Go Back   Jízda na kole Fórum » Jízdní kola » Ležící kola
Ležící kola Ležící kola jsou ideální volbou pro tradiční kola diamant rámu. Jste pravidelným ležící jezdce nebo jezdce, kteří hledají alternativu k tradičním kola













Worksman PAV3-3CB polo-ležící

Reply
 
LinkBack Nástroje témat Search this Thread Zobrazovací módy
  #1  
Old 12-24.-2008
Registrovaný uživatel
 
Založen: srpen 2003
Poloha: East Texas
Věk: 77
Příspěvky: 140
Rep Power: 13
vlad will become famous soon enough
Default Worksman PAV3-3CB polo-ležící

http://worksmancycles.com/shopsite_s...html/pav3.html

Máte zkušenosti s tímto, nebo velmi podobné, tříkolová stroj?

Myslíte si, že je stabilní v rychlosti?
Reply With Quote
  #2  
Old 12-24.-2008
Registrovaný uživatel
 
Založen: červenec 2005
Příspěvky: 2829
Rep Power: 20
alfeng will become famous soon enough
Default Re: Worksman PAV3-3CB polo-ležící

Citace:
Původně odeslal vlad
http://worksmancycles.com/shopsite_s...html/pav3.html

Máte zkušenosti s tímto, nebo velmi podobné, tříkolová stroj?

Myslíte si, že to bude stabilní při rychlosti?
Dva weels v zadní & jeden z předních nikdy nemůže být stabilní "na rychlost" prostřednictvím otáčení (kdyby ne design je vyrovnáno a Vy si jezdec, který se "výlet" v závislosti na pořadí, že procházíte), což je to, co předpokládám, že jste se ptala ... je to jeden z důvodů, nikdo je 3-wheel ATV déle.

Máte-li jen procházejí odbočit na 6 mph, pak to bude pravděpodobně 'OK'.
Reply With Quote
  #3  
Old 12-26.-2008
Registrovaný uživatel
 
Založen: červen 2006
Příspěvky: 1394
Rep Power: 13
garage sale GT will become famous soon enough
Default Re: Worksman PAV3-3CB polo-ležící

Proč ne podívat na getitbent.com? Mám zájem o ty, ale jeden nikdy nezkoušel. Recumbents dvě kola se zdají být téměř stejně cenově dostupné, i když, zejména ty s litých kol.

Nikdy jsem jel tři čtyřkolce jakéhokoli druhu, ale nemůžu uvěřit, že byste mohli udržovat vysokou rychlost příliš dlouho, na třech 36-paprsková kola balón pneumatika s nárazníky. Moje zpáteční brzdou, nebo tři-rychlostní dráha kola brzdy křižníku může být docela únavné jezdit a jezdit, který trvá 45 minut na tuk-horské kolo pneumatika může trvat hodinu a deset minut na křižníku se třemi brzda zpáteční rychlosti a blatníky. A menší průměr kolečka, těžší to valí.

A lidé, kteří jezdí jak zdá se říci, že ležící je těžší, než vzít do kopce na kole, můžete postavit na. Říkám to proto, že z kopce se zdá být vaše nejlepší šance na budování vysoké rychlosti na jeden z nich.

Z obrázků, aby se pak ve vysoké rychlosti, myslím, že tři jezdci kolo atv stávala na footpegs a prakticky viset přes okraj stroje uvnitř zase. Nevypadá to jako byste mohli stát na pedály posunout vaši váhu asi na tom pav3.

Naposledy upravil GT prodej garáže, 12-26.-2008 na 09:15 PM.
Reply With Quote
Reply

Záložky

Tagy
pav33cb, semirecumbent, worksman

Nástroje témat Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Zobrazovací módy

Vysílání Pravidla
Ty nesmí zakládat nová témata
Ty nesmí post odpovědi
Ty nesmí post příloh
Ty nesmí upravovat své příspěvky

BB code je V
Smilies jsou V
[IMG] kód V
HTML kód je Pryč
Pingbacks jsou V
Refbacks jsou V



All times are GMT -4. Čas: 12:24 AM.
Překlady provedené vB Podnik Překladatel 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Automatické překlady (Powered by Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish