| rec.bicycles.tech archiv Toto fórum je vstupní branou do rec.bicycles.tech Usenet newsgroup. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#16
| |||
| |||
Píseň napsal: > Nedávno jsem si koupil přední kolo s radiálně-přichycena, rovný-pull 24h Aerohead ráfku, na ebay, a > Když dorazil, k mému zděšení, tam byl vlasovým trhlinám v eloxované vrstvy - možná ráfek > Sám? - Alespoň na jedné straně každý mluvil díru na ráfku. > > http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm > > Volant je velmi pravdivý, žádný chmel, se nezdá, že byl zneužit. Pokud jste > Aerohead zkušený uživatel nebo zkušenosti s tepelně ošetřené-ráfky obecně, mi prosím řekněte, zda > Tato škoda je přísně kosmetické, nebo je znamení katastrofického věcí příštích. Pokud bych ještě, že bych vám poslal "po" obraz Aerohead (DT 14, 3X, 32) s pěkným linie zkreslené vystoupili tři otvory, hovořil o středu jeden křaplavý jasné z ráfku. To bylo teoreticky dobře-postavený kola i když to byl jeden sakra výmol-smack that did it in byste měli Slyšel "Tonnnnnnnnnggggg", který spadl na klavír? Viditelné trhliny na ráfky stávka mi taková věc, kde stačí neobtěžujte hádat, pokud to bude fungovat. Tad-"to, co se všechen ten poprask kolem Aeroheads?" (0 pro 3) |
|
#17
| |||
| |||
Tad Borek píše: >> Nedávno jsem si koupil přední kolo s radiálně-přichycena, rovný-pull 24h Aerohead věnce na eBay, >> A když dorazil, k mému zděšení, tam byl vlasovým trhlinám v eloxované vrstvy - a možná >> Ráfek sám? - Alespoň na jedné straně každý mluvil díru na ráfku. http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm >> Volant je velmi pravdivý, žádný chmel, se nezdá, že byl zneužit. Pokud jste >> Aerohead zkušený uživatel nebo zkušenosti s tepelně ošetřené-ráfky obecně, mi prosím řekněte, >> Zda je tato škoda je přísně kosmetické, nebo je znamení katastrofického věcí příštích. > Když jsem ještě měl, že bych vám poslal "po" obraz Aerohead (DT 14, 3X, 32) s pěkným > Linie zkreslené vystoupili tři otvory, hovořil o středu jeden křaplavý jasné z ráfku. Tento > Byl teoreticky dobře-postavený kola i když to byl jeden sakra výmol-smack that did it in You > By slyšeli "Tonnnnnnnnnggggg", který spadl na klavír? Chcete tím naznačit, že stávkující hrnec díru roztrhaný paprsky ven? Tam muselo být něco jinak v práci z důvodu přetížení, jen zpomalit, radiální paprsky a nejsou výrazně zvýší napětí paprsky, pokud v každém oblouku ráfku je přísně zploštělá (stálá velké dent). > Viditelné trhliny na ráfky stávka mi taková věc, kde stačí neobtěžujte hádat, pokud > To bude fungovat. Myslím, že tyto nedostatky lze pozorovat pečlivě a jel domů, když je vzat vhodnou péči. Nesmíme zapomenout, že nejvyšší napětí je v drátů není v zatížení postižené oblasti (asi šest palců na zem kontaktní místo), a že je nižší napětí, jak paprsky projdou kontaktu se zemí, že zóny příčin selhání únava, ty dotyčné zde. To není nucený poruchový stav jako vy vyplývá z výše uvedeného odstavce. Selhání, které se vyskytují v takové hrboly na silnici tak, jak poslední kapkou, tak říkajíc, ve stresu cykly, kdy se stane kolo vyložena po šoku. Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#18
| |||
| |||
nemyslíte si, že je zajímavé vidět trhliny kolmo na maximální napětí v tlaku? jobst.brandt @ stanfordalumni.org napsal: > Wei Song píše: > > >> Nedávno jsem si koupil přední kolo s radiálně-přichycena, rovný-pull 24h Aerohead věnce na eBay, >> a když dorazil, k mému zděšení, tam byl vlasovým trhlinám v eloxované vrstvy - a možná >> ráfek sám? >> - Alespoň na jedné straně každý mluvil díru na ráfku. > > >> Prodávající laskavě nabídla vyrovnání, ale v zájmu dosažení dohody se shodneme na tom, jak >> rozsáhlá je třeba, požádal mě, abych si odborný posudek. A tak jsem pokorně hledat všechny vaše druhá >> názory. Máte-li trochu času, podívejte se na níže uvedený odkaz: > > > http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm > > >> Volant je velmi pravdivý, žádný chmel, se nezdá, že byl zneužit. Pokud jste >> Aerohead zkušený uživatel nebo zkušenosti s tepelně ošetřené-ráfky obecně, mi prosím řekněte, zda >> toto poškození je přísně kosmetické, nebo je znamení katastrofického věcí příštích. > > >> Poznámka: modrá Aerohead ráfky mají být prášek-povrchovou úpravou, ale to se zdá být starší model a >> Zda vypadá anodiztion ke mně. Ale možná byste si říct? > > > Tento věnec je eloxovaného a crack je v hliníku, eloxované vrstvy zřídka jsou více než > 0.001 "tlustý. Tento problém nelze vyřešit s podložkami a nebyl prostor pro uložení nádobí > Uvnitř tohoto ráfku. Je možné, že vnitřní okraj má zahloubení, který je příliš malý na to > Mluvil bradavky hlavu a že se vklínil sebe do rozdělení pozici, ale že nemá > Mají velkou naději, protože takový bradavek nemohla být snadno se obrátil k napětí paprsků. Proto jsem > Věří, trhliny na cestě k získání větší s použitím. > > Člověk by zajímalo, proč se zásuvkami a poutka s úspěchem na 300 g ráfky za starých časů. Toto tvrzení je >, Že jsme lepší materiály dnes ale praskliny nepodporují tvrzení, že. > > Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#19
| |||
| |||
Jim Beam Jack Daniels píše: > Nemyslíš, že je zajímavé vidět trhliny kolmo na maximální napětí v tlaku? Děláš neopodstatněný předpoklad, zejména s ohledem na otevření bezva. Namísto představuje rétorické otázky, můžete přidat perspektivu k tomuto tématu. Ne, nemyslím, že najít zajímavé, protože to ukazuje, že hlavní napětí v této lokalitě je napětí z bradavky pasivního ohýbání síly. Jako jiní hlásili, star-burst neúspěchům Rovněž došlo. Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#20
| |||
| |||
jobst.brandt @ stanfordalumni.org napsal: > Tad Borek píše: >> Pokud bych ještě, že bych vám poslal "po" obraz Aerohead (DT 14, 3X, 32) s pěkným >> linie zkreslené vystoupili tři otvory, hovořil o středu jeden křaplavý jasné z ráfku. Tento >> byl teoreticky dobře-postavený kola i když to byl jeden sakra výmol-smack that did it in You >> by slyšeli "Tonnnnnnnnnggggg", který spadl na klavír? > > Chcete naznačit, že stávkující hrnec díru roztrhaný paprsky ven? Tam muselo být něco > Jinak v práci z důvodu přetížení jen zpomalit, radiální paprsky a výrazně nezvyšovaly > Napětí v každém paprsky, pokud oblouk ráfku je přísně zploštělá (stálá velké dent). Ya, bylo opravdu hodně děje. Já jsem přemýšlel přesnou dynamiku, že selhání. Modeling výmol hrany jako pravý úhel, který je zasažen kolo ~ 2 "zapuštěny do něj by nebylo příliš daleko. Pneumatika (vřed) byla dobře-nafukovací, ale velmi pravděpodobně nebude na 145 psi nebo co říká bočnici. Skoro nové kolo, já si myslím, napětí bylo trochu nízká. Byl jsem na kapky na vysoké ~ 20 mph, a to bohužel se zaměřil na nárazníku vpředu a nikoli na chodník níže. Ráfek opravdu skončil srdce-tvarovaný, w / indendation ostré hrany, kde hit. Největší promluvil hole bezva vypadal jako někdo vzal cín nůžky, řez 1 / 8 "ránu, potom jehla-kleště, a naklonil jeden z výsledné "rohy" ven. Nevzpomínám si, že mluvil vztah k zploštělé bodem na obvodu. >> Viditelné trhliny na ráfky stávka mi taková věc, kde stačí neobtěžujte hádat, pokud >> to bude fungovat. > > Myslím, že tyto nedostatky lze pozorovat pečlivě a jel domů, když je vzat vhodnou péči. Ano, když jsem jel opatrně, a chyběl staré brzdy QR z CAMPY SR. Kdo přišel s těmito Tlačítka vlastně je? Nechci tlačit, že i když, to byla moje bod o tomto ebayed kola. Vraťte ho, kola jsou levné! Nezapomínejme, že nejvyšší napětí je > V paprsky nejsou zatížení postižené oblasti (asi šest palců v místě kontaktu se zemí), a že > Je nižší napětí jako paprsky projdou kontaktu se zemí zóny, která způsobuje únavu selhání, ty > V otázce zde. To není nucený poruchového stavu, jak jste vyplývá z výše uvedeného odstavce. > Chyby, které se vyskytují v takové hrboly na silnici tak, jak je poslední kapka, tak říkajíc, ve stresu > Cykly, kdy se stane kolo vyložena po šoku. Měl jsem zamítl jako kolo, které bylo jen špatně postavena. Ale viděl OP fotky se mi prověřit, zda je šok přinesl věnce vadu, nebo zda je náklad překročil možnosti materiálů pro tuto konkrétní ráfku. Přes obecně dobré recenze jsem neměl štěstí s okrajem. -Tad |
|
#21
| |||
| |||
Co je můj předpoklad? proč je to [co "to" může být] neoprávněné? i jen zvýšit zajímavé místo, protože se istr přednášel o tom, jak je kolmá krakování režimy nejsou vidět, protože je v tlaku ráfku obruč stres. jobst.brandt @ stanfordalumni.org napsal: > Jim Beam Jack Daniels píše: > > >> Nemyslíš, že je zajímavé vidět trhliny kolmo na maximální napětí v tlaku? > > > Děláte neopodstatněný předpoklad, zejména s ohledem na otevření bezva. Namísto > Představuje rétorické otázky, můžete přidat perspektivu k tomuto tématu. > > Ne, nepovažuji to zajímavé, protože to ukazuje, že hlavní napětí v této lokalitě je > Napětí z bradavky pasivního ohýbání síly. Jako jiní hlásili, star-burst selhání také > Došlo. > > Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#22
| |||
| |||
Jim Beam Jack Daniels / Cutty Sark píše: >>> Nemyslíte, že je zajímavé vidět trhliny kolmo na maximální napětí v tlaku? >> Děláte neopodstatněný předpoklad, zejména s ohledem na otevření bezva. Namísto >> Představuje rétorické otázky, můžete přidat perspektivu k tomuto tématu. > Co je můj předpoklad? proč je to [co "to" může být] neoprávněné? Váš předpoklad o "maximální napětí v tlaku" je nesprávný, protože jinak by bezva samostatná (napětí), jak je uvedeno. > I jen zvýšit zajímavé místo, protože se istr přednášel o tom, jak je kolmá krakování > Režimy nejsou vidět, protože je v tlaku ráfku obruč stres. Myslím, že budete muset dát vše do souvislostí, pokud chcete, aby vaše myšlení se objeví v tomto nitka. Jsem rozhodně neřekl, že, a já nevím, kdo to udělal. Proč si vysvětlit, jak si myslíte, že se vyskytuje namísto těchto pomluvy o rétorické otázky. >> Ne, nepovažuji to zajímavé, protože to ukazuje, že hlavní napětí v této lokalitě >> Je napětí z bradavky pasivního ohýbání síly. Jako jiní hlásili, star-burst neúspěchům >> Také došlo. Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#23
| |||
| |||
jobst.brandt @ stanfordalumni.org wrote in message news: <Od_Yb.2164$_3.35288@typhoon.sonic.net> ... > Proč si vysvětlit, jak si myslíte, že k ní dojde, místo těchto pomluvy o rétorickou > Otázky. > Vážení Jobst, Jste zapomněli otazník na vlastní pomlouvačný řečnická otázka. Carl Fogel |
|
#24
| |||
| |||
Carl Fogel píše: > Vážení Jobst, > > Zapomněli jste otazník na vlastní pomlouvačný řečnická otázka. Carl, prosím, potupou skrblík. Takové věci nikdy nekončí dobře. -- froté morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/ |
|
#25
| |||
| |||
Na Čt. 19.únor 2004 10:50:33 -0800, Terry Morse <tmorse@spamcop.net> napsal: > Carl, neposílejte potupou skrblík. Takové věci nikdy nekončí dobře. A v tomto případě, že zvláštní bručoun má dlouhou historii je hned! |
|
#26
| |||
| |||
jobst.brandt @ stanfordalumni.org napsal: > Jim Beam Jack Daniels / Cutty Sark píše: ... Je to vlastně Johnny Walker. ![]() Tom Sherman - Quad Města a obce (Illinois Side) |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 01:14 PM.
Přeložen do ostatní jazyky díky vB Podnik Překladatel 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Přeložen do ostatní jazyky díky vB Podnik Překladatel 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Lineární režim


















