| rec.bicycles.tech archiv Toto fórum je vstupní branou do rec.bicycles.tech Usenet newsgroup. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Ahoj, otázka týkající se high-boty konci triatlon versus high-end pravidelné silniční boty. Mám pár jedno-boty popruh triatlon, a když pracují skvělé pro triatlon, Zajímalo by mě, jestli jsem měl také mají samostatný pár tří-popruh boty pro pravidelný výcvik jízdy / silniční závody. Jsem velmi konkurenceschopné v triatlonu, a nevadí výdaje navíc za dva párů v případě, že je opravdu rozdíl. Po vyzkoušení několika dál, zdá se, že pravidelné silniční boty mají výrazně nižší podpatek skluz, než triatlonu boty. Znamená to žádný rozdíl výkonnosti, a jsou tam další Rozdíly velký nebo malý? Díky! |
|
#2
| |||
| |||
> Dobrý den, dotaz ohledně high-boty konci triatlon versus high-end pravidelné silniční boty. Mám pár > Na jedné boty-popruh triatlon, a když pracují skvělé pro triatlon, Zajímalo by mě, jestli mám > Také samostatný pár tří-popruh boty pro pravidelný výcvik jízdy / silniční závody. Jsem velmi > Konkurenceschopné v triatlonu, a nevadí výdaje navíc za dva párů v případě, že je opravdu > Rozdíl. Po vyzkoušení několika dál, zdá se, že pravidelné silniční boty mají výrazně nižší podpatek > Skluz, než triatlonu boty. Znamená to žádný rozdíl výkonnosti, a jsou tam další > Rozdíly velké či malé? Díky! Obecně platí, že Tri-specifické boty bude mít liniové (aby se cítili, když na sobě ponožky) a být pro velmi snadný vstup. Typicky to znamená, že jeden pásek na suchý zip, takže se méně na nepořádek s. Využití více popruhy (dva nebo tři, které lze nalézt na většině standardních silniční obuv) se dva -První věcí, pomáhá se hodí, protože můžete nastavit bota, aby odpovídaly vašim nohu na více než jednom umístění. A za druhé, může dojít k bezpečnější pocit, jak si vytáhnout na pedály. Pokud váš Tri boty cítí velmi pohodlná při jízdě, a vy si nevšimnete žádné "houbovitost" (ne vím, jak jinak to popsat), při vytahování nahoru, pak je tam málo je možné získat z jiného páru boty. Ale někdy standardní obuvi odhalí kompromisy se na Tri-specifických modelu. - Mike - Řetězová reakce Jízdní kola www.ChainReaction.com |
|
#3
| |||
| |||
> Obecně, Tri-specifické boty bude mít liniové (aby se cítili, když na sobě ponožky) > A být velmi snadný vstup. Typicky to znamená, že jeden pásek na suchý zip, takže je méně > Mess with. Využití více popruhy (dva nebo tři, které lze nalézt na většině standardních silniční obuv) se > Dvě věci-First, pomáhá se hodí, protože můžete nastavit bota, aby odpovídaly vašim nohu na více než > Na jednom místě. A za druhé, může dojít k bezpečnější pocit, jak si vytáhnout na pedály. Mám přesně opačný názor. Najdu méně znamená více pohodlí popruhy v mé jezdecké boty. Mám ještě zkusit Carnac jeden popruh boty, ale budou další je koupím. Mám dva popruh Carnac silniční boty a tři popruh Carnac boty na horských kolech. Dva popruhy drží bezpečněji a jsou pohodlnější při tažení se na pedály. Horní popruh je jediné, na čem záleží na popruh cyklistická obuv. I utáhněte horní popruh a opustit všechny spodní popruhy na obě boty volné. Tam Nemá smysl zmáčknutí spodní část nohy s cyklistické obuvi, protože všechny síly dochází na horní popruh. Dva popruh boty je mnohem pohodlnější, protože horní popruh je širší, než na tři popruh model. A jeden boty popruh triathalon co nejširší pás ze všech. Pohodlnější protože síla je rozložena na větší plochu. |
|
#4
| |||
| |||
> Nemá smysl zmáčknutí spodní část nohy s cyklistické obuvi, protože všechny síly > Dochází na horní popruh. Dva popruh boty je mnohem pohodlnější, protože horní popruh je širší > Než na tři popruh model. A jeden boty popruh triathalon co nejširší pás ze všech. Více > Komfortní, protože síla se rozkládá na větší plochu. Pokud je bota dokonale padne nohou, souhlasím. Ale mnozí najdou to nepohodlné s přední jejich nohy "plavání" příčně přes boty, protože je příliš velký. Špice velké krabice, ne problém, ale pro správnou šířku-moudrý, je relevantní otázka, a to je to, co více popruhy adresu. - Mike - Řetězová reakce Jízdní kola www.ChainReaction.com "Russell Seaton" <russellseaton1@yahoo.com> wrote in message news: e90052be.0401290901.68510fbc @ posting.google.com... >> Obecně platí, že Tri-specifické boty bude mít liniové (tak se cítí pohodlný >> Pokud na sobě ponožky) a musí být velmi snadný vstup. Typicky to znamená, že jeden suchý zip >> Popruh, takže je méně nepořádku s. Použití více >> Popruhy (dva nebo tři, které lze nalézt na většině standardních silniční obuv) se dva >>-První věcí, pomáhá se hodí, protože můžete nastavit bota, aby se vešly tvůj >> Pěšky na více než jednom místě. A za druhé, může dojít k bezpečnější pocit, jak si vytáhnout na >> Pedály. > > Mám přesně opačný názor. Najdu méně znamená více pohodlí popruhy v mé jezdecké boty. I > Ještě zkusit Carnac jeden popruh boty, ale budou další je koupím. Mám dva > Popruh Carnac silniční boty a tři popruh Carnac boty na horských kolech. Dva popruhy držet více > Bezpečně a jsou pohodlnější při tažení se na pedály. Horní popruh je pouze popruh > Záleží v cyklistických botách. I utáhněte horní popruh a opustit všechny dolní popruhy na obě > Boty volné. Nemá smysl zmáčknutí spodní část nohy s cyklistické obuvi, neboť všechny > Síly dochází na horní popruh. Dva popruh boty je mnohem pohodlnější, protože horní popruh > Je širší než na tři popruh model. A jeden boty popruh triathalon co nejširší popruh > Všechny. Pohodlnější, protože síla se rozkládá na větší plochu. |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 08:03 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Lineární režim

















