| rec.bicycles.tech archiv Toto fórum je vstupní branou do rec.bicycles.tech Usenet newsgroup. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na značku kola Giant. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo, které po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jednoho "odebere" shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) všechny paprsky, ale stejně mi poručil, abych pro paprsky, a ne práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 libra a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale také jízda po chodnících v blízkém městě, které má dost na to, zkoumat a zejména jejich vidět staré domy. Já nejsem ten, jezdit nahoru nebo dolů, obrubníky, ani zneužití mého kolo. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. Mimochodem, mám proklínat kolo Giant společnosti, nebo že bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů pro mé Cypress DX Cross bike Comfort. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, je tu někdo, že existuje moje váha, která má hodně štěstí s konkrétní značkou nebo Model kole? Připomínky, nápady, návrhy a moudrý osel připomínky vítány :-) Dan |
|
#2
| |||
| |||
In article <3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com>, Daniel <dcxdanATwowwayDOTcom> napsal: > Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky > kola. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo > že po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jedno "vyskočila" > shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) > všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych pro paprsky, a ne práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 > liber a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale také jízda po chodnících v blízkém městě, které má hodně > zkoumat a zejména jejich vidět staré domy. Já nejsem ten, jezdit nahoru nebo dolů, obrubníky, ani zneužití > na kole. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. > > V každém případě, proklínám kolo Giant společnosti, nebo že bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? > Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů > pro mé Cypress DX Cross bike Comfort. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, > Je tady někdo, že existuje moje váha, která má hodně štěstí s konkrétní značkou nebo > model na kole? > > Připomínky, nápady, návrhy a moudrý osel připomínky vítány :-) > To, co potřebujete, není nové kolo, ale nové kolo postavený odborník, který lze doporučit i řádné komponenty a budovat a stres zmírnit správně. Za předpokladu, že paprsky byly kvalitní, to, co bylo nedostatečné byla pravděpodobně práce. Zeptejte se místní kolo klubu, kde najít odborníka wheelbuilder, který má dobré výsledky stavebních kola pro náročné jezdce. Koupit kolo, které doporučují pro vás. Použijte velké pneumatiky a kontrola tlak v pneumatice před každou jízdu. Levná hmoty-vyrobené kol mají často nekvalitní kola. Ty si lepší díly na více drahá kola, ale dobrý ruka-postavené kolo, velmi těsné, se spoustou paprsky, bude lepší všechny za rozumnou cenu kolem továrny. - Paul |
|
#3
| ||||
| ||||
Citace:
__________________ "Jediné, co v tomto světě, který dává rozkazy, je koule" ~ Ski-U-Mami! ~ "Poznej své limity ... Pak FK'N Crush'em!" |
|
#4
| ||||
| ||||
Měl bych dodat, 32 mluvil počet by měl být považovány za minimum, nebo možná ráfek s 36 promluvil hrabě.
__________________ "Jediné, co v tomto světě, který dává rozkazy, je koule" ~ Ski-U-Mami! ~ "Poznej své limity ... Pak FK'N Crush'em!" |
|
#5
| |||
| |||
Na pá. 20 únor 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> napsal: > Jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na značku kola Giant. OR > Možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo, které po > 2 roky používání začala práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 libra a jezdit převážně na kole dolů > obrubníky, ani zneužití na kole. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. Jsem 210 libry a má 500 mil na mé Giant TCR2 bez jediného mluvil rozbité. Já jezdím na to silnic, někdy dost drsné silnic, a občas ocitám na prašnou cestu. Stalo se Mavic CXP-21 Shimano 105 ráfky a náboje. Přejel jsem 700x23C pneumatiky na 125psi. > V každém případě, proklínám kolo Giant společnost Ne bike shop, který shromáždil kolo mělo dostat náležité pozornosti na kolo. Otázka pro vlastníky bike shop / pracovníci: Do kola se dodávají s koly pre-postavil? Pokud ano, vy re-napětí a stres ulehčit jim? > nebo možná bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? Gary Fisher, nebo Trek? Že nepomůže. Zkuste jiný bike shop, jestli opravdu chcete vyměnit celé kolo, jinak, vyměnit nebo opravit kola (správně). Získejte knihu "jízdního kola" od Jobst Brandt. Po čtení, budete mít možnost, aby vaše kola velmi silný jen řádně napínání a "pnutí" je. > Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů pro svou Cypress DX Cross > Comfort kolo. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, je Obecně platí, že ne. Dražší kola mají tendenci být k úspoře hmotnosti, i když materiály a provedení může být lepší. -- Rick Onanian |
|
#6
| |||
| |||
"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> wrote in message news: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com... > Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky > Kola. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo > Že po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jedno "vyskočila" > Shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) > Všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych pro paprsky a ne > Práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 libra a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale také jízda > Chodníků v blízkém městě, které má hodně k prozkoumání a zejména jejich vidět staré domy. Já jsem > Ani jeden jezdit nahoru nebo dolů, obrubníky, ani zneužití na kole. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. > > V každém případě, proklínám kolo Giant společnosti, nebo že bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? > Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů > Pro mé Cypress DX Cross bike Comfort. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, je > Někdo tam, že je moje váha, která má hodně štěstí s konkrétní značkou nebo > Model na kole? > > Připomínky, nápady, návrhy a moudrý osel připomínky vítány :-) > > Dan > Nechte si poradit od odborníků. Máte-li opravdu zájem o učení koupit Jobst Brandt kniha Jízdního kola. Nebo, jděte sem: http://www.sheldonbrown.com/wheels/ Nebo zde: http://www.peterwhitecycles.com/Wheels.asp |
|
#7
| |||
| |||
Tady v Austrálii Krkonoších má špatnou zástupce, pokud jde o kola, které poskytuje na něj kola. I break Vystoupil na mé Giant ATX každý další jízdě (jsem 81 kg a jsem notoricky známý soke nárazník na bith mtn a silniční kola z nějakého důvodu - většinou, když jdu za roh, nebo start sprint). Mimochodem, můj bratr dostal na horských kolech na kola přestavěný zdarma, jak si stěžoval, že se společnosti Giant kola, které podle něj na svém horském kole ani dostát tomu, co byli na inteded (tj. práce bez praskání drátů vlevo, vpravo a centra!). Na zdraví "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> wrote in message news: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com... > Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky > Kola. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo > Že po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jedno "vyskočila" > Shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) > Všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych pro paprsky a ne > Práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 libra a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale také jízda > Chodníků v blízkém městě, které má hodně k prozkoumání a zejména jejich vidět staré domy. Já jsem > Ani jeden jezdit nahoru nebo dolů, obrubníky, ani zneužití na kole. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. > > V každém případě, proklínám kolo Giant společnosti, nebo že bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? > Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů > Pro mé Cypress DX Cross bike Comfort. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, je > Někdo tam, že je moje váha, která má hodně štěstí s konkrétní značkou nebo > Model na kole? > > Připomínky, nápady, návrhy a moudrý osel připomínky vítány :-) > > Dan |
|
#8
| |||
| |||
daniel-<<Jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky kola. >> <br> <<Poprvé jednu "odebere" obchod byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka), všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych za paprsky a nikoliv práce>> <br> <<V každém případě, proklínám kolo Giant společnosti nebo možná bych měl zkusit některé další produkty firmy? Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet se lepší každodenní používání? >> <BR> <BR> To je příznak kol dělá špatné místo v sestavě kola, kdy nové. Zřídka bike shop se nic dělat, ale pohlavek tyto věci dohromady (nejen vy, ale hlavně všichni kola v krabicích), a nemají dělat věci jako s pneu off a skutečně přebrušování, zaokrouhlování, napínací a PNUTÍ kola. Většina služeb je bezradný a manažeři nemůže pochopit, proč nový-ish kola vrátí, často s problémy. Pokud se stráví čas začátku, že by ušetří čas (a $), v dlouhodobém horizontu. Dalším problémem je montéři jsou zpravidla na spodní části potravinového řetězce a trýznivou nemusí být schopen dělat věci jako řádně službu kola. Mají kolo obchod, a dobrý wheelbuilder, řádně službu kola. Levné komponenty může trvat roky, pokud řádně servisované, kdy nové. Peter Chisholm Vecchio je Bicicletteria 1833 Pearl St Boulder, CO, 80302 (303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene" |
|
#9
| |||
| |||
šifra-<<Myslím, že to je opravdu otázka mluvil průřez a počet pro začátek. Pro vaše velikost Myslím, že budete chtít 14 ga. s 32 promluvil hrabě. >> <BR> <BR> 36 hole, 14/15 paprsky, ráfek správné a dobré stavět. Peter Chisholm Vecchio je Bicicletteria 1833 Pearl St Boulder, CO, 80302 (303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene" |
|
#10
| |||
| |||
Na pá. 20 únor 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> napsal: > Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky > kola. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo > že po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jedno "vyskočila" > shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) > všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych pro paprsky, a ne práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 > liber a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale také jízda po chodnících v blízkém městě, které má hodně > zkoumat a zejména jejich vidět staré domy. Já nejsem ten, jezdit nahoru nebo dolů, obrubníky, ani zneužití > na kole. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. > > V každém případě, proklínám kolo Giant společnosti, nebo že bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? > Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů > pro mé Cypress DX Cross bike Comfort. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, > Je tady někdo, že existuje moje váha, která má hodně štěstí s konkrétní značkou nebo > model na kole? > > Připomínky, nápady, návrhy a moudrý osel připomínky vítány :-) > > Dan > Stroj přichycena paprsky na zadní části mého starého Schwinn začalo lámání po asi 10.000 kilometrů. I přestavěný kol šněrováním paprsky tak, že bych mohl upravit podle napětí tón. Mám je skutečný těsný jako původní tovární přichycena paprsky na přední kolo. Jedním z nových paprsky zlomil po pouhých týdnu, takže jsem couvl napětí malé a vše je v pořádku, nyní 2.000 mil bez problémů. I jel starý pláž křižník jednou paprsky, které se tak volná spodní okraj propadl asi jako cválající Gurdy mostu! Věřím, že některá kola jsou dodávány s paprsky, které jsou příliš krátké ačkoli. Moje řešení bylo začít s paprsky zadního kola trochu těžkopádnější v tónu, než přední, ale i tón pro všechny dráty. Je-li kolo nezůstal v pravém bych dotáhněte dva paprsky Osmý zase naproti (bouli použití brzdového obložení jako průvodce). Dělal jsem to několikrát zvýšení napětí mluvil trochu pokaždé kola potřebné přebrušování. Paprsky dosáhly napětí přebrušování, kde už není zapotřebí, a mám již více zlomené dráty. Nemůžete očekávat, že kolo obchod trávit tolik času futzing okolí. Moje LBS mi řekl, že jsem potřeboval koupit dvojité ráfku. To pravděpodobně by se napětí mluvil trochu méně kritický, ale nebyla kompromis jsem chtěl udělat. |
|
#11
| |||
| |||
"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> wrote in message news: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com... > Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky > Kola. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo > Že po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jedno "vyskočila" > Shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) > Všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych pro paprsky, a ne práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost > 235 liber a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale také jízda po chodnících v blízkém městě, které má > Hodně zkoumat a zejména jejich vidět staré domy. Já nejsem ten, jezdit nahoru nebo dolů, obrubníky, ani > Zneužívání na kole. Já jen, že jel 670 mil v loňském roce. > > V každém případě, proklínám kolo Giant společnosti, nebo že bych měl zkusit nějaké jiné společnosti produkty? > Gary Fisher, nebo Trek? Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů > Pro mé Cypress DX Cross bike Comfort. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, > Je tady někdo, že existuje moje váha, která má hodně štěstí s konkrétní značkou nebo > Model na kole? > > Připomínky, nápady, návrhy a moudrý osel připomínky vítány :-) Breaking paprsky možná znamená, že máš špatnou dávku paprsky (nebo mizerný značka), ale je to mnohem je větší pravděpodobnost, zrovna špatně postavené kolo. Obchody by měly štípnout do kola, než se prodávají kola, Zdá se ale většina ne. Dalo by se naučit, jak to udělat sami (celkem jednoduché), nebo najít obchod, který ví, jak na to. Dokonce i levné mail-order 50 dolarů dvojkolí dá letech služby na někoho, kdo si velikost Pokud správně nastaven. Já jsem 6'10, 235, a úspěšně jel hodně levných kol pro dlouhé čas, on & off road. Naučit vyladit kola sami, zda rec.bicycles.tech FAQ, Sheldon Brown webové stránky, a Možná koupit Jobst Brandt knihu (pokud jste opravdu zvědaví). |
|
#12
| |||
| |||
Na pá. 20 únor 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> možná řekl: > Ahoj, jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na Giant značky > kola. A možná jsem jen příliš muže jezdit na kole :-) Mám Giant Cypress DX kolo > že po 2 letech používání začal lámání paprsky na zadní kolo. Poprvé jedno "vyskočila" > shop byl jsem koupil kolo z nahradil to. Pak příště se rozhodli nahradit (re-krajka) > všechny paprsky, ale prostě mi poručil, abych pro paprsky, a ne práce. Jsem 6'2 "vysoký a hmotnost 235 > liber a jezdit převážně na cyklistické stezky, ale i jezdit na chodnících ... Počkat a uvidíme, jestli paprsky nadále zlomit. Pokud tak neučiní, pak ho položil na high-rychlost stroje montáž kola (která málokdy zahrnuje vlastní pnutí) a jízda na. Je-li selhání pokračovat, pak je tu problém ..., ale já jsem sázení, že nebudou. -- Moje e-mailová adresa je antispammed, vytrhávat plevel, pokud odpověď e-mailem. Typoes nemají chybu, jsou to funkce. Slova zpracovány v zařízení, které obsahuje ořechy. |
|
#13
| |||
| |||
Na pá. 20 únor 2004 18:35:08 -0500, Rick Onanian <spamsink@cox.net> možná řekl: > Dotaz pro vlastníky bike shop / pracovníci: Do kola se dodávají s koly pre-postavil? Pokud ano, vy > re-napětí a stres ulehčit jim? Nejsem kole obchod vlastník nebo pracovník, ale vím, že někteří kola přijdou pre-postavený. Na druhé straně, podle názoru chlápek v nejbližší kg, jehož radu Věřím, již nikdo nemůže být použity bez stresu reliéf, některé přebrušování a napínací. >> Bude dražší kolo držet lepší každodenní používání? Strávil jsem asi 350 dolarů pro svou Cypress DX Cross >> Comfort kole. Myslíte si drsnější kolo za více peněz? poslední ze všech, je > > Obecně platí, že ne. Dražší kola mají tendenci být k úspoře hmotnosti, i když materiály a > zpracování může být lepší. Dražší kola může být úspornější na opravu občas. Je-li velký převodník na mtb dostane dinged na levné kole se non-vyměnitelný zuby, to bude nutné vyměnit Celý kliky, například. A to ani začít zabývat otázkou nákladů frustrace malperformance levných komponent na nejnižší cenu-kola. OTOH, tam je mnohem méně přidána nová při přechodu z 400 dolarů na kole do 800 dolarů na kole, než je při srovnání 200 dolarů kole do 400 dolarů na kole. Tam je místo klesajících výnosů, a pro mě je to se pohybuje kolem 500 dolarů. Vašich potřeb a zkušeností se mohou lišit. -- Moje e-mailová adresa je antispammed, vytrhávat plevel, pokud odpověď e-mailem. Typoes nemají chybu, jsou to funkce. Slova zpracovány v zařízení, které obsahuje ořechy. |
|
#14
| |||
| |||
RE / > Jen se chtěl zeptat, zda někdo jiný má problémy s prasklou zadní paprsky na značku kola Giant. Má řetězu někdy sklouzla z největších ozubnice do prostoru mezi paprsky a ozubené? , Které lze nastavit etapa pro pozdější rozbití. -- PeteCresswell |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 10:13 PM.
Integrace s Google překlady vBET Překladatel 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Integrace s Google překlady vBET Překladatel 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Lineární režim


















