně má zájem dospělých tříkolkách, ale zatím jsem nenašel používá (nebo nové) jeden
> V rámci rozpočtu. Chtěl bych zkusit postavila. Mohu pomosazovat, a myslím, že zvládnu rám
> Stavebnictví, nicméně si nejsem tak jistý hnacího ústrojí. Než jsem se projít banda
> Experimentování, rád bych se učit ze zkušeností někoho jiného, kdo se pokusil tuto
>
> Bude jeden náhon práci?
>
> Jak se asi pevné nápravy s volnoběžkou nebo bez rozdílu?
>
> Samostatné volnoběžky pro každou jednotku kolo? Myslím, že bych mohl zvládnout to s volnoběžky BMX.
>
> Něco úplně jiného?

něco v duchu: http://www.freewiel.nl/uk/uk/producten/trike.html

dává větší smysl pro mě
--
Kuna

"Dave Johnson" <djohnson+rbt@spamblocked.com> wrote in message
news: dqi67vg1qbqer1av3q9rkgcbk7mok035cp@4ax.com...
> Moje tchyně má zájem dospělých tříkolkách, ale zatím jsem nenašel používá (nebo nové) jeden
> V rámci rozpočtu. Chtěl bych zkusit postavila. Mohu pomosazovat, a myslím, že zvládnu rám
> Stavebnictví, nicméně si nejsem tak jistý hnacího ústrojí. Než jsem se projít banda
> Experimentování, rád bych se učit ze zkušeností někoho jiného, kdo se pokusil tuto
>
> Bude jeden náhon práci?
>
> Jak se asi pevné nápravy s volnoběžkou nebo bez rozdílu?
>
> Samostatné volnoběžky pro každou jednotku kolo? Myslím, že bych mohl zvládnout to s volnoběžky BMX.
>
> Něco úplně jiného?

Já jsem postavil řadu vlastních vozidel (především pro zdravotně postižené děti), a zjistíte, že prostě nákup
trike zadní montáž z Trailmate je velmi efektivní z hlediska nákladů. Mám rám s ložisky a
šachty v základní a koupit jejich uzlů.

http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikjn95.jpg
http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikturq.jpg

A ano, jeden náhon je standard pro takové věci. Napiš mi, jestli nemáte místní
Trailmate prodejce.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Otevřeno každý den od 1.dubna 1971

Sheldon Brown řekl:

> Trikes jsou obecně velké hemeroidy, nedoporučujeme, když theres'a jakoukoli možnost své jezdecké
> Kolo. Jsou neuvěřitelně těžkopádný a nevhodný, také obecně mnohem nebezpečnější než kola.

Tady je to, co Aedan Mcghie, velmi šťastný majitel tříkolky George Longstaff má říkat na
předmět:

<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/technique.html>

<quote>-li jezdit na tříkolkách delší dobu budete si velmi otrávený s lidmi
ptají "Nemůžeš jezdit na kole?". Nejlepší (ale riskantní), jak to zastavit, je nechat je mít šanci.
Obvykle do několika metrů, které zpanikaří a skočí, nebo zůstat a zase želva. Pak můžete
získat fotografii jako nad ukazovat spodní tříkolkách.

Domnívají se, že proto, ponechán sám sobě, bude trike vstát, že je snadné jezdit. Je
uplně jiný zážitek z jízdy na kole. Tříkolka UK Asociace zákonů měl
článek naučit jezdit na tříkolkách v loňském roce. Říkali, že to udělal čas se učit a bude
nikdy zvládnout, trike vždy překvapení na vás čeká.

Jedoucí v přímém směru je první problém. Trike se pokusí utéct dolů převýšením
silnici. Na kole můžete řídit způsob, jakým klesá k vyřešení problému. Pokud se vám, že na tříkolkách
to prostě dělá věci horší. Musíte se dissconect, co si myslíte, že děláte a zaměřit se na
co se skutečně děje. Je to OK pro trike sedět u úhlu. Pokud existuje nějaký odklon na silnici
neexistuje nic, co můžete udělat tak jako tak, to bude sedět u jakéhokoliv úhlu, je na silnici. Je-li úhel
začíná se dostat prudký pak nasměrovat do trochu odklon. Věřte svým trike se postarat o sebe a
co se stane v pořádku. Proti ní bojovat a jste položky k pádu.

Jakmile jste zvládli přímky jste se potýkají s roh. Na kole můžete řídit s vámi
hmotnosti a vyvážení se řízení. Trike je pravý opak. Vám orientovat se řízení a
keep it vzpřímený s vaší hmotnosti. Použití řídítka řídit se trochu zvykat. V
Nejdříve jsem se obával, že latteral zatížení wirespoke kola by způsobit taco. Máte
používat mnohem větší sílu než ty řízení s kole. Když zjistili, jak se orientovat
Vám pak budou muset starat o pádu. Máte-li sedět v sedle pak dříve nebo později se
potkat ohýbat, která způsobuje vaše těžiště přesunout mimo trojúhelník kol.
Když se to stane, budete valit. Aby se předešlo této byste měli přesunout váhu na vnitřní straně
ohýbat. Přísnější nebo rychlejší křivky dále, že jste se měli přestěhovat. Funguje stejným způsobem jako
motocykl boku vozu týmu.

Navzdory výše mého trike je moje hora výběru. Je to nejen proto, že v případě jeho bezpečnost
ale hlavně ...

Protože "S FUN!

</ quote>

Tady je to, co říká o jeden náhon vs dvě kola:

<quote> Trikes může být jedna nebo dvě kola pohon kola (OWD nebo TWD ").

Jedním z Wheel Drive je jednodušší dělat, a je lehčí. Obecně kolo nejbližší obrubník je řízený
kolo, protože to má tendenci tlačit odklon stroje do silnice a činí život trochu snadnější. V
ledu a sněhu jedno kolo řídit trike bude pohybovat v mírném úhlu ke směru jízdy. Lifting
kolo nad zemí, je snadné dělat, a pokud je váš poháněné kolo, které je z důvodu, pak
život může zdát prázdné a nesmyslné.

Některé Trikes byly vybaveny diferenciály vůz, ale styl, jako každý, kdo někdy jezdit na sněhu
je si vědom, auto Diffs poslat moc rychlejší kolo. To může být jeden na vnější straně
křivka, jeden s menší přilnavost na silnici ... nebo jeden do vzduchu.

Longstaff dvě kola používá dvojí volnoběžkou blok, který se posílá jednotky na kolo s největší
přilnavost, obecně je to jedno na zemi. To může být obtížné pochopit, jak to funguje,
Nejjednodušším způsobem je si myslet, že rychlejší kolo je neformální.

Jediný problém jsem našel s tímto systémem je to, že při tom velmi těsné otočí, ve vlastním
délku, lze uvnitř prokluzování kol málo.

Zadní náprava běží na uzavřených ložisek, po jednom na každém konci obou pololetí hřídele. Zadní kola jsou vedeny
na stejně jako klika je připojena k dolní části držáku s výjimkou náprava je šest poněkud jednostranný
než čtyři. </ quote>

McGhie vlastní George Longstaff tříkolka se dvěma kola.
<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/axle.JPG> je obraz diferenciálu.

Mám rám Longstaff (kolo, ne trike) a mohu potvrdit řemeslného zpracování tohoto stavitele.
Jeho Trikes se říká, že nejlepší dostupné, a jestliže jeden je vážně angličtině Racing
Tříkolky, jsou jeho Trikes dostat.

Sheldon Brown Na So. 15 březen 2003 16:28:45 GMT napsal,

> Dave Johnson napsal:

>> Bude jeden náhon práci?
>
> Ano, u lehkých užitkových, nízkých rychlostech.
>
.., které by to bylo.

>> Samostatné volnoběžky pro každou jednotku kolo?
>
> Možná, ale to by výrazně přidat na složitosti návrhu.

Zdá se, jako by to bylo skoro přesně dvakrát tak tvrdé, jako jediný pohonem všech kol. Neměl bych být schopen
reverzní volnoběh BMX na protější straně? Není to to, co špatné-strana-pohon kola BMX dělat?

>
> Všimněte si, že se tříkolkách, můžete si dát osa výrazně nižší, než se na kole, protože
> nepotřebuje povolení průjezdu zatáčkou.
>
Chtěl jsem na to.

> Trikes jsou obecně velké hemeroidy, nedoporučujeme, když theres'a jakoukoli možnost své jezdecké
> kolo. Jsou neuvěřitelně těžkopádný a nevhodný, také obecně mnohem nebezpečnější než kola.

I don't nesouhlasit, ale neexistuje žádná reálná šance dostat ji na kole.
--

Neznalost zabíjí. Zvědavost byla koncipována.

Kteří se snaží vybudovat své vlastní vůle cena 3 krát, co si myslíte, že Wil a práce z poloviny tak dobře, pokud vůbec.
Pájení je EAY část. Většina dospělých Trikes smrad. Období. Příliš těžké, omezená choises,
po-špatné umístění, flex a zakolísání. Angličtina se kvalitní horské kolo a přidat trike
konverzní kit. Bob Jackson je sladká, jak udělat několik dalších. To jsou skutečné vysoké soupravy-uzavřená
ložiska, podpora vzpěry, freewheeld, derailleured atd. ... Oni používají jednotný pohonem všech kol as použitím
duální kolo nenabízí žádnou skutečnou výhodu pro lidi, kteří tyto jízdy. Bylo to udělat, ale je to LOT
práce pro odvození diferenciální umožňující zatáčení. Soupravy obvykle prodávají v $ 500-750
Rozsah, nainstalujte v záchvatu 2 hod, a nic není permamanent. Vezměte ji a vrátit kolo do pův
spec. Prodal jsem je v mém obchodě roky-převážně na starší lidi, aby wereafraid pádu nebo
lidé s neurologickými / fyzický deficit, který chtěl jet, ale coudn't jezdit na kole nebo std
hrozné dospělé Trikes.

"Muzi" <am@yellowjersey.org> wrote in message news: <v77ftu27003gd3@corp.supernews.com> ...
>
> Jsem postavil mnoho vlastních vozidel (především pro zdravotně postižené děti), a zjistíte, že prostě nákup
> Trike zadní montáž z Trailmate je velmi efektivní z hlediska nákladů. Já si pomocný rám s ložisky
> A šachty v základní a koupit jejich uzlů.
>
> http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikjn95.jpg
> http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikturq.jpg
>
> A ano, jeden náhon je standard pro takové věci. Napiš mi, jestli nemáte místní
> Trailmate prodejce.

Andy říkal, že se převod sestavy pro změnu standardní diamantové rámy. Tyto býval
(dávno), k dispozici od prodejců Schwinn.

Budete chtít zeptat místních lidí dobré vůle, kde jsou všechny jejich kola jít-obvykle jsou to poslal
k větší sklady místo menších obchodech Goodwill (alespoň to, jak to funguje zde
v Portlandu). * Skutečný * najít by Schwinn Town & Country tři-kolář-to má tři-rychlostní
hub jízdě skutečný diferenciál na zadní nápravu. Nemyslím si, že už se na 20 let-ale
byli zatraceně silný.

Je-li "Mom" chce něco opravdu exotického, měla by kontaktovat Pat Franz v Terracycle. Postavil
trike-uhlíkových vláken pro rovnováhu-challanged speciálních olympiád jezdec:
http://www.terracycle.com/cftrike.htm

Jeff

Dave Johnson <djohnson+rbt@spamblocked.com> napsal:

> Sheldon Brown napsal,
>
>>> Samostatné volnoběžky pro každou jednotku kolo?
>>
>> Možná, ale to by výrazně přidat na složitosti návrhu.
>
> Vypadá to, jako by to bylo skoro přesně dvakrát tolik jako jediný pohonem všech kol. Neměl bych být
> Schopen zvrátit BMX volnoběžkou na protější straně? Není to to, co špatné-strana-pohon BMX
> Kola dělat?

Levá strana drive BMX kola se používají speciální left-side, left-hand-závitové volnoběžky a rozbočovače. Pokud chcete
na "špatné-strana" volnoběh bych vám použít jeden z nich.

Při rychlosti, v níž konvenční "delta" trike je příslušný, jedno-náhon funguje
docela dobře.

Dalo by se použít konverzní sada trike takhle http://www.megalowrider.com/Item/F9901.htm o
rám kola. Ten je určen pro 20 "kola, ale nezdá se, že neexistuje nic, co by
zabránit jeho použití s většími ráfky přichycena k příslušným uzlům. Sheldon, a jak uvedl, trike BB
nemusí být zdaleka tak vysoký jako kolo, takže 20 palců zadní kola by mohlo fungovat v pohodě. To není jako
apt jste na zpackat manipulace, koneckonců - není výrazně horší, než "normální" tak jako tak.

Některé Schwinn Trikes přišel s sub-snímky, které používají běžné pár kol kol, "zadní" bytí
používané k pohonu shromáždění. Pokud byste mohli najít jeden z těch, by to umožnilo používání volně
k dispozici náhradní díly pro obě kola a hlavní rám.

Lidi, kteří se obávají pádu z kola a přízeň Trikes z tohoto důvodu jsou apt vzdát Trikes as
dlouho před příliš dlouho. Trikes opravdu zrádné, nemocné-šelem zmírněno ve srovnání, které bude
nejdříve potvrdit žádné frankfurtský párek jezdce je podezření, že jízda na kole je strašně nebezpečný podnik.

Chalo Colina