Kolo přebrušování

Viděl jsem to uvedeno tady a znovu a často si myslel, jak dostat do kola přebrušování
(spíše než budova) a mají v úmyslu udělat během jednoho z těchto dnů. Také jsem si koupil klíč od mého
místní TV / video / jízdních kol (když jsem žil v obci), ale nikdy víc, než se na to díval.

Realisticky as volantem je několik let jsem pravděpodobně zjistí, že jsou zabaveny vlastně je? Musím
třeba držet se říct, že někteří mluvili krtka rukojeti zastavit to kroucení?

Jon

Jon Schneider napsal:
> Viděl jsem to uvedeno tady a znovu a často si myslel, jak dostat do kola přebrušování
> (Nikoli stavební)

Well worth learning. Stejně jako úsporu času i peněz na kole obchodě s dovednost může
Rozdíl mezi museli opustit na kole po vybočení kolo nebo je schopen opravit až
dost na cestu domů.

> A mají v úmyslu udělat během jednoho z těchto dnů. Také jsem si koupil klíč od mého místního
> TV / video / jízdních kol (když jsem žil v obci), ale nikdy víc, než se na to díval.

To pomáhá mít dobrý (ten, který svírá bradavku dobře zabránit zaokrouhlování), a nikoli
obvykle ty levné. Fortnately je tam jeden, který je zároveň dobré a levné: volal Spokey. Nyní
dostupný od www.wiggle.co.uk (podle nástroje - Buddy ...), pokud na místním bike shop nemá.

> Realisticky as volantem je několik let jsem pravděpodobně zjistí, že jsou zabaveny vlastně je?

Možné, ale ne všechny, které by mohly. To může pomoci využít některé penatrating ropy, pokud máte podezření, že jsou
velmi těsný.

> Musím se držet se říct, že někteří mluvili s mole rukojeti zastavit to kroucení?

Ne bradavky bude kolo nebo rozpadnout dříve, než první promluvil zvraty, jestli je to chytil.

Nikdy dobré uchopení mluvil s ničím, co stejně, jak by mohla dostat vrubovaný, které by vedly k
zvýšené riziko neúspěchu.

~ PB

In article <9oUab.40 $ Ne.886583 @ newsfep2-win.server.ntli.net>, pbiggmelons2000 (odstranit
ovoce) @ onetel.net.uk (Pete Biggs) napsal:

> S dovednost může znamenat rozdíl mezi museli opustit na kole po vybočení kolo
> Nebo je schopen opravit to dost jezdit domů.

Myslel jsem, že více nebude muset mít upravené brzdy, takže můžete řídit kamion
přes propast.

Zdá se, že důl se přizpůsobit a nejsou zabaveny.

Jon

"Jon Schneider" <jon@jschneider.net> wrote in message

Re Vystoupil bradavky:
> Vypadá to, že moje nastavení a nejsou zabaveny.

V případě, že byly zabaveny, může být snazší snížit, a nahradit novými. Samozřejmě, pokud jsou hodně
chytil to nemusí být ekonomické, pokud ráfku a náboje mají špatnou kvalitu, nebo se blíží ke konci svého
život, plný soubor osvědčených paprsky nákladů cca 12,00 liber Pokud zjistíte, chytil paprsky nápravu situace ve
pohodlí vašeho haly / garage / house a nikoli u silnice / uprostřed ničeho v
liják :-)

Pete

Jon Schneider napsal:
> Viděl jsem to uvedeno tady a znovu a často si myslel, jak dostat do kola přebrušování
> (Spíše než budova) a mají v úmyslu udělat během jednoho z těchto dnů. Také jsem si koupil klíč
> Z mé lokální TV / video / jízdních kol (když jsem žil v obci), ale nikdy víc než
> Se na to díval.
>
> Realisticky as volantem je několik let jsem pravděpodobně zjistí, že jsou zabaveny vlastně je? Dělat
> Musím se držet se říct, že někteří mluvili s mole rukojeti zastavit to kroucení?
>

Get Jobst Brandt jízdního kola, který vám řekne, everthing, co potřebujete vědět o budování kulka
důkaz, kola, která nepotřebují stálou přebrušování. Je-li bradavka se chopil zkáza zkuste to trochu, čímž
trochu oleje a pak retightening. Alternativně vyvinout určitý tlak na okraji zbavit
důraz na promluvil. Nedržte mluvil s mole klíče - to bude jediná škoda mluvil, a pokud
chopil, že jeho jeho možná čas na vyřezat a dát do nového. Kdy jste měl převrátit přebrušování
Vystoupil klíč (hovořil bude twist), a pak zase zpět do jejího tad už stočené. S časem se
dostane k tomu, že cítí, ale tím začít něco dát izolepa vlajek na promluvil v blízkosti bradavky
na vás. Jestliže tak neučiníte, že budete mít nejrůznější pingings při první jízdě kolo
a paprsky rozplést a často uvolnit v tomto procesu.

Tony

--
"Pokud řeknete pravdu, nemáte na nic pamatovat." Mark Twain

Jon Schneider napsal:

>> S dovednost může znamenat rozdíl mezi museli opustit na kole po vybočení
>> Kola nebo je schopen opravit to dost jezdit domů.
>
> Myslel jsem, že více nebude muset mít upravené brzdy, takže můžete řídit náklaďák prostřednictvím
> Mezera.

Velmi dobrý důvod! :-) .... Sice kole obchodě by to pro vás - ale samozřejmě lepší volbou
potíží a peníze tím, DIYing.

~ PB

Jon Schneider napsal:

> Viděl jsem to uvedeno tady a znovu a často si myslel, jak dostat do kola přebrušování
> (Spíše než budova) a mají v úmyslu udělat během jednoho z těchto dnů. Také jsem si koupil klíč
> Z mé lokální TV / video / jízdních kol (když jsem žil v obci), ale nikdy víc než
> Se na to díval.
>
> Realisticky as volantem je několik let jsem pravděpodobně zjistí, že jsou zabaveny vlastně je? Dělat
> Musím se držet se říct, že někteří mluvili s mole rukojeti zastavit to kroucení?

Namočte je všechny WD40 přes noc (samozřejmě čisté ráfku mnohem dříve, než jezdit na to znovu!). Žádné další
než čtvrt zase mluvil s klíčem v čase, a nezapomeňte uvolnit paprsky na jedné straně
jak si utáhněte je na straně druhé.

Až budete hotovi, jděte kolem kola mačkání páry spolu tvrdé paprsky (vytváří svůj
prst sílu, takže můžete vybavit kevlar-korálky pneumatiky ...) a měli byste slyšet ping trochu jako oni
rozplést. Ještě lepší je, leží kolo na podlaze a pracovní cestu kolem ráfku zatlačením
na obou stranách. Jet opatrně jak si můžete zničit zadní kolo takhle - jsou to spíše slabý, pokud
se právě nacházejí dishless (vzácné, pokud nejsou tandemových kol).

Zog nepopiratelný napsal:
>
> A měli byste slyšet ping trochu jak se rozplést.

Ne, že by neměla. Jste matoucí mluvil zakončení s pnutí. Vystoupil ukončení je postaráno
s tím, správné používání mluvil klíčem k přes-otočit a větru zpět. Pnutí je úplně
Odlišný postup v souvislosti s uvolněním napětí v paprsky, které by mohly vést k selhání. Přečtěte si
knihu - její všechny tam, a co víc to funguje

Tony "Pokud řeknete pravdu, že nemáte na nic pamatovat." Mark Twain