Kempový Triple Ring Question?

I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a
13/26 zadní ozubnice. Já jsem 'důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Rád bych
mít více zařízení do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14% tříd.

Co je to nejjednodušší a nejlevnější změně mé zřízené za účelem získat požadovanou úlevu na
hor? Slyšel jsem, že někdo uvádění 26 kroužek na přední místo 30, ale nejsem
odborník na tyto věci a potřebují nějakou radu.

Díky

Tom

Tom napsal:
> I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a 13/26 zadním kolečkem. Jsem
> 'Důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Chtěla bych mít více zařízení
> Do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14% tříd.
>
> Co je to nejjednodušší a nejlevnější změně mé zřízené za účelem získat požadovanou úlevu na
> Hory? Slyšel jsem, že někdo uvádění 26 kroužek na přední místo 30, ale nejsem
> Odborník na tyto věci a potřebují nějakou radu.
>
> Thanks
>
> Tom

To je jedna možnost. Mám důl zřízena s 50/39/26 a ono práce citlivý (i bez rampy a
pinů). Na druhé straně je prepnout 13/26 kazeta pro Veloce 13 (?) / 29. Dělat jak by Vám
vážně nízké zařízení, ale budete pravděpodobně zjistíte, že vaše řetěz táhne na přesmykač klec, pokud jste
pomocí 26 babičku a všechny ozubené menší než 20 nebo tak na zadní straně.

Rob Strickland

V článku <c13ajb$1dg5e4$1@ID-225132.news.uni-berlin.de>,
Tom <tomhob(nospam)@overland.net> napsal:
> I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a
> 13/26 zadní ozubnice. Já jsem 'důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Rád bych
> Mít více zařízení do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14% tříd.

Mám nastavit několik kol v poslední době pomocí CAMPY 13/28 9-speed (Veloce cogset) nebo 13/29 10-speed,
s 28/40/50 ozubení v přední, funguje skvěle. Pravděpodobně bude přesun OK 26/39/52 také, ačkoli
tam je nějaká výhoda pro řazení při přepnutí do 50 tun velký prsten.

- Paul

Paul,

Měl jsem řekl, moje kolo je 9spd CAMPY trojnásobek. Mám 13/29 kolečkem na mé double ring bike CAMPY;
, ale nevěděl, že z 13/28 for my 9spd CAMPY trojí nastavení. Připadá mi, jako měnící se
že ozubem a / nebo přidáním 26 až fronta by mohla udělat skutečný rozdíl.

Tom

"Paul Southworth" <cnhyf-1076907600@usenet.etext.org> wrote in message NovinkyUaZb.455 $ @ WC3.8523 ord -
read.news.verio.net ...
>> Jsem nastavit několik kol v poslední době pomocí CAMPY 13/28 9-speed
> (Veloce cogset) nebo 13/29 10-speed, s 28/40/50 ozubení v přední, funguje skvěle. Pravděpodobně
> 26/39/52 přesune OK také, ačkoli tam je nějaká výhoda pro řazení při přepnutí do
> 50 t velký prsten.
>
> - Paul

Tom napsal:

> I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a
> 13/26 zadní ozubnice. Já jsem 'důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Rád bych
> Přejí mít více zařízení do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14%
> Třídy.
>
> Co je to nejjednodušší a nejlevnější změně mé zřízené za účelem získat požadovanou úlevu na
> Hory? Slyšel jsem, že někdo uvádění 26 kroužek na přední místo 30

Bingo!

Viz: http://sheldonbrown.com/harris/chainrings.html # 74 podrobnosti.

Sheldon "30 Není babi" Brown Evanston, Illinois +------------------------------------ ------------
+
| Můžete získat více vlídné slovo a zbraň | než si můžete s vlídné slovo sám. | - Al
| Capone |
+------------------------------------------------+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts telefon
617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Tvrdý-k-najít díly dodávané ve světě
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Na Čt. 19.únor 2004 16:44:52 -0600, Tom napsal:

> Paul,
>
> Měl jsem řekl, moje kolo je 9spd CAMPY trojnásobek. Mám 13/29 kolečkem na mé double ring CAMPY
> Kolo, ale nevěděl, že z 13/28 for my 9spd CAMPY trojí nastavení. Připadá mi, jako
> Měnící se, že ozubem a / nebo přidáním 26 až fronta by mohla udělat skutečný rozdíl.

No, bude používat širší kazety zvětšit velikost skoků, 26 proti a 30 se nedostane
vám všem, že hodně. Za méně peněz můžete dostat asi levné horské kolo-kliky a spodní
třídu. , Že vám možná 22 babičku (pra-babičku?). Používám to pro turistiku, a nechat
babička domov pro další jízdy.

--

David L. Johnson

__o | oznamujeme, že nesmí existovat žádná kritika prezidenta, nebo _ `\\ (, _ |, že jsme se
stand by prezident správné nebo špatné, je nejen (_) / (_) | nevlastenecký a servilní, ale je
morálně zrádný k americké veřejnosti. - Theodore Roosevelt

V článku <c13e94$1e1b66$1@ID-225132.news.uni-berlin.de>,
Tom <tomhob(nospam)@overland.net> napsal:
> Paul,
>
> Měl jsem řekl, moje kolo je 9spd CAMPY trojnásobek. Mám 13/29 kolečkem na mé double ring bike CAMPY;
>, ale nevěděl, že z 13/28 for my 9spd CAMPY trojí nastavení. Připadá mi, jako měnící se
> že ozubem a / nebo přidáním 26 až fronta by mohla udělat skutečný rozdíl.

Ano, pokud dáte 28 vzadu, s použitím 28 před stále vám hezký nízkou rychlost a bylo by
Pravděpodobně posun lépe než před 26 tun by převodníku.

Můžete také využít jako příležitost ke standardizaci svého kola a kola
zaměnitelné - nahradit posun disk ve vašem 9-rychlostní řadící páka s 10-speed jeden, dostanete 13/29
kazetu a 10 speed řetězce. Pak, když máte problém s kolečkem na jedno kolo, jen chytit
zadní kolo z druhé kolo.

Lidé někdy dělají velký problém z rozdílu mezi 9 a 10 rychlostní přehazovačky, kliky,
atd., ale ve skutečnosti rozdíl není dost věci, pokud jsou tyto části nadměrně opotřebované
nebo poškozená.

- Paul

Tom napsal:
> I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a 13/26 zadním kolečkem. Jsem
> 'Důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Chtěla bych mít více zařízení
> Do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14% tříd.
>
> Co je to nejjednodušší a nejlevnější změně mé zřízené za účelem získat požadovanou úlevu na
> Hory? Slyšel jsem, že někdo uvádění 26 kroužek na přední místo 30, ale nejsem
> Odborník na tyto věci a potřebují nějakou radu.

13-28 nebo 14-28 kazetu by bylo nejjednodušší a nejlevnější zlepšení, ale ne nutně velmi
nejlepší. Navrhuji první změnu vnitřní převodník až 28, 27 nebo 26T * - vidět, jak to cítí - a pak
měnící kazeta také v případě potřeby. Udělal jsem podobnou (s Campag) - je to opravdu stojí za to
potíže a náklady.

Mimochodem, také měnící se vnější kruh, aby 50T by pomohl s nastavením přesmykač a mohl by
případně umožnit řetěz zkrátit (pomáhá spodní zařízení) - ale nebude mít zásadní význam.

* 28T by bylo nejlepší, pokud jde o přenesení výkonu, vnitřní / střední rozdíl a minimální riziko
komplikace, ale 26 (to, co používám), je výrazně nižší. 27 by mohlo být hezké kompromis (a
Specialtes TA to, aby této velikosti). Poznámka. Crank by musely být odstraněny, aby se vešly něco menšího
než 32T. 24T je minimum, které by vhodné (i když rozdíl od středu je dost šílený
to, já jsem to zkusil). Stronglight a Shimano provést některé levnější vhodný vnitřní prstence 74 mm, pokud
náklady, je problém.

~ PB

I napsal:
> 13-28 a 14-28 kazetu by bylo nejjednodušší a nejlevnější zlepšení, ale ne nutně velmi
> Nejlepší. Navrhuji první změnu vnitřní převodník až 28, 27 nebo 26T * - vidět, jak to cítí --
> Pak se mění kazety a v případě potřeby.

Na druhé myšlenky, nevidím škodu ve změně první kazetě, zvláště pokud se 14-28.
S 52T mezikruží dělá 14T slušné nejvyšším rychlostním stupni, a zařízení by být ve větší míře
od sebe, než to, co jste teď Tom. Nicméně, to nebude dělat masivní rozdíl sám o sobě. Ty
Pravděpodobně budete chtít změnit i babička kroužku později. Další článek v řetězci může být
vyžadováno, ale doufejme, že ne, s trochou štěstí. 14-28 9-speed varianta byla zavedena v roce 2003
Veloce, myslím.

~ PB

Tom-<<I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a
13/26 zadní ozubnice. Já jsem 'důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Rád bych
mít více zařízení do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14% tříd.
>> <br> <<Co je to nejjednodušší a nejlevnější změně mé zřízené za účelem získání požadovaného
reliéf na horách? Slyšel jsem, že někdo uvádění 26 kroužek na přední místo 30, ale
Já nejsem odborník na tyto věci a potřebují nějakou radu. >> <BR> <BR>

ano, 26 tun malý kroužek a větší než 26 tun zadní ozubnice. Pokud jste 9s, 13-28, pokud jste 10s 13 --
29. Pokud jste 8s, 28 tun zubů jsou také k dispozici.

Peter Chisholm Vecchio je Bicicletteria 1833 Pearl St Boulder, CO, 80302
(14) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

Viz moje reakce na vlákno s názvem "Long Cage Campag". To se týká vašeho problému příliš.

Něco, co jsem nezmínil v druhé vlákno je na opravu zadních 9 rychlostní kazeta. Za předpokladu, že je
13-26 Veloce volné ozubená soubor, a nikoliv vyššími cenami sešroubováno na nosičích Chorus 13-26
kazeta. Můžete si koupit 28 zubů 9 speed kolečkem od QBP za 20 dolarů a položila ji na místo vašeho 26.
Harris Cyclery prodává volnou 28 zub QBP ozubnice. Dá vám 13-14-15-16-17-19-21-23-28
kazeta. Když jsem třeba velké kolečkem v zádech, jsem skutečně potřebují. Takže jsem rád s dobrým mezery mezi
zařízení až do potřebu velké ozubnice. Normální 13-28 Veloce kazeta přímo z Campagnolo
má mnohem horší, než zařízení, odstup "custom" verzi, kterou jsem právě popsal.

"Tom" <tomhob(nospam)@overland.net> wrote in message news: <c13ajb $ 1dg5e4 $ 1@ID-225132.news.uni-
berlin.de> ...
> I Have a nice Landshark s CAMPY trojí kruh nastavit jako 52/39/30 a
> 13/26 zadní ozubnice. Já jsem 'důchodce' a žít v Davis Hory West Texas. Rád bych
> Přejí mít více zařízení do hor, aby se točit trochu snazší na 9 až 14%
> Třídy.
>
> Co je to nejjednodušší a nejlevnější změně mé zřízené za účelem získat požadovanou úlevu na
> Hory? Slyšel jsem, že někdo uvádění 26 kroužek na přední místo 30, ale nejsem
> Odborník na tyto věci a potřebují nějakou radu.
>
> Thanks
>
> Tom

Russell Seaton napsal:
> Něco jsem se zmínil v druhé vlákno je na opravu zadních 9 rychlostní kazeta. Za předpokladu, že
> Je 13-26 Veloce volné ozubená soubor, a nikoliv vyššími cenami sešroubováno na nosičích Chorus
> 13-26 kazeta. Můžete si koupit 28 zubů 9 speed kolečkem od QBP za 20 dolarů a položila ji na místo vašeho
> 26. Harris Cyclery prodává volnou 28 zub QBP ozubnice. Dá vám 13-14-15-16-17-19-21-23-28
> Kazeta. Když jsem třeba velké kolečkem v zádech, jsem skutečně potřebují. Takže jsem rád s dobrým mezery mezi
> Zařízení až do potřebu velké ozubnice. Normální 13-28 Veloce kazeta přímo z Campagnolo
> Je mnohem chudší než zařízení odstup "custom" verzi, kterou jsem právě popsal.

Myslím, že 14-28 je lepší než oba, nebo ještě lépe: 13-14-15-16-17-19-21-24-27 nebo 14-15-16-17-19-21-24-27 --
30 - což může být dosaženo použitím některých Marchisio zubů.

~ PB

"Pete Biggs" <ptangerine{remove_fruit}@biggs.tc> wrote in message news: <c15n9q$1fgtug$1@ID-144931.news.uni-berlin.de> ...
> Russell Seaton napsal:
>> Něco jsem se zmínil v druhé vlákno je na opravu zadních 9 rychlostní kazeta. Za předpokladu, že
>> To je 13-26 Veloce volné ozubená soubor, a nikoliv vyššími cenami sešroubováno na dopravce
>> Sbor 13-26 kazeta. Můžete si koupit 28 zubů 9 speed kolečkem od QBP za 20 dolarů a dát ho na místo
>> Vašich 26. Harris Cyclery prodává volnou 28 zub QBP ozubnice. Dá vám 13-14-15-16-17-19-21-23 --
>> 28 kazetu. Když jsem třeba velké kolečkem v zádech, jsem skutečně potřebují. Takže jsem rád s dobrým mezery
>> Mezi převody až do potřebu velké ozubnice. Normální 13-28 Veloce kazeta přímo ze
>> Campagnolo má mnohem horší, než zařízení odstup "custom" verzi, kterou jsem právě popsal.
>
> Myslím, že 14-28 je lepší než oba, nebo ještě lépe: 13-14-15-16-17-19-21-24-27 nebo 14-15-16-17-19-21-24-27 --
> 30 -, které může být dosaženo použitím některých Marchisio zubů.
>
> ~ PB

No Žádný z kazet jste zmínil, jsou užitečné pro mě a mnoho jiných lidí jsem podezřelý. Když jsem
potřebují nízkou rychlost, musím nízkou rychlost. Jinak dávám přednost rovnoměrně rozložených použitelné médium zařízení.

Zbrusu nový rok 2004 14-28 Campagnolo 9 rychlostní kazeta Veloce má 14-15-16-17-19-21-23-25-28 zubů.
Kazeta je mým zvykem 13-14-15-16-17-19-21-23-28. Proč bych ani nikomu vzdát použitelný pro ozubená 13
málo používané extra nízké zařízení v 25 zubů ozubené? Proč potřebujete nízké zařízení v 28 zubu a
velmi nízké v 25 zubů? Proč ne jen tak nízkou rychlost a použitelné zařízení? Tím, počínaje
13, malým kolečkem, mohu skutečně využít 14 zub ozubnice s vnitřním převodníku. Byl bych velmi
nešťastný, pokud mé nejvyšší rychlost je omezena na 15 ozubnice, jak se Veloce 14-28 kazetu. A já běh
42 převodníku. Ti, kteří používají 39 převodník by se rychle vyčerpají využitelné zařízení na vnitřní
převodník s 39x15, jak vysoké s Veloce 14-28 kazetu.

Pokud jde o kombinace Marchisio, 13-27, nemá využití. 13-28 můj zvyk má mnohem užitečnější 23
ozubnice než 24 kolečkem v soukolí Marchisio. A můj 28 ozubnice je nižší než 27 kolečkem v soukolí Marchisio. I
Nevím, proč by někdo koupit tato kombinace 13-27, když mohli dostat 13-28 můj zvyk.

14-30 by bylo užitečné, kdybych chtěl nižší převody. 30 by bylo hezké příležitostně. Ale aby si to
Musím obětovat 13 a nahradit jej 27. Chtěl bych skončit s dva nebo možná tři nízké
zařízení, pokud se počítá s 24 zuby. Já jen opravdu potřebovat nízká rychlost
(28) na silniční kola, ne dvě nebo tři (24-27-30). Já bych obětovat několik středně
zařízení na vnitřní převodník s Marchisio 14-30 kazetu.

Myslím, že z mých vlastních 13-28 kazeta je o půl kroku plus babička pro silniční kola. Spousta
blízko sebe vhodné médium zařízení a zařízení pro babičku 28 ozubnice.

Russell Seaton napsal:
>>> Dá vám 13-14-15-16-17-19-21-23-28 kazetu. Když jsem třeba velké kolečkem v zádech, jsem
>>> Opravdu potřebují. Takže jsem rád s dobrými mezery mezi převody až do potřebu velké ozubnice.
>>> Normální 13-28 Veloce kazeta přímo ze Campagnolo má mnohem horší, než zařízení rozteč
>>> "Custom" verzi, kterou jsem právě popsal.
>>
>> Myslím, že 14-28 je lepší než oba, nebo ještě lépe: 13-14-15-16-17-19-21-24-27 nebo 14-15-16-17-19-21-24-27 --
>> 30 - což může být dosaženo použitím některých Marchisio zubů.

> No Žádný z kazet jste zmínil, jsou užitečné pro mě a mnoho jiných lidí jsem podezřelý. Když jsem
> Potřebují nízkou rychlost, musím nízkou rychlost. Jinak dávám přednost rovnoměrně rozložených použitelné médium zařízení.

Každý do svého Russ. Dávám přednost své dva vlastní kazety do poměrů s obrovským skok z
23 až 28T (nemám rád ani 24 až 28), i když souhlasím s tím, 14-28 není dokonalý (to je důvod, proč jsem
don't use it!). Ve skutečnosti není zařízení, systém není dokonalý - včetně mé a tvé blízké. Jen jsem pořád si myslím, že
kazety jsem se zmínil, jsou obecně lepší než vy, jsou méně extrémní. Nebyl jsem navrhovat
Vy osobně by bylo lépe se svými koly.

> Zbrusu nový rok 2004 14-28 Campagnolo 9 rychlostní kazeta Veloce má 14-15-16-17-19-21-23-25-28
> Čepy. Kazeta je mým zvykem 13-14-15-16-17-19-21-23-28. Proč bych ani nikomu vzdát využitelných 13
> Ozubené pro zřídka používané extra nízké zařízení v 25 zubů ozubené?

Kdy by nebylo používá jen zřídka. Jinými slovy, pro pomalejší jezdce / kola či lezení mnoho jezdců
a horolezectví kopce různých sklonů (ne všechny mega strmé) -, ale také jezdci, kteří chtěli zachovat
malé mezery na konci malé.

Je také užitečné pro juniorské závodníky, kteří mají své nejlepší zařízení omezen.

> Proč potřebujete nízké zařízení v 28 zubu a velmi nízké v 25 zubů? Proč ne jen tak
> Nízká zařízení a další použitelné zařízení?

28, protože může být příliš nízká, a je dobré mít nějaké zařízení inbetwen 23 a 28 + pro použití s
Uprostřed kruhu při použití třílůžkové. Ano, mluvíme třílůžkové zde. S Campag jsme omezena na
39T pro střední a je to nepohodlné, aby přechod na babičku.

Stále můžete mít spoustu použitelné středu zařízení a více než jednu nízkou rychlost. Jeden dobrý způsob, jak
toho dosáhnout, je, aby oběť na horním konci.

13T je možné odpad, pokud už má velký velký převodník a / nebo nevadí, nemají
vysoká nejvyšším rychlostním stupni.

> Podle počínaje 13, malým kolečkem, mohu skutečně využít 14 zub ozubnice s vnitřním
> Převodníku. Byl bych velmi nešťastný, pokud mé nejvyšší rychlost je omezena na 15 ozubnice, jak se
> Veloce 14-28 kazeta. A já běh 42 převodníku. Ti, kteří používají 39 převodník by rychle běžet
> Z využitelné zařízení na vnitřní převodník s 39x15, jak vysoké s Veloce 14-28
> Kazeta.

Ne že rychle nemám, protože jsem točit docela rychle, a v každém případě přesunu do vnějšího 50T
prsten je dobré s tímto kazetu. 14-28 nebo 14-30 je vhodnější pro pomalejší / těžší jezdce / kola
nebo jezdce, kteří točit rychleji než vy. Používám 14-30 na můj karavan (s Campag zařízení). Nejsem
naznačuje, že pro nejrychlejší jízda na kole - to není, co to je asi vlákno.

Také s použitím menší než 42T prsten je velký rozdíl, protože větší čepy se používají
méně často.

> Pokud jde o kombinace Marchisio, 13-27, nemá využití.

Ne použitelnosti? Musíš být srandu, je to velmi použitelné. Možná se mi líbí myšlenka, že je v pořádku, ale
Určitě je elegantní řešení pro mě na silniční kolo, a já nemůžu být sama v chuti 21-24-27 konce
protože to je oblíbený u mnoha uživatelů Shimano. Jsem si jistý, Campag mnozí uživatelé by také rád, že konec -
combo jen kdyby to bylo comonly k dispozici.

> My 13-28 zvyk má mnohem užitečnější než 23 ozubnice 24 kolečkem v soukolí Marchisio. A můj 28 ozubnice je nižší
> Než 27 kolečkem v soukolí Marchisio. Nevím, proč by někdo koupit tato kombinace při 13-27
> By mohli dostat 13-28 můj zvyk.

24T je velmi užitečné, když 23 je jen trochu příliš malý - tak, jak je často případ v mírné stoupání
Najdu. Používám ji hodně s mým 39T středního kruhu a vyskočit z 21 je v pořádku (i když by nebyly
tak dobře vám s větší kroužek). 27t a může být dostatečně velké, když máte malou babičku
prsten. Pokud se mi někdy potřebovali větší kolečkem na tomto kole, mohl bych hodí 28T, ale pak, že by měly být všechny
Další důvod mít 24T mezi 21 a 28 se tuto propast překlenout.

Použil jsem 21-23-26 dříve a velmi často se nacházejí 23 nebýt dost rozdíl. Znovu,
pouľitím s 39T středního znamená, že toto zařízení se používá při nižších rychlostech, než byste s větším
kroužek, takže rozdíl může být přirozeně větší.

Dokážu si představit, aniž by potřebovala nízká "2." zařízení, když si většina byla jízda na ploché silnicích, ale pak se
příležitostně velmi strmé dlouhé stoupání, ale to už není, jak lezení je pro mnoho z nás, ve světě. Pro
více zvlněná krajina a variabilní, více než jedna babička zařízení opravdu pomáhá.

> 14-30 by bylo užitečné, kdybych chtěl nižší převody. 30 by bylo hezké příležitostně. Ale dostat
> To budu muset obětovat 13 a nahradit jej 27. Chtěl bych skončit s dva nebo možná tři
> Nízké zařízení, pokud se počítá s 24 zuby. Já jen opravdu potřebovat nízká rychlost
> (28) na silniční kola, ne dvě nebo tři (24-27-30).

Souhlasím s tím - pro rychlé závodní motocykly. Nezapomeňte, Campagnolo nemusí znamenat, že vždy.

Mimochodem, je můj "Marchisio" kazety vlastně hlavně složený z ozubených kol Veloce, je to jen
funny velikosti na velké konci, které jsou Marchisios.

Udělal jsem hodně experimentování s ozubených kol, stejně jako jsem si jist, že máte. Právě jsme dorazili na
různá řešení pro různé problémy. Pravděpodobně různé váhy, síly, kadence,
chainlines, přechody, počasí, země!, nemluvě o preference.

~ PB