Cyklist Sikkerhed - Submissions til den victorianske regering

Fra Audax listen, kan du læse,

++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Læs venligst de to beskeder nedenfor.

Det hensyn til overtagelse af indlæg til den victorianske regering Re: sikkerheden for cyklister på vejene.
For nogle af os er 2.000 km væk ... Men bevægelsen har til at starte fra et sted!
Du kan blive inspireret ...
Hilsen,

Steve Smith

PS
Videre til andre cyklister, du kan kende.


----- Original Message -----
Fra: Paul.Simpson @ dse.vic.gov.au [mailto: Paul.Simpson @ dse.vic.gov.au]
Sendt: Torsdag, 10 juni, 2004 1:58

<email adresser removed>

Emne: Action - road rage en cyklister

Road Rage Against cyklister (eller i det mindste en misforståelse og mangel på viden om rettighederne for cyklister på veje), er dette et problem for alle, der rider. Ikke kun af hensyn til sikkerheden, men også af hensyn til at reducere stress med ridning, hvis alle trafikanter havde kendskab til cyklister, og deres status som lovlige trafikanter.

E-mail nedenfor, som blev indledt af Mark Higginbotham fra Victorias politi afdeling for retsforfølgning, identificerer en mulighed for alle trafikanter, og i ovennævnte sammenhæng specifikt cyklist, at bekræfte, at dette er et vigtigt spørgsmål, og at nogle ændringer og tiltag der er nødvendige.

Læs venligst e-mail nedenfor, reagere på Sand Cook (leder af gennemgang), og angiver din mening om eventuelle sikkerhedsproblemer relateret til cyklisten, især er spørgsmålet om minimumsafstande, at køretøjer skal have til at overholde, når de passerer cyklister. Mange af jer ville have været i en situation, ikke kun at blive ramt, men som har whit har skræmt dig af et køretøj, der går for tæt på. Disse tæt kræver ikke bidrage til at fremme brugen af cyklen, eller
gøre det så behagelig en oplevelse, at det kunne være.

Send venligst på nogen indsendelse eller i det mindste sende denne e-mail til mindst 3 andre cyklister, du kender, så de kan få mulighed for at bidrage, og få et par historier fra deres kister.

Go for it, lad Govt vide, at det er et problem, og vi har brug for nogle ændringer.
Skål,

Paul


Emne: Fra Mark Higginbotham

Der er et parlamentarisk udvalg undersøger reform af lovgivningen, der kan reducere gadeoptøjer.
Dette er en mulighed for at forbedre situationen for cyklister på victoriansk veje.
Jeg tyder på, at du alle indsende en ansøgning, hurtigst muligt, at Sandy Cook, Executive Officer for Narkotika og Kriminalitet udvalg.
Der er et udvalg, som afholdes på de 21 / 6, og oplægget er allerede blevet offentliggjort.

Dagsordenen for dette udvalg vil blive vanskeligere at ekspandere meget snart. E-mail: dcpc@parliament.vic.gov.au

Jeg talte med hende i morges, og hun har haft 5 indlæg Statewide. Dette vil foreslå regeringen, at det er et ikke-emne, og intet vil ske.

I de fleste stater i USA og i de fleste lande i Europa der er foreskrevet mindsteafstande, der skal findes, når et køretøj passerer en cykel.

Min erfaring er, at utålmodige bilister, som harmes tilstedeværelsen af cykler på vejene tage chancer ved at tvinge deres vej forbi, når der er tilstrækkelig plads.
Please tryk på en e-mail og sende den til Sandy. Udvalget ønsker en vis følelse af omfanget af problemet med gadeoptøjer og også til at udarbejde strategier for at reducere den. I det mindste lade hende vide, bør du enig i, at cyklister ofte ofre for trafikulykker, raseri, som er et udtryk for manglende status gives til dem, som mange bilister.

Sende dette til nogen, du synes har noget at tilføje.
Mark S Higginbotham
Ledende Senior Constable
Retsforfølgning Division
Forsknings-og uddannelsesafdelingen
Niveau 2 456 Lonsdale Street
Melbourne 3.000
Telefon 86283280 Fax 96707563

__________________
Noli nothis permittere te terere

I min erfaring, håndværkere i hotted op Utes (XR8 falke
eller SS Commodores) synes at have en tilbøjelighed til vej
Rage Against cyklister, især overhaling for tæt. Jeg
så også nogle statistikker, at dette er den mest almindelige type
af køretøjer drevet af mænd, der besøger bordeller. Er der en sammenhæng
mellem de to?

- UM

"Unkey Munkey" skrev
> Jeg så også nogle statistikker, at dette er den mest almindelige
> Type køretøj drevet af mænd, der besøger bordeller.

Nogen stod uden for et bordel, og bemærkede bilen gør og
tilbehør?

Theo

> Oprindelig indsendt af Unkey Munkey
> Det er min erfaring, håndværkere i hotted op Utes (XR8 falke
> eller SS Commodores) synes at have en tilbøjelighed til at
> gadeoptøjer mod cyklister, især overhaling for tæt.

Min erfaring er lig dette, plus vane for kvinder
kørsel store fire-hjulstræk køretøjer dreje til venstre på tværs af mine
sti, formentlig fordi de ikke kan bedømme min hastighed eller
er ligeglad?

> Jeg så også nogle statistikker, at dette er den mest almindelige
> type køretøj drevet af mænd, der besøger bordeller. Er der en
> forbindelse mellem de to?

Man skulle tro de ville være alle kølet ud efter et besøg?!? :-)

hippy

__________________
hippy
http://www.thehippy.net/

Theo Bekkers skrev:
> "Unkey Munkey" skrev
>
>> Jeg så også nogle statistikker, at dette er den mest almindelige
>> Type køretøj drevet af mænd, der besøger bordeller.
>
>
> Nogen stod uden for et bordel, og bemærkede bilen gør og
> Tilbehør?
>
> Theo
>
>
Ja, nogen stod uden for et bordel (i Sydney jeg tror!)
og registreres bilmærker. Jeg læste det i nogle dagbog, en
sociologi forskningsprojekt. Konklusionen var, at (a) fyre
der drev flash biler gerne bruge penge på sig selv, eller
at tilfredsstille deres egoer (duh!) og (b) håndværkere har adgang
til kontant indkomst plus en svingende indtægt, så det er
sværere for deres koner til at regne ud, at de har været
bruge penge på prostituerede (hårdere end sige, jeg fyr på en
fast løn, der går lige ind i banken).

- UM

Mange fremmede ting er blevet gjort på vegne af sociale
videnskab ...

http://www.ithaca.edu/beins/methods/demos/tearoom.htm

Thesalonen HANDEL Hvor etisk er denne undersøgelse?

aktivitet på et offentligt sted, det er, deres personlige
karakteristika og

observation af en sådan virksomhed i et offentligt toilet i en
park i en storby; disse steder var kendt som
"tearooms." Det generelle mønster for mænd til at køre
til parken, skal du indtaste offentligt toilet, og engagere sig i
ønskede adfærd.

Forskeren ofte serveres som det blev kaldt "watch
Dronningen, "det er en udkigspost for at forhindre personer, der måtte
forårsage problemer fra

aktivitet opstod som følge af tilstedeværelsen af lokale teenagere eller
politiet. Denne aktivitet var teknisk ulovligt, når undersøgelsen
blev udført (i 1960'erne), så det ville have været besværligt
hvis politiet kom på scenen.

over 100 mænd. Så han fik personlige oplysninger om
disse personer. Han kopieret ned deres nummerplade
numre, gik til politiet, og giver en falsk dække historien,
fået navne og adresser er baseret på nummerplader,
og efterfølgende interviewede mænd. Han meddelte dem, at
det var en del af en markedsføringstilladelse forskningsprojekt.

Analyse af svarene til interviewet afslørede, at "når
karakteristika af deltagerne blev sammenlignet med
de typiske mænd fra samme byområde, ingen påfaldende
forskelle med hensyn til erhverv, ægteskabelig status,
socioøkonomiske karakteristika, og lignende

aktivitet, der var lidt at skelne disse mænd fra
typisk voksne mænd "(Reynolds, 1982, s. 68).

Beklager cfsmtb, denne tråd blev næsten dræbt på stedet ved denne velsmagende emne. Gotta tilføje nogle input her

En måde at analysere disse bemærkninger, og om dem, kunne være:

- Dem ute chauffører besøger bordeller ofte
- Dem ute chauffører køre forbi cykler med tæt afstand

derfor ville besøge bordel og forbi en rytter på tæt afstand har den samme virkning på ute drivere.

mmm, har stramme lycra har noget at gøre her? eller andre ting som barberede ben, siddestilling osv.? eeeww! det er derfor jeg ser dem smil, da de bare passere ...

Jeg ved ikke, om at foretage ændringer - regel 144 i den australske Road regler synes at være relevante for en overhaling ethvert køretøj, herunder cykler.

-------------------------------------------------- -------
144 At holde en sikker afstand, når overhaling
En chauffør overhale en bil:
(a) skal bestå af køretøjet på en tilstrækkelig afstand til at undgå en
kollision med køretøjet eller vanskeliggør af
køretøjet, og
(b) må ikke vende tilbage til den markante vognbane eller kø, hvor
kørsel, indtil føreren er en tilstrækkelig
afstand forbi køretøjet for at undgå en kollision med
køretøj eller vanskeliggør af køretøjet.
-------------------------------------------------- -------

Jeg vil være meget glade for, at man blot følge reglen. Med andre ord, tror jeg ikke, at en ændring af reglen vil hjælpe meget, hvis bilister ignorerer det alligevel. Jeg vil hellere bruge en større indsats i overbevisende bilister (og cyklister) til kun at overholde reglerne, da de allerede er!

Ritch

Nogle kanonbrag opdagelser (som specificeret). Takket være disse undersøgelser nu ved jeg min adfærd i offentlige toiletter følger det generelle mønster! Hvem midler disse slags forskning???

Jeg troede, det ville være normalt for nogen (uanset køn) til at forsøge at bruge så mindst tid som muligt i ildelugtende offentlige toiletter. Tilsyneladende var det ikke klart i 60'erne.

Født ud af frustration og territoriale adfærd, jeg tænker

Jeg ser så mange bilister se skævt til dig, hvis du passerer (Gud forbyde det, du gør det på den rigtige, da det må være det ultimative putdown for dem )

JEG kunne huske det antal gange, at biler har fremskyndet af mig, bare for at acclerate af mig og dem komme til en meget brat stopper for 10-50m meter senere op Butt af bilen foran cos af det grundlæggende princip om e = mc2

(Eeediot = kvadreret Auto)

Deres ret re den tradey's tho
(sorry guys. lerv yor Utes. vil have en.
dont ønsker at køre som du tho!)
Men de har tendens til at 'Muscel' dig mere.
Uundgåeligt 16yr årige blive påvirket af den 20-something gut de arbejder for og ride med (og spise tærter og kaffe BigM's med )
og lære af en idiot, og dermed blive en lort chauffør

Som nævnt i mange andre tråde, gotta du stå op for dine rettigheder, dont give op i kampen!
Ride fortroligt. i venstre-centrum af banen. ikke tagrende-crawl.
Signal klart (når du fysisk kan) osv.

Off th skrive en email til Higgy-baby nu ...

__________________
»ugrundede» hollandsk ...

Theo Bekkers skrev:
>
> "Unkey Munkey" skrev
>> Jeg så også nogle statistikker, at dette er den mest almindelige
>> Type køretøj drevet af mænd, der besøger bordeller.
>
> Nogen stod uden for et bordel, og bemærkede bilen gør og
> Tilbehør?
>
> Theo

Som en Postgrad forskning studerende kan jeg sige, at næsten
sikkert nogen har stået uden for et bordel og bemærkede bil
gør og tilbehør, og hvis ikke, vil nogen snart efter
læser disse stillinger. Og så kan du ringe til dem læge.

T

Ritcho - Jeg er helt enig. Havde et interessant møde et par mdr. tilbage, hvor jeg blev vedtaget af en ældre Ford sedan (at komme ind på temaet i bilen = personlighed type ;-)) med en fyr, der afholdes af den nedre ben så han kunne uddele den bageste passager vindue og tage en hugge på mig - forsøgte at samle mine i skulderen af den trøje, men i stedet blot formået at børste mig med sin finger tips. Det var på en åben landevej, så de var i gang med en rimelig hastighed. (Desværre er de gik med en hastighed og afrunding et hjørne, at jeg gjorde ikke få en nummerplade ...)

I dette tilfælde lykkedes det dem at holde bilen på ville være blevet kaldt en "sikker afstand" ;-). Blot ikke de organer, i bilen .... desværre i dette tilfælde, en flok unge fyre drab tid på en søndag eftermiddag i en lille by på landet - hvordan kan du ændre mentaliteten i disse situationer????

sorry .. der skal hænge ud .. ikke hånden ud (wouldnt have sindede en af dem ;-))

Nu, hvor kan jeg gemme en af disse på min cykel???

og hvis du er læser dette, så skriv til denne e-mail-adresse for

http://home.iprimus.com.au/adenholla...oad_Rage_1.wmv

__________________
»ugrundede» hollandsk ...

Du vil have en tandem ...

Aha! Måske ikke overtræder regel 144, men de overtrådt regel 268 om rejse i et køretøj. De relevante underafsnit er (3) og (4)

-------------------------------------------------- --------------------------
Regel 268: Hvor personer, der skal rejse i eller på et motorkøretøj
...
(3) En person må ikke køre i eller på et motorkøretøj med en del
af personens krop uden et vindue eller dør af køretøjet,
medmindre personen er føreren af køretøjet, og giver en
hånd signal:
(a) for at ændre retning til højre i overensstemmelse med
regel 50, eller
(b) for at standse eller langsommere i overensstemmelse med regel 55.
Lovovertrædelse bestemmelse.
(4) Føreren af et motordrevet køretøj (med undtagelse af en bus) må ikke køre bil
med en passager, hvis nogen del af passagerens krop er uden for en
vindue eller dør af køretøjet.
Lovovertrædelse bestemmelse.
-------------------------------------------------- ---------------------------

De irriterende bøller!

Ritch