Shimmy

#1 05-28.-2003

Toto je multi-část zprávy ve formátu MIME.

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Když jde docela rychle shimmies přední kolo (kolo otočí trochu vlevo a vpravo \u003d rychle tam a zpět)
vezme-li se ruce pryč řídítka. \u003d Může být nebezpečné při vysoké rychlosti. Co ji způsobuje a jak ji lze
Pevná (jiné než \u003d nepřijetí ruce pryč ;-))? Díky! --\u003d 20 Steve Juniper
(snijuniperremovethis@attbi.com)

"Invaze do Iráku se zbavit Saddam Hussein je například použití ruční granát \u003d v přeplněné školní
jak se zbavit tyrana. "

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800 Content-Type: text / html, charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html, charset \u003d \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML
<DIV> <FONT Size\u003d3D2> mohu použít SPD obuv a pedály typu ATB na mé MTB \u003d a \u003d 20 ohnutý. I
<DIV> Když jde docela rychle shimmies přední kolo (kolo otočí trochu doleva a \u003d \u003d 20 vpravo rychle zpět
a dále), když se vezme ruce pryč řídítka. Mohou být nebezpečné v \u003d \u003d 20 rychlostí. Co ji způsobuje
a jak může být stanovena (jiné než nepřijetí \u003d ruce pryč \u003d 20 ;-))? </ DIV>
<DV> Díky! <BR> - <BR> Steve Juniper (<\u003d 20
href \u003d 3D "mailto: snijuniperremovethis@attbi.com"> snijuniperremovethis @ \u003d attbi. com </ A>) </ div>
<DVI> </ DIV>
<DVII> "Invazi do Iráku, aby se zbavili Saddam Hussein je například použití ruční granát v \u003d \u003d 20 přeplněném
školní zbavit tyrana. "<BR> </ DIV> </ BODY> </ HTML>

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800---

#2 05-28.-2003

> Steve Juniper napsal:
>
> Když jde docela rychle shimmies přední kolo (kolo otočí trochu doleva a rychle tam a zpátky)
> Vezme-li se ruce pryč řídítka. Mohou být nebezpečné při vysoké rychlosti. Co ji způsobuje a jak ji lze
> Pevné (jiné než nepřijetí ruce pryč ;-))? Díky!
> --
> Steve Jalovec (snijuniperremovethis@attbi.com)

Nejprve prosím přelomu HTML. Je nevhodné, aby USENET.

Za druhé, může být odpověď na tuto otázku najít ve FAQ
http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8h.5.html

#3 05-28.-2003

Juniper Steve píše:

> Když jde docela rychle shimmies přední kolo (kolo otočí trochu doleva a rychle tam a zpátky)
> Vezme-li se ruce pryč řídítka. Mohou být nebezpečné při vysoké rychlosti. Co ji způsobuje a jak ji lze
> Pevné (jiné než nepřijetí ruce pryč.

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8h.5.html

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

#4 05-28.-2003

Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu, ven
pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď sluchátka nebo kola), a to i
nesouměrný pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.

Zkontrolujte, zda tyto věci, nebo je nechat zkontrolovat a případně opraven.

Můžete mít vítr v zádech. A opravdu nízká rychlost do hor! Chris

Chris'Z Corner "Webové stránky pro společnou cyklista": http://www.geocities.com/czcorner

#5 05-28.-2003

> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-vyrovnání, ve skutečnosti),

Měl jsi to hned napoprvé, ve zvláštním druhu způsobem. Rámu, který je naprosto v souladu se více
pravděpodobné, shimmy, než ten, který je v nepořádku. Kolo, sám o sobě, chce obrátit pouze v jednom
směrem. Jste neustále použití síly, aby se to jet rovně, a tlumení své přání, aby
shimmy. Mnohem snazší vytvořit košilka v systému, kde se chce obrátit na kole v jednom směru
s malou námahou.

Jsem si jistý, Jobst ho dát víc než to přesně, ale pravděpodobně nebude tak pěkný.

- Mike - Řetězová reakce Jízdní kola www.ChainReaction.com

"Chris Zacho" cyklista "" <ChriszCorner@webtv.net> wrote in message
news :7482-3ED5371E-33 @ storefull-2353 ... wson.webtv.net...
> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
> Z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď sluchátka nebo kola),
> I pokřivené pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.
>
> Kontrola těchto věcí, nebo je nechat zkontrolovat a případně opraven.
>
> May máte vítr v zádech. A opravdu nízká rychlost do hor! Chris
>
> Chris'Z Corner "Webové stránky pro společnou cyklista": http://www.geocities.com/czcorner

#6 05-28.-2003

Na St. 28.května 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "cyklista" napsal:

> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
> Z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď sluchátka nebo kola),
> I pokřivené pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.

Toto je sbírka mýtů. Skutečnost je správně zarovnaná rám je více než pravděpodobné, že shimmy
nevyrovnané rám. Jaký by měl být "špatné" materiál rámu? Měl jsem klasické lugged ocelový rám, který
by shimmy na jakékoli rychle z kopce pro mě, který jsem * nahrazena lehčí, ale jinak (takže vím,
nyní) nižší hliníkový rám, který měl 0 shimmy při jakékoli rychlosti bych mohl zvládnout. Není to pravda kol
nezpůsobí shimmy, žádné výkyvy, které by způsobil by být mnohem vyšší frekvenci než shimmy
obvykle trvá. Košíky by, vlastně, být relevantní, ale jen proto, že změnit celkový
odezvy systému. Volná ložiska jsou často uváděny jako příčina, ale neexistuje žádný mechanismus, který pro ně
zapojeny.

Přečtěte si FAQ, který Jobst zmínil. I když mé zkušenosti se s rukama na barech pouze
shimmy jsem byl dost předvídatelné. Mýty přetrvávají tady, protože všechno, co mohl udělat,
změnit systém rezonance dost možná měnit rychlost, při které by došlo, shimmy, často na
rychlost nemůžete dosáhnout.

Shimmy je systémová odpověď na kolo + jezdec jako celek. Nejrychlejší a nejlevnější lék je
vyložit sedlo. Je to opravdu funguje.

--

David L. Johnson

__o | Pokud jde o zákony matematiky odkazují na skutečnosti, že nejsou _ `\\ (, _ | jisté, a jak
pokud jsou některé, které se netýkají (_) / (_) | reality. - Albert Einstein

#7 05-29.-2003

Na St. 28.května 2003 21:59:41 -0400, "řekl David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napsal:

> Na St. 28.května 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "cyklista" napsal:
>
>> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
>> Z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď sluchátka nebo kola),
>> Dokonce nevyvážený pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.
>
> Toto je sbírka mýtů. Skutečnost je správně zarovnaná rám je více než pravděpodobné, že shimmy
> nevyrovnané rám. Jaký by měl být "špatné" materiál rámu? Měl jsem klasické lugged ocelový rám, který
> by shimmy na jakékoli rychle z kopce pro mě, který jsem * nahrazena lehčí, ale jinak (takže vím,
> nyní) nižší hliníkový rám, který měl 0 shimmy při jakékoli rychlosti bych mohl zvládnout. Není to pravda kol
> nezpůsobí shimmy, žádné výkyvy, které by způsobil by být mnohem vyšší frekvenci než shimmy
> obvykle. Košíky by, vlastně, být relevantní, ale jen proto, že změnit celkový
> odezvy systému. Volná ložiska jsou často uváděny jako příčina, ale neexistuje žádný mechanismus, který pro ně
> zapojit.
>
> Přečtěte si FAQ, který Jobst zmínil. I když mé zkušenosti se s rukama na barech pouze
> shimmy jsem byl dost předvídatelné. Mýty přetrvávají tady, protože všechno, co mohl udělat,
> změna systému rezonance dost možná měnit rychlost, při níž by mohlo dojít shimmy, často se
> rychlost nemůžete dosáhnout.
>
> Shimmy je systémová odpověď na kolo + jezdec jako celek. Nejrychlejší a nejlevnější lék je
> vyložit sedlo. Je to opravdu funguje.

špatně se přední kolo, které je mimo 'misky' dá zlý rychlost zakolísání v pravém dne
rámy - Ð ª ×

#8 05-29.-2003

Na čt. 29.květen 2003 07:43:31 -0400, DAX <audaxrex@hotmail.com> napsal:

> špatně se přední kolo, které je mimo 'misky' dá zlý rychlost zakolísání v pravém dne
> rámy - Ã ª Ã -

Zkuste s nápravou * jen * ne zcela správně sedí na jedné straně. Blé.

Jasper

#9 05-29.-2003

DAX napsal:
> Na St. 28.května 2003 21:59:41 -0400, "řekl David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napsal:
>
>
>> On st. 28.květen 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "cyklista" napsal:
>>
>>
>>> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
>>> z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď sluchátka nebo kola),
>>> i pokřivené pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.
>>
>> Toto je sbírka mýtů. Skutečnost je správně zarovnaná rám je více než pravděpodobné, že shimmy
>> nevyrovnané rámu. Jaký by měl být "špatné" materiál rámu? Měl jsem klasické lugged ocelový rám, který
>> by shimmy na jakékoli rychle z kopce pro mě, který jsem nahradil s lehčí, ale jinak (tak jsem se
>> vím,) nižší hliníkový rám, který měl 0 shimmy při jakékoli rychlosti bych mohl zvládnout. Není pravda
>> kola nezpůsobí shimmy, žádné výkyvy, které by způsobil by být mnohem vyšší frekvenci
>> shimmy, než obvykle. Košíky by, vlastně, být relevantní, ale jen proto, že změna
>> celková odezva systému. Volná ložiska jsou často uváděny jako příčina, ale neexistuje žádný mechanismus pro
>> nich, které mají být zapojeny.
>>
>> Přečtěte si FAQ, který Jobst zmínil. I když mé zkušenosti se s rukama na barech pouze
>> shimmy jsem byl dost předvídatelné. Mýty přetrvávají tady, protože všechno, co mohl udělat,
>> změnit systém rezonance dost možná i změnit rychlost, při které by došlo, shimmy, často se
>> rychlost, kterou nelze dosáhnout.
>>
>> Shimmy je systémová odpověď na kolo + jezdec jako celek. Nejrychlejší a nejlevnější lék je
>> vyložit sedlo. Je to opravdu funguje.
>
>
> Špatně se přední kolo, které je mimo 'misky' dá zlý rychlost zakolísání v pravém dne
> Rámy - Ð ª ×

Plané žvásty.

Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com

#10 05-29.-2003

Na čt. 29.květen 2003 22:24:28 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> napsal:

> DAX napsal:
>> On st. 28.květen 2003 21:59:41 -0400, "řekl David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napsal:
>>
>>
>>> On st. 28.květen 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "cyklista" napsal:
>>>
>>>
>>>> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
>>>> z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď headset nebo
>>>> kola), a to i pokřivené pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.
>>>
>>> To je sbírka mýtů. Skutečnost je správně zarovnaná rám je více než pravděpodobné, že shimmy
>>> nevyrovnané rámu. Jaký by měl být "špatné" materiál rámu? Měl jsem klasické lugged ocelový rám, který
>>> by shimmy na jakékoli rychle z kopce pro mě, který jsem nahradil s lehčí, ale jinak (tak jsem se
>>> vědět, nyní) nižší hliníkový rám, který měl 0 shimmy při jakékoli rychlosti bych mohl zvládnout. Není pravda
>>> kola nezpůsobí shimmy, žádné výkyvy, které by způsobil by být mnohem vyšší frekvenci
>>> shimmy, než obvykle. Košíky by, vlastně, být relevantní, ale jen proto, že změna
>>> celkové odezvy systému. Volná ložiska jsou často uváděny jako příčina, ale neexistuje žádný mechanismus,
>>> aby mohly být zapojeny.
>>>
>>> Přečtěte si FAQ, který Jobst zmínil. I když mé zkušenosti se s rukama na barech pouze
>>> shimmy jsem byl dost předvídatelné. Mýty přetrvávají tady, protože všechno, co mohl udělat,
>>> změnit systém rezonance dost možná i změnit rychlost, při které by došlo, shimmy, často
>>> na rychlost, kterou nelze dosáhnout.
>>>
>>> Shimmy je systémová odpověď na kolo + jezdec jako celek. Nejrychlejší a nejlevnější lék je
>>> vyložit sedlo. Je to opravdu funguje.
>>
>>
>> Špatně se přední kolo, které je mimo 'misky' dá zlý rychlost zakolísání v pravém dne
>> Rámy - Ð ª ×
>
> Hogwash.
>
>
> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com

Mluvím z vlastní zkušenosti, Mark - Ð ª ×

#11 05-30.-2003

DAX napsal:
> On čt. 29.května 2003 22:24:28 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> napsal:
>
>
>> DAX napsal:
>>
>>> On st. 28.květen 2003 21:59:41 -0400, "řekl David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napsal:
>>>
>>>
>>>
>>>> On st. 28.květen 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "cyklista" napsal:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
>>>>> z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď headset nebo
>>>>> koly), a to i pokřivené pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.
>>>>
>>>> To je sbírka mýtů. Skutečnost je správně zarovnaná rám je více než pravděpodobné, že shimmy
>>>> nevyrovnané rámu. Jaký by měl být "špatné" materiál rámu? Měl jsem klasické lugged ocelový rám, který
>>>> by shimmy na jakékoli rychle z kopce pro mě, který jsem nahradil s lehčí, ale jinak (tak jsem se
>>>> vědět, nyní) nižší hliníkový rám, který měl 0 shimmy při jakékoli rychlosti bych mohl zvládnout. Není pravda
>>>> kola nezpůsobí shimmy, žádné výkyvy, které by způsobil by být mnohem vyšší
>>>> shimmy frekvenci než obvykle. Košíky by, vlastně, být relevantní, ale jen proto, že
>>>> se změnou celkové odezvy systému. Volná ložiska jsou často uváděny jako příčina, ale tam je
>>>> žádný mechanismus pro ně být zapojeny.
>>>>
>>>> Přečtěte si FAQ, který Jobst zmínil. I když mé zkušenosti se s rukama na barech pouze
>>>> shimmy jsem byl dost předvídatelné. Mýty přetrvávají tady, protože všechno, co mohl udělat
>>>> se bude měnit systém rezonance dost možná měnit rychlost, při níž by mohlo dojít shimmy;
>>>> často na rychlost, kterou nelze dosáhnout.
>>>>
>>>> Shimmy je systémová odpověď na kolo + jezdec jako celku. Nejrychlejší a nejlevnější lék je
>>>> vyložit sedlo. Je to opravdu funguje.
>>>
>>>
>>> špatně se přední kolo, které je mimo 'misky' dá zlý rychlost zakolísání v pravém dne
>>> rámy - Ð ª ×
>>
>> Hogwash.
>>
>>
>> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
> Mluvím z vlastní zkušenosti, Mark - Ð ª ×

To já taky

Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com

#12 05-30.-2003

Na Pá. 30.května 2003 07:28:18 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> napsal:

> DAX napsal:
>> On čt. 29.květen 2003 22:24:28 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> napsal:
>>
>>
>>> DAX napsal:
>>>
>>>> On st. 28.květen 2003 21:59:41 -0400, "řekl David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napsal:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> Na St. 28.květen 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "cyklista" napsal:
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>> Mnoho věcí může způsobit shimmy. Zarovnání rámu (mis-alignment, skutečně), špatný materiál rámu,
>>>>>> z pravého kola, Špatně naložené košíky (pokud touring), volná ložiska (buď headset nebo
>>>>>> kola), a to i pokřivené pneumatiky, atd. A / nebo jakoukoli kombinaci výše uvedeného.
>>>>>
>>>>> Toto je sbírka mýtů. Skutečnost je správně zarovnaná rám je více než pravděpodobné, že shimmy
>>>>> nevyrovnané rám. Jaký by měl být "špatné" materiál rámu? Měl jsem klasické lugged ocelový rám, který
>>>>> by shimmy na jakékoli rychle z kopce pro mě, který jsem nahradil s lehčí, ale jinak (tak jsem se
>>>>> vím nyní) nižší hliníkový rám, který měl 0 shimmy při jakékoli rychlosti bych mohl zvládnout. Není pravda
>>>>> kola nezpůsobí shimmy, žádné výkyvy, které by způsobil by být mnohem vyšší
>>>>> shimmy frekvenci než obvykle. Košíky by, vlastně, být relevantní, ale jen proto, že
>>>>> se změnou celkové odezvy systému. Volná ložiska jsou často uváděny jako příčina, ale
>>>>> žádný mechanismus, který pro ně být zapojeny.
>>>>>
>>>>> Přečtěte si FAQ, který Jobst zmínil. I když mé zkušenosti se s rukama na barech pouze
>>>>> shimmy jsem byl dost předvídatelné. Mýty přetrvávají tady, protože všechno, co mohl udělat
>>>>> změní systém rezonance dost možná měnit rychlost, při níž by mohlo dojít shimmy;
>>>>> často rychlost, kterou nelze dosáhnout.
>>>>>
>>>>> Shimmy je systémová odpověď na kolo + jezdec jako celek. Nejrychlejší a nejlevnější lék je
>>>>> vyložit sedlo. Je to opravdu funguje.
>>>>
>>>>
>>>> špatně se přední kolo, které je mimo 'misky' dá zlý rychlost zakolísání v pravém dne
>>>> rámy - Ð ª ×
>>>
>>> Hogwash.
>>>
>>>
>>> Označit McMaster MMcMstr@ix.netcom.com
>>
>>
>> Mluvím z vlastní zkušenosti, Mark - Ð ª ×
>
> Já taky
>
> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
já jsem se dostal to přímo? jste se přední kolo, kontrolovány, aby to bylo z misky, vložte ji do
rám a vidlice jste věděl, že je rovný, vzal ho na dobrou rychlost - a neměl problémy? Myslet
o tom - v případě, že přední kolo se nesleduje ve stejné linii jako zadní, pokusí se táhnout tak
že nemá track - vytrhnutí vysázet. Pak zadní kolo se vrací na místo, kde snímek chce
ho sledovat - a přední kolo se snaží řídit, že - ale pak se zadní ... uvidíte, co tím myslím?
Shimmy Shimmy SHAKE koktejl. Ð ª ×

#13 05-30.-2003

audaxrex Snipes anonymně (v novém angličtině, ne méně):

> Já jsem se dostal tento rovně? jste se přední kolo, kontrolovány, aby to bylo z jídla, to vyjádřil
> V rámu a vidlice jste věděl, že je rovný, vzal ho na dobrou rychlost - a neměl problémy?
> Zamyslete se - v případě, že přední kolo se nesleduje ve stejné linii jako zadní, bude se snažit
> Vytáhnout tak, aby se trať - vytrhnutí vysázet. Pak zadní kolo se vrací na místo, kde
> Rámu chce sledovat - a přední kolo se snaží sledovat, že - ale pak se zadní ... Vidíte
> Co tím myslím? Shimmy Shimmy SHAKE koktejl. Ð ª ×

Na kolech, že dvoukolejná trať (nechte dvě samostatné mokré stopy po koni přes louži) jsem našel
žádný sklon shimmy. Totéž platí i pro přední nebo zadní kolo se zlomenou promluvil (podstatně
z vyrovnání). Podle toho, co říkáte, a jak říkám, já se předpokládat, že jste o veškerých
to, společné jízdné pro wreck.bike.

"Přemýšlejte o tom!"

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

#14 05-30.-2003

Na Pá. 30.května 2003 12:58:40 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org napsal:

> audaxrex Snipes anonymně (v novém angličtině, ne méně):
>
>> Já jsem se dostal tento rovně? jste se přední kolo, kontrolovány, aby to bylo z jídla, to vyjádřil
>> V rámu a vidlice jste věděl, že je rovný, vzal ho na dobrou rychlost - a neměl problémy?
>> Zamyslete se - v případě, že přední kolo se nesleduje ve stejné linii jako zadní, bude se snažit
>> Vytáhnout tak, aby se trať - vytrhnutí vysázet. Pak zadní kolo se vrací na místo, kde
>> Snímek chce sledovat - a přední kolo se snaží sledovat, že - ale pak se zadní ... Vidíte
>> Co tím myslím? Shimmy Shimmy SHAKE koktejl. Ð ª ×
>
> Na jízdní kola, která dvoukolejného (nechte dvě samostatné mokré stopy po koni přes louži) jsem našel
> no sklon shimmy. Totéž platí i pro přední nebo zadní kolo se zlomenou promluvil (podstatně
> z vyrovnání). Podle toho, co říkáte, a jak říkám, já se předpokládat, že jste o veškerých
> to, společné jízdné pro wreck.bike.
>
> "Přemýšlejte o tom!"
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

na můj starý Louison Bobet, narazil jsem bezbožný rychlosti-shimmy po instalaci 'nový' přestavěn
kolo ... i trpěl s tímto pro většinu léta až já dát servíroval nástroj na kolo,
objevil problém, opravené je - a tento problém zmizel a už se nikdy nevrátil. Vím také od
, kterým se byty na motocykly - vrací zadní kolo na kole, je důležité, aby zadní kolo
je střed, nebo je to rychlost košilka-město. Tak to je vzadu a motocyklů, ale tam je nějaký
vztah, by myslím. Nejsem fyzik, ale myslím, že má dva dobře-sladěny gyroskopy
působící ve stejné roviny, ale různé stopy se nebude způsobovat různé harmonické, než jen
Out-of-pravda kola. Když se někdo přestěhuje je v různých rovinách o 'opravy' Out-of-misky
kola mezi brzdové čelisti, jiný soubor harmonických by se měl objevit - i think. Opět dva
gyroskop, tentokrát na různých osách. Mimochodem, budu dělat nějaký formální experimenty s tímto a
podá - Ð ª ×

Nástroje témat	Search this Thread
Show Verze pro tisk Poslat tuto stránku	Search this Thread: Advanced Search
Zobrazovací módy
Lineární režim Switch to Hybrid Mode Přepnout do režimu závitem