Scelování řídítka na GiantOCR1T

Jedné straně řidítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratké a vrzající (viz příspěvek níže), tak jsem
svlékli kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech kusech (proč?) S přímou
kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Hádám, že jsou nějakým způsobem zapotili
spolu s nějakou pájku. Mohu jen re-pot riskantní strana s malou ránu pochodeň? Nebo
by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání pájky bude hluboko pod
teplota na slitiny, které začíná ztrácet svoji popouštění na chlazení.

"Ric" <spam@off.com> wrote in message
news: c03efk $ MU1 $ 1@news-reader5.wanadoo.fr...
> Jedna strana řídítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratký a
vrzající
> (Viz příspěvek níže), tak jsem se svlékl kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech
> Kusů (proč?) S rovnou kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Já bych
> Bych, že jsou nějakým způsobem zapotili společně s nějakým druhem svaru. Mohu jen re-pot prohnaný
> Straně

> Malé úder pochodeň? Nebo by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání
> Pájecí bude výrazně nižší než teplota u kterého slitiny začne ztrácet svou popouštění na chlazení.
>

Prodám novou sadu řídítka, než máte vážné nehodě!

Graham

Ric napsal:
> Jedna strana řídítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratké a vrzající (viz příspěvek níže), tak jsem
> Svlékli kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech kusech (proč?) S
> Rovně kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Hádám, že jsou nějakým způsobem
> Potili spolu s nějakou pájku. Mohu jen re-pot riskantní strana s malou ránu
> Pochodeň? Nebo by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání pájky bude
> Hluboko pod teplota při které slitiny začíná ztrácet svoji popouštění na chlazení.
>
Ne Nepokoušejte se opravovat vůbec, nebo jezdit na nich. Take je zpátky do obchodu a získejte
je vyměnit.

"Ric" <spam@off.com> píše:

> Jedna strana řídítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratké a vrzající (viz příspěvek níže), tak jsem
> Svlékli kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech kusech (proč?) S
> Rovně kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Hádám, že jsou nějakým způsobem
> Potili spolu s nějakou pájku. Mohu jen re-pot riskantní strana s malou ránu
> Pochodeň? Nebo by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání pájky bude
> Hluboko pod teplota při které slitiny začíná ztrácet svoji popouštění na chlazení.

Šrot 'em a získat nové.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke) http://www.jasmine.org.uk/ ~ Simon /

- Mens vzduchoprázdna v medio vakuu --

On 7/2/04 9:04 hod., v článku c03js7 $ rp2 $ 1@newsg1.svr.pol.co.uk, "Zog
Nesporný "<ggg@hhh.net> napsal:

> Ric napsal:
>> Jedna strana řídítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratké a vrzající (viz příspěvek níže), tak jsem
>> Svlékli kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech kusech (proč?) S
>> Rovně kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Hádám, že jsou
>> Nějak potili spolu s nějakou pájku. Mohu jen re-pot riskantní straně
>> Malou ránu pochodeň? Nebo by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání
>> Pájecí bude výrazně nižší než teplota u kterého slitiny začne ztrácet svou popouštění na chlazení.
>>
> No Nepokoušejte se opravovat vůbec, nebo jezdit na nich. Take je zpátky do obchodu, a brát je
> Nahradit.

Přidělen. Mohou být i přinýtovány dohromady pomocí centrálního límec, takže nebude možné
oprava bez vhodných nástrojů.

Vytápění do hliníkových slitin je 'zajímavý' věc jako experiment, když jste tester
a cena selhání může být vážné nehodě. Je 30 liber stojí za to pro klid mysli?

.. d

Ric napsal:
> Jedna strana řídítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratké a vrzající (viz příspěvek níže), tak jsem
> Svlékli kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech kusech (proč?) S
> Rovně kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Hádám, že jsou nějakým způsobem
> Potili spolu s nějakou pájku. Mohu jen re-pot riskantní strana s malou ránu
> Pochodeň? Nebo by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání pájky bude
> Hluboko pod teplota při které slitiny začíná ztrácet svoji popouštění na chlazení.
>

Nikdy tří kusů, vždy jen maximálně dvě (hlavní část barů a rukáv část). S pozdravem, jsou
zlomené. Bin je. Zvažte sami máte štěstí neměl havárie, atd.

--
Pete

výměnná 12 pro 21 pro odpověď

"Ric" <spam@off.com> wrote in message
news: c03efk $ MU1 $ 1@news-reader5.wanadoo.fr...
> Jedna strana řídítek na mé Giant OCR1T odešla všechny vratký a
vrzající
> (Viz příspěvek níže), tak jsem se svlékl kazety se podívat. Řídítka je postavena na třech
> Kusů (proč?) S rovnou kousek uprostřed a dvě kudrnatá kousky zní na obou stranách. Já bych
> Bych, že jsou nějakým způsobem zapotili společně s nějakým druhem svaru. Mohu jen re-pot prohnaný
> Straně

> Malé úder pochodeň? Nebo by to nemělo být doporučil? Já bych si představit, že bod tání
> Pájecí bude výrazně nižší než teplota u kterého slitiny začne ztrácet svou popouštění na chlazení.

Hliník není "potili" dohromady, je to buď svařované nebo lepené (noblesní název pro lepení :-)
Hliník jen zřídka, pokud vůbec někdy, použitý na rámy jízdních kol a komponentů, je to obvykle ve směsi s
jiné dobroty, aby se stal slitiny, je to často potom zachází s cílem zlepšit její vlastnosti, dokonce i
kvalifikovaných svářečů zničí tyto vlastnosti. S trochou výzkumu jste mohli najít asi
vhodné pojivo, ale budete muset dodržovat přísné čistoty a možná potřebovat
vytvrzování trouba. Slitiny hliníku neberou, že jsou ohnuté pod určitou hranici, a pokud to má
nastalo pak katastrofální selhání je velmi brzy na pořadu jednání, aby zjistil, co to znamená přejít na:
http://www.super70s.com/Super70s/Tec...raft/Comet.asp

Poznámka kolonce "Metal Fatigue", což je možná to, co vaše tyče trpí, pak viz
bod nazvaný "tragédie", což je to, co může utrpět, pokud nemáte je nahradit.

Samozřejmě, než psát tohle všechno mohl jsem právě řekl, "nahradit", ale já, a několik
jiní už mají a nemusíte se začíná zpráva :-)
--
Regards, Pete