| rec.bicycles.tech archiv Toto fórum je vstupní branou do rec.bicycles.tech Usenet newsgroup. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Po mnoha hodinách na válce jsem nedávno objevil nahnědlý goop kapala na mé pneumatiky. Po bližším ohledání se zdálo, že pochází ze dna vliv na vidličku. Tak jsem se rozhodl se naučit něco nového, a vzal jsem threadless steerer sebe. K mému zděšení jsem zjistil, že obě ložiska začal rzi. Po vyčištění nepořádek, zjistil jsem následující: Všechny koule spodní ložisko, a několik v horní ložisko, které převzaly načernalé skvrna. Míč klece samy začaly rust. Závody samy o sobě nejeví velký rzi. Přidal jsem štědré sumy tuku do všech ložisek a dát vše zase dohromady. Mám podezření, že příčinou všeho je, že pot, který kape na stopce a odtud se ho steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, ale to se netýká stonku.) Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Jsou-li výstřel, existuje nějaká poškození čekat až do jara, dokud jsem je nahradit, nebo může být Další poškození jiných částí kola. Je to, že má stát na prvním místě, nebo se očekává, headsety, které mají být pevně uzavřené? (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované z tuleňů by neměl být problém.) Veškeré návrhy, jak by to mohlo být zabráněno první místo? Díky, Bengt-Olaf. |
|
#2
| |||
| |||
I vytřete se na kole po tréninku na válcích. Mám rovněž q-tip na plochu kolem stonku a headset, zejména do zásuvky, kde si utáhnout stonku. Používám Kreitler vrah protivítr a další ventilátor, aby se pot, ale i tak to najít vlhké podlaze pod moje kolo. Tom Carriçu http://www.ccdargo.com "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> wrote in message news: 40172578 0dolar 11.467dolar $ 61fed72c@news.rcn.com... > Po mnoha hodinách na válce jsem nedávno objevil nahnědlý goop kapala na mé pneumatiky. Po > Bližším ohledání se zdálo, že pocházejí ze dna vliv na vidlice. > Tak jsem se rozhodl naučit se něco nového, a vzal jsem threadless steerer sebe. K mému zděšení jsem > Zjistil, že obě ložiska začal rzi. Po vyčištění nepořádek, jsem zjistil, > Následující: Všechny koule v dolní části ložiska, a několik v horní ložisko, které převzaly > Načernalé skvrna. Míč klece samy začaly rust. Závody samy o sobě nevykazují > Mnohem rzi. Přidal jsem velkorysé množství maziva do všech ložisek a dát vše zpět > Dohromady. > > Mám podezření, že příčinou všeho je, že pot, který kape na stopce a odtud se > Ji steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, ale > To se netýká stonku.) > > Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Jsou-li > Shot, existuje nějaká poškození čekat až do jara, až jsem mít > Jejich nahrazení, nebo může dojít k další poškození jiných částí kola. Je to snad > Stát na prvním místě, nebo jsou headsety Očekává > Musí být neprodyšně uzavřenou? (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované těsnění nesmí být > Problém.) Veškeré návrhy, jak by to bylo zabráněno v první řadě ? > > Thanks, Bengt-Olaf. |
|
#3
| |||
| |||
"B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> wrote in message news: 40172578 0dolar 11.467dolar $ 61fed72c@news.rcn.com... > Po mnoha hodinách na válce jsem nedávno objevil nahnědlý goop kapala na mé pneumatiky. Po > Bližším ohledání se zdálo, že pocházejí ze dna vliv na vidličku. Tak jsem se rozhodl se naučit > Něco nového a vzal jsem threadless steerer sebe. K mému zděšení jsem zjistil, že obě ložiska > Začal rzi. Po vyčištění nepořádek, zjistil jsem následující: Všechny koule > Spodní ložisko, a několik v horní ložisko, které převzaly načernalé skvrna. Míč klece > Samy začaly rust. Závody samy o sobě nejeví velký rzi. Přidal jsem štědrý > Množství maziva do všech ložisek a dát vše zase dohromady. > > Mám podezření, že příčinou všeho je, že pot, který kape na stopce a odtud se > Ji steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, ale to se netýká stonku.) > > Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Jsou-li > Shot, existuje nějaká poškození čekat až do jara, dokud jsem je nahradit, nebo může být > Další poškození jiných částí kola. Je to, že má stát na prvním místě, nebo > Se očekává, headsety, které mají být pevně uzavřené? (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované > Z tuleňů by neměl být problém.) Veškeré návrhy, jak by to mohlo být zabráněno > První místo? > > Thanks, Bengt-Olaf. |
|
#4
| |||
| |||
"B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> wrote in message news: 40172578 0dolar 11.467dolar $ 61fed72c@news.rcn.com... > Po mnoha hodinách na válce jsem nedávno objevil nahnědlý goop kapala na mé pneumatiky. > Mám podezření, že příčinou všeho je, že pot, který kape na stopce a odtud se > Ji steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, ale to se netýká stonku.) > > Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Jsou-li > Shot, existuje nějaká poškození čekat až do jara, dokud jsem je nahradit, nebo může být > Další poškození jiných částí kola. Je to, že má stát na prvním místě, nebo > Se očekává, headsety, které mají být pevně uzavřené? (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované > Z tuleňů by neměl být problém.) Veškeré návrhy, jak by to mohlo být zabráněno > První místo? Kuličky jsou levné, tak bych dal v nové, ale je tu malou škodu v případě čekání headset necítí hrubý. Tuk může dostat z kontaminované potu nebo deštěm. Při použití trenér, jsem také použít ventilátor, je udržuje pot dolů a je mnohem pohodlnější. Pokud si to hodně potu, vázání hadr kolem stem by bylo jistě dobrý nápad, ale headset těsnění by měla být účinnější než to. |
|
#5
| |||
| |||
Ano, mám utírat vybavení dolů taky, i když jsem nebyl, jak meticuluous, jak si s q-tipy. I Asi začnu dělat to. Možná bych měl také investovat do vraha head-větru, i když nemám potřebovat k odporu. Thanks for (q-) tip. Bengt-Olaf. "Tom Carriçu" <tom@ccdargo.com> wrote in message news: uWGRb.129215 $ Rc4.998338 @ attbi_s54... > I vytřete se na kole po tréninku na válcích. Mám rovněž q-tip na oblast kolem > Stonku a headset, zejména do zásuvky, kde si utáhnout stonku. Používám vrah Kreitler > Protivítr a další ventilátor, aby pot dolů, > Ale i tak to najít vlhké podlaze pod moje kolo. > > Tom Carriçu http://www.ccdargo.com "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> wrote in message > news: 40172578 0dolar 11.467dolar $ 61fed72c@news.rcn.com... >> Po mnoha hodinách na válce jsem nedávno objevil nahnědlý goop kapala na mé pneumatiky. >> Po bližším ohledání se zdálo, že pocházejí ze dna vliv na To je divné, i Litespeed zástupce mi řekl, že CC rámy jsou ze strany >> Tak jsem se rozhodl naučit se něco nového, a vzal jsem threadless steerer od sebe. >> K mému zděšení jsem zjistil, že obě ložiska začal rzi. Po vyčištění nepořádek, já >> Objevil následující: Všechny koule v dolní části ložiska, a několik v horní ložisko, mít >> Předpokládat načernalé skvrna. Míč klece samy začaly rust. Závody samy o sobě ne >> Zobrazit mnohem rez. Přidal jsem velkorysé množství maziva do všech ložisek a dal všechno >> Zpět dohromady. >> >> Mám podezření, že příčinou všeho je, že je pot kapal na >> Stonku a odtud se ho steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, > Ale >> To se netýká stonku.) >> >> Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Jsou-li >> Shot, existuje nějaká poškození čekat až do jara, až jsem > Mít >> Jejich nahrazení, nebo může dojít k další poškození jiných částí kola. Je to snad >> Stát na prvním místě, nebo jsou headsety > Očekávaných >> Být neprodyšně uzavřenou? (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované těsnění nesmí být >> Problém.) Veškeré návrhy, jak by to bylo zabráněno v první místo >? >> >> Thanks, Bengt-Olaf. >> > |
|
#6
| |||
| |||
Já se určitě přidá lepší ventilaci, ale to se mě zastavit z pocení. Já jsem teď přemýšlel hrubé tvorby kmenových / headset kryt ze starého láhev mléka, aby se zabránilo další "sweatset". Ale přemýšlení o tom něco víc, budu pravděpodobně nahradí headset, než jsem se na kole venku znovu. Díky za radu. "Peter Cole" <peter_cole_no_spam_at_all@comcast.net> wrote in message news: lQORb.43852 $ U% 5,235523 @ attbi_s03... > > "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> wrote in message > news: 40172578 0dolar 11.467dolar $ 61fed72c@news.rcn.com... >> Po mnoha hodinách na válce jsem nedávno objevil nahnědlý goop kapala na mé pneumatiky. > >> Mám podezření, že příčinou všeho je, že je pot kapal na >> Stonku a odtud se ho steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, ale >> To se netýká stonku.) >> >> Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Jsou-li >> Shot, existuje nějaká poškození čekat až do jara, až jsem mít >> Jejich nahrazení, nebo může dojít k další poškození jiných částí kola. Je to snad >> Stát na prvním místě, nebo jsou headsety Očekává >> Být neprodyšně uzavřenou? (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované těsnění nesmí být >> Problém.) Veškeré návrhy, jak by to bylo zabráněno v první místo? > > Míče jsou levné, tak bych dal v nové, ale je tu malou škodu při čekání pokud > Headset necítí drsné. Tuk může dostat z kontaminované potu nebo deštěm. Při použití > Trenér, jsem také použít ventilátor, udržuje pot dolů a je > Mnohem pohodlnější. Máte-li pot tolik, vázání hadr kolem stonku budou pravděpodobně > Dobrý nápad, ale headset těsnění by měla být účinnější než > To. |
|
#7
| |||
| |||
Na St. 28.leden 2004 06:21:34 -0800, "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> napsal: > Já se určitě přidá lepší ventilaci, ale to se mě zastavit z pocení. Čerstvý tuk může být vše, co potřebujete. Stačí jen vyplnit do headsetu. Tuk by měl mít pot ven. |
|
#8
| |||
| |||
Na út. 27 leden 2004 18:59:04 -0800, "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> možná řekl: > Mám podezření, že příčinou všeho je, že pot, který kape na stopce a odtud se > ji steerer trubky do ložiska. (Mám pot kryt, ale to se netýká stonku.) > > Otázky: Jsou ložiska výstřel, nebo bude přidána tuk zabránit dalším škodám? Kuličky jsou pravděpodobně stojí za to vyměnit. Je velká šance, že poháry a kuželů bude použitelný. Mazací tuk, ale opravdu toho moc nedělá, aby se zabránilo ložisek z nerezavějící v přítomnosti vlhkosti. Ačkoli tuk mohou být použity k udržení vlhkosti z mnoha věcí, přičemž není jedním z nich, normální pohyb složek porazí tuk schopnost chránit kov. > Pokud jsou v záběru, je nějaké poškození čekat až do jara, dokud jsem je nahradit, No, podle mého názoru. > Je to má stát na prvním místě, nebo se očekává, headsety, které mají být pevně uzavřené? Většina sluchátka nejsou uzavřené vůbec. Několik jsou zapečetěny efektivně. > (Kolo je 6 měsíců stará-Trek 1200. Takže opotřebované těsnění by neměl být problém.) Všechny návrhy > za to, jak by to bylo zabráněno v první řadě? Hoď ručník přes kmenové při použití na kole trenéra. -- Moje e-mailová adresa je antispammed, vytrhávat plevel, pokud odpověď e-mailem. Ano, mám killfile. Když nebudu reagovat na něco, Je také možné, že mám práci. Slova zpracovány v zařízení, které obsahuje ořechy. |
|
#9
| |||
| |||
"B. Schneider" napsal ... [editovat] > Po mnoha hodinách na válce ... kapal pot má na stopce a z tam se to dolů steerer trubky do ložiska ... Všechny návrhy, jak by to mohlo být předejít? < Dokonce se 2 ventilátory, jsem pot dost. Takže jsem to zabalit stonek, horní rámové trubky, & downtube s plastovými potravin zabalit před mým váleček tréninku. Zabere to jen minutu, je to levné, & udržuje své kmenové & kabely čisté a suché. |
|
#10
| |||
| |||
AW napsal: > "B. Schneider" napsal ... [editovat] > >> Po mnoha hodinách na válce ... kapal pot má na stopce a z > > Tam dělal to dole kormidelník trubky do ložiska ... Všechny návrhy, jak by to mohlo mít > Bylo zabráněno? < > > Dokonce se 2 ventilátory, jsem pot dost. Takže jsem to zabalit stonek, horní rámové trubky, & downtube s plastovými potravin > Zábal před mým váleček tréninku. Zabere to jen minutu, je to levné, & udržuje své kmenové & kabely > Čisté a suché. > Nosím čelenku, který chytí dost potu pro 40-minutové sezení, ale já ve vlaku spíše studený garáže. Chystáte se tam za hodinu, nebo tak ... je to -2 stupňů C, ale dnes večer budu v teple po 5 min. |
|
#11
| |||
| |||
I jerry-zmanipulované kryt pro kmenové z mléka, láhev, ale mám rád i myšlenku fólií. Zkusím to taky. Teď vím, že problém nemůže být příliš těžké udržet ložiska suché. Díky! "AW" <aw@none.com> wrote in message news: x9aSb.11200 $ tw3.8766 @ newssvr22.news.prodigy.com... > "B. Schneider" napsal ... [editovat] >> Po mnoha hodinách na válce ... kapal pot se na stonku od > Tam dělal to dole kormidelník trubky do ložiska ... Všechny návrhy pro > Jak by to bylo zabráněno? < > > Dokonce se 2 ventilátory, jsem pot dost. Takže jsem to zabalit stonek, horní rámové trubky, & downtube s plastovými potravin > Zábal před mým váleček tréninku. Zabere pouze > Minutu, je to levné, & udržuje své kmenové a kabely čisté a suché. |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 09:12 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Lineární režim

















