Používání kola pro turistiku

Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
úroveň kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
sedlovka, že dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

"Yvonne" napsal:
> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
> Úrovni kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
> Že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

To lze udělat, ale není to dobrý nápad. Výkon 35 liber na skutečné závodní kolo tlačí to.
Touring sedadla mají delší pobyty pro patu odbavení, a bude ubytovat širší pneumatiky.

Obecně platí, že cestovní kolo funguje lépe pro rychlé rekreační jízdu, než se pro kola
touring. "Sport Touring" kolo by mohlo být lepší volba pro to, co chcete.

Art Harris

P-Držáky bude přikládat stojanu na místo pobytu.
Blackburn dělá některé, které mají pogumování pomoci chránit povrch.
Kromě některých předních tašku, jako rukojeti pytel by pomohlo dát nějaké závaží vpředu.
Přívěs by mohlo být lepší řešení.
Nejlepší řešení je putovní kolo.
Prošel jsem to migrace. Každý z nich funguje, ale stabilitu a snadnost používání putovní kolo je těžké porazit.
Našel jsem skutečný závodní kolo nebylo stabilní při zatížení, kdy běží rychle. Také jsem měl značné problémy zatížení zařízení na stojanu a mít nohy na ramena netrefil košíky.
S extra zatížení, zjistil jsem chtěl širší pneumatiky. Mohl jsem jen 25 mm vhodné pneumatiky, ale chtěl jsem, 28 mm nebo více.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

I když souhlasím, že cestovní kolo je lepší pro běžné použití turistiku, není vůbec nutné
nikdo nemůže turné na kola.

35 liber na další kolo nebude mít žádný vliv na rámu. Prohlášení typu, které jsou
spekulativní, a neprokázala žádné skutečnosti. Podpatek výška je problém, ale tam jsou a nastavení
košíky, že se přizpůsobí, že problém.

Nedávno jsem šel na čtyři dny jízdy se šesti přáteli. Jsme prováděli vlastní vybavení, asi 30 liber každý,
a zůstal v motelu každou noc. Jízda na koni byla asi 90 mil za den pro všechny druhy cest.

Byly tam tři Trek 5500 je jeden Seven, jeden Colnago, a jeden Spectrum. Každý, kdo provádí tam vlastní
hmotnosti a kromě občasné byt, žádné mechanické poruchy.

Koš výběru pro ty, kteří nemají oka byl jedním uživatelem Old Man Mountain.
http://www.oldmanmountain.com/sherpa_rear_details.htm

Je montuje přes nápravu. Není kladen důraz na další snímek.

I turné kolo s přední a zadní části oka může umožnit snadnější využití nárazníky a regálů, ale
kola nemusí být nutně křehké položku, která je určena pouze k závodil.

Znám lidi, kteří se Ti starší snímky, které byly nejmodernější, kdy se, a přeměnit je na
denně dojíždět šlágr kola.

Za deset let, může Trek 5900 se bude na e-bay pro někoho hledají šlehač rámu.

"Yvonne" <yvonne585@msn.com> wrote in message
news: e0a1f37a.0311230133.2d960c01 @ posting.google.com...
> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
> Úrovni kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
> Že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

Nevím, o košíky na lehké, ale já jsem cestoval na své Cannondale R1000 světlo na kole
tahání přívěsu BOB. To lze udělat, ale geometrie R1000, soukolí a nízká hmotnost umožňuje
tvrdý. Bylo to velmi potrhlý zvláště při stání. Snaží se postavit na prudší stupňů
(nutné s vyšším soukolí) z celého díla zakolísání nebezpečně, a vysoká rychlost klesání
nebyly bezpečné, zejména v zatáčkách. Možná košíky lépe pracovat na lehkou motorku. Nakonec jsem
zhroutila a koupil skutečné cestovní kolo, které zpracovává BOB a košíky lépe. Moje preference
rozšířena na dlouhé výlety jsou tyto. Nízká košíky jezdec přední přidat spoustu stabilitu, ale také přidat
hodně odpor vzduchu.

Yvonne napsal:

> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
> Úrovni kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
> Že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

Mezi nejčastější mechanické selhání s kol pro turistiku je přetížena mluvil zlomení v zadním
kolo. Pro zatížení jako je tato, já bych doporučit pár low-rider _front_ košíky. Většina předních kol
jsou tak ve srovnání s přestavěná vychovává, a to je velmi neobvyklé, aby se problémy v popředí.

To také poskytuje rovnoměrnější rozložení váhy, a nedocházelo k problémům s patou atest
zadní koše.

Existuje celá řada předních regálů / košíky, které nevyžadují pomosazovat Firefox. Je to také někdy
možné dočasně instalovat putovní vidlice na kola pro tento účel.

Můžete také použít sedlovka stojan pro světla / objemné věci jako spací pytel.

Sheldon "Front Loading" Brown +------------------------------------------- ----------------+
| Oh, mé cesty jsou nevyzpytatelné a nové cesty a staré způsoby, | A jak hluboké a strmé cesty a vysoké
| Způsoby a nízká, | jsem doma, tak v pohodě na trati, že já nevím, | a neklidný a ztratil na
| Silnici, že to vím. | - Henry Lawson, australský básník. |
+------------------------------------------------- ----------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Telefon 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Tvrdý-k-najít díly
dodávány ve světě http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

On Sun, 23 listopad 2003 15:54:02 GMT "MGS" <send@no.email> možná řekl:

> Za deset let, může Trek 5900 se bude na e-bay pro někoho hledají šlehač rámu.

Když jsou ještě v jednom kuse. I když konkrétní snímek by mohl být, existuje mnoho současných
závodní rámy, které budou pravděpodobně vyvinuli neúspěchy i do té doby. Krvácení-edge snímky jsou
již vybudované dlouhodobé-období životnosti ... a to je obzvláště těžké říci, co daný uhlíku
vlákno snímku dlouhověkosti bude, protože je tu mnoho faktorů. Já bych se divit, jestliže
pryskyřice spolehlivě a důsledně zůstal stabilní ve skutečném využívání prostředí po dobu deseti let, někteří
určitě, ale nemám pochyb o tom, že mnoho nebude.

Na druhou stranu, jak si připomenout, většinou všechno přijít levně k těm ochotni počkat.

--
Moje e-mailová adresa je antispammed, vytrhávat plevel, pokud odpověď e-mailem. Ano, mám killfile. If I
nereagují na něco, to je také možné, že mám práci. Slova zpracovány v zařízení, které
obsahuje ořechy.

Na ne. 23.listopadu 2003 01:33:15 -0800, Yvonne napsal:

> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
> Úrovni kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
> Že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

Moje zkušenost na turné s lehkou kolo bylo, že chtěl kmitat, pokud jsem držel
hmotnost na to. Menší zatížení dělal to více stabilní, ale to nebylo tak zábavný jako pevný jako skála kolo. Žádné poškození
hotovo, ale nic by porazil těžší konstrukce a vymoženosti reálného putovní kolo (např.
Braze-Firefox vpředu i vzadu, uvolněně geometrie, lepší soukolí a tak dále).

"Commuter Cyklisté" <commuter@cyclist.not-an-address> wrote in message
Novinkyan.2003.11.23.19.28.37.138989 @ cyklista...
> On ne. 23.listopad 2003 01:33:15 -0800, Yvonne napsal:
>
>> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
>> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na
>> Vstupní úroveň závodní kolo pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byly
>> Sdělil, že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.
>
> Moje zkušenosti turné s lehkou kolo bylo, že chtěl kmitat, pokud jsem držel
> Hmotnost na to. Menší zatížení dělal to více stabilní, ale to nebylo tak zábavný jako pevný jako skála kolo. Žádné poškození
> Udělat, ale nic by porazil těžší konstrukce a vymoženosti reálného putovní kolo
> (Např. Firefox pomosazovat-vpředu i vzadu, uvolněně geometrie, lepší soukolí a tak dále).
>

Tenhle chlap http://www-math.science.unitn.it/Bik...he_Alps/Galle-
ry/103-0339_IMG.JPG (velký soubor), by s vámi nesouhlasit. Jiný obrázek ukazuje dvě kola s tímto
Nastavení http://www.paloaltobicycles.com/alps_photos/f27.html (btw, kdybych měl být gay, tak bych se na tom
Bill Roberson chlap ... Není to hezké?!) FWIW, podívejte se na jeho balení seznam
http://www-math.science.unitn.it/Bik...king_List.html, Všichni který jde do toho
příčné sedlo sáček, typ najdete zde
http://rivendellbicycles.com/webalog/baggage_racks/

Vak velikost může být problém s menšími snímky, ale můžete také najít podporuje v poslední
výše uvedený odkaz.

Dřív jsem to férové množství plně naloženého, nepodporované, primitivní táboření turné na full-rozvinuté
touring kola. Nemám turné v docela dlouho, ale když jsem se kolem, aby to znovu, budu se
take my silniční kolo a zapomenout na spaní na tvrdé, chladné zemi po dlouhém dni v sedle
vláčení po všem, campingové vybavení.

Samozřejmě můžete chtít přehodnotit, pokud váš silniční kolo je hloupý-světla a / nebo hloupý-krátké závodník.
Mine není (ale technicky závodník nicméně).

Robin Hubert

MGS napsal:
> I když souhlasím, že cestovní kolo je lepší pro běžné použití turistiku, není absolutně žádný
> Potřebovat jeden nemůže turné na kola.

Můžete si pravděpodobně turné na skútru Razor taky. Rozdíly jsou ty stupně. Se závodní
na kole, nikdo neříká, že budete mít rám selhání. Zde jsou některé běžné problémy s použitím
kola pro turistiku:

-rozbití mluvil s lehčí kola-pata výška s košíky-bez povolení pro tlustší
pneumatiky nebo nárazníky-méně stability s těžkým nákladem-High-Speed košilka s těžkým nákladem-méně
pohodlnou polohu pro dálkovou jízdu-kratší rozvor znamená tvrdší jízdu

Vidíme spoustu cross-country turisté v našem obchodě. Protože jsme v Illinois, my obvykle vidět
někde uprostřed cesty. Tak jsme si vidět hodně z toho, co funguje a co ne. Prodáváme
hodně sedla (poté, co zjistí, že jezdec v sedle, který byl pohodlný na 30 mil jízdy místní
nemusí nutně pracovat za 80 mil za den po dobu několika týdnů).

Jsme také prodávat spoustu náhradních pneumatik. Ve chvíli, kdy vidíme lidi, že je jedno, co v pneumatikách
váží tak dlouho, jak to je odolná a poměrně plochá-rezistentní. Tlustší je lepší, protože obecně
trvat déle. Také se hodně kol opravy a přestavby.

Todd Kuzma Heron Kola Tullio je Big Dog Cyclery LaSalle, Il 815-223-1776
http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com

Na ne. 23.listopadu 2003 01:33:15 +0000, Yvonne napsal:

> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
> Úrovni kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
> Že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

Není žádný problém. Já použil dvě různé závodní kola pro turistiku, a to bez potíží od
kolo. Nejste účetní, že velkou váhu, a tak mohl použít jen zadní koše se možná přední
řídítka pytel. To je to, co mám používat.

I bezpečné zadní nosič na rám s "P-svorky" ze železářství. "P" je jejich tvar,
a montuje regálové připojit k noze. Oni dokonce přišel s gumovým polstrováním pro ochranu rámu. BTW,
oni jsou chtěl držet kabel, a proto pozor na elektrické části.

Musíte být opatrní a dostat zpět košíky dostatečně daleko, aby se zabránilo kontaktu patě, ale to může být
hotovo. Moje pobyty jsou poměrně krátké a funguje to i pro mě.

Budete také chtít získat trojnásobný převodníky. Extra váhu, dokonce 35 liber, je horolezectví
mnohem těžší.

--

David L. Johnson

__o | "Co mám na? Už jsem na kole, šest hodin denně, mlátit zadek. _` \\ (, _ | Co jsi? "
- Lance Armstrong (_) / (_) |

Použil jsem kola na turné s jednou. Já jen provedeno asi dvacet pět liber (Byl to jen
overnighter), na standardní přední i zadní lowriders, ne HB. Ale je řešeno hrozně.

Geometrie na závodní rám je všechno špatně pro přepravu nákladu. Je navržen pro obratnosti, ne
stability, což je to, co budete potřebovat, pokud se chystáte se nakládání dolů.

To však neznamená, můžete '; t turné se svým jezdcem, nicméně. Jen investovat do nápravy hoře přívěs,
jako BoB Yak a podobně. Toto má hmotnost rámu. Stále budete upozornění manipulace
rozdíl, ale to nebude nepřekonatelné.

"Ať máte vítr v zádech. A opravdu nízká rychlost do hor!"

Chris Zacho ~ "Your Friendly Neighborhood cyklista"

Chris'Z Rohové http://www.geocities.com/czcorner

>> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
>> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na
>> Vstupní úroveň závodní kolo pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byly
>> Sdělil, že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.
>
Nemáte-li jej koupil, a zatím jako mnozí z nás nemáte závod, proč kupovat kola? Spousta
velká kola se tam, že vyplnit váš účet, jako volavka, Waterford, co se prodává nyní Rivendell
V tomto duchu (mají pár, a já nevím, co je k dispozici). Phil Brown

yvonne585@msn.com (Yvonne) píše:

> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy?

Spousta lidí se na turné po celém světě na závodní kola-mimo jiné kol není ideální
pro daný úkol. Můžete si svorky na koš-stojan na přední vidlice nebo zadní trojúhelník (půjdu
s bývalým, skutečně), nebo můžete použít jako vak Carradice nebo Pytlíka. Sedlové brašny jsou
můj preferovaný režim.

www.carradice.co.uk www.wallbike.com www.sheldonbrown.com www.rivendellbicycles.com

> Hledal jsem na vstupní úroveň kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro
> Košíky a byli upozorněni, že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

Pokud jste * * nákup jízdních kol, pak koupit ten, který bude vhodný pro zamýšlený účel. Existují
touring bike několik možností na trhu, i když možnosti jsou omezené ve srovnání s závodu kola.
Na vstupní úroveň oblasti, můžete to udělat IMHO lépe než Bruce Gordon BLT pro skutečné touring
kolo. Jinou možností by bylo Romulus nebo Atlantis z Rivendell.

www.bgcycles.com www.rivendellbicycles.com

V článku <e0a1f37a.0311230133.2d960c01@posting.google.com>, Yvonne <yvonne585@msn.com> napsal:

> Má někdo používá kola pro turistiku (účetní 15kg/35lbs max)? Máte-li, co koš
> Systém jsi použil, a byl to úspěch, nebo tam byly nějaké problémy? Hledal jsem na vstupu
> Úrovni kola pro tento účel. To nemá pomosazovat-ons pro košíky a byli upozorněni
> Že sedlovka dopravce by bylo nevhodné pro tuto hmotnost.

Obdivuji vaši minimalistický myšlení ... Ve skutečnosti jsem se setkal s takovou osobou, kdo to udělal v jednom z našich
klub prohlídky před 4 lety. Použil Air pátek a nesl kolem 30-40 libry zatížení.

I když jsme vezli 4 košíky na našich naložených kolech, nesl jen 2 sáčky. Jedna velká nepromokavá taška
bungeed na jeho zadní nosič a 1 rukojeti taška se spoustou kapes namontované na jeho pokles bar. V obou
tašky, má téměř vše, co jsme prováděli ve 4 koše! Stan se Henry Shires (Virga a
super light), 2 titanové hrnce s kamny, které se hodí na to, oblečení, spacák a jídlo plus
dostatek prostoru pro některé nástroje.

Jeho zkušenosti byly dát většinu zatížení na zadní a pak některé vpředu k dosažení
přijatelná stabilita. Měl 30 liber zadní a přední 10 liber, ale on měl zadní nosič související s jeho Air
Pátek. Ve vašem případě, budete pravděpodobně dostat monstrum sedla pytel, aby učinili totéž.

Samozřejmě, že jsem víc zaujatý k používání putovní kolo pro turistiku účely. Chcete-li být upřímný, měl jsem
turné s jednou kola, než na organizovaný zhroutil turné. Miloval jsem vyřizování závod
bike-li všechny, je účetní je jen sám sebe. Obratnosti a finese pocit na kopcích,
byty a sjezdovky jsou úplně jiné, než pomalé, stabilní a Cadillac typu koni na turné
kola. Snažil jsem se udělat něco podobného v chlap s Air pátek, ale nikdy jsem si vyvinul
skutečné sympatii k páskování věci na můj závod na kole. Nikdy jsem cítil v bezpečí, jako já s mými
touring kola.

Hope this helps.