Evox Semi-Ležící Recenze - Strana 3

Získejte sedlové trubky ze slitiny http://www.quetzal.ca/vente.htm v dolní části stránky. Oceníte rozdíl okamžitě. Opěradlo je větší a plně nastavitelný. Také jsem přešel na širší gel sedadlo s žaket centrum-kanál Velo WebSpring.

Za prvé, dobrá rozhodnutí o "jízda je všechny!" Jedním z velkých věcí o vleže na trhu je tolik individuální zacházení ze základní myšlenku. Měli jsme míč s ohnuté nakupování, jízdě více než 1000 mil v průběhu několika víkendů.

Jel počet značek v LWB, SWB a Clwb. Bacchetta pro nás, samozřejmě si druzí lidé myslí jinak.

Lezení na otázku, existuje video chlap na Lightening procházející banda DF o dost nepříjemný hledá kopec. Mít něco málo přes 300 mil na mé Strada teď mohu stát s určitou mírou přesnosti, že motor, ne na kole, je hlavní problém.

Jistě, pokud máte nějaké 50 liber turné LWB s celoodpružená budete platit penále na kopci za všechno, pohodlí. Existují alternativy, pokud chcete rychle a výstupu na vrchol schopností. Mohu získat zpět své místo a přibližný úhly Lightning a opravdu některé lezení, dokud mi 53 roků starý zneužila kardio systém zastaví nohama. Vše, co se mění k lepšímu, takže jsem se zastrašit kopcích, jako bych byl na prvním místě. Je to klimatizace, což byl hlavní důvod, proč se zpět do jízdní kola na prvním místě.

Dejte starší chlap, který nemá žádnou touhu soutěžit s partou 25 let věku o výstupu na vrchol a vy se pravděpodobně dočkáme některé působivé spřádání, která vyžaduje dobrou kardio, i když nemusí být hoří stoupání speedwise, dávejte si pozor na vzdálenost on bude jíst v den.

Dejte kategorie 1 Jezdec na téměř cokoliv, a ty, kategorie 1 nohy bude odcházející většina někdo v jejich stopách.

Bents jsou skvělé. Hope slyšet váš příběh o své nové někdy ohnutý.

__________________
Charlie Dwyer
"Úspěch je schopnost přejít od jednoho neúspěchu k jinému nedojde ke ztrátě nadšení."
- Sir Winston Churchill

Budu zdržet se zesměšňováním svého čtení schopnosti, pokud můžete ukázat, kde jsem prohlašoval, že je schopen jízdy více než 100 kilometrů za rok.

Předpokládal jsem, že jste mluvil o své zkušenosti z jízdy Evox LE, když uvedl, že nemůže být jel více než 100 kilometrů za rok, ale teď vidím, že nemáte žádné zkušenosti s jízdou na stroj this kalibru. Evox LE je pokuta kolo s komponenty Shimano LX a zjišťuji, že docela dobře, a protože jsem ve skutečnosti vlastní a jezdím Evox LE den, našel jsem si neinformované názory ignorant. Podívejte se na odkazy v mé původní místo a pokusit se dát dohromady lepší mínění, než si naservírovat další odpadky.

Ahoj, právě po této vlákno s nějakým zájmem, protože jsem vlastnil Evox 140 za několik let a má naprosto líbilo z get-go. JÁ am tichý prospěch "cool kolo" ze všech lidí, kdykoli jsem plavbu kolem. Četl jsem o Evox LE atd. a mají šel evoxcycle.com místě, ale nikdy se změnil z několika lety a má pouze základní informace o základních souladu se nezmiňuje v polovině rozsahu linie atd. Vždy jsem byl trochu zklamán tím, že zanedbali své internetové stránky (nemá ani e-mailem odkaz na kontakt s nimi) Jsem zvědavý, jak se lidé dostali / získat informace o jiných tratích Evox stejně jako díly a příslušenství. Cykloservisech tady v Oshawa, Ontario, jsou trochu pomoci, jeden kolega mi říkal, že CCM klesla linka Evox z neúspěšného prodeje. Můj model nemá žádný lenoch volant nastoupit dlouhého řetězce, a byl bych velmi rád, aby se mohli dostat jeden a uvádějte jej. Mám připojený nosič a sedlo tašky dolu, který funguje dobře, ale já je možné hrát si s novým designem svého vlastního brzy.

Teď jen Evox, by mohly obsahovat tlumiče nějaké vzít to od "tvrdý ocas soft-tail", která by byla naprosto sweet!

Testoval jsem Burley Spider a byl velmi pokušení, ale cenovka docela se mi krčit se, nemluvě o své loajalitě k Evox, ona byla holka na pohodlném jezdit!

"Dumpingové" EVOX bylo to, co jsem slyšel! Sam je klub 170,00 dolarů, slyšel jsem. Všichni jsme ztratili velký na to jeden. Já se ani snažit prodat to za těchto okolností. Pokud jde o CCM, nikdy, nikdy, už nikdy!

Charles

__________________
"Pokud něco stojí za to dělat, to stojí za to dělat špatně."

"Moje druhé auto je Bianchi!"

Takže pokud chcete mít Evox nebo dostanete částí, musíte kontaktovat Mikado? Jedinou další problém s Evox 140 je jeho trochu těžké ... ale protože moje děti mě tlačí do získávání dalších kolech, takže jedna může dědit Evox .. Quetzal LE by way to go

divit, proč nemohu použít Firefox, abyste mohl psát .... docela sux museli přejít na IE, ale může hodně ... lol

Slyšel jsem zvěsti o linii Evox bude pozastavena nebo přejmenování. Tam je místo v Montrealu, která tvrdí, prodat linku na Evox http://www.quetzal.ca/vente.htm a ve spodní části stránky, které prodávají některé díly pro upgrade lineup Evox. Mají dokonce sedadlo Evox nyní. Jednou, když jsem se upravují řídítka stopky, zlomil jsem kmenových šroubu přes zpřísnění. Bylo to čistě moje vina, ale moje kolo ukládání kontaktováni místní Procycle (Evox mateřské společnosti), a poslali mě zcela nové kmenové shromáždění kurýrní službou do 48 hodin. Nebylo žádné náklady na mě a byl jsem ohromen jejich reakci. Jak jsem zmínil již dříve, jsem nahradil 'sedadlo Drifter' s širší a sedadlo z WebSpring pružný a nastavitelný zadní podpora je příjemnou vlastností. Já jsem v současné době běží Schwalbe Marathon pneumatiky vpředu a vzadu, a já jsem spokojený s kevlar výprask. Vzal jsem kousek skla o velikosti nehtu z běhounu pneumatiky a stále drží 100 PSI žádný problém. Hledám lenoch nahrazení řetězce kladka pro mé Evox LE, protože ten, který přichází s tím nemá uzavřené s konstantní, takže je zapotřebí mazání. Jednou bych mohl nahradit chainwheels a kliky na trochu vyšší ozubených kol. Prosím, po jakékoli jiné aktualizace nebo modifikace, které vám k dispozici.

Moje váží 45 liber. Zjistil jsem, že je relativně snadné jezdit přes to. Nechápejte mě špatně, mám rád kolo a bude i nadále součástí mé stáji. I v současné době vinobraní Bianchi Celest a zbrusu nový Giant Iguana, která se právě zpívá v místní jediné stopy stezky. Mým hlavním zájmem je pokles hodnoty dolaru utrpěla v důsledku dumpingu prodejce značky. Co se týče náhradních dílů, já nevím, jestli na internetových stránkách Evox stále trhy dílů. Je to asi stojí za to vyzkoušet.

Charles

__________________
"Pokud něco stojí za to dělat, to stojí za to dělat špatně."

"Moje druhé auto je Bianchi!"

Myslel jsem, že bych se zmínit, že jsem si koupil EVOX 140 v prvních měsících roku 2003. Od té doby jsem dal více než 3000 km na to. Je velmi důležité si uvědomit, že se EVOX 140 NE přijít s kvalitních komponent na to. Pokud chcete udělat vážné kole, budete nahrazovat všechno.

Příklad: moje zadní derailer, který s ní prudce do konce a zničil sám kopat do rámu o 600 kilometrů na koni to. Vyměnil jsem ho s Shimano LX zadní derailler (platí rozdílem oproti zdarma náhradní díl). Vyměnil jsem přední kliky nastavit současně s Sugino, který může mít svou samostatnou zubů snadno vyměnil.

Ostatní části a nahrazuje: zahrnoval v sedadlech utrhl od sebe v roce 2004 (1 rok na koni je asi 1800 km). Vyměnil jsem ho za pěkné místo gel, který je mnohem špičkové, a mnohem pohodlnější. Selhání brzd a brzdových pák byly nahrazeny, mám nyní Shimano LX brzdy s pákami Deore LX brzdy.

Vyměnil jsem přední mé sevření posuny (který byl jinak v tomto roce, 2006) s požáry Deore rychlé, a také jsem nahradil zadní pneumatiky současně s novou, vhodnější pro denní turistiku. Nové zadní pneumatiky je určen k propíchnutí odolné (do té míry, že bude přes sklo není žádný problém). Původní řetězec nosil ven na 2700 km. Pokaždé, když nahradí řetězcem na tomto kole, je to 2x běžné náklady, protože budete potřebovat double-délka řetězce.

Pouze OEM díly na kola jsou: rám a přední vidlice / řídítka, sedlovka (odstranil jsem opěradla, která zlomila do 800 km jízdy) a přední pneumatiku. Všechny brzdy, páky, řazení, kabely, řetězy, klikové soupravy, zadní pneumatiky, atd., byly nahrazeny. Jsem stále sedí na méně než 50 centů za km, ale vzhledem k tomu mám tendenci jezdit velmi silně v letním období (mezi 10 až 80km/day). Je to velmi příjemné jízdy na hlavu, aby některé z měst v blízkosti mého města (1 hodina out, 1 hodiny zpět, a to přibližně 80 km). Neudělal jsem žádné velké turné venku, kde budu muset tábořit přes noc.

Máte-li zájem o tento druh kola, koupit rám Pokud je to možné (s ohledem na EVOX 140 je nyní 300 $, Hádám, můžete dostat do záběru pod 200 USD). Evox LE vypadá, že má lehčí rám (vzhledem k tomu, že je z hliníku, ne chromoly), což bych řekl, je nejlepší způsob, jak jít. , Že plus Shimano LX soubor zařízení nebude příliš drahé ve srovnání s některými recumbants. Pokud jsem koupil náhradní rám, mohl bych postavit druhé EVOX z vyřazených, nižší kvalita dílů Bohužel pro mě, jsem se neobtěžoval s ruka-postavit motorku, od začátku, ale já jsem velmi spokojený s snadný, příjemný na koni, kde jsem si dávat pozor na svět, místo kolena.

Další věci, které jsem dělal s plánem na kole je nahradit můj rychlý-vydání s výstupky (je to menší problém, než aby klíče je jednat s lidmi, kteří by mohli chtít ukrást můj poněkud zvláštní-velké, drahé pneumatiky, nebo zavírat je up), a pravděpodobně nahradí přední pneumatiky s vyšším tlakem, pevnější kus gumy, než část OEM.

ccDěkuji vám za dobře napsaný přezkoumání náš unikátní a velmi příjemný rec vozidla.
Moje žena a já jsme měli 140 a nyní LE dobu kratší než jeden rok, ale láska 'em.
Ale oni to potřebují druh mods, že mluvíte. Vzal jsem možnost mailování Pro cyklus s obrázky a marketingové návrhy, které dosud byly un-citlivý. Nemyslím si, že si uvědomují, ale to, co mají tady.
tj. nejbezpečnější a pohodlným senioři kol na světě.
MODS jsem se na LE patří:
Twist Shifter (8) zkrácena na 23 "lišty, širší grippier přední pneumatiku," Q prstenů "(52) se 170 cm rozprodávat zbraně, lepší řetězu kola, zamykání dopravce box, osvětlení a zamykání a po celé délce kapotáž.
V současné době pracuji s jinými vlastníky v této oblasti využít kole profil vytvořit několik průvod plováky propagaci naší místní sýrové výrobky (viz foto) a doufám, že vytvoří zemi Guinness-rychlostní rekord rekord "Human Powered Cheese"
Ray Haynes

Hodně štěstí s vaším Human Powered sýr.

Se rovněž podívat na nejnovější re-branding Evox.

http://www.mielebicycles.com/en/velo...X&COLOR\u003dCHROME

Slyšel jsem zvěsti, že má nyní 26 palcové zadní kolo. Někdo to potvrzují?

Já jsem dal 10, 000 km na mé Evox LE od roku 2004. No complaints!

Překvapuje mě, že nikdo má co říci handbars na Evox, najdu jich velmi ergonomické, protože je přímo bar a opravdu by měly být alespoň zkosená, aby odrážely přirozený úhel rukou by mělo být v ... asi 30 stupňů.

Dívám se na řezání z řídítek a instalace řídítka stonku, aby mi dát jakékoliv řídítek přeji. Mám starý Mustang, aby mohl vidět, jak uvedení ty opice tyče věšák na Evox bude fungovat ... se bude týkat provozu nových linek pro přehazovačky a brzdy atd. .. tak mohou v době, kdy pohled na instalaci některých Rapid Fire řazení.

Opravdu jsem si užil své Evox posledních několik let, ale Kéž by to bylo lehčí. Také měli hroznou dobu najít slušné kickstand ... a abych byl upřímný nežádal v každém kole obchodech, ale k tomu dobrý důvod. Jsem ještě nebyla na kole do obchodu, který má nějakou představu o to jak dílů pro kola, která jsem si divně, protože jsem si, že kluci v bike obchodech by byli 'v vědět to' o tom, kde získat to, co se týkají jízdních kol, všechny motocykly, ne jen 3.000 dolarů plus modely, které zdobí jejich podlahy.