| uk.rec.cycling archiv Toto fórum je vstupní branou do uk.rec.cycling diskusní skupiny Usenet. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Můj současný silniční kola hledají trochu unavený, ale mají vynikající naději uzlů. Přemýšlím, jak se přestavěn. Surfování po Vidím to bude stát mě mezi £ 20 - 30 liber pro některé rozumné ráfky a £ 30 - 35 liber za stavět. Je to asi v pořádku. Má někdo nějaké zkušenosti z tohoto / poradenství nabídnout? Jaké jsou tyto keramické ráfky pořád vidět? -- Andrew "Podívej chlapče, pokud jste v pokutovém území a které nejsou zcela jisti, co dělat s míčem, prostě držet se v čisté a probereme všechny možnosti později. " |
|
#2
| |||
| |||
> Přemýšlím, jak se přestavěn. Pokud tomu tak není důvod, proč rozbil spravit?? |
|
#3
| |||
| |||
andrew <andrewcarver@nospamtahotmail.com> napsal: : Přemýšlím, jak se přestavěn. Surfování po Vidím to bude stát mě mezi £ 20 - 30 liber za : Nějaké rozumné ráfky a £ 30 - 35 liber za stavět. Je to asi v pořádku. To je asi v pořádku. : Má někdo jakékoliv zkušenosti s tímto / poradenství nabídnout? Dostat je postaven přímo na místě někoho, kdo byl doporučují jako dobrý * * wheelbuilder. Stavitel je zásadní rozdíl. : Jaké jsou tyto keramické ráfky pořád vidět? Standardní ráfek s super-tvrdý povlak na brzdná plocha. Plusy: * Trvá déle (povrch je tvrdší) Minusy: * Náklady mnoho dalšího * Porušení může být špatný / unpredicatable na keramický povrch Osobně bych právě koupit plain ty. Arthur -- Arthur Clune arthur@clune.org Doma i na telefonu ..... |
|
#4
| |||
| |||
"Ó Gearóid Laoi, Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> napsal: :> Mám na mysli, jak se přestavěn. : Pokud není důvod, proč rozbil spravit?? Cos opotřebení kola ven? -- Arthur Clune arthur@clune.org Doma i na telefonu ..... |
|
#5
| |||
| |||
Měli byste se snažit stavební sami, je to velmi jednoduché, když víte, jak a "know how" je na internet. Spokojenost dostanete bude mít dalekosáhlé důsledky. Budete také závist k vašemu cyklistika kamarádi. John R "Arthur Clune" <ajc22@york.ac.uk> wrote in message news: bdrg4e $ C1b $ 2@pump1.york.ac.uk... > Andrew <andrewcarver@nospamtahotmail.com> napsal: > >: Přemýšlím, jak se přestavěn. Surfování po Vidím to bude stát mě >: Mezi £ 20 - 30 liber za nějaké rozumné ráfky a £ 30 - 35 liber za stavět. Je tento >: O pravdu. > > To je asi v pořádku. > >: Má někdo jakékoliv zkušenosti s tímto / poradenství nabídnout? > > Nechte je postaven přímo na místě někoho, kdo byl doporučují jako dobrý * * wheelbuilder. > Stavitel je celý rozdíl. > >: Jaké jsou tyto keramické ráfky pořád vidět? > > Standardní ráfek s super-tvrdý povlak na brzdná plocha. > > Plusy: > > * Vydrží déle (povrch je tvrdší) > > Minusy: > > * Náklady mnoho dalšího > * Porušení může být špatný / unpredicatable na keramický povrch > > Osobně bych právě koupit plain ty. > > Arthur > > -- > Arthur Clune arthur@clune.org > > Na doma a na telefonu ..... |
|
#6
| |||
| |||
John Redman <johnredman@ntlworld.com> napsal: : Měli byste se pokusit stavební sami, je to velmi jednoduché, když víte, jak a "know how" je na : Internet. Spokojenost dostanete bude mít dalekosáhlé důsledky. Budete také závist k vašemu : Cyklistika kamarádi. Stavební kolo je jedna z těch věcí, které jsem už chci dělat. Já bych raději zaplatí zhruba 20 liber na to a strávit dvě hodiny jízdy na kole a ne trávit čas to bude trvat mi postavit kolo. Arthur -- Arthur Clune http://www.clune.org Napájení je nádherný. Absolutní moc je naprosto úchvatné -- Lord Lester |
|
#7
| |||
| |||
> Stavební kolo je jedním z těch věcí, které jsem už chci dělat. Já bych raději zaplatí zhruba 20 > Liber na to, a strávit dvě hodiny jízdy na kole a ne trávit čas to bude trvat, abych se > Postavit kolo. Ale jak to můžete udělat, když vaše kolo je v obchodě? Simonb |
|
#8
| |||
| |||
cyklista napsal: >> Stavební kolo je jedním z těch věcí, které jsem už chci dělat. Já bych raději zaplatí zhruba 20 >> Liber na to, a strávit dvě hodiny jízdy na kole a ne trávit čas to bude trvat, abych se >> Postavit kolo. > > Ale jak to udělat, když vaše kolo je v obchodě? Na něčí * ostatní * bike, obv. ;-) Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Editor - Britská Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#9
| |||
| |||
cyklista <whatever> napsal: :> Stavební kolo je jedním z těch věcí, které jsem už chci dělat. Já bych raději zaplatí zhruba 20 :> Liber na to, a strávit dvě hodiny jízdy na kole a ne trávit čas to bude trvat, abych se :> Postavit kolo. : Ale jak to udělat, když vaše kolo je v obchodě? Používám mé další sadu kol předmětu ![]() Vážně - Mám sadu kol závodu jako kola, a jen využívat je pro další vzdělávání, když Kola jsou půjčeny / byt / vyžaduje opravu. Arthur -- Arthur Clune http://www.clune.org Napájení je nádherný. Absolutní moc je naprosto úchvatné -- Lord Lester |
|
#10
| |||
| |||
"andrew" <andrewcarver@NOSPAMTAhotmail.com> wrote in message news: <3f00a792 0dolar 13008dolar $ afc38c87@news.ukonline.co.uk> ... > Mé aktuální koly hledají trochu unavený, ale mají vynikající naději uzlů. > > Přemýšlím, jak se přestavěn. Surfování po Vidím to bude stát mě mezi £ 20 - 30 liber za > Nějaké rozumné ráfky a £ 30 - 35 liber za stavět. Je to asi v pořádku. > Ano - pokud zahrnuje vybudování nové paprsky a bradavky. > Má někdo jakékoliv zkušenosti s tímto / poradenství nabídnout? Moje LBS trvá na tom, budete používat nové špice pro 15 liber nebo tak nějak - ale pokud budete používat stejný typ a ráfek postavit sami, by to nemělo být nutné i když budete chtít nějaký nový bradavky. Musíte převodem paprsky 1 do 1 do nové ráfky ujistit každý je v přesně stejné pozici (vlečená, vedoucí atd. ..) Podívejte se na internetové stránce Sheldon Brown-li zájem. > Jaké jsou tyto keramické ráfky pořád vidět? |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 10:31.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Lineární režim

















