goatheads VS hadí kůže / trn trubky / sliz

Bydlím v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ... Opět jsem
hledají alternativy a zpětnou vazbu o proražení rezistence. I've been using trn-rezistentní trubky
lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik frustrující zkušenosti
s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že záplaty dont stále držet. I dont očekávat
jakýkoli způsob práce 100%, ale chtěl bych ocenit národy zpětnou vazbu, abychom mohli podniknout Unoffical hlasování.

na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněné je trubka. I've
Snažil 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch .... tyto fungovala skvěle
někdo jiný?

Když závodní jdu s lehkým trubky a starosti celou dobu .... Do těchto lehké kevlar
"hadí kůže" práci přiměřeně dobře?

Je nějaký velký rozdíl v různých značek z kůže? Pokud ano, dejte mi vědět, pokud se kdekoliv na
dostat je na slušné slevy v různých šířkách. Mohl bych zkusit v nějaké 700x25 roadbike a také v mém
700x28 tandem pneumatiky.

thanx,

Dan

In article <@ 13685ef8.0301310712.195509e0 posting.google.com>, dan pekař <botfood@yahoo.com> napsal:
> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ... Opět jsem
> hledat alternativy a zpětnou vazbu na proražení rezistence. I've been using trn-rezistentní trubky
> lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik frustrující zkušenosti
> s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že záplaty dont stále držet. I dont očekávat
> všechny metody práce 100%, ale chtěl bych ocenit národy zpětnou vazbu, abychom mohli podniknout Unoffical hlasování.

Nemyslím si, že slizké věci vůbec funguje velmi dobře.

Myslím, že pneumatiky vložky jsou lepší cesta, než trn-důkaz trubek nebo kevlarový opásaný pneumatiky. Pay jednou,
re-použití navždy. Nové pneumatiky, žádný problém, prostě se jenom posune parníky. Také usnadňuje použití super levné
Pneumatiky místo $ 35-50 kulička-pneumatiky důkaz, že jste nakonec zahodili po řezu bočnice.

> na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
> pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněné je trubka. I've
> Snažil 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch .... tyto fungovala skvěle
> někdo jiný?

Některé fungují lépe než jiné, ale nemá práci i pro mě dost opustit lepidlo. Myslím, že jsou
v podstatě nezdravé, trik, který není opravdu ušetřit čas ani zmatků a často vyžaduje stanovení
to znovu. Grr!

> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu .... Do těchto lehké kevlar
> "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?

Haven't tried, že konkrétní produkt. Pan Tuffy je "starý standard".

- Paul

dan baker napsal:
> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ... Opět jsem
> Hledat alternativy a zpětnou vazbu na proražení rezistence. I've been using trn-rezistentní
> Trubky s lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik frustrující
> Zkušenosti s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že záplaty dont stále držet. I
> Dont očekávat jakýkoli způsob práce 100%, ale chtěl bych ocenit národy zpětnou vazbu, abychom mohli podniknout
> Unoffical hlasování.
>
> Na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
> Pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněné je trubka. I've
> Snažil 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch .... tyto fungovala skvěle
> Někdo jiný?
>
> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu .... Do těchto lehké
> Kevlarové "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?
>
> Existuje velký rozdíl v různých značek z kůže? Pokud ano, dejte mi vědět, pokud se kdekoliv na
> Dostat je na slušné slevy v různých šířkách. Mohl bych zkusit v nějaké 700x25 roadbike a také v mém
> 700x28 tandem pneumatiky.

Některé přísahají sliz, ale já jsem jel s někým, kdo dal příliš velký otvor pro sliz, aby těsnění
(double hadím uštknutí) a goop znemožnil dostat náplast na hůl. Museli jsme ho opustit,
odvézt domů a vrátit se s autem.

Samolepicí náplasti práci opravdu dobře pro mě na pneumatikách horských kol (45
psi). Oni typicky poslední život trubice (park, ne bahno). Ale nemám na nikoho, kdo má nějaký
Úspěch s nimi při tlaku silniční pneumatiky.

Také jsem měl smůlu s pneu parníky. Pouze se snažil jim jednou. Oni se klouzal po jejich vlastní díru
vaně uvnitř 2 týdnů. A oni byli tak silné, že se moje pneumatiky hranatou místo kola
se z rukojeti kole podivně. Ostatní značky mohou lépe pracovat.

Jsem se usadil na kevlar pneumatik.

David

Někdo pamatovat oblečení s názvem "Sin-Air"?

Prodávali zařízení, které nemá LBS k čerpání pneumatiky / trubka plný některých pěnivý goop že poté, co jej
odešli, tvořil suchá pěna.

Viděl jsem ukázku na NY bike show, ve kterém se všechny druhy kruté a neobvyklé věci, pneumatiky --
jako vrtání 1 / 8 "otvoru - a prohlašoval, že to bylo ještě ridable.
-----------------------
Pete Cresswell

Na Pá. 31 leden 2003 10:12:20 -0500, dan baker napsal:

> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ... Opět jsem
> Hledat alternativy a zpětnou vazbu na proražení rezistence.

Přemýšlet o minutu goathead trn. Kojenec, který je asi 1 / 4 "long. Teď se podívejme na pneumatiku.
běhounu je asi 1 / 8 ". Kromě toho je trubka, a dokonce i nejsilnější zdaleka dost silná.

To je prostě nemožné k ochraně proti nim. Podobně jako s pohlavně přenosných chorob, vyhýbání je nejlepší prevence.

> Na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
> Pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněné je trubka.

Jistě. * Jedná se o tzv. "hloupých záplaty" z nějakého důvodu. Pouze patchin, že má skutečný
šanci na silnici pneumatiky je jeden s "vulkanizační" lepidlo.

Snažil jsem se
> 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch .... tyto fungovala skvěle
> Někdo jiný?
>
> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu .... Do těchto lehké
> Kevlarové "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?

No Představte si, kevlar. Je to látka. To by mohlo chránit před nůž-okraj, který skla nebo s kamínkem, může
současnosti, ale proti goatheaqd je to asi stejně účinné jako tričko je proti dýku.

--

David L. Johnson

__o | Tak to není útěk do matematiky. Zůstaňme s realitou. - _ `\\ (, _ | Michael Crichton
(_) / (_) |

Pete Cresswell napsal:

> Někdo pamatovat oblečení s názvem "Sin-Air"?
>
> Prodali zařízení, které nemá LBS k čerpání pneumatiky / trubka plný některých pěnivý goop že poté, co jej
> Odešli, tvořil suchá pěna.

Vzpomínám si, že na bike show, ale že musí být téměř před 30 lety. Nepamatuji si
značky, ale pamatuji si, že měl velké vyvrtaných děr pneumatiky ukázat, jak je perfektní,
pracoval. Jsem si jistý, že jel hodně jako solidní pneumatiku - špatně. Vše, co viskoelastické materiály dostat
squished v kontaktní plocha, strašidelné věci.
--
froté morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

botfood@yahoo.com (dan pekař) napsal:

> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ... Opět jsem
> hledat alternativy a zpětnou vazbu na proražení rezistence. I've been using trn-rezistentní trubky
> lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik frustrující zkušenosti
> s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že záplaty dont stále držet. I dont očekávat
> všechny metody práce 100%, ale chtěl bych ocenit národy zpětnou vazbu, abychom mohli podniknout Unoffical hlasování.

Já jezdím ve Phoenixu, Arizona oblast - a byl v průměru 2-3 byty týden. Jsem přešel na Conti
Gatorskins a já myslím, že jsem měl 3-4 bytů v posledních 1,5 roků (perfektně umístěné ostny). They're
opravdu pěkné ohebný a lehký, příliš - ne jako cihly Specialized pásovcovití.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Domov 695 dolar ti rám

David L. Johnson napsal:

> Myslete na minutu o goathead trn. Kojenec, který je asi 1 / 4 "long. Teď, zvažte
> Pneumatiku. Běhounu je asi 1 / 8 ". Kromě toho je trubka, a dokonce i nejsilnější zdaleka
> Dost silná.

Trn Trubky jsou odolné dost silná. Nevýhodou je váha a valivý odpor.
--
froté morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

"dan pekař" <botfood@yahoo.com> wrote in message
news: 13685ef8.0301310712.195509e0 @ posting.google.com...
> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ... Opět jsem
> Hledat alternativy a zpětnou vazbu na proražení rezistence. I've been using trn-rezistentní
> Trubky s lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik frustrující
> Zkušenosti s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že záplaty dont stále držet. I
> Dont očekávat jakýkoli způsob práce 100%, ale chtěl bych ocenit národy zpětnou vazbu, abychom mohli podniknout
> Unoffical hlasování.
>
> Na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
> Pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněné je trubka. I've
> Snažil 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch .... tyto fungovala skvěle
> Někdo jiný?
>
> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu .... Do těchto lehké
> Kevlarové "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?
>
> Existuje velký rozdíl v různých značek z kůže? Pokud ano, dejte mi vědět, pokud se kdekoliv na
> Dostat je na slušné slevy v různých šířkách. Mohl bych zkusit v nějaké 700x25 roadbike a také v mém
> 700x28 tandem pneumatiky.

Nejsem odborník na většině těchto oblastí, ale pokud jde o opravy, efekt hledáte, je
čistý povrch. Váš komentář "well-zdrsněná" pobídl mě psát.

Škrabka / brusného papíru patch kit je určen k napodobování kůže koleno si pamatujete z
dětství. Jen si špinavé / voskový / olejovitá horní vrstva z vystavit čisté gumy níže. Nové duše
jsou potaženy voskovou materiál, který byl forma-vydání. Lepidlo nebude dodržovat. Tam může být také
rozčiloval bože, a oleje, které spolu s voskem.

Často jezdci šoupat a pak uklidit suť s mastný prst, který undoes prospěch
škrabkou. Drsnosti není vůbec nutné a je nesouvisející vedlejším účinkem škrábání pryč
špinavé vrchní vrstva gumy.

Možná zjistíte, že výkon náhradní trubice a slepování doma pomáhá, jak jsme se málokdy v klidu,
Pozitivní nálada po defektu. I když jste náplast na místě, zkuste alkohol, přehrávač nebo čističe
podobná rozpouštědla. Alkohol Preps dostanete zdarma v lékárnách a fast-food prodejny, jsou dobré pro
i čištění povrchu trubky a ruce po něm.

Bez ohledu na ostatní produkty se zmiňujete, může být rychlý a záplatování, zda-li pozornost je věnována
čištění trubek s použitím náhradní množství cementu a umožňuje cementu blikat před použitím
náplasti. Naše dotazy jsou velmi dobré na tuto techniku.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Otevřeno každý den od 1.dubna 1971

Dan Baker píše:

> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ...

Existuje pravděpodobně více goatheads tam než kdekoli jinde v západní roviny v závislosti na
distribuce mapy a moje zkušenosti. Zjistil jsem, že jezdci, kteří získají nejvíce smutek z
Tribulus terrestris, jak je rovněž známo, jsou ti, kteří nerozpoznají zařízení, kde to roste na
okraj silnice. Stejně tak lidé, kteří si jedu dub špatně nerozpoznají zařízení, zejména
> Také bych být vděčný za doporučení, co má jít

> Znovu jsem hledal alternativy a zpětnou vazbu na proražení rezistence. I've been using
> Trn-rezistentní trubky s lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik
> Frustrující zkušenosti s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že opravy nejsou
> Stále držet. Neočekávám, že jakákoliv metoda k práci 100%, ale chtěl bych ocenit národy zpětná vazba, takže jsme
> Mohou mít neoficiální anketu.

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/9.34.html

Jak již bylo uvedeno ostatními, prevence je lepší než zatěžuje své jízdní kolo s pancéřová deska
jednoho druhu nebo jiný.

> Na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
> Pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněné je trubka. I've
> Snažil 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch ... tyto fungovala skvěle
> Někdo jiný?

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.1.html

> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu ....

Vaše konkurence zřejmě nebude mít tento problém. Co děláte jinak?

> Do těchto lehká Kevlar "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?

Kevlar, pro jednoho, bude to vůbec k ničemu, protože je tkanina s jehož pomocí můžete projít šití
jehla (nebo trn), bez námahy.

> Existuje velký rozdíl v různých značek z kůže? Pokud ano, dejte mi vědět, pokud se kdekoliv na
> Dostat je na slušné slevy v různých šířkách. Mohl bych zkusit nějaké 700x25 v silniční kolo a také v mém
> 700x28 tandem pneumatiky.

Rozdíl za co, vysoký výkon, jako je dobrý v zatáčkách a nízkým valivým odporem, nebo je vaše
Primárním cílem proražení rezistence a dlouhověkosti? Naučte se vyhnout Tribulus terrestris a jít
výkon.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

> Rozdíl za co, vysoký výkon, jako je dobrý v zatáčkách a nízkým valivým odporem, nebo je
> Primární cíl proražení rezistence a dlouhověkosti? Naučte se vyhnout Tribulus terrestris a jít
> Výkon.

Trochu ironie, že v prohlášení, jak Tribulus terrestris je hlavní složka testosterol
(http://www.testosterol.com/product.a...roductID\u003d20105). Pokud váš primární cíl je dlouhověkost
(a kteří vědí, možná tvrdší pneumatiky?), pak Tribulus terrestris ve skutečnosti může být řešení, ne
hte problém!

Legrační. Nikdy bych se podíval do detailů tohoto konkrétního zařízení, dokud posta jeho skutečné jméno.

- Mike - Řetězová reakce Jízdní kola http://www.ChainReaction.com

<jobst.brandt@stanfordalumni.org> wrote in message news: TQI_9.63297 $ @ Ik.2533903 typhoon.sonic.net...
> Dan Baker píše:
>
>> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ...
>
> Existuje pravděpodobně více goatheads tam než kdekoli jinde v západní roviny v závislosti na
> Distribuce mapy a moje zkušenosti. Zjistil jsem, že jezdci, kteří získají nejvíce smutek z
> Tribulus terrestris, jak je rovněž známo, jsou ti, kteří nerozpoznají zařízení, kde to roste
> Na okraji silnice. Stejně tak lidé, kteří si jedu dub špatně nerozpoznají zařízení,
> Zejména v zimě.
>
>> Znovu jsem hledal alternativy a zpětnou vazbu o proražení rezistence. I've been using
>> Trn-rezistentní trubky s lepší úspěch než sliz, ale váží tunu. Měl jsem několik
>> Frustrující zkušenosti s bahnem není těsnění, a gooping do trubice tak špatné, že záplaty
>> Don't ever hůl. Neočekávám, že jakákoliv metoda k práci 100%, ale ocení národy zpětné vazby
>> Tak můžeme brát neoficiální anketu.
>
> http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/9.34.html
>
> Jak již bylo uvedeno ostatními, prevence je lepší než zatěžuje své jízdní kolo s pancéřová deska
> Jednoho druhu nebo jiný.
>
>> Na téma záplat, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí, a všechny se zdají
>> Selhat pár hodin po aplikaci bez ohledu na to, jak čisté, suché a dobře-zdrsněný trubice
>> Je. Snažil jsem se 3 m, park, a výkonnost značky s 0% dlouhodobém horizontu-úspěch ... byly tyto odpracované
>> I pro někoho jiného?
>
> http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.1.html
>
>> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu ....
>
> Vaše konkurence zřejmě nebude mít tento problém. Co děláte jinak?
>
>> Do těchto lehká Kevlar "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?
>
> Kevlar, pro jednoho, bude to vůbec k ničemu, protože je tkanina s jehož pomocí můžete projít šití
> Jehla (nebo trn), bez námahy.
>
>> Je nějaký velký rozdíl v různých značek z kůže? Pokud ano, dejte mi vědět, jestli existuje kdekoliv
>> Dostat je na slušné slevy v různých šířkách. Mohl bych zkusit nějaké 700x25 v silniční kolo a také
>> Podle mého 700x28 tandemu pneumatiky.
>
> Rozdíl za co, vysoký výkon, jako je dobrý v zatáčkách a nízkým valivým odporem, nebo je
> Primární cíl proražení rezistence a dlouhověkosti? Naučte se vyhnout Tribulus terrestris a jít
> Výkon.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Díky za vstup kluci, dejte mi rozšířit a shrnout pár bodů ...

botfood@yahoo.com (dan pekař) wrote in message
news: <@ 13685ef8.0301310712.195509e0 posting.google.com> ...
> Žiji v NM, a máme slušné množství skla a goatheads na silnicích ...
--------
Málokdy jsem si byty skutečně sám. Já jsem většinou sledoval silnici docela blízko, a pokud
nafoukal vítr hromadu goatheads do trhliny na silnici, nebo pískoviště, jsem obvykle avoid'em.
Navíc na můj denní jízdy jsem se usadil na silné těžké thornresistant trubky, které se zdají
dost hustý blokovat všechny, ale nejhorší trny v naději vás hit'em. i údaj navíc
Hmotnost je dobrý trénink .... spolu s 90 # dětí v tažení přívěsu jsem kolem.

Myslel jsem, že bych zkusit sliz trubky, protože někteří lidé se zdají jako oni. Nicméně, měl jsem pár selhání
k utěsnění thornholes na mé ženy na kole, a udělal obrovský nepořádek, který bylo těžké patch, kromě získání
uvnitř pneumatiky, ruce, a kol všech zelených, jak to stříká ven. Napadlo mě, jestli, že
byl společný výsledek ....

>
> Na téma náplastí, jsem se snažil několik značek rychlé lepidlo náplastí a všichni nezvládnou
> Pár hodin po aplikaci
> ------
důvod, proč jsem doufal, že udržet práci, je, že jsem měl vulkanizační soupravy odpařit mezi používat jednou
lepidlo je otevřený, němý, ale zapomněl vyměnit otevřené lepidlo s panenským jedno stalo. Ne
dobré myslet, že máte sadu, a zjistit, nemáte žádné lepidlo.

> Když závodní půjdu s lehkým trubky a starosti celou dobu .... Do těchto lehké
> Kevlarové "hadí kůže" práci přiměřeně dobře?
> -----------
Zní to jako kůže se nebudeme dělat hodně proti goatheads, takže díky za vstup. Ale to je
mě zajímalo, proč si lidé myslí Conti gator pásovci, nebo jim dát žádnou přidanou ochranu.

D

Před několika lety jsem byl součástí skupiny, která se transkontinentální jízdy v klasickém
Bikecentennial trasy. Cestou jsem měl mnoho bytů a zničil 7 pneumatiky spuštěním nad věcí
, které se prolínají pneumatiky příliš špatně, aby mohla být použita znovu. V Kansasu jsme se setkali goathead trní, a já
uchyluje k Schrader trubky s tmelem. Nemyslím si, že to pomohlo, ale nemůže být jistý, protože nemám
vědět, kolik bytů já je měl bez
to.

Moje spolubydlící neměl bytů vůbec. Jel Cannondale T-1000 s 700x35 Continental Top Touring
pneumatiky. Byly nové, když jsme začali, a přivedl ty původní, které přišlo na kole, jak ušetří
(nikdy je potřebovali). Jeho trubky žádný tmel, ale šlapat po svých pneumatikách byla dost silná, aby
nic, vůbec dostal k jeho trubky.

Bob Taylor