| uk.rec.cycling archiv Toto fórum je vstupní branou do uk.rec.cycling diskusní skupiny Usenet. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Jsem milovník rychlosti (ne lék) a po přečtení komentáře k tady jsem se dozvěděl, že 'se zdá bents mít větší rychlost než vzpřímeně. Zajímalo by mě, co by bylo ideální 'sehnul pro mě. Rád bych držet ve vzpřímené poloze stezky, a kdybych se rozhodnou vrátit se sklonil, použijte ji na silnici. Hledám k utratit více než 400 liber, a to pokud možno ještě méně. Slyšel jsem, že tam je obchod s vlastní zkušební dráha Londýn. Je to pravda? Takže jakékoliv nápady od vás Dark Siders venku. Many Thanks Gadget |
|
#2
| |||
| |||
Gadget napsal: > Jsem milovník rychlosti (ne lék) a po přečtení komentáře k tady jsem se dozvěděl, že 'bents > Zdá se, že vyšší rychlost, než ve vzpřímené poloze. Zajímalo by mě, co by bylo ideální 'sehnul pro mě. Jdi na Optima Baron. IMHO nejlepší hodnotu. Ale budete muset strávit cca. 1600 EUR pro vstup na úrovni modelu. Greets Arno |
|
#3
| |||
| |||
Gadget napsal: > I'm looking utratit více než 400 liber, a to pokud možno ještě méně. Slyšel jsem, že tam je obchod s jeho > Vlastní zkušební dráhy v Londýně. Je to pravda? Za tuto cenu se díváte na nákup střední-cena ohýbané z druhé ruky. Pokud si dávat pozor, že jste by měl být schopen zvednout Orbit Crystal / Speed Ross nebo Pashley PDQ za takovou cenu. V Skutečnost, tam jsou dva PDQ v zadní části tohoto týdne je C +, za £ 400 a 595 libra. Obchod v Londýně jste na mysli je pravděpodobně v Londýně Recumbents. První Několikrát jsem Zpět na nich byly založeny na Herne Hill. Jsou teď někdy v Battersea Park, s parkem jsou k dispozici pro zkušební jízdy, a to někdy v Dulwich Park, totéž. Doporučuji telefonování nejprve zjistit, kde se bude: http://www.londonrecumbents.com/ Bikefix v Londýně nemá výhodu, že na stadionu, nebo v cyklu uprostřed parku, ale k vám umožní zkušební jízdu kola: http://www.bikefix.co.uk A pokud jste v jihovýchodní části země, Budoucnost Cycles ve Forest Row je i to stojí za to podívat: http://www.futurecycles.co.uk/ -- Danny Colyer (odstranit bezpečnostní odpovědět) ( http://www.juggler.net/danny ) Ležící cyklus stránku: http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Ten, kdo se opováží dotknout nemůže být upřímný." -- Thomas Paine |
|
#4
| |||
| |||
On Sun, 01 Jun 2003 20:50:14 +0100, Gadget napsal: > Jsem milovník rychlosti (ne lék) a po přečtení komentáře k tady jsem se dozvěděl, že 'bents > Zdá se, že vyšší rychlost, než ve vzpřímené poloze. Zajímalo by mě, co by bylo ideální 'sehnul pro mě. I > By držet ve vzpřímené poloze stezky, a kdybych se rozhodnou vrátit ohnutý, použijte ji na silnici. I'm > Chtějí strávit více než 400 liber, a to pokud možno ještě méně. 400 liber nebude vám nový, ale nezdá se, držet jejich cena velmi dobře :-( (tak, / jedna ruka je na dosah. Reklamy na zadním kole časopisu Plus jsou nejlepším místem vím, podívat se UK. Změny v návrhu designu recumbents jsou tak odlišné, jako hora-přívěs na čas-přívěs, takže musíte jet několik zjistit, jaké vlastnosti hledáte. Stejně jako v bočnicích rychlost bývá stejné peníze! Pokud jste poblíž Cambridge, můžete zkusit můj Speed Ross (overseat řízení zkráceným rozvorem. Rychlá, ale není dobré v silničním provozu.) Mike |
|
#5
| |||
| |||
Na ne. 1 června 2003 20:50:14 +0100, "gadgets" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> napsal: > Bych držím vzpřímeně stezky, a kdybych se rozhodnou vrátit se sklonil, použijte ji na silnici. I'm > chtějí strávit více než 400 liber, a to pokud možno ještě méně. , Že nová pravidla 'bents. Já bych asi jít Optima Baron, kontokorent a široký úsměv :-) Chlápek \u003d\u003d\u003d ** WARNING ** Toto vysílání může obsahovat stopy ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL a dynamický DNS umožňuje) POZNÁMKA: BT OpenWorld jsou nyní blokovány portu 25 (bez oznámení), tak starý mailové adresy již nemusí práce. Omlouvám se. |
|
#6
| |||
| |||
On Sun, 01 Jun 2003 21:47:47 +0100, Just zis Guy, víš? napsal: > Já bych asi jít Optima Baron, kontokorent a široký úsměv :-) Já bych jít na hooooge kontokorent a Windcheetah. Mike |
|
#7
| |||
| |||
> Já bych asi jít Optima Baron, kontokorent a široký úsměv :-) Hádám, Optima Baron je dobrý 'ohnuté. Je to už měl dva reveiws. Unfortuanly moje banka manažer říká, že když jsem dál hlouběji do mého kontokorentu, mohla bych také zakoupit banky. Gadget |
|
#8
| |||
| |||
"Gadgets" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> wrote in message news: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ... > Unfortuanly můj bankovní manažer říká, že když jsem dál hlouběji do mého kontokorentu, mohla bych jako > Koupit i banky. Prodat některé miniaplikace. -- Dave ... |
|
#9
| |||
| |||
Gadget napsal: > Jsem milovník rychlosti (ne lék) a po přečtení komentáře k zde \u003d I've > Dozvěděl, že 'bents Zdá se, že vyšší rychlost, než vzpřímený .\u003d 20 Ne nutně ... ne všechny 'bents jsou konstruovány pro rychlost, a pokud jste \u003d 20 zase až na BikeE nebo stejně jako můžete očekávat, aby zůstala daleko za nic \u003d 20 nejasně sporty. Ale 'bents stavěný pro rychlost mít dost (i když opět nebude vidět \u003d ve výstupu na vrchol soutěže, i když byli vpuštěni), a to zejména v \u003d větru a / nebo z kopce. A pokud budou mít kapotáž, že půjdu i \u003d 20 rychleji. > Zajímalo by mě, co by bylo ideální 'sehnul pro mě. Já bych držet ve vzpřímené poloze t \u003d kolejnice >, A kdybych se rozhodnou vrátit se sklonil, použijte ji na silnici. I'm looking se s \u003d nechat nerozhodnuté > Více než \u003d A3400, a to pokud možno ještě méně. Pravděpodobně z druhé ruky Orbit Crystal nebo Speed Ross. To byla moje první \u003d 20 'ohnuté, a jsou docela rychlé a sportovní a bude měnit majitele pro tento \u003d druh peněz, nebo méně často (bývalý důl byl na demo \u003d A3250, neede ačkoli \u003d d \u003d 20 kompletní re-soukolí). New 'bents začátek ~ \u003d A3600 (HPV Wavey je o tom, a když ne \u003d \u003d 20 hrbit Nemyslím si, že mnoho lidí, závod je). Pete. --\u003d 20 Petr Vlisovací University of Dundee Tel +44 1382 6601 11 ext. 33637 lékařské fyziky, Ninewells nemocnice Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skotsko UK čisté pjclinch@dundee.ac.uk http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch / |
|
#10
| |||
| |||
I've come across internetové stránky člověka, který dělá svou vlastní kola, zejména 'bents. http://www.atomiczombie.com/ Je nějaké výhody pro budování vlastní 'sklonil? Je to těžké? Je to levnější? Kde jste získat plány? Gadget |
|
#11
| |||
| |||
Citace:
Takže všemi prostředky check out recumbents ale nemají předpokládat, že ulehnutí \u003d rychlejší. Na zdraví, Andy [1] Principia RS6 s plnou Nahrávat trojité skupiny. Obrázky http://principia.fotopic.net/ |
|
#12
| |||
| |||
Mike Causer napsal: > Jen zis Guy, víš? napsal: > >> Já bych asi jít Optima Baron, kontokorent a široký úsměv :-) > > Já bych jít na hooooge kontokorent a Windcheetah. Já bych jít ještě hooooooger kontokorent a Trice Micro nebo XXL, ale pak jsem dříve vlastnil starověké Windcheetah a já mám Baron již ... Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Editor - Britská Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#13
| |||
| |||
Gadget napsal: > Existuje nějaké výhody pro budování vlastní 'sklonil? Je to těžké? Je to levnější? Kde jste > Get plány? Skoro stejný soubor odpovědí, jak byste si pro stavební nějaký jiný druh cyklu. Věci jako kola, převod a brzdy budou jednoduše případě nákupu, co chcete vypnout komponenty police, rámeček bude pravděpodobně vyžadovat svářecí soupravy a znalosti ji používat (nebo přítel se stejným) plus příslušné zásoby trubek. Hlavní výhodou je, můžete jej mít přesně tak, jak chcete, [1]. Na rozdíl od svislé diamant rámy, homebuilt 'sklonil se spíše v tom, jak neznámých o tom, jak to budou provádět (je tu mnohem větší zásobu možných návrhů), takže je tu trochu více rizika spojená s že byste mohli přijít s něčím úplně unrideable. (Myslím, že jsem viděl "Legs" Larrington narážky na trike, že Mike Burrows dostal okázale nesprávné místo v poslední týden nebo dva, a když může **** to, aby si kdokoli jiný!) Já si myslím, že Britové Human Power Club je asi nejlepší místo podívat, pokud chcete stavět domov rychlost stroje, protože to je přesně to, co docela málo členů Zdá se, že ano. http://www.bhpc.org.uk/ je misto, kde začít, a vypadá to, že budete mít nové vydání "Tak Chcete-li vytvořit HPV "v blízké budoucnosti ... Pete. [1] vzhledem výhrad, jako to, co chcete, je to skutečně možné * *, samozřejmě ... -- Peter Vlisovací University of Dundee tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 lékařské fyziky, Nemocnice Ninewells Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skotsko UK čisté pjclinch@dundee.ac.uk http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch / |
|
#14
| |||
| |||
Gadget napsal: > Existuje nějaké výhody pro budování vlastní 'sklonil? No, vy dostanete přesně to, co chcete. Obvykle. Bit. > Je to těžké? Jestliže jeden je užitečné nástroje, zejména těch, pro lepení kousky kovu spolu, pak ne víc než instalatérské práce, ale mluvit za jeden koordinace tisíc velbloudů, nemám nic, ale Respekt pro ty, kteří dělat. Mohli byste zkusit složeného snímku místo, které může být jednodušší. > Je to levnější? Je téměř jisté, a to zejména v případě recyklace kousky kol za jiné díly. > Kde máte plány? Amerika, většinou. Plány jen vím, v současné době jsou k dispozici v Evropě, jsou ty, pro nízké Zephyr Závodník -- http://www.zephyr.nl/home.php?pagina...lageracerlinks Všimněte si, že stránka je vše v nizozemštině, ačkoli. Jsem si jistý, Danny míval anglické verzi, ale nemohu najít. Greenspeed v Oz do trike plány -- http://www.greenspeed.com.au/plans.htm - Ale Trikes vyžadují hostitele Zvláštní Bits, zejména kolem předních kol, které mají tendenci, aby byly dražší. HTH Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Editor - Britská Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#15
| |||
| |||
"Gadgets" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> wrote in message news: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ... > Unfortuanly můj bankovní manažer říká, že když jsem dál hlouběji do mého kontokorentu, mohla bych jako > Koupit i banky. Vezměte ho na jeho nabídku - koupit banka, pytle sarcy git pak koupit celou flotilu bents z velký bonus si můžete dát za to, že snížení výdajů ve výši jednoho manažera mzdy. Opravdu jednoduché * Bavte se! Graeme * - Hodnota tohoto doporučení může jít dolů i nahoru, ale s největší pravděpodobností dolů. |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 07:32 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Lineární režim

















