Lance Armstrong jízdy ve věku tubulars - Strana 4

Dne 30.června 2005 08:54:46 -0700, "juicemouse"
<johncawthorne.6@gmail.com> napsal:

> Díval jsem se zobrazí všechny mluvíte. Mechanik měl co
> vypadala jako tisíce pneumatik, doslova stovky z každého ročníku
> datovat nejméně 7 let nebo tak nějak. Neřekl jsem o celku
> proč to udělal, protože část byla docela krátká. Věřím, že to, co
> říkal, bylo to, že se jim měkčí, více vyhovující. Vytáhl
> "starých" Lance pneumatiku, která bude mít k dispozici, a ukázal mu
> host tohoto segmentu. On pak vytáhl mnohem novější pneumatiku, která měla jen
> byl stárnutí za rok nebo tak, a požádal ho, aby cítit rozdíl.
> důsledkem bylo, že starší pneumatiky byl měkčí. Neslyšel jsem nic
> o lepidlo.

Vážení JM,

To je zatraceně zajímavé gumové, pokud změkčuje s věkem
místo kalení.

A ještě zajímavější gumy, pokud rozdíl může
skutečně cítil s prstem místo vyzvání
suggestion.

Carl Fogel

juicemouse napsal:
> Díval jsem se zobrazí všechny mluvíte. Mechanik měl co
> Vypadala jako tisíce pneumatik, doslova stovky z každého ročníku
> Datovat nejméně 7 let nebo tak nějak. Neřekl jsem o celku
> Proč to udělal, protože část byla docela krátká. Věřím, že to, co
> Říkal, bylo to, že se jim měkčí, více vyhovující. Vytáhl
> "Starých" Lance pneumatiku, která bude mít k dispozici, a ukázal mu
> Host tohoto segmentu. On pak vytáhl mnohem novější pneumatiku, která měla jen
> Byl stárnutí za rok nebo tak, a požádal ho, aby cítit rozdíl.
> Důsledkem bylo, že starší pneumatiky byl měkčí. Neslyšel jsem nic
> O lepidlo.

Začala jsem toto vlákno, protože jsem zjistil, že zajímavé, že
dokumentární který se zaměřil "vědecké" aspekty Lance je
výkon pokoušel prosazovat názor, že je obvykle disspelled
tady, to je to, že "stárnutí" gumové pneumatiky nějak zlepšuje nich, jako například
dobré víno. I didn't post mechanik konkrétní tvrzení, že stárnutí
pneumatika z měkčí gumy, protože se tak málo smysl
mě, když jsem uslyšel, že jsem myslel, že jsem si špatně vyložila, co řekl.
Ale, stejně belgické mechanik jméno Devriese, je také uvedeno v
Kniha "Válka je Lance Armstrong," by Daniel Coyle, a stejný bod
podána. Říká stárnutí pneumatik v jeho suterénu alespoň dva roky
přispívá k jejich pružnost a pevnost. Nyní, Zajímalo by mě, která to je?
Jak může pneumatika jako mávnutím kouzelného proutku stane pružnější a silnější zároveň
čas? Což vede k ještě zajímavá otázka, to Lance
Armstrong dal svou důvěru v šarlatán?

SocSecTrainWreck@earthlink.net napsal:
> carlfogel@comcast.net napsal:

>> Pokud tam žádné údaje, které ukazují, že 7-rok-cikád - er, pneumatiky
>> Mají nižší valivý odpor, to by bylo zajímavé,
>> Ale to je nepravděpodobné, že by rozdíl činí 10
>> Sekund v etapě.
>
> Tam byly ofenzivních výpadů, které byly buď chytil <10 sekund před
> Dokončit, nebo jejichž konečná marže poté, co byl pryč na půl
> Etapa byla <10 sekund.

Cokoli jiného, můžete zkusit učit Carl o závodění, je to zjevně nebude
mělo stačit.

Příklad: "já (směje se) vyhrál * * každé etapy o 10 sekund. Yeller Joizy!"

Carl matematiky a abacul výpočet: "To znamená, že jen získal 200 sekund
za 3 týdny jízdy na kole. "

Carl má zatím přes své vlastní cílové čáře, kharma-like, účetní z
život je nejmenší momenty, účetnictví život, který je odsouzen k ukončení právě
více než tři minuty dříve.
--
Sandy
Verneuil-sur-Seine
*******

La vie, c'est comme une Bicyclette,
il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre.
- Einstein, A.

carlfogel@comcast.net napsal:

> Takže, je myšlenka, že 7-rok-stará pneumatika průměru 3 nebo 4 méně
> Byty na výlet?
>
> Je fascinující, že toto vlákno se zdá tvrzení žádný konkrétní
> "Funkční vlastnost" za starých pneumatik - možná
> Mechanik vysvětlil, že v programu, ale prohlížející toto
> Nit naznačuje, že jsme většinou snaží představit možný
> Zlepšení získané pneumatiky vyrobené v minulém století
>, Které byly sedí ve tmě.

Budete chtít znovu procházet-nit.

Nebyl jsem tak moc snaží jednoduše představit zlepšení, jak jsem se pokoušel
ukázat, že malé vylepšení, které by mohly být rozhodující imagineable
v Tour, protože jste řekl, že jste si myslel, že ani trakce, ani
životnost bude důležité v závodě.

Ale co si navrhnout toto vlákno dělá (nebo nedělá, aby se více
přesný) se nijak neliší od čtení Jošt je odhalovat z "Tubular
Bajky ", který není jediný odkaz na nějaký druh testování
podporu svého tvrzení, že pneumatiky se nezlepší tím, stárnutí je. Takže, Jobst
může mít pravdu, to, co říká, má smysl. Ale to mechanik má hodně
zkušenosti s celou řadu pneumatik, a já nejsem ještě připraven na
sleva své zkušenosti. Pokud někdo chce zkusit navrhnout test
vlastnosti, které mají být zlepšeny stárnutí, a
Zpráva o výsledcích, pak se můžeme podívat na to, aby zjistil, zda nám dává více
Definitivní odpověď. Do té doby, ti z nás, kterým je důležité
bude muset zvážit _opinions_ z Jobst a mechanik a rozhodnout
pro sebe.

_not_ Je to pro mě důležité, protože nebudu věku tubulars. I'm just
výslechu způsobem jeden bajka zde zdá se místo jiného
Už bez látky, které podporují nové, než došlo k podpoře
originál.

>> Peter,
>> Řekněte nám Časté je špatně a proč?!
>
> Nemám specifika, ale některé jsem viděla, co v rozporu s některými
> Ostatní viděli v 'skutečný svět', Věci kolem 'top opakované
> Předměty ', jako jsou brzdy Delta, vázání a pájení, stárnutí tubulars, pro
> Několik příkladů. My je, že odpověď na všechny dotazy, není
> Neceesarily napsaný na nějaký kámen tablety.

Část problému s téměř jakékoli dotazy, je, že obsah musí se
Často rozmělněny natolik, že jsou srozumitelnější. Mnoho technika &
malé špinavé tajemství don't get zahrnuty, protože jsou buď obtížně
nebo něco pochopit, že různí lidé cítí odlišně. V reálném
svět, budeme tolerovat, že každý den, ať už je politika a náboženství. Ale v
FAQ, je pokus o omezení obsahu na takové věci, že jen málo
by nesouhlasilo s. Přesto i tak lidi, jako jsem já & Peter uvidí
věci, které prostě nechat nás vyvolávají mnoho otázek, divil se, proč se něco
buď daný úvěr nebo jinak, na rozdíl od toho, co by mohlo let zkušeností
Sdělte nám.

Jsme se mohli podívat na něco tak jednoduchého, jako mastnota na klikové nápravě povrchů, které
Chtěl bych aby se provádí v naší prodejně, nikdy. Moje zkušenosti, ze starých časů
BMX, bylo to, že mažou kliky se stal volným & nepodařilo mnohem častěji, než
jejich non-vymaštěné bratranci. Velikost vzorku pro to byl docela velký,
přesnost velmi výška (snadno ověřit tukem vymazaný-vs jiné) a výše
době, kdy se stalo přes poměrně malý (vzhledem k extrémně-zneužívající podmínky
kliky provozován na jakékoliv selhání nebo problémy se objeví rychle).

Nicméně, Jobst Brandt, na dotazy na toto téma, uvádí, že by neměl
Je jedno, jestli jsou kliky tukem, nebo ne. Pro jistotu, FAQ je zde -
http://www.faqs.org/faqs/bicycles-faq/part4/; nalistujte "Předmět: 8f.11
Instalace Kliky "pro podrobnosti. Jobst ukázal, že on ví, co je
mluví, a přesto jsem naprosto v nesouhlasu s FAQ. Ale
Svět stále otáčí kolem své osy tak jako tak.

- Mike Jacoubowsky
Chain Reaction Jízdní kola
www.ChainReaction.com
Redwood City & Los Altos, CA USA

"Qui si parla Campagnolo" <peter@vecchios.com> wrote in message
news: 1120135925.478248.24710 @ z14g2000cwz.googlegroups.com ...
>
>
> BFD napsal:
>> Peter,
>> Řekněte nám Časté je špatně a proč?!
>
> Nemám specifika, ale některé jsem viděla, co v rozporu s některými
> Ostatní viděli v 'skutečný svět', Věci kolem 'top opakované
> Předměty ', jako jsou brzdy Delta, vázání a pájení, stárnutí tubulars, pro
> Několik příkladů. My je, že odpověď na všechny dotazy, není
> Neceesarily napsaný na nějaký kámen tablety.
>

V případě, že jste ho ještě neviděli, stárnutí tubulars je uvedeno v FAQ:

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.18.html

Shrnutí: pryžové výrobky se zhoršují s věkem, ne lepší.

--
froté morse Palo Alto, CA http://bike.terrymorse.com/

Dne 30.června 2005 12:44:48 -0700,
SocSecTrainWreck@earthlink.net napsal:

>
>
> carlfogel@comcast.net napsal:
>
>> Takže, je myšlenka, že 7-rok-stará pneumatika průměru 3 nebo 4 méně
>> Byty na výlet?
>>
>> Je fascinující, že toto vlákno se zdá tvrzení žádný konkrétní
>> "Funkční vlastnost" za starých pneumatik - možná
>> Mechanik vysvětlil, že v programu, ale prohlížející toto
>> Nit naznačuje, že jsme většinou snaží představit možný
>> Zlepšení získaných pneumatiky vyrobené v minulém století
>>, Které byly sedí ve tmě.
>
> Možná budete chtít znovu procházet-nit.
>
> Jsem se ani tak snaží jednoduše představit zlepšení jak jsem se pokoušel
> ukázat, že malé vylepšení, které by mohly být rozhodující imagineable
> v Tour, protože jste řekl, že jste si myslel, že ani trakce, ani
> životnost bude důležité v závodě.
>
> Ale co si navrhnout toto vlákno dělá (nebo nedělá, aby se více
> přesný) se nijak neliší od čtení Jošt je odhalovat z "Tubular
> Bajky ", který není jediný odkaz na nějaký druh testování
> podporu svého tvrzení, že pneumatiky se nezlepší tím, stárnutí je. Takže, Jobst
> může mít pravdu, to, co říká, má smysl. Ale to mechanik má hodně
> zkušenost s celou řadu pneumatik, a já nejsem ještě připraven na
> sleva své zkušenosti. Pokud někdo chce zkusit navrhnout test
> vlastnosti, které mají být zlepšeny stárnutí, a
> zprávy výsledky, pak se můžeme podívat na to, aby zjistil, zda nám dává více
> definitivní odpověď. Do té doby, ti z nás, kterým je důležité
> bude muset zvážit _opinions_ z Jobst a mechanik a rozhodnout
> pro sebe.
>
> _not_ Je to pro mě důležité, protože nebudu věku tubulars. I'm just
> výslechu způsobem jeden bajka zde zdá se místo jiného
> už bez látky, které podporují nové, než došlo k podpoře
> originál.

Milý Davide,

Opět si všimněte, že váš příspěvek dává ponětí, co malé
zlepšení, kterých lze dosáhnout.

A vy jste spadl implikace, že stárnutí pneumatiky pro 7-letý
by mohlo snížit 5 bytů na 1 nebo 2 byty.

Všechny odkazy na starší příspěvky na toto vlákno, aby vysvětlil, co
Výhody byly?

Byl tam jeden příspěvek před naší měny, který říkal, že
mechanik tvrdila, že to trvalo 7 let pro lepidlo
hůl, ale já myslel, že to byl jen žert.

Po naší měny začal nový příspěvek od Diablo Scott
vysvětlil, že tvrdili, zvýhodnění bylo zvýšení
vláčnost mechanik tvrdil, že by mohla být cítil se
prsty:

http://groups-beta.google.com/group/...0f0fd550abcb3e

Na technické diskusní skupiny, pokud někdo tvrdí, že pneumatiky
zlepšit tím, že sedí na sedm let ve sklepě, měli bychom
pravděpodobně bude diskutovat o konkrétních opatření ke zvýšení a
posuzování otázky, zda to má smysl.

Má nepoužitý měkčí gumy roste s věkem?

Do nevyužitých pneu střev roste pružnější s věkem?

Nebo je to jen bláhový mechanik sám (může dobře
Domnívám se, že pneumatiky zlepšit s věkem)? James Randi nabídky
běžně s tímto účinkem

"Idiomotor reakce je dost silný, a kdokoli, kdo
může stát obětí to, jako například, když jsem byl
účast v rozhovoru s **** Smith v jeho kanceláři,
Ukázal jsem reportér, jak silně velký magnet by
přilákat ohnuté železné dráty i přes krabici On
držel drát-a zaznamenal silnou přitažlivost, dokud jsem
poukázal mu, že jsem tajně odstraněna magnet
z krabice. Bylo mu umožňuje jeho očekávání
přesvědčit ho magnetická síla, že tam nebyl. Jeho
ohnutý drát proutkaření zařízení byla velmi pozitivně kyvná
na pole, opakovaně, ale skončila, když věděl, že
pravdu. "

http://www.skeptics.com.au/journal/divining.htm

Když věříme, že a priori efektů, můžeme často pocit je,
i když se ukáže, že neexistují.

Ale pokud někdo má test (na rozdíl od televizních reportérů
výzvě k "pocit" je rozdíl), který ukazuje, že
Pneumatiky zlepšit měřitelně v jistém ohledu poté, co sedí na
police na 7 let, pak bychom museli fascinující téma.

Pokud je mi známo, pneumatiky dostat tvrdší, těžší a mají tendenci
bezva se s věkem.

Nevím, na trhu pro staré pneumatiky, ale možná naše
lokální prodejci kol se chopit příležitosti vyložit
starých pneumatik za vysoké ceny?

Carl Fogel

Dne 30.června 2005 11:43:08 -0700, "Mike Krueger"
<skubanut@aol.com> napsal:

> juicemouse napsal:
>> Díval jsem se zobrazí všechny mluvíte. Mechanik měl co
>> Vypadala jako tisíce pneumatik, doslova stovky z každého ročníku
>> Datovat nejméně 7 let nebo tak nějak. Neřekl jsem o celku
>> Proč to udělal, protože část byla docela krátká. Věřím, že to, co
>> Říkal, bylo to, že to dělal je měkčí, více vyhovující. Vytáhl
>> "Staré" Lance pneumatiku, která bude mít k dispozici, a ukázal mu
>> Host tohoto segmentu. On pak vytáhl mnohem novější pneumatiku, která měla jen
>> Byl stárnutí za rok nebo tak, a požádal ho, aby cítit rozdíl.
>> Důsledkem bylo, že starší pneumatiky byl měkčí. Neslyšel jsem nic
>> O lepidlo.
>
> Začala jsem to vlákno, protože jsem zjistil, že zajímavé, že
> dokumentární který se zaměřil "vědecké" aspekty Lance je
> výkon pokoušel prosazovat názor, že je obvykle disspelled
> tady, to je to, že "stárnutí" gumové pneumatiky nějak zlepšuje nich, jako například
> dobré víno. I didn't post mechanik konkrétní tvrzení, že stárnutí
> pneumatiky z měkčí gumy, protože se tak málo smysl
> mě, když jsem to slyšel, že jsem myslel, že jsem si špatně vyložila, co řekl.
> Ale, stejný belgické mechanik jméno Devriese, je také uvedeno v
> knihy: "Válka je Lance Armstrong," by Daniel Coyle, a stejný bod
> je vyrobena. Říká stárnutí pneumatik v jeho suterénu alespoň dva roky
> přidá k jejich pružnost a pevnost. Nyní, Zajímalo by mě, která to je?
> Jak lze pneumatiku jako mávnutím kouzelného proutku stane pružnější a silnější zároveň
> čas? Což vede k ještě zajímavá otázka, to Lance
> Armstrong dal svou důvěru v šarlatán?

Milý Mike,

Aha! Pružnější a silnější, také.

Je možné, že pneumatiky opravdu zlepšit tímto způsobem se
věku, ale pak to mohlo být měřena a ověřena.

Stejně jako vy, já jsem spíše skeptický, protože gumy a střeva
Není známo, že změkčit nebo posílit s věkem.

Ale abych byl spravedlivý, mechanik by mohlo být upřímný, ale mýlil.
Strašně moc podivné přesvědčení, jsou upřímně konat.

James Randi vždy vysvětluje, že dowsers, kteří trvale
selhat jeho praktické testování jsou upřímní a čestní - ve všech
jeho letech testování, je to jen jednu nebo dvě dowsers zkuste
podvádět. Oni skutečně věří, že dokáže detekovat věci
s vidlicový tyčinek nebo kyvadlo a jsou skutečně zmatené
když testy, které si dohodly nedojde k žádné takové
Schopnost:

http://www.randi.org/library/dowsing

Pokud se 7-rok-staré pneumatiky, jsou ve skutečnosti o něco nižší než nové
pláště (což je očekávání, na základě toho, co pryže
obvykle dělá). . .

A jestli opravdu Armstrong závod na staré, horší pneu (
nejsme zrovna krmeni řádek po lstivý mechanik). . .

Pak se situace vyplývá, že pneumatiky nejsou ani zdaleka tak
velmi důležité, neboť výrobci rád by se nám věřit.

Přizpůsobit Peter Chisholm oblíbenou linii o Merckx a
kola, Lance vyhrál každý na jeho pneumatik, a mohla by
Pravděpodobně porazili je, kdyby se jel na jejich pneumatiky.

Carl Fogel

Froté uvádí:

<Shrnutí: pryžové výrobky s věkem horší, ne lepší. >

To je pravda. Ale FAQ rovněž uvádí, "trubkové pneumatiky v předprodeji
by měly být pevně uzavřeny ve vzduchotěsných pytlů a stále ve tmě,
optimálně v mrazáku. "řekl bych, že to GURU pro mechanik je
"vinný sklep" je skoro tma a zima a pravděpodobně tak dobré, jako způsob
, že to v jeho ukládání tubulars ....

carlfogel@comcast.net napsal:
>
> Je nepoužitý měkčí gumy roste s věkem?
>
> Do nepoužité pneumatiky střev roste pružnější s věkem?
>
> Nebo je to jen bláhový mechanik sám (může dobře
> Domnívám se, že pneumatiky zlepšit s věkem)? James Randi nabídky
> Běžně s tímto účinkem
>

Bylo by zajímavé zjistit, zda je tato mechanika by mohla dokonce říct,
Rozdíl mezi těmito dvěma "věky" pneumatik. Kdybych byl Amazing Randi
Dala bych mechanik 20 pneumatik a říct mu, aby třídit těch 10 let
z 10 nových. Nebo pro zábavu mu 20 nových pneumatik a aby ho
myslíte, že polovina z nich je ve věku.

Já jsem si myšlenku, že mechanik mluvil o skříni
zlepšila a ne gumy - a on to také vyjadřuje preference
hedvábí. Skladovacích prostor byl pomocí vypadal zima a tma a ozon
-bez gumy, takže rozklad byl asi dost pomalu.


--
Můj blog kolo:
http://diabloscott.blogspot.com/

Na čt. 30.června 2005 15:21:41 -0600, carlfogel@comcast.net
napsal:

> Dne 30.června 2005 12:44:48 -0700,
> SocSecTrainWreck@earthlink.net napsal:
>
>>
>>
>> carlfogel@comcast.net napsal:
>>
>>> Takže, je myšlenka, že 7-rok-stará pneumatika průměru 3 nebo 4 méně
>>> Bytů na výlet?
>>>
>>> Je fascinující, že toto vlákno se zdá tvrzení žádný konkrétní
>>> "Funkční vlastnost" za starých pneumatik - možná
>>> Mechanik vysvětlil, že v programu, ale prohlížející toto
>>> Nit naznačuje, že jsme většinou snaží představit možný
>>> Zlepšení získaných pneumatiky vyrobené v minulém století
>>>, Které byly sedí ve tmě.
>>
>> Možná budete chtít znovu procházet-nit.
>>
>> Jsem se ani tak se snaží prostě představit zlepšení jak jsem se pokoušel
>> ukázat, že malé vylepšení, které by mohly být rozhodující imagineable
>> v Tour, protože jste řekl, že jste si myslel, že ani trakce, ani
>> životnost bude důležité v závodě.
>>
>> Ale co si navrhnout toto vlákno dělá (nebo nedělá, aby se více
>> přesný) se nijak neliší od čtení Jošt je odhalovat z "Tubular
>> Bajky ", který není jediný odkaz na nějaký druh testování
>> podporu svého tvrzení, že pneumatiky se nezlepší tím, stárnutí je. Takže, Jobst
>> může mít pravdu, to, co říká, má smysl. Ale to mechanik má hodně
>> zkušenosti s celou řadu pneumatik, a já nejsem ještě připraven na
>> sleva své zkušenosti. Pokud někdo chce zkusit navrhnout test
>> charakteristiky, které mají být zlepšeny stárnutí, a
>> zprávu o výsledcích, pak se můžeme podívat na to, aby zjistil, zda nám dává více
>> definitivní odpověď. Do té doby, ti z nás, kterým je důležité
>> bude muset zvážit _opinions_ z Jobst a mechanik a rozhodnout
>> pro sebe.
>>
>> Je to _not_ pro mě důležité, protože nebudu věku tubulars. I'm just
>> výslechu způsobem jeden bajka zde zdá se místo jiného
>> už bez látky, které podporují nové, než došlo k podpoře
>> originál.
>
> Dear David,
>
> Again, zjistíte, že váš příspěvek dává ponětí, co malé
> zlepšení, kterých lze dosáhnout.
>
> A vy jste spadl implikace, že stárnutí pneumatiky pro 7-letý
> by mohlo snížit 5 bytů na 1 nebo 2 byty.
>
> Všechny odkazy na starší příspěvky na toto vlákno, aby vysvětlil, co
> výhody byly?
>
> Byl tu jeden příspěvek před naší měny, který říkal, že
> mechanik tvrdila, že to trvalo 7 let pro lepidlo
> hůl, ale já myslel, že to byl jen žert.
>
> Po naší měny začal nový příspěvek od Diablo Scott
> vysvětlil, že tvrdili, zvýhodnění bylo zvýšení
> vláčnost mechanik tvrdil, že by mohla být cítil se
> prsty:
>
>http://groups-beta.google.com/group/...0f0fd550abcb3e
>
> Na technické diskusní skupiny, pokud někdo tvrdí, že pneumatiky
> zlepšit tím, že sedí na sedm let ve sklepě, měli bychom
> pravděpodobně diskutovat o konkrétních opatření ke zvýšení a
> posuzování otázky, zda to má smysl.
>
> Je nepoužitý měkčí gumy roste s věkem?
>
> Do nepoužité pneumatiky střev roste pružnější s věkem?
>
> Nebo je to jen bláhový mechanik sám (může dobře
> Domnívám se, že pneumatiky zlepšit s věkem)? James Randi nabídky
> běžně s tímto účinkem
>
> "Idiomotor reakce je dost silný, a kdokoli, kdo
> může stát obětí to, jako například, když jsem byl
>, které se účastní rozhovoru s **** Smith v jeho kanceláři,
> I ukázal reportéra, jak silně by velký magnet
> přilákat ohnuté železné dráty i přes krabici On
> držel drát-a zaznamenal silnou přitažlivost, dokud jsem
> poukázal mu, že jsem tajně odstraněna magnet
> z krabice. Bylo mu umožňuje jeho očekávání
> přesvědčit ho magnetická síla, že tam nebyl. Jeho
> ohnutý drát proutkaření zařízení byla velmi pozitivně kyvná
> na poli, opakovaně, ale skončila, když věděl, že
> pravdu. "
>
>http://www.skeptics.com.au/journal/divining.htm
>
> Když jsme přesvědčeni, a priori v účinků, můžeme často pocit je,
>, i když se ukáže, že neexistují.
>
> Ale pokud někdo má test (na rozdíl od televizních reportérů
> výzvě k "pocit" je rozdíl), který ukazuje, že
> pneumatiky zlepšit měřitelně v jistém ohledu poté, co sedí na
> police na 7 let, pak bychom museli fascinující téma.
>
> Pokud je mi známo, pneumatiky dostat tvrdší, těžší a mají tendenci
> bezva s věkem.
>
> Nevím, na trhu pro staré pneumatiky, ale možná naše
> místní prodejci kol se chopit příležitosti vyložit
> staré pneumatiky za vysoké ceny?
>
> Carl Fogel


Aargh!

Omlouvám se za špatné jméno - nějak jsem zmaten SS s
David okolí.

Carl Fogel

datakoll@yahoo.com napsal:
> V podobném duchu -
> Nyní přečíst všem jezdcům prošel drogové testy.
> By to mohlo znamenat žádné jezdci požití drog. Je to možné?
> Nebo drogové testy nemůže najít nové
> I říci svůj za cihlové zdi.

Moč vzácná forma.

Moč potíže nyní.

Moč pro více zneužití.

Moč za libru, moč za dolar.

Podepsána,

Pee-pee LaPew

Diablo Scott <N0SPAMdiabloscott@terra.es> napsal:

> carlfogel@comcast.net napsal:

>> Nebo je to jen bláhový mechanik sám (může dobře
>> Domnívám se, že pneumatiky zlepšit s věkem)? James Randi nabídky
>> Běžně s tímto účinkem
>
> Bylo by zajímavé zjistit, zda je tato mechanika by mohla dokonce říct,
> rozdíl mezi těmito dvěma "věky" pneumatik. Kdybych byl Amazing Randi
> Dala bych mechanik 20 pneumatik a říct mu, aby třídit těch 10 let
> z 10 nových. Nebo pro zábavu mu 20 nových pneumatik a aby ho
> že polovina z nich je ve věku.
>
> I didn't get myšlenku, že mechanik mluvil o skříni
> zdokonalit a ne gumy - a on to také vyjadřuje preference
> hedvábí. Skladovacích prostor byl pomocí vypadal zima a tma a ozon
>-bez gumy, takže rozklad byl pravděpodobně docela pomalé.

Pokud si vzpomínám, byl mechanik hladit jedním z "vintage tubulars"
a komentuje, jak to bylo plynulejší, nebo něco podobného ... kdokoli
jiný úlovek, že?

Mark Hickey
Habanero Cycles
http://www.habcycles.com
Domov 695 dolar ti rám

juicemouse napsal:

> Díval jsem se zobrazí všechny mluvíte. Mechanik měl co
> Vypadala jako tisíce pneumatik, doslova stovky z každého ročníku
> Datovat nejméně 7 let nebo tak nějak. Neřekl jsem o celku
> Proč to udělal, protože část byla docela krátká. Věřím, že to, co
> Říkal, bylo to, že se jim měkčí, více vyhovující. Vytáhl
> "Starých" Lance pneumatiku, která bude mít k dispozici, a ukázal mu
> Host tohoto segmentu. On pak vytáhl mnohem novější pneumatiku, která měla jen
> Byl stárnutí za rok nebo tak, a požádal ho, aby cítit rozdíl.
> Důsledkem bylo, že starší pneumatiky byl měkčí. Neslyšel jsem nic
> O lepidlo.
>
Teorie za starých časů bylo, že pneumatiky byly ve věku
těžší, tím rychleji.

S mnoha zkušenostmi kolem kola pneumatiky, mohu říci,
jasně, že guma nedostane měkčí v průběhu času. Dostane
těžší.

Nejsem obhajovat to, ale pokud chcete začít kupovat
velký počet tubulars, zavolej mi!
--
Andrew Muzi
www.yellowjersey.org
Otevřeno každý den od 1.dubna 1971

carlfogel@comcast.net napsal:
> Again, zjistíte, že váš příspěvek dává ponětí, co malé
> Zlepšení, kterých lze dosáhnout.

I posted dříve, "Přesto jsem příležitostně
měl pneumatiku, která nedostala užívají řadu let poté, co jsem ho koupil, která se zdála
nosit lépe bez rozpoznatelné degradace v tahu. "

a

"To by mohlo pneumatika odolnější vůči snižování emisí, které se zdá být to, co
Viděl jsem na svých náhodně ve věku pneumatiky. "

Myslím, že se počítá jako přinejmenším "stopa", ale jsem si jistý, že budete
předstírat, že to není proto, že je nevhodné, aby vaše argumentace zde.

> A vy jste spadl implikace, že stárnutí pneumatiky pro 7-letý
> By mohlo snížit 5 bytů na 1 nebo 2 byty.

Nejsem si jistý, že to, co vás vytáhl ven. Řekl jsem, že pokud stárnutí pneumatiky
dokonce mírně snižuje byty by to mohlo být rozhodující při Tour de France.

> Po naší výměna začala,

Ale dříve, než jste řekl, že neviděl nic v této vlákno o
to,

> Nový příspěvek od Diablo Scott
> Vysvětlil, že tvrdili, zvýhodnění bylo zvýšení
> Vláčnost mechanik tvrdil, že by mohla být cítil se
> Prsty:

Možná jste cross-posted.

> Na technické diskusní skupiny, pokud někdo tvrdí, že pneumatiky
> Zlepšit tím, že sedí na sedm let ve sklepě, měli bychom
> Pravděpodobně diskutovat o konkrétních opatření ke zvýšení a
> Posuzování otázky, zda to má smysl.

Také, pokud někdo tvrdí, na rozdíl od 40 let zkušeností
hlavní mechanik závodníka Tour de Francie, která drží rekord pro nejvíce vyhraje,
že stárnutí pneumatik je bezcenná, pak bychom měli být pravděpodobně diskutovat
Jaké důkazy existují pro diskontování mechanika zkušenosti.