View Full Version: Lance Armstrong rides alderen Tubulars
Discovery Channel luftet en TV-dokumentar i går med titlen, "The
Science of Lance Armstrong ". I et segment, Lance's longtime belgiske
mekaniker blev profileret. Han tog kameraet besætningen ned i hans "vin
Kælderen ", hvor han gemmer vurdering af rørformede dæk til pro hold. Han
havde stakke af dæk specifikt udpeget til Paris-Roubaix
andre foråret klassikere, og, naturligvis, Tour de France, som han
hævdede den rørformede dækkene var specielt * aging * op til syv
år for at forbedre deres ydeevne. Denne fyr har været en
pro mekaniker i 40 år, så han kunne vide noget om
emne.
Kommentarer?
Aging tilfører noget til et korrekt udformet trætte. Det gjorde naturgummi
lidt hårdere og længere bære.
Ja, jeg så det samme show. Virkelig overrasket mig om ældning af
Tubulars. Jeg kender ikke nogen køre dem, så jeg ved ikke, om dette er
fælles praksis for racing.
Dens indlysende denne "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring er ikke
læse Cykel FAQ:
Hvilken fordel er der i aldring Tubulars?
Ingen! Den aldrende koncept er opstået fra den samme kilde som "stålrammer
skal udskiftes, da de bliver bløde med alderen "-konceptet. Begge blev
til formål at forbedre salget i off (vinter) sæson på cykel butikker
med for meget beholdning på hylderne. Dæk oxiderer, outgas, og
polymerisere fra ultraviolet lys. Begrebet et dæk fabrikant
gør et dæk, der ikke kan anvendes, indtil modnet i seks måneder fra
købsdatoen er latterligt. Dæk kan gøres til enhver specifikation
på fabrikken. Dækkene er mest fleksible og holdbare, når de er nye.
De behøver ikke blive bedre med tiden og udsættelse for varme, lys og ilt eller
ozon.
"Over-alderen" rørformede dæk, har smuldrende hårde brune latex på deres
dæksider, der udsætter adskillelse ledninger direkte til vejr og slid
og de har slidbaner knæk, når bøjet. I betragtning af at dette er en
kontinuerlig proces, det er svært at forklare, hvor der i tiden fra
fremstilling til smuldrende tilstand, den optimale alder ligger. Påstanden
at dækkene er lettere efter ældning er sandt. Deres elastomerer har
fordampet gøre trætte skrøbelige og svage.
Indkøb tubular dæk på forhånd til alder dem er uklogt, men hvis
Der er en levering problem, tubulær dæk købt på forhånd bør
forsegles tæt i lufttætte poser og opbevaret i mørke, optimalt i en
fryser. For de bedste resultater ved at bruge nye dæk, fordi alderen dækkene er kun som
gode, som, hvor lidt de har alderen.
http://www.sheldonbrown.com/brandt/tubular-fables.html
Denne fyr har været en
> Pro mekaniker i 40 år, så han kunne vide noget om
> Emne.
> Kommentarer?
Han kan ved meget lidt om det, medmindre han har udsat sin
antagelser til en kontrolleret test.
Det fascinerende er, at han kan materiel op på dæk 7 år i
forhånd! ... når han ikke engang ved, hvem han vil arbejde for eller
hvad deres trætte sponsor vil blive. Eller ikke hold generelt ikke bruge
dæk, at deres sponsorer gøre? Er 7 år gammel Tubulars let
til rådighed? Jeg kunne ikke se showet BTW, så måske det var forklaret.
-Ron Ruff
bfd skrev:
> Den indlysende denne "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring er ikke
> Læs Cykel FAQ:
>
> Hvilke fordele er der i aldring Tubulars?
> Ingen!
Så igen, har Lance ikke været kendt for at have et usædvanligt stort antal
lejligheder (selv om det antages Lance har faktisk brugt denne fyr's dæk).
Måske er der noget særligt i skadedyr saft af denne kælder.
Jeg tror, at denne fyr er bare gøre et par euro for at udleje sin
gamle vinkælder!
itsa dækning for en ukrudtsplante op!
Phil, Blæksprutte-in-Training
Jay S. Hill skrev:
Bfd> wrote:
>> Det indlysende denne "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring
>> Har ikke læst Cykel FAQ:
>>
>> Hvilke fordele er der i aldring Tubulars?
>> Ingen!
>
> Så igen, har Lance ikke været kendt for at have et usædvanligt stort antal
> Lejligheder (selv om det antages Lance har faktisk brugt denne fyr's dæk).
> Måske er der noget særligt i skadedyr saft af denne kælder.
Hey, måske er han den myte "at forbedre salg i off
(vinter) sæson på cykel butikker
med for meget beholdning på hylderne. "
--
Phil, Blæksprutte-in-Training
Phil, Blæksprutte-in-Training
datakoll@yahoo.com skrev:
> Hvad gør vi lugte her?
Hvidløgssmør kylling med ristede hvidløg kartoffelmos og krydres
broccoli efterfulgt af nogle rødvin. Kunne du tænke dig nogle?
--
Phil, Blæksprutte-in-Training
"Mike Krueger" <skubanut@aol.com> skrev i en meddelelse:
Denne fyr har været en
> Pro mekaniker i 40 år, så han kunne vide noget om
> Emne.
> Kommentarer?
>
Tilbage i midten af 80'erne Jeg husker en artikel i en cykel-publikation, hvor en
mekaniker til en pro team sagde, at de igen vil bruge det samme sæt Tubulars for
visse store racer. Han sagde, at de ville bruge et hold sæt Vittoria
Baner til Paris-Roubaix, så efter løbet lægge et tyndt lag af latex på
dem (for at * forebygge * ældning), stå af dem og lægge dem væk for endnu et år.
At trætte havde ry for at være bombe-bevis på det tidspunkt, men måske også
tung for andre racer. Måske er dette praktiske system udviklet sig til det aldrende
praksis, der er nævnt i dokumentaren.
Blake
Phil, Blæksprutte-in-Training
Mike Krueger skrev:
> Discovery Channel luftet en TV-dokumentar i går med titlen, "The
> Videnskab af Lance Armstrong ". I et segment, Lance's longtime belgiske
> Mekaniker blev profileret. Han tog kameraet besætningen ned i hans "vin
> Kælderen "
Vinkælder? Det ville forsinke hele processen ned og ser ud til at gøre det
modsatte af, hvad de ønsker. Det centrale er at købe dem nye, sætte dem i
ovn på rene, og så kan du få ordentligt i alderen 7-årig dæk på mindre end
2 minutter!
--
Phil, Blæksprutte-in-Training
Phil, Blæksprutte-in-Training skrev:
> Datakoll@yahoo.com skrev:
>> Hvad gør vi lugte her?
>
> Hvidløg smør kylling med ristede hvidløg kartoffelmos og krydres
> Broccoli efterfulgt af nogle rødvin.
Dinner menu @ Gitmo?
Phil, Blæksprutte-in-Training skrev:
> Datakoll@yahoo.com skrev:
>
>> hvad gør vi lugte her?
>
>
> Hvidløg smør kylling med ristede hvidløg kartoffelmos og krydres
> Broccoli efterfulgt af nogle rødvin. Kunne du tænke dig nogle?
>
Gøre, at en god ale og jeg vil være lige over.
Robin
Re: Buncha Carbon Fiber Suckers ....
Discovery Channel luftet en TV-dokumentar i går med titlen, "The
Science of Lance Armstrong ". I et segment, Lance's longtime belgiske
mekaniker blev profileret. Han tog kameraet besætningen ned i hans "vin
Kælderen ", hvor han gemmer vurdering af rørformede dæk til pro hold. Han
havde stakke af dæk specifikt udpeget til Paris-Roubaix
andre foråret klassikere, og, naturligvis, Tour de France, som han
hævdede den rørformede dækkene var specielt * aging * op til syv
år for at forbedre deres ydeevne. Denne fyr har været en
pro mekaniker i 40 år, så han kunne vide noget om
emne.
Kommentarer?
Gummi fetish, der går ned om aftenen og gnider ... etc. ..
>> Det indlysende denne "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring er ikke
>> Læs Cykel FAQ:
>>
>> Hvilke fordele er der i aldring Tubulars?
>> Ingen!
>
> Så igen, har Lance ikke været kendt for at have et usædvanligt stort antal lejligheder
> (Selv om det antages Lance har faktisk brugt denne fyr's dæk). Måske
> Der er noget særligt i skadedyr saft af denne kælder.
Lance ikke får lejligheder ... periode. Han er kendt for at have ret ekstraordinære
lykke på den måde. Men det er ikke fordi hans dæk er godt-alderen.
, Hvorfor Lance anvendes i alderen Tubulars, det har at gøre med absolut tillid til din
mekaniker. Forholdet mellem racer og mekaniker er ikke typisk, og
kan ikke defineres på normale vilkår. Pro mekaniker sælger et bestemt mærke
af slange olie, sammen med sin mekaniske ekspertise. Han har på en eller anden måde
overbevise sin klient, at ingen bedre kan forberede sig på en cykel, end han, at han er
den eneste person, der kan give at magiske noget, der kan fremdrive en cykel
til sejr.
Jeg tvivler på alle hold mekaniker nogensinde lagt på hans (og ja, så vidt jeg ved,
De er alle hanner) genoptages, at han er flydende i de ofte stillede spørgsmål om cyklen
vedligeholdelse og reparation.
Men meget som jeg søger at underminere den Mystik omkring holdet mekaniker,
Jeg må også påpege, at der er meget mere at gøre en cykel udføre
usædvanligt godt end bare at vide, hvad skruen til at vende i hvilken retning.
Der er mange kompetente mekanikere, der ved, * hvad * at gøre, men ikke har en
stor fornemmelse for, hvordan tingene sammen ... der er en inutitive fornemmelse for, hvad
det tager at få noget arbejde rigtig godt, og nogle mennesker har det, nogle
ikke. Det er ikke noget, der kan læres. Du kan lære nogen hvordan man
gøre noget godt, men mange vil bare aldrig udvikle en fornemmelse for hjul truing,
f.eks. De forstår mekanikken, og kan yde et hjul med rimelighed
rigtigt, men de virkelig store mekaniker vil dreje hjulet et par gange, note
hvad der foregår, og arbejde lidt magi på egerne uden overhovedet at have
at se på referencepunkter på truing stå.
Jeg forestiller mig, det er ikke anderledes end arbejde i alle andre områder, der vil være
dem, der har et naturligt talent for noget, og andre, der gør ting ved
numrene (og få arbejdet gjort, helt passende, men ikke
undtagelsesvis).
- Mike - Chain Reaction Cykler
www.ChainReactionBicycles.com
Mike Jacoubowsky skrev:
> Med hensyn til hvorfor Lance anvendes i alderen Tubulars, det har at gøre med absolut tillid
> I din mekaniker. Forholdet mellem racer og mekaniker er ikke
> Typiske, kan og ikke kan defineres på normale vilkår. Pro mekaniker sælger
> Et bestemt mærke slangen olie, sammen med sin mekaniske ekspertise.
> Han har en eller anden måde overbevise sin klient, at ingen bedre kan forberede sig
> En cykel end han, at han er den eneste person, der kan formidle, at magiske
> Noget, der kan fremdrive en cykel til sejr.
>
> Jeg tvivler på alle hold mekaniker nogensinde lagt på hans (og ja, så vidt jeg ved,
> De er alle hanner) genoptages, at han er flydende i de ofte stillede spørgsmål vedrørende
> Cykel vedligeholdelse og reparation.
>
> Men meget som jeg søger at underminere den Mystik omkring holdet
> Mekaniker, må jeg også påpege, at der er meget mere at gøre en
> Cykel fungerede usædvanligt godt, end bare at vide, hvad skruen til at vende
> I hvilken retning. Der er mange kompetente mekanikere, som kender
> * Hvad * at gøre, men ikke har en stor fornemmelse for, hvordan tingene sammen ...
> Der er en inutitive fornemmelse for, hvad det tager at gøre noget arbejde
> Rigtig godt, og nogle mennesker har det, nogle gør ikke. Det er ikke noget
>, Der kan læres. Du kan lære nogen hvordan man gør noget godt,
> Men mange vil bare aldrig udvikle en fornemmelse for hjul truing, for
> Eksempel. De forstår mekanikken, og kan yde et hjul
> Rimeligt sandt, men de virkelig store mekaniker vil dreje hjulet en
> Par gange, til efterretning, hvad der sker, og arbejde lidt magi på
> Eger uden selv at skulle se på referencepunkter på truing
> Stå.
> Jeg forestiller mig, det er ikke anderledes end arbejde i alle andre områder, der
> Vil være dem, der har et naturligt talent for noget, og andre, der
> Gøre tingene af numre (og få arbejdet gjort, helt tilstrækkeligt,
> Men ikke usædvanligt).
Det var smukt, mand.
(Især sammenlignet med de endeløse talte spænding træthed afstresning
hængende / stående minutia tråde!)
Bill "som bare kører på cykel" S.
On Wed, 29 Jun 2005 05:05:12 GMT, "Bill Sornson"
<sorniunflatteringclothes@san.rr.com> skrev:
> Mike Jacoubowsky wrote:
>> Med hensyn til hvorfor Lance anvendes i alderen Tubulars, det har at gøre med absolut tillid
>> I din mekaniker. Forholdet mellem racer og mekaniker er ikke
>> Typiske, kan og ikke kan defineres på normale vilkår. Pro mekaniker sælger
>> Et bestemt mærke slangen olie, sammen med sin mekaniske ekspertise.
>> Han har en eller anden måde overbevise sin klient, at ingen bedre kan forberede sig
>> En cykel end han, at han er den eneste person, der kan formidle, at magiske
>> Noget, der kan fremdrive en cykel til sejr.
>>
>> Jeg tvivler på alle hold mekaniker nogensinde lagt på hans (og ja, så vidt jeg ved,
>> De er alle hanner) genoptages, at han er flydende i de ofte stillede spørgsmål vedrørende
>> Cykel vedligeholdelse og reparation.
>>
>> Men meget som jeg søger at underminere den Mystik omkring holdet
>> Mekaniker, må jeg også påpege, at der er meget mere at gøre en
>> Cykel fungerede usædvanligt godt, end blot at vide, hvad skruen til at vende
>> I hvilken retning. Der er mange kompetente mekanikere, som kender
>> * Hvad * at gøre, men ikke har en stor fornemmelse for, hvordan tingene sammen ...
>> Der er en inutitive fornemmelse for, hvad det tager at få noget arbejde
>> Rigtig godt, og nogle mennesker har det, nogle gør ikke. Det er ikke noget
>>, Der kan læres. Du kan lære nogen hvordan man gør noget godt,
>> Men mange vil bare aldrig udvikle en fornemmelse for hjul truing, for
>> Eksempel. De forstår mekanikken, og kan yde et hjul
>> Rimeligt sandt, men de virkelig store mekaniker vil dreje hjulet en
>> Par gange, til efterretning, hvad der sker, og arbejde lidt magi på
>> Eger, uden selv at skulle se på referencepunkter på truing
>> Stå.
>> Jeg forestiller mig, det er ikke anderledes end arbejde i alle andre områder, der
>> Vil være dem, der har et naturligt talent for noget, og andre, der
>> Gør ting af numre (og få arbejdet gjort, helt tilstrækkeligt,
>> Men ikke usædvanligt).
>
> Det var smukt, mand.
>
> (Især sammenlignet med de endeløse talte spænding træthed afstresning
> hængende / stående minutia tråde!)
>
> Bill "som bare kører på cykel" S.
Kære Bill,
Jeg tror, at det ville have været bedre, hvis den mekaniker, der
behøvede ingen truing stå eller referencepunkter var blevet blind
og navngivet Von Herder, men jeg er påvirket af "The Adventure
af det tomme hus ":
http://www.citsoft.com/holmes/return/empty.house.txt
J. Watson, MD
carlfogel@comcast.net skrev:
> On Wed, 29 Jun 2005 05:05:12 GMT, "Bill Sornson"
> <sorniunflatteringclothes@san.rr.com> Skrev (af Mike's missive):
>> Det var smukt, mand.
>>
>> (Især sammenlignet med de endeløse talte spænding træthed stress
>> Relief hængende / stående minutia tråde!)
>>
>> Bill "som bare kører på cykel" S.
>
> Kære Bill,
>
> Jeg tror, at det ville have været bedre, hvis den mekaniker, der
> Behøvede ingen truing stå eller referencepunkter var blevet blind
> Og navngivet Von Herder, men jeg er påvirket af "The Adventure
> Af tomme hus ":
>
> Http://www.citsoft.com/holmes/return/empty.house.txt
>
> J. Watson, MD
Kære Carl,
Hvis Hammer ikke lave en film om det med Christopher Lee og Peter
Cushing - sammen med en cadre af vellystig vapiresses - så hvad nyttede
det?
Impressionably venlig hilsen,
Drive-in Bill
http://www.fortunecity.com/lavendar/judidench/339/hammer.html
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
