Nápověda! Nové pneumatiky leští na vidličku

Jen jsem nahradil některé velmi poničené Michelins pro Armadillo Turbo Skoby. Bez ohledu na to, jak jsem upravit je ve třídě, ale nezdá se, sedadlo bez tření proti vidlice Trek 2200.

Dokonce Michelin 23 byly těsné, ale zdají vyšší.
Na ještě nižší PSI 100, jak se můžu dostat tyto 23cm to, aby se vešly?

> Jsem nahradil některé velmi poničené Michelins pro Armadillo Turbo Skoby. Bez ohledu na to, jak jsem se přizpůsobit
> Je v držáku, ale nezdá se, sedadlo bez tření proti vidlice Trek 2200.
>
> Dokonce Michelin 23 byly těsné, ale zdají vyšší. Na ještě nižší PSI 100, jak ho získám
> 23 cm k těmto fit?

Nechci prodávat Specialized pneumatiky, takže nemohu říci, jak velký 23c pásovec opravdu je, ale pokud je to
ve skutečnosti větší než Michelin, pak to není zejména pro malé (od Michelins patří mezi
větší 23c pneumatiky venku).

Kde je pneumatika tření? Proti vrcholu vidlice? Směrem dopředu nebo dozadu? A co
roku 2200?

- Mike - Řetězová reakce Jízdní kola http://www.ChainReactionBicycles.com

vrkelley napsal:

> Jsem nahradil některé velmi poničené Michelins pro Armadillo Turbo Skoby. Bez ohledu na to, jak jsem se přizpůsobit
> Je v držáku, ale nezdá se, sedadlo bez tření proti vidlice Trek 2200.
>
> Dokonce Michelin 23 byly těsné, ale zdají vyšší. Na ještě nižší PSI 100, jak ho získám
> 23 cm k těmto fit?

Má to jen dřít na jedné straně? Flip přední kolo kolo tak QR rukojeť je na druhé straně. Pokud
pneumatika dnes leští na opačné straně, je přední kolo správně klenutými a potřebuje trochu TLC
Vystoupil s klíčem.

> Kde je pneumatika tření? Proti vrcholu vidlice? Směrem> přední nebo zadní? A co
> rok 2200?


To je rok 2002 Trek2200 s uhlíkem vidlice. Vždy jsem měl problémy pneumatiky sezení bez tření. S kole vzhůru nohama pneumatiky leští ve středu vidličku. Vypadá to, že držák blatníku je v cestě.

Pneumatika otáčí OK bez hmotnosti, ale pak, když to leští. Kolik mms třeba mezi vidlice a pneumatiky?

Toto kolo miluje jít! Jaký typ bytu-odolné pneumatiky by se nejlépe hodí tento motocykl. Pneumatika musí rohu dobře v dešti a já jsem dojíždět na nějaký rychlejší desents.

Mike Jacoubowsky napsal:

> I don't prodávat Specialized pneumatiky, takže nemohu říci, jak velký 23c pásovec opravdu je, ale pokud je to
> Ve skutečnosti větší než Michelin, pak to není zejména pro malé (od Michelins patří mezi
> Větší 23c pneumatiky venku).

Koupil jsem si nějaké 25c pásovcovití, které jsou podstatně větší než 28c Panaracer Pasela to, že
vyměnit. Pokud si vzpomínám, Panaracers skutečně měřit méně než 26c. Wont pásovcovití vejít pod
nárazníky.

Takže pásovcovití jsou jedním z mála pneumatik, které skutečně měřit větší, než na trh jejich velikost.

Velké ... divit, jaký valivého odporu tyto pneumatiky mají. Zatímco v obchodě, někdo se vrátil Nimbus Armadillo s foukané z korálek-drát visící z boku pneumatiky. Věc vydechl po jen jedna jízda.

Mám 2. myšlenky o těchto pneumatik. Případná doporučení pro rychlé, ploché-rezistentní pneumatiku, která dokáže zpracovat Seattlu deštivé počasí?

Na Po. 26 leden 2004 04:51:39 GMT, vrkelley
<usenet-forum@cyclingforums.com> možná řekl:

> Jsem nahradil některé velmi poničené Michelins pro Armadillo Turbo Skoby. Bez ohledu na to, jak jsem se přizpůsobit
> je v držáku, ale nezdá se, sedadlo bez tření proti vidlice Trek 2200.
>
> Dokonce Michelin 23 byly těsné, ale zdají vyšší. Na ještě nižší PSI 100, jak ho získám
> 23 cm k těmto fit?

Vítejte ve světě "23 není vždy 23". Jsem slyšel od ostatních, že Armadillo pneumatiky běh
velká v poměru k jejich inzerované rozměry. Vzhledem k tomu, že těsnost pneumatiky již v
oblast koruny na vidlice, že Trek, je to asi jen nebude fungovat. Bohužel, 700c23
je nejmenší velikost, která se specializovala dělá v souladu Armadillo.

--
Moje e-mailová adresa je antispammed, vytrhávat plevel, pokud odpověď e-mailem.
Ano, mám killfile. Když nebudu reagovat na něco,
Je také možné, že mám práci.
Slova zpracovány v zařízení, které obsahuje ořechy.

Conti Gatorskins. Nejlépe 25 nebo 28 odrůd.

Obvykle si 1-2 byty celou zimu s těmito, na koni ~ 100-150mi/wk.

-pete

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Linky napsal:
>> Mike Jacoubowsky napsal:
>>> I don't prodávat Specialized pneumatiky, takže nemohu říci, jak velký 23c pásovec opravdu je, ale pokud
>>> To je ve skutečnosti větší než Michelin,
pak
>>> To není zejména pro malé (od Michelins patří mezi větší
23c
>>> Pneumatiky venku).
>> Koupil jsem si nějaké 25c pásovcovití, které jsou podstatně větší než 28c Panaracer Pasela to
>> Jsou nahrazeny. Pokud si vzpomínám, Panaracers skutečně měřit méně než 26c. Wont pásovcovití
>> Vejít pod nárazníky. Takže pásovcovití jsou jedním z mála pneumatik, které skutečně měřit větší
než
>> Jejich velikosti na trhu.
>
>
>
> Velké ... divit, jaký valivého odporu tyto pneumatiky mají. Zatímco v obchodě,
> Někdo vracel Nimbus Armadillo s foukané z korálek-drát visící z boku
> Pneumatiku. Věc vydechl po jen jedna jízda.
>
> Mám 2. myšlenky o těchto pneumatik. Případná doporučení pro rychlé, ploché-odolné pneumatiky
>, Který zvládne Seattlu deštivé počasí?
>
>
>
> --

> Mám 2. myšlenky o těchto pneumatik. Žádná doporučení pro
> Rychlá, ploché-rezistentní pneumatiku, která dokáže zpracovat Seattle Rainy
> Počasí?

Pneumatiky jsou jedním z těch divných věcí, kdy někteří zákazníci budou přísahat na určité pneumatiku, zatímco
ostatní nadávat na ně. Když najdete něco, co funguje, držet se ho, dokud štěstí změny.
Pro mé zimní kolo, běh jsem Conti GP 4 Seasons-s fenomenální výsledky. Samozřejmě, měl bych dodat, že
I don't get byty, období (možná jedna za 4-5k míle, který se používá jako jeden za 3k nebo tak ... mám rád
Tento trend!). Conti Ultra Gatorskin je podobný pneumatika s wire bead (4-Seasons je
skládací pneumatiky).

Uvědomte si však, že Conti Ultra Gatorskin a GP-4 Seasons, zatímco odolnější než
konvenčních pneumatik, jsou postaveny na stále pěkně jezdit taky, takže tam nějaké kompromisy, pokud jde o to, co
že to zvládnu. Některé pláště jezdit jako kámen (prudké jízdě, nemají pocit, že chce urychlit,
atd.), ale nabízejí lepší odolnost vůči velké trauma (velké kusy skla a další ostré předměty).
Rozhodně obchod-off, a užší pneumatiky, tím více budete upozornění Nevýhodou těch-rock
jako pneumatiky.

- Mike - Řetězová reakce Jízdní kola http://www.ChainReactionBicycles.com

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Linky napsal:
>> Mike Jacoubowsky napsal:
>>> I don't prodávat Specialized pneumatiky, takže nemohu říci, jak velký 23c pásovec opravdu je, ale pokud
>>> To je ve skutečnosti větší než Michelin,
pak
>>> To není zejména pro malé (od Michelins patří mezi větší
23c
>>> Pneumatiky venku).
>> Koupil jsem si nějaké 25c pásovcovití, které jsou podstatně větší než 28c Panaracer Pasela to
>> Jsou nahrazeny. Pokud si vzpomínám, Panaracers skutečně měřit méně než 26c. Wont pásovcovití
>> Vejít pod nárazníky. Takže pásovcovití jsou jedním z mála pneumatik, které skutečně měřit větší
než
>> Jejich velikosti na trhu.
>
>
>
> Velké ... divit, jaký valivého odporu tyto pneumatiky mají. Zatímco v obchodě,
> Někdo vracel Nimbus Armadillo s foukané z korálek-drát visící z boku
> Pneumatiku. Věc vydechl po jen jedna jízda.
>
> Mám 2. myšlenky o těchto pneumatik. Případná doporučení pro rychlé, ploché-odolné pneumatiky
>, Který zvládne Seattlu deštivé počasí?
>
>
>
> --

Vlastně jsem koupil tyto pneumatiky, ale vrátil, protože boční stěny byly neuvěřitelně tenká a bál jsem se, že tato pneumatika nebude držet i za mokra nízkými teplotami.

Pokud máte obavy o byty, co děláte ... nekupujte Airfree "flatproof výkon pneumatiky. Smrti jsou pasti na svazích a mokrých površích. Není nad to, klesá na kole v provozu kvůli" bezpečné "pneumatiky A přejeme hodně štěstí dostat náhradu!

Pete Grey <peteg@microsoft.com> napsal:
> "Vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
>>
>> Mám 2. myšlenky o těchto pneumatik. Případná doporučení pro rychlé, ploché-odolné pneumatiky
>>, Který zvládne Seattlu deštivé počasí?
>>
> Conti Gatorskins. Nejlépe 25 nebo 28 odrůd.

> Já si obvykle 1-2 byty celou zimu s těmito, na koni ~ 100-150mi/wk.

Já bych, že druhá. Byla jsem asi 2-3 byty týden POS Michelin Axial Kevlar. Jednou jsem se
přešel k Conti Gatorskins to bylo asi 1 byt každý měsíc nebo dva. Byli * * Takže mnohem lepší.

--
Dane Jackson - zuvembi @ unixbigots. org

>> Conti Gatorskins. Nejlépe 25 nebo 28 odrůd.
>>> --
>
> Vlastně jsem koupil tyto pneumatiky, ale vrátil, protože boční stěny byly neuvěřitelně tenké a já
> Bál, že tato pneumatika nebude držet i za mokra nízkými teplotami.

Voda se nezdá být problémem pro Conti Ultra Gatorskins, důl si přijel ve velmi ošklivý
věci a viděl jsem žádné poškození bočnice vůbec. Nicméně, pravděpodobně získat jen deset opravdu
nasty jízd / rok, naši přátelé v Seattlu, bude mít mnohem větší databázi, aby vyvodila závěry z!

- Mike - Řetězová reakce Jízdní kola http://www.ChainReactionBicycles.com

Mike Jacoubowsky <MikeJ1@ix.netcom.com> napsal:
> Voda se nezdá být problémem pro Conti Ultra Gatorskins, důl si přijel ve velmi ošklivý
> věci a viděl jsem žádné poškození bočnice vůbec. Nicméně, pravděpodobně získat jen deset opravdu
> ošklivý jízd / rok, naši přátelé v Seattlu, bude mít mnohem větší databázi, aby vyvodila závěry z!

Vaši přátelé ve Spojeném království mají některé dost mizerný počasí, a já jsem jeden neměl žádné problémy.
Docela několik členů místního CTC použití těchto pneumatik.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> FLCL?