Čelní sklo

Zdravím všechny,

Inspirací pro tento post přichází z neustálého boastings jistého pana Chapmana o tom, jak
nádherné r * c * MB * nc jsou, protože tam je menší odpor vzduchu zabývat.

Nyní jsem tento nápad. Pojďme se nezmění standardní kole, ale pojďme se přidat něco jako čelní sklo
na to, tak, že vítr bude lehce vychýlen směrem nahoru a nad našimi hlavami, takže nebudeme mít
se jím zabývat. Dovolte mi, abych podrobně popsat, jak to bude.

Za prvé, bude U-trubice s kovovým rámem spojená s tyčí na kole. U bude
čtvercovou základnou, nikoli zaoblené jeden (tak, že to vypadá jako obdélník s poslední straně chybí).
dva paralelní stranách rámu bude připojeno v blízkosti konce řídítek, a budou
Projekt se dopředu tak, aby se 'base' v U je přibližně rovnoběžná s tyčí. Pak
přední sklo bude připojeno k 'base' a bude sklon dozadu a vzhůru. Důvodem
projekce je tak, aby úhel čelního skla není příliš strmý, aby odvedli větru jemně.

Takže to bude fungovat? Je to stará myšlenka, že jsem Zdá se, že nově objevený? Budu dělat spoustu peněz
z toho?

--
Akin

aknak na aksoto tečka IDP dot co dot uk

Ve zprávě <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> píše
> Hi all,
>
> Inspirací pro tento post přichází z neustálého boastings jistého pana Chapmana o tom, jak
> nádherné r * c * MB * nc jsou, protože tam je menší odpor vzduchu zabývat.
>
> Teď mám tuto myšlenku. Pojďme se nezmění standardní kole, ale dodejme, něco jako
> čelní sklo na to,
>
snip>

> Takže to bude fungovat?

Záleží na tom, co máte na mysli práci ....

> Je to stará myšlenka, že jsem Zdá se, že nově objevený?

Ano, nápady na čelních na cyklů už celá léta.

> Budu vydělávat spousty peněz z tohoto?

Mám podezření, ne.
--
Chris francouzština, Leeds

Sky Fly napsal:

> Inspirací pro tento post přichází z neustálého boastings jistého pana Chapmana o
> Jak nádherné r * c * MB * nc jsou, protože tam je menší odpor vzduchu zabývat.

Oi! Já se podobají, že poznámka!

--
Chlápek
\u003d\u003d\u003d
Jsem zvědavý, jestli vám to nebude vadit vysprávka naše nedostatky se vaše myšlenky, a když jste
o tom snad mohl myslet, když mluvíme o jízdních kol, které vidíte, je hrdý na svůj tisk
kola i 'přijímající země, díky strašně.

V článku <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> píše
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>> --
>> Matka velmi snadno Made Jam Sandwich Pomocí č. Arašídy, Quaaludes, majonéza nebo Lepidlo
>
> Vzdávám to - co planet 'Q', 'M' a 'stojan G' pro?

'Q' je v poslední době objevil 10. planeta, jejíž jméno si nemohu vzpomenout protože je to hloupost
(Quaoaoer nebo tak něco). 'M' a 'G' je zatím být objeven 11. a 12. planety, více
rozumně pojmenované Mickey a Goofy, samozřejmě (díky Robert Anton Wilson, tutovka).

ttfn

Martin

--
"Bylo půl cestě k Rivendell, kdy drogy začal brát držet" Hunter S Tolkien - "Strach a
Hnus v Barad Dur "

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

"Chris francouzské" <newspost-c@chrisfrench.org> wrote in message
news: cM68c9BQJcJ + Mw6H@chrisfrench.org...
> Ve zprávě <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> píše
>> Takže to bude fungovat?
>
> Záleží na tom, co máte na mysli práci ....
>
>> Je to stará myšlenka, že jsem Zdá se, že nově objevený?
>
> Ano, nápady, skel na cyklů už celá léta.

Zajímavé ... proč nejsou ve větší míře používá? Nejsou-li, že účinná, nebo jsou příliš
mnoho potíží?

Sky Fly napadlo:
> Zajímavé ... proč nejsou ve větší míře používá? Nejsou-li, že účinná, nebo jsou příliš
> Hodně potíží?

To je kapotáž Streamer, které mám v plánu léčit sám sebe, aby někdy:
http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html

Zzipper dělá aerodynamický kryt pro wedgies stejně - Pamatuji si, čtení příspěvek na alt.rec.bicycles.recumbent
od někoho, kdo si užil absolvování roadies na jeho krytu-vybavená ATB :-)
http://www.zzipper.com/RoadMtnTandemFairings.html

Napadá mě několik důvodů, syrovátka, že nejsou ve větší míře používány. Myslím, že hlavní důvody jsou cena
(239,00 GBP za Streamer z Bikefix), nedostatečná dostupnost (už jste někdy viděl ve vašem
LBS?), A nedostatek povědomí, že existují.

Kapotáž přidává reálné trochu váhu kola (2,2 kg za Streamer), a tam je nějaká debata
zda se zlepšení aerodynamiky dělá pro zvýšení hmotnosti. Typický obrázek, který
Viděl jsem citoval na arbr je, že jakmile se dostanete výše asi 18 mph, to stojí za přední kapotáž
(ocas aerodynamický kryt, jsou prý mnohem účinnější).

Jiný problém s aerodynamický kryt je, že mohou dělat manipulace trochu riskantní, když je větrno. Pokud
máte protivítr tak velké, je dobré mít něco, co zlepší vaše aerodynamiky. Ale
to je mnohem pravděpodobnější, že budete mít silnou sidewind, v tomto případě opravdu nechcete paušální
plastů na kole větší prostor pro vítr foukat proti ...

--
Danny Colyer (odstranit bezpečnostní odpovědět) ( http://www.juggler.net/danny ) Ležící cyklus stránku:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Ten, kdo se opováží dotknout nemůže být upřímný." --
Thomas Paine

V článku <b04ls4$ri5$2@newsg4.svr.pol.co.uk>, Danny Colyer <danny@jugglersafety.net> píše
> Sky Fly napadlo:
>> Zajímavé ... proč nejsou ve větší míře používá? Nejsou-li, že účinná, nebo jsou příliš
>> Hodně potíží?
>
> To je kapotáž Streamer, které mám v plánu léčit sám sebe, aby někdy:
>http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
> Zzipper dělá aerodynamický kryt pro wedgies i

Mám jeden. , Které shromažďuje prach, Obávám se, že: - / To se váže k tyče s háčky a proužky na suchý zip.
Teoreticky by to mohlo být velmi snadno vrubovaný (není příliš pravděpodobné, i když, myslím). Nakonec, myslím, že jsem
pocit, že to nestojí za každodenní ježdění, které se přikláním k použití na kole. I did short-ish
Prohlídka s ním - docela pěkné pro udržení studený vítr z rukou a za bar vak více
aerodynamický. Sestupujících Dartmoor byl sakra nadšení - jak bylo zmíněno, je to opravdu kopanec do vysoké
rychlost, a to nejrychlejší, co jsem kdy jel! Ale nakonec, ne tak docela to stojí za to.

ttfn

Martin

--
Matka velmi snadno Made Jam Sandwich Pomocí č. Arašídy, Quaaludes, majonéza nebo Lepidlo

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

Sky Fly napsal:

> Teď mám tuto myšlenku. Pojďme se nezmění standardní kole, ale dodejme, něco jako
> Čelní sklo, aby to tak, že vítr bude mírně vychýlen směrem nahoru a nad našimi hlavami, takže jsme
> Nebudou muset s tím vypořádat.

Provedeno, a některé jsou k dispozici. Ale problém je, že mnoho aerodynamiky je asi snížení
čelní plochy, a výšku obrazovky na kole bude mít * * velký problém nedělá. Přidat
hmotnost a horší ovladatelností ve větru a kromě vedení deštěm budete pravděpodobně
mají jen málo společného žádný čistý zisk.

Aerodynamický kryt inklinují k práci na 'bents protože tam je to mnohem méně čelní plochy zakrýt, a
jízdní pozici dělá zametl zpět (ve své podstatě lepší aero v typickém designu) kapotáž mnohem jednodušší
se vymyslet.

> Takže to bude fungovat? Je to stará myšlenka, že jsem Zdá se, že nově objevený? Budu dělat spoustu peněz
> Z toho?

V takovém rozsahu, stačí si toho nevšiml jsou k dispozici, a ne.

'bents jen oblek aerodynamický kryt lepší než bočnicích. Což je důvod, proč jsou IHPVA záznamy, které ve velmi
Značná část z faired recumbents. Plně faired Moulton má 200 metrů sprint, ale charakter
kapotáž je taková, že si to nedovedu sedět na něm, takže nijak zvlášť praktické na vzdálenost ...

Pete.
--
Peter Vlisovací University of Dundee tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 lékařské fyziky, Nemocnice Ninewells
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skotsko UK čisté pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

V článku <b07ehq$lmare$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> píše
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>news: 9WFDTUA +0 tJ + Ewe1@freedonia.demon.co.uk...
>> V článku <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> píše
>>>
>>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>>>> --
>>>> Matka velmi snadno Made Jam Sandwich Pomocí č. Arašídy, Quaaludes, majonéza nebo Lepidlo
>>>
>>> Vzdávám to - co planet 'Q', 'M' a 'stojan G' pro?
>>
>> 'Q' je v poslední době objevil 10. planeta, jejíž jméno si nemohu vzpomenout protože je to hloupost
>> (Quaoaoer nebo tak něco).
>
> No to je * * šikovná - s mnemotechnická to nepomůže vám vzpomenout na jméno něco. Dobře,
> alespoň s vědomím, že se začíná s 'Q' dává vám ligy přede mnou - to jsem ani * * vědět, že
> byla desátá planeta. Je to, jako bychom si zprávy o Americe mají každou chvíli stát 51.
> a pak?

Spravedlivý bod. Použil jsem sig do docela jeden chvíle, a mění se v loňském roce, jestli někdo byl
věnování pozornosti :-) Pokud jde o postavení Quaoar (právě jsem se podíval se nahoru), myslím, že to bylo oznámeno
jako nová planeta (ne nutně každý, kdo věděl, co mluvili o), ale to není
Opravdu - je to velký (800 mil v průměru) objektů Kuiperova pásu (tj. paušální oběžné dráze i mimo
Neptun). Ale to je největší věc, kterou našel ve sluneční soustavě, protože Pluto, FWIW. Zaměnit
problém, Pluto je také velký KBO - pokud to bylo objeveno dnes, nebude to ani planeta, ale
nejsou jít přeřadit to.

Hele, je to jen sig, a to velmi rozumné, že po jednom :-)

ttfn

Martin

PS Miluji internetu pro takovéhle věci :-) Pokud se chcete dozvědět více, podívejte se:
http://starchild.gsfc.nasa.gov/docs/...uestion50.html

--
Pastýřka č. pokušení, které Poussin Teniers Hold The Key Peace 681 By The Cross a tento kůň
Boha jsem dokončit Daemon Guardian v poledne Blue Jablka

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

news: <ba6b32$ie2$1@newsg3.svr.pol.co.uk> ... news: b04ls4 $ ri5 $ 2@newsg4.svr.pol.co.uk...
> Další problém s aerodynamický kryt je, že mohou dělat manipulace trochu riskantní, když je větrno. Pokud
> Máte protivítr tak velké, je dobré mít něco, co zlepší vaše aerodynamiky. Ale
> To je mnohem pravděpodobnější, že budete mít silnou sidewind, v tomto případě opravdu nechcete
> Kus plastu na kole větší prostor pro vítr foukat proti ...

Don't recumbents mají stejný problém s sidewinds? Jak to, že jim to projde? Nebo ano?

--
Akin

aknak na aksoto tečka IDP dot co dot uk

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
> --
> Matka velmi snadno Made Jam Sandwich Pomocí č. Arašídy, Quaaludes, majonéza nebo Lepidlo

Vzdávám to - co planet 'Q', 'M' a 'stojan G' pro?

Sky Fly napsal:

> Don't recumbents mají stejný problém s sidewinds? Jak to, že jim to projde? Nebo ano?

Trochu ... Rychlost větru se snižuje tření s vozovkou, takže pokud jste nižší dostanete lehce
méně. Také mají nižší těžiště, že jsou těžší než ve skutečnosti zaklepat, nebo alespoň tlačit na
té míry, že hlavní nápravná opatření bude zapotřebí.

Ale velký bastard náhlé nárazy z boku jsou stále není mnoho kategorie Fun. Plně faired
'ohýbané kola mají někdy varování posta kolem nevhodnost pro použití v silné boční vítr.

Pete.
--
Peter Vlisovací University of Dundee tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 lékařské fyziky, Nemocnice Ninewells
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skotsko UK čisté pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Sky Fly zeptal se:
> Don't recumbents mají stejný problém s sidewinds?

Faired recumbents dělat. Strana-na průřez unfaired ležící skutečně není žádné větší
než Zářez. A když Petr napsal: ", které mají nižší těžiště, že jsou skutečně těžší
knock nad, nebo alespoň tlačit do té míry, že hlavní nápravná opatření bude zapotřebí. "

> Jak to, že jim to projde? Nebo ano?

Nikdy jsem neměl problém. Nejhorší stroj jsem našel pro jízdu s výrazným sidewind je
Coker: http://www.speedy5.freeserve.co.uk/d...ry/020531coker. jpg

Sidewind působící na ten zatracený velká 36 "kola mohou na koni docela problém - i když je to
ještě nikdy mě donutila sestoupit.

--
Danny Colyer (odstranit bezpečnostní odpovědět) ( http://www.juggler.net/danny ) Ležící cyklus stránku:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Ten, kdo se opováží dotknout nemůže být upřímný." --
Thomas Paine

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
news: 9WFDTUA +0 tJ + Ewe1@freedonia.demon.co.uk...
> V článku <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> píše
>>
>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>>> --
>>> Matka velmi snadno Made Jam Sandwich Pomocí č. Arašídy, Quaaludes, majonéza nebo Lepidlo
>>
>> Vzdávám to - co planet 'Q', 'M' a 'stojan G' pro?
>
> 'Q' je v poslední době objevil 10. planeta, jejíž jméno si nemohu vzpomenout protože je to hloupost
> (Quaoaoer nebo tak něco).

* Dobře, že je šikovná * - s mnemotechnická to nepomůže vám vzpomenout na jméno něco.
No, aspoň ví, že začíná s 'Q' dává vám ligy přede mnou - to jsem ani
* * vědět, že tam byla desátá planeta. Je to, jako bychom si zprávy o Americe, s 51.
státní každou chvíli?

Danny Colyer napsal:

> Sky Fly napadlo:
>> Zajímavé ... proč nejsou ve větší míře používá? Nejsou-li, že účinná, nebo jsou příliš
>> Hodně potíží?
>
> To je kapotáž Streamer, které mám v plánu léčit sám sebe, aby někdy:
> http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
>
> Napadá mě několik důvodů, syrovátka, že nejsou ve větší míře používány. Myslím, že hlavní důvody jsou cena
> (239,00 GBP za Streamer z Bikefix), nedostatečná dostupnost (už jste někdy viděl ve vašem
> LBS?), A nedostatek povědomí, že existují.
>
> Kapotáž přidává reálné trochu váhu kola (2,2 kg za Streamer), a tam je nějaká debata
> O tom, zda zlepšení aerodynamiky dělá pro zvýšení hmotnosti.

Mám Streamer pro mé zátah. Ať už je debata o aerodynamiku, zda se vytáhnout a úsměvy
double úsměv faktor ;-)

> Typický obrázek, který jsem viděl kotované na arbr je, že jakmile se dostanete výše asi 18 mph, to je
> Stojí za to

> Přední kapotáž

Nezdá se, aby se velký rozdíl při nízké / střední rychlostí, ale z kopce to stane opravdová zábava fun fun.
Nemám měření rychlosti srovnávat s nebo bez, ale rozhodně to cítí rychleji

>
> Další problém s aerodynamický kryt je, že mohou dělat manipulace trochu riskantní, když je větrno. Pokud
> Máte protivítr tak velké, je dobré mít něco, co zlepší vaše aerodynamiky.

> Ale je mnohem pravděpodobnější, že budete mít silnou sidewind, v tomto případě opravdu nechcete
> Kus plastu na kole větší prostor pro vítr foukat proti ...
>

Nevšiml jsem si to, ale pak bleskurychle je mnohem stabilnější než na kole.

Další výhodou je v dešti - nabízejí obrovské ochranu.

JohnB