Bilulykke

Hej,

Ive blevet ridning at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance unitl
et par uger siden. Ridende hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej (Prospect
Rd Adelaide) en bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig. Den midterste af de biler motorhjelmen
smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet. Mig selv og cyklen gik overflyver
motorhjelmen vendt og landede på hovedet på vej med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var
iført en rygsæk med mit arbejde tøj i det, som afbødet faldet en lille smule.

I hvert fald damen, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for 10
stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus påstår
de ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig, at da jeg
havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart holde kæft, når jeg viste dem cykel
med baggrundslys stadig arbejder og front lys smadrede fra ulykken. Så de enige om at enten at betale
eller krav forsikring afhængigt af, hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud (ca. $ 500)
for min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og tog det til dem i dag. Chaufførerne
Manden hævder, når de meldte ulykken politiet fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han
bør gøre noget dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab. Grunden til dette er, at han
hævder nu var jeg rider på gangstien. Dette er naturligvis ikke sandt, i betragtning af den hastighed jeg var
rejser og den afstand, jeg rider hver dag. Også, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder
Jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig på gangstien.

Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende situation
(og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende). Jeg anslår, skader på bilen på omkring
$ 500 - $ 1000. Føreren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
kun lidt bedre.

-MN

Hvis føreren har begået fejl, så skal du naturligvis stå din jorden og insistere på erstatning. Jeg antager at du har alle deres oplysninger - navn, adresse, registration no., Etc? Du skal også anmelde ulykken til politiet hver for sig, og giv din side af historien. Gå til det samme politi-stationen, hvis du kan, og sørg for, at føreren og hendes mand ved, du har gjort det. Lægge en kopi af citatet i et brev til dem at kræve betaling af et bestemt beløb, og lad dem vide, at hvis du ikke modtager din betaling inden 7 dage, du forbeholde sig ret til at anlægge sag. Hvis du har hørt noget efter 7 dage, kan du kigge på et lille krav retssag - kontakt din lokale domstol, der kan have nogle oplysninger om, hvordan man kan gå om.

MN <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...

> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
> Unitl et par uger siden.

Ridning vil altid være en stor risiko tilgang. Dens ikke et spørgsmål om hvis **** rammer fan, det er en
spørgsmål om hvornår.

Og du har næsten ingen beskyttelse mod dumme fejl. Mindst med en bil sine meste bare en
forslået ego / metal.

> Ridning hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej (Prospect Rd Adelaide) en
> Bilen trækkes ud af en sidegade lige ind i mig.

Fordi du er langt mindre synlige end en bil.

> Den midterste af de biler motorhjelmen smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet.
> Jeg og cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet på vej
> Med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk med mit arbejde tøj i den, som
> Afbødet faldet en lille smule.

Yep, kunne du nemt have endt dødt. Og det ville have været yderst usandsynligt
faktisk i en bil.

> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for 10
> Stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus påstår
> De ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig om, at siden
> Jeg havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart holde kæft, når jeg viste dem
> Cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys smadrede fra ulykken. Så de besluttede at
> Enten betale eller kræve forsikring afhængigt af, hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud
> (Omkring $ 500) for min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og tog det til dem
> I dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken politiet fortalte ham, de var
> Ikke ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab. Årsagen
> Til dette er, at han nu påstår jeg red på stien. Dette er naturligvis ikke sandt
> Overvejer den hastighed var jeg rejser, og den afstand, jeg rider hver dag. Også, hvordan kan føreren
> Vide, hvis en minut hun hævder, jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig
> På gangstien.

> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende situation
> (Og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).

Du er næsten garanteret at vinde. Som de er garanteret som du nogensinde kan være med retssystemet.

> Jeg anslår skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.

Ikke relevant. Det afgørende er prisen på din erstatning.

Bedst at bruge mindre krav systemet, hvis det kun at stoppe juridiske parasitter pumpe dine lommer med sådanne
en skarpskåret sag.

> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.

Bedst til netop beskæftige sig med deres forsikringsselskab, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er.

> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
> Kun lidt bedre.

Og dens meget sandsynligt, at der er bevidst værre, end det normalt er. De er tydeligvis forsøger
hver stunt de kan.

Kontakt forsikringsselskabet selv, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er. Hvis du
cant, bruge mindre krav systemet.

"MN" <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
> Hi,
>
> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
> Unitl et par uger siden. Ridende hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej
> (Prospect Rd Adelaide) en bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig. Midten af biler
motorhjelm
> Smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet. Mig selv og cyklen gik flyvende
> Over motorhjelmen vendt og landede på hovedet
på
> Vejen med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk med
min
> Arbejdstøj i det, som afbødet faldet en lille smule.
>
> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for 10
> Stiches for en dyb skåret på min ankel.

En trafikulykke med en skade, skal politiets involvering.

> Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus hævder, at de ville se, om jeg var
> Alright. Men de var mere interesseret i at informere mig om, at siden
Jeg
> Havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart kæft
hvornår
> Jeg viste dem den cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys
smadret
> Fra ulykken. Så de enige om at enten at betale eller kræve forsikring
afhængigt
> På, hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud (omkring $ 500) for min cykel og også min
> Ur, der har en revne i ansigtet og tog det til
dem
> I dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken
politi
> Fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab
> Selskab.

Spørg ham for et referencenummer for sagde politiets rapport, du er advokat, vil være interesseret i at se
hvad den siger.

> Grunden til dette er, at han nu påstår jeg red på stien.

Interessant at se, da han ikke var der så noget, han har at sige er irrelevant.

> Det er naturligvis ikke sandt, i betragtning af den hastighed jeg rejste, og den afstand, jeg rider
> Hverdagen.

Det er ikke, at "indlysende".

> Also, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se mig, men
nu
> Hævder hun så mig på gangstien.

Det er for din advokat til at argumentere.

> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende situation
> (Og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).

Har du virkelig brug for at sagsøge hende eller bare få erstatning for de skader og skader?

> Jeg anslår skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.

Hvis hun er skyld i ulykken, som du hævder, der bekymrer sig, hvad skaden er til hendes bil.

> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring. Men hun
> Knap kan tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der er engelsk, er kun
> Lidt bedre.

Din advokat vil sandsynligvis indgive et krav direkte med deres forsikringsselskab, sammen med din
politirapport osv.

Spørg dem for deres forsikring detaljer, fil en ulykke rapport med politiet (teknisk det bør
rapporteres alligevel, da der var en skade), få nogle juridisk rådgivning, kontakte deres forsikringsselskab,
og ikke sige et ord til dem uden rådgivning.

Hilsen
--
The Raven http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** Formand for ozemail .* og UUNet .*
NG's ** siden 15 august 2000.

Tak for svaret,

Forsikringsselskabet er AAMI. Jeg var under det indtryk, at forsikringstageren er den, der
behov for at gøre påstanden. De nægter at kontakte forsikringsselskabet på alle.

Også, hvad der sker, hvis de giver deres han red på stien historien til forsikringsselskabet er
det sandsynligt, at de vil så bare afvise kravet. Hvis de gjorde jeg går ud fra at sagsøge forsikringsselskabet
vil være sværere at vinde.

"Rod Speed" <rod_speed@yahoo.com> wrote in message
news: bk0tli $ ngtbv $ 1@ID-69072.news.uni-berlin.de...
>
> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i en meddelelse news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>
>> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
>> Unitl et par uger siden.
>
> Riding vil altid være en stor risiko tilgang. Dens ikke et spørgsmål om hvis **** rammer fan, det er en
> Spørgsmål om hvornår.
>
> Og du har næsten ingen beskyttelse mod dumme fejl. Mindst med en bil sine meste bare en
> Forslået ego / metal.
>
>> Ridning hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej (Prospect Rd Adelaide)
>> En bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig.
>
> Fordi du er langt mindre synlige end en bil.
>
>> Den midterste af de biler motorhjelmen smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet.
>> Jeg og cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet på vej
>> Med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk med mit arbejde tøj i den, som
>> Afbødet faldet en lille smule.
>
> Yep, kunne du nemt have endt dødt. Og det ville have været yderst usandsynligt, faktisk
> I en bil.
>
>> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for
>> 10 stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus
>> Hævder, at de ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig
>> At da jeg havde ingen lys det var min skyld, og de
wern't
>> Betale. De snart holde kæft, når jeg viste dem den cykel med baggrundslys stadig arbejder og front
>> Lys smadret fra ulykken. Så de enige om at enten betale eller kræve forsikring afhængigt
>> Hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud (omkring $ 500) for min cykel og også mit ur
>> Som har en revne i ansigtet og tog det til dem i dag. Driverne mand hævder, når de
>> Rapporteret ulykken politiet fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han skulle gøre noget, dvs ikke
>> Betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab. Grunden til dette er, at han nu påstår jeg var
>> Ridning på stien. Dette er naturligvis ikke sandt, i betragtning af, hvor hurtigt jeg kørte og
>> Den afstand jeg rider hver dag. Også, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen
>> Lys og hun kunne ikke se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig på gangstien.
>
>> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende
>> Situation (og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).
>
> Du er næsten garanteret at vinde. Som de er garanteret som du nogensinde kan være med retssystemet.
>
>> Jeg anslår skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.
>
> Ikke relevant. Det afgørende er prisen på din erstatning.
>
> Bedst at bruge mindre krav systemet, hvis det kun at stoppe juridiske parasitter pumpe dine lommer med
> Sådan skarpskåret sag.
>
>> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
>
> Best bare beskæftige sig med deres forsikringsselskab, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er.
>
>> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
>> Kun lidt bedre.
>
> Og det ganske sandsynligt, at det er bevidst værre, end det normalt er. De er tydeligvis forsøger
> Hvert stunt, de kan.
>
> Kontakt forsikringsselskabet selv, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er. Hvis du
> Cant, bruge mindre krav systemet.

Tak for svaret,

Jeg var den ene, der gjorde det oprindelige politirapport. Jeg vil helst ikke bruge en advokat, fordi jeg er
bekymrede for, hvor meget det kommer til at koste. De samlede udgifter til reparationer er kun 500 dollar. Også, hvis det
gik til mindre krav Jeg troede en advokat var ikke tilladt på nogen måde.

"The Raven" <swilson150@yahoo.com.au> wrote in message
news: bk0u6o $ na0k2 $ 1@ID-137622.news.uni-berlin.de...
> "MN" <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>> Hi,
>>
>> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
>> Unitl et par uger siden. Ridende hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej
>> (Prospect Rd Adelaide) en
bil
>> Trukket sig ud af en sidegade lige ind i mig. Midten af biler
> Motorhjelm
>> Smækket i min side med de fleste af skaderne på baghjulet. Mig selv
og
>> Cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet
> På
>> Vejen med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk
med
> My
>> Arbejdstøj i det, som afbødet faldet en lille smule.
>>
>> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for
>> 10 stiches for en dyb skåret på min ankel.
>
> Et trafikuheld med en skade, skal politiets involvering.
>
>> Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus hævder, at de ville se, om
Jeg
>> Var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig om, at
siden
> I
>> Havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart kæft
> Når
>> Jeg viste dem cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys
Smadret>
>> Fra ulykken. Så de enige om at enten at betale eller kræve forsikring
> Alt
>> På, hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud (ca. $ 500)
for
>> Min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og tog det til
> Dem
>> Dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken
> Politiet
>> Fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab
>> Selskab.
>
> Spørg ham for et referencenummer for sagde politirapport, du er advokat
vil
> Være interesseret i at se, hvad den siger.
>
>> Grunden til dette er, at han nu påstår jeg red på stien.
>
> Interessant at se, da han ikke var der så noget, han har at sige er irrelevant.
>
>> Det er naturligvis ikke sandt, i betragtning af den hastighed jeg rejste, og den afstand, jeg rider
>> Hverdagen.
>
> Det er ikke at "indlysende".
>
>> Also, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se
>> Mig, men
> Nu
>> Hævder, at hun gjorde mig på gangstien.
>
> Det er for din advokat til at argumentere.
>
>> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen
expeience
>> I en lignende situation (og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).
>
> Har du virkelig brug for at sagsøge hende eller bare få erstatning for de skader og skader?
>
>> Jeg anslår skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.
>
> Hvis hun er skyld i ulykken, som du hævder, der bekymrer sig, hvad skaden er til hendes bil.
>
>> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring. Men hun
kan
>> Knap nok taler engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk er kun lidt
>> Bedre.
>
> Din advokat vil sandsynligvis indgive et krav direkte med deres forsikringsselskab, sammen med din
> Politirapport osv.
>
> Spørg dem for deres forsikring detaljer, fil en ulykke rapport med politiet (det teknisk
> Skal rapporteres alligevel, da der var en skade), få nogle juridisk rådgivning, kontakte deres forsikringsselskab
> Selskab, og ikke sige et ord til dem uden rådgivning.
>
> Regards
> --
> The Raven http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** Formand for ozemail .* og UUNet .*
> NG's ** siden 15 august 2000.

I modsætning til, hvad en person uden viden siger, cykling er en lav risiko aktivitet med lidt mindre
risiko for død end bilkørsel. Dont Worry en cykel med hovedet let som meget synlige om natten som
enhver, der drev om natten kan bevidne. Forsøger at argumentere cykler er "langt mindre synlige end en bil" er
dømt til at mislykkes for dem.

Sagt af ppl hvem werent der er irrelevent og få 2:e info fra politiet er endnu
mere irrelevent. Gå til en advokat, bare for en times konsultation, plejer koster meget. Hvad han vil fortælle
du u kan relæet tilbage til den mand (u dont brug for advokat til at skrive et brev på dette punkt)
som vil være tilstrækkeligt til at sætte ***** rette op ham. Du kan potentielt få tusinder ud af
dem, hvis de griseri med dig.

Rod Speed <rod_speed@yahoo.com> skrev:

> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i en meddelelse news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>
>> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
>> Unitl et par uger siden.
>
> Riding vil altid være en stor risiko tilgang. Dens ikke et spørgsmål om hvis **** rammer fan, det er en
> Spørgsmål om hvornår.
>
> Og du har næsten ingen beskyttelse mod dumme fejl. Mindst med en bil sine meste bare en
> Forslået ego / metal.
>
>> Ridning hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej (Prospect Rd Adelaide)
>> En bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig.
>
> Fordi du er langt mindre synlige end en bil.
>
>> Den midterste af de biler motorhjelmen smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet.
>> Jeg og cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet på vej
>> Med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk med mit arbejde tøj i den, som
>> Afbødet faldet en lille smule.
>
> Yep, kunne du nemt have endt dødt. Og det ville have været yderst usandsynligt, faktisk
> I en bil.
>
>> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for
>> 10 stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus
>> Hævder, at de ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig
>> At da jeg havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart holde kæft, når jeg
>> Viste dem cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys smadrede fra ulykken. Så
>> De enige om at enten betale eller kræve forsikring afhængigt af, hvor meget det ville koste at lave den
>> Cykel. Jeg fik et tilbud (omkring $ 500) for min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og
>> Tog det til dem i dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken politiet
>> Fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab
>> Selskab. Grunden til dette er, at han nu påstår jeg red på stien. Dette er
>> Naturligvis ikke sandt, i betragtning af den hastighed jeg rejste, og den afstand, jeg rider hver dag. Også
>> Hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se mig, men nu
>> Hævder, at hun gjorde mig på gangstien.
>
>> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende
>> Situation (og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).
>
> Du er næsten garanteret at vinde. Som de er garanteret som du nogensinde kan være med retssystemet.
>
>> Jeg anslår skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.
>
> Ikke relevant. Det afgørende er prisen på din erstatning.
>
> Bedst at bruge mindre krav systemet, hvis det kun at stoppe juridiske parasitter pumpe dine lommer med
> Sådan skarpskåret sag.
>
>> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
>
> Best bare beskæftige sig med deres forsikringsselskab, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er.
>
>> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
>> Kun lidt bedre.
>
> Og det ganske sandsynligt, at det er bevidst værre, end det normalt er. De er tydeligvis forsøger
> Hvert stunt, de kan.
>
> Kontakt forsikringsselskabet selv, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er. Hvis du
> Cant, bruge mindre krav systemet.

MN skrev:

> Forsikringsselskabet er AAMI. Jeg var under det indtryk, at forsikringstageren er den, der
> Behov for at gøre påstanden.

Jeg havde en bragende en måned siden, hvor en pige trak sig ud af en benzin Bowser ind i min bil da jeg forlod
servo. Hun sagde, jeg var i den forkerte, men jeg vidste, hun var (hun trak ud fra en stationær
holdning til at flytte trafik). Hendes forsikringsselskab Allianz. Jeg dybest set sendt en skriftlig
betænkning (fax) af, hvad der skete, og hendes oplysninger, direkte til Allianz, og de gjorde, hvad de kaldte
en "forbehold inspektion". De var enige om, at hun var i den forkerte, og jeg fik en check på $ 1.800
(mængden af et tilbud jeg fik for reparationer af min bil) omkring to uger senere. Så nej, behøver du ikke at
vente til den forsikrede til at kontakte deres forsikringsselskab før påstår.

> De nægter at kontakte forsikringsselskabet på alle.

Som du har set, vil forsikringsselskabet kontakte dem, hvis de ikke.

> Also, hvad sker der, hvis de giver deres han red på stien historien til forsikringsselskabet
> Er det sandsynligt, at de vil så bare afvise kravet.

Min pige hævdede jeg var forkert, men hendes selskab uenige med hende. Slap af - som Rod sagde i en anden
post, vil du vinde, baseret på det faktum, at de trækker sig ud uden behørig omhu.

MN <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f6402d8_1@news.iprimus.com.au...

> Tak for svaret,

> Det var mig, der gjorde det oprindelige politirapport. Jeg vil helst ikke bruge en advokat, fordi jeg er
> Bekymrede for, hvor meget det kommer til at koste.

Ja, jeg wouldnt bruge en enten med sådan en skarpskåret sag.

Dens en meget enkel og ligetil, især når man ved, hvem de forsikring
virksomheden er.

Du kan overveje advokat, hvis forsikringsselskabet beder dig om at bugger off osv., men jeg vil
bruge mindre krav systemet mig i denne sag, forudsat at din tilstand er småsager system vil
mener, at slags trafikulykke.

> De samlede udgifter til reparationer er kun 500 dollar. Også hvis det gik til småsager tænkte jeg en advokat
> Var ikke tilladt på nogen måde.

Korrekt. Advokaten kan bruges til at udstede en skrivelse af efterspørgslen til forsikringsselskabet og er en smule
større sandsynlighed for at få forsikringsselskabet til at bare betale op tho. Og han vil helt sikkert opkræve dig et
væsentlig gebyr for.

> "The Raven" <swilson150@yahoo.com.au> wrote in message
> news: bk0u6o $ na0k2 $ 1@ID-137622.news.uni-berlin.de...
>> "MN" <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>>> Hi,
>>>
>>> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
>>> Unitl et par uger siden. Ridende hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på den vigtigste
>>> Vej (Prospect Rd Adelaide) en
> Bil
>>> Trukket ud af en sidegade lige ind i mig. Midten af biler
>> Motorhjelm
>>> Smækket i min side med de fleste af skaderne på baghjulet. Mig selv
> Og
>>> Cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet
>> På
>>> Vejen med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk
> Med
>> My
>>> Arbejdstøj i det, som afbødet faldet en lille smule.
>>>
>>> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for
>>> 10 stiches for en dyb skåret på min ankel.
>>
>> En trafikulykke med en skade, skal politiets involvering.
>>
>>> Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus hævder, at de ville se, om
> I
>>> Var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig om, at
> Siden
>> Jeg
>>> Havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart kæft
>> Når
>>> Jeg viste dem cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys
>> Smadret
>>> Fra ulykken. Så de enige om at enten at betale eller kræve forsikring
>> Afhængig
>>> På, hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud (ca. $ 500)
> For
>>> Min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og tog det til
>> Dem
>>> I dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken
>> Politiet
>>> Fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres
>>> Forsikringsselskab.
>>
>> Spørg ham for et referencenummer for sagde politiets rapport, du er advokat
> Vil
>> Være interesseret i at se, hvad den siger.
>>
>>> Grunden til dette er, at han nu påstår jeg red på stien.
>>
>> Interessant at se, da han ikke var der så noget, han har at sige er irrelevant.
>>
>>> Dette er naturligvis ikke sandt, i betragtning af, hvor hurtigt jeg kørte og den afstand, jeg rider
>>> Hverdagen.
>>
>> Det er ikke at "indlysende".
>>
>>> Also, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se
>>> Mig, men
>> Nu
>>> Hævder, at hun gjorde mig på gangstien.
>>
>> Det er for din advokat til at argumentere.
>>
>>> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen
> Expeience
>>> I en lignende situation (og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).
>>
>> Har du virkelig brug for at sagsøge hende eller bare få erstatning for de skader og skader?
>>
>>> Jeg anslår, skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.
>>
>> Hvis hun er skyld i ulykken, som du hævder, der bekymrer sig, hvad skaden er til hendes bil.
>>
>>> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring. Men hun
> Kan
>>> Næsten ikke taler engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk er kun lidt
>>> Bedre.
>>
>> Din advokat vil sandsynligvis indgive et krav direkte med deres forsikringsselskab, sammen med din
>> Politirapport osv.
>>
>> Spørg dem for deres forsikring detaljer, fil en ulykke rapport med politiet (det teknisk
>> Skal rapporteres alligevel, da der var en skade), få nogle juridisk rådgivning, kontakt til deres
>> Forsikringsselskab, og siger ikke et ord til dem uden rådgivning.
>>
>> Regards
>> --
>> The Raven http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** Formand for ozemail .* og
>> UUNet .* NG's ** siden 15 august 2000.
>>
>>
>

MN <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f6400a8_1@news.iprimus.com.au...

> Tak for svaret,

> Forsikringsselskabet er AAMI. Jeg var under det indtryk, at forsikringstageren er den, der
> Behov for at gøre påstanden.

Dets mere kompliceret end som så. Strengt taget er du sposed at håndtere den skyldige
dig selv, når du Arent blot hævder på din egen forsikring og lade dem gå efter de skyldige
parti, men de fleste forsikringer Companys vil se mening, hvis du nærmer dig dem direkte. Ikke alle tho, ganske
nogle vil bare fortælle dig at bugger off.

I hvilke tilfælde skal du bruge mindre krav systemet.

> De nægter at kontakte forsikringsselskabet på alle.

OK, true dem med småsager systemet og se, om det bringer dem til deres sanser.

> Also, hvad sker der, hvis de giver deres han red på stien historien til forsikringsselskabet
> Er det sandsynligt, at de vil så bare afvise kravet.

Jeg tvivler på det, når du gør det klart over for forsikringsselskabet, at dette kan ikke være rigtigt, da afstanden
fra dit arbejde til hjem osv., og hvor ulykken faktisk er sket.

Lyder som om du gjorde ikke ringe til politiet til ulykken.

Dette var ikke en fantastisk idé, fordi det så ville have været klart, at du ikke kunne have været ridning
på stien for at have fået forlygterandens fragmenter på vejen osv.

Ulovligt i nogle stater til ikke ringe til politiet, når fysisk skade er sket for.

> Hvis de gjorde jeg går ud fra at sagsøge forsikringsselskabet ville være sværere at vinde.

De vil sandsynligvis klar over, at den skyldige part forsøger at finde nogen undskyldning for at få dem væk.

Dette gør ikke betyde, at de automatisk vil bare betale kravet tho, den værste af dem har en
helvede med en kapacitet til at forsøge at bluffe ret op til retsbygningen skridt, bare for at minimere deres
udbetalinger mv

> "Rod Speed" <rod_speed@yahoo.com> wrote in message
> news: bk0tli $ ngtbv $ 1@ID-69072.news.uni-berlin.de...
>>
>> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i en meddelelse news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>>
>>> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
>>> Unitl et par uger siden.
>>
>> Riding vil altid være en stor risiko tilgang. Dens ikke et spørgsmål om hvis **** rammer fan, det er en
>> Spørgsmål om hvornår.
>>
>> Og du har næsten ingen beskyttelse mod dumme fejl. Mindst med en bil sine meste bare en
>> Forslået ego / metal.
>>
>>> Ridning hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej (Prospect Rd
>>> Adelaide) en bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig.
>>
>> Fordi du er langt mindre synlige end en bil.
>>
>>> Den midterste af de biler motorhjelmen smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet.
>>> Jeg og cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet på
>>> Vejen med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk med mit arbejde tøj i det
>>> Som afbødet faldet en lille smule.
>>
>> Yep, kunne du nemt have endt dødt. Og det ville have været yderst usandsynligt, endog i
>> En bil.
>>
>>> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for
>>> 10 stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus
>>> Hævder, at de ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere
>>> Mig, at da jeg havde ingen lys det var min skyld, og de
> Wern't
>>> Betale. De snart holde kæft, når jeg viste dem den cykel med baggrundslys stadig arbejder og front
>>> Lys smadret fra ulykken. Så de enige om at enten betale eller kræve forsikring afhængigt
>>> Hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud (omkring $ 500) for min cykel og også min
>>> Ur, der har en revne i ansigtet og tog det til dem i dag. Driverne mand hævder, når
>>> De meldte ulykken politiet fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han bør gøre noget
>>> Altså ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab. Grunden til dette er, at han nu påstår jeg
>>> Var ridende på gangstien. Dette er naturligvis ikke sandt, i betragtning af, hvor hurtigt jeg kørte
>>> Og den afstand, jeg rider hver dag. Også, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg
>>> Havde ingen lys, og hun kunne ikke se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig på gangstien.
>>
>>> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende
>>> Situation (og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).
>>
>> Du er næsten garanteret at vinde. Som de er garanteret som du nogensinde kan være med retssystemet.
>>
>>> Jeg anslår, skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.
>>
>> Ikke relevant. Det afgørende er prisen på din erstatning.
>>
>> Bedst at bruge mindre krav systemet, hvis det kun at stoppe juridiske parasitter pumpe dine lommer med
>> Sådan en skarpskåret sag.
>>
>>> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
>>
>> Best bare beskæftige sig med deres forsikringsselskab, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er.
>>
>>> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
>>> Er kun lidt bedre.
>>
>> Og det ganske sandsynligt, at det er bevidst værre, end det normalt er. De er tydeligvis forsøger
>> Hver stunt, de kan.
>>
>> Kontakt forsikringsselskabet selv, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er. Hvis du
>> Cant, bruge mindre krav systemet.
>>
>

Gary K <ocean1@removeiinet.net.au> skrev i en meddelelse
news: 1g1a3mf.hl6939k8kmbmN% ocean1@removeiinet.net.au...

> I modsætning til, hvad en person uden viden siger, cykling er en lav risiko aktivitet

Komplet pakke ligger så langt som en trafikulykke, der producerer personskade er berørt. Bare fordi
en cykel rytter har meget ringe beskyttelse, når nogen uundgåeligt gør noget dumt. Og dets
helt umuligt at fjerne, at reel risiko.

> Med lidt mindre risiko for død end bilkørsel.

Thats bare totalt falske statistikker. Hvis du kun tælle død i biluheld i en builtup område, og
dont tælle dem på åben vej, er risikoen for død langt højere per køretøj mile med cykel
ridning, at med en bil, for nøjagtig den samme grund, beskyttelse minimale for den cykel rytter, når
nogen uundgåeligt gør noget dumt.

En bilulykke, der netop producerer beskadiget metal kan meget let føre til døden for en cykel rytter.

> Dont Worry en cykel med hovedet let som meget synlige om natten som enhver, der kører om natten kan
> Vidne.

Have det sjovt forklare, hvordan det lykkedes hende at løbe ind i cykel rytter.

> Forsøger at argumentere cykler er "langt mindre synlige end en bil" er dømt til at mislykkes for dem.

synlige end biler, og alle, der kører meget har fået en brat overraskelse, når man har vist sig
uventet.

> Sagt af ppl hvem werent der er irrelevent

Forkert igen. Det burde have været indlysende for politiet, om cyklen var faktisk redet på
gangstien, hvis de var blevet kaldt til ulykkesstedet.

> Og få 2:a info fra politiet er endnu mere irrelevent. Gå til en advokat, bare for en time
> Høring, plejer koster meget.

Meget billigere at henvende sig til forsikringsselskabet direkte første og kun overveje en advokat, hvis de
fortælle dig at bugger off.

> Hvad vil han fortælle dig u kan viderebringe tilbage til den mand (u dont brug for advokat til at skrive et brev
> På dette punkt), som vil være tilstrækkeligt til at sætte ***** rette op ham.

Og hvis forsikringsselskabet kun betaler den fordring, han er helt irrelevant.

> Du kan potentielt få tusinder ud af dem, hvis de griseri med dig.

Kun ved at risikere store penge på lovlig parasitter.

> Rod Speed <rod_speed@yahoo.com> skrev:
>
>> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i en meddelelse news: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>>
>>> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
>>> Unitl et par uger siden.
>>
>> Riding vil altid være en stor risiko tilgang. Dens ikke et spørgsmål om hvis **** rammer fan, det er en
>> Spørgsmål om hvornår.
>>
>> Og du har næsten ingen beskyttelse mod dumme fejl. Mindst med en bil sine meste bare en
>> Forslået ego / metal.
>>
>>> Ridning hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej (Prospect Rd
>>> Adelaide) en bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig.
>>
>> Fordi du er langt mindre synlige end en bil.
>>
>>> Den midterste af de biler motorhjelmen smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet.
>>> Jeg og cyklen gik der flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet på
>>> Vejen med cyklen oven på mig. Lukily Jeg var iført en rygsæk med mit arbejde tøj i det
>>> Som afbødet faldet en lille smule.
>>
>> Yep, kunne du nemt have endt dødt. Og det ville have været yderst usandsynligt, endog i
>> En bil.
>>
>>> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for
>>> 10 stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus
>>> Hævder, at de ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere
>>> Mig, at da jeg havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart holde kæft, når jeg
>>> Viste dem cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys smadrede fra ulykken.
>>> Så de enige om at enten betale eller kræve forsikring afhængigt af, hvor meget det ville koste at lave den
>>> Cykel. Jeg fik et tilbud (omkring $ 500) for min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigt
>>> Og tog det til dem i dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken
>>> Politiet fortalte ham, at de ikke var ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres
>>> Forsikringsselskab. Grunden til dette er, at han nu påstår jeg red på stien.
>>> Dette er naturligvis ikke sandt, i betragtning af, hvor hurtigt jeg kørte og den afstand, jeg rider
>>> Hverdagen. Også, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen lys, og hun
>>> Ikke se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig på gangstien.
>>
>>> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende
>>> Situation (og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende).
>>
>> Du er næsten garanteret at vinde. Som de er garanteret som du nogensinde kan være med retssystemet.
>>
>>> Jeg anslår, skader på bilen på omkring $ 500 - $ 1000.
>>
>> Ikke relevant. Det afgørende er prisen på din erstatning.
>>
>> Bedst at bruge mindre krav systemet, hvis det kun at stoppe juridiske parasitter pumpe dine lommer med
>> Sådan en skarpskåret sag.
>>
>>> Chaufføren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
>>
>> Best bare beskæftige sig med deres forsikringsselskab, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er.
>>
>>> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
>>> Er kun lidt bedre.
>>
>> Og det ganske sandsynligt, at det er bevidst værre, end det normalt er. De er tydeligvis forsøger
>> Hver stunt, de kan.
>>
>> Kontakt forsikringsselskabet selv, hvis du kan finde ud af, hvem forsikringsselskabet er. Hvis du
>> Cant, bruge mindre krav systemet.

Find dig en advokat. Spørg Cykel SA, hvis de har en advokat, de anbefaler. Jeg gik gennem en
noget lignende for et par år siden, selv om jeg havde flere skader.

MN skrev:
> Hi,
>
> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
> Unitl et par uger siden. Ridende hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej
> (Prospect Rd Adelaide) en bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig. Midten af biler
> Motorhjelmen smækket i min side med de fleste af de skader på baghjulet. Mig selv og cyklen gik
> Flyver over motorhjelmen vendt og landede på hovedet på vej med cyklen oven på mig.
> Lukily Jeg var iført en rygsæk med mit arbejde tøj i det, som afbødet faldet en lille smule.
>
> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for 10
> Stiches for en dyb skåret på min ankel. Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus påstår
> De ville se, om jeg var okay. Men de var mere interesseret i at informere mig om, at siden
> Jeg havde ingen lys det var min skyld, og de wern't betale. De snart holde kæft, når jeg viste dem
> Cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys smadrede fra ulykken. Så de besluttede at
> Enten betale eller kræve forsikring afhængigt af, hvor meget det ville koste at lave den cykel. Jeg fik et tilbud
> (Omkring $ 500) for min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og tog det til dem
> I dag. Driverne mand hævder, når de meldte ulykken politiet fortalte ham, de var
> Ikke ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab. Årsagen
> Til dette er, at han nu påstår jeg red på stien. Dette er naturligvis ikke sandt
> Overvejer den hastighed var jeg rejser, og den afstand, jeg rider hver dag. Også, hvordan kan føreren
> Vide, hvis en minut hun hævder, jeg havde ingen lys, og hun kunne ikke se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig
> På gangstien.
>
> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende situation
> (Og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende). Jeg anslår, skader på bilen på omkring
> $ 500 - $ 1000. Føreren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
> Kun lidt bedre.
>
>-MN

In article <3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au>, MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev:

> Hi,
>
> Ive kørt til at arbejde for de seneste 8 måneder og har fundet det et ret underholdende experiance
> Unitl et par uger siden. Ridende hjem på omkring 6,40 natten laver omkring 40 ned ad bakke på en hovedvej
> (Prospect Rd Adelaide) en bil trukket ud af en sidegade lige ind i mig.

Dette er normalt i Adelaide. Som mange mennesker, der er kommet her, siden jeg flyttede her, er det, der er omhandlet
som 'europæiske regler «. Biler trække sig ud foran dig, selvom du er i en bil. Hver gang jeg får i en bil
i denne by jeg er bange for døden.

<snip>

> Anyway den dame, der ramte mig var alle apolagetic og selv tog mig til det hospital, hvor jeg havde brug for 10
> Stiches for en dyb skåret på min ankel.

Hvor dejligt.

> Den næste dag, hun og hendes mand var omkring mit hus hævder, at de ville se, om jeg var
> Alright.

Gjorde de indrømmer skyld?

> Men de var mere interesseret i at informere mig, at da jeg havde ingen lys det var min skyld, og
> De wern't betale.

En chauffør har en pligt til bil for alle køretøjer på vejene. Lysene ting kan gå til årsagssammenhæng og
bør du gå til domstolene, du kan få en reduceret udbetaling, men det gør ikke påvirke deres forsømmelighed.

> De snart holde kæft, når jeg viste dem den cykel med baggrundslys stadig arbejder og front lys smadret
> Fra ulykken.

God på ya.

> Så de enige om at enten betale eller kræve forsikring afhængigt af, hvor meget det ville koste at lave den
> Cykel. Jeg fik et tilbud (omkring $ 500) for min cykel og også mit ur, der har en revne i ansigtet og
> Tog det til dem i dag.

Glem ikke dine udgifter til lægehjælp.

> Chaufførerne mand hævder, når de meldte ulykken politiet fortalte ham, at de ikke var
> Ansvarlig, og han bør gøre noget, dvs ikke betale mig eller kontakte deres forsikringsselskab.

Uhmmm en polititjenestemand har ingen ret til at give ud af juridisk rådgivning i løbet af en skadevoldende handling.

> Grunden til dette er, at han nu påstår jeg red på stien.

Hvis du var på stien, hvordan gjorde bilen ramte dig?

> Det er naturligvis ikke sandt, i betragtning af den hastighed jeg rejste, og den afstand, jeg rider
> Hverdagen. Også, hvordan kan føreren vide, om en minut hun hævder jeg havde ingen lys, og hun ikke
> Se mig, men nu hævder, at hun gjorde mig på gangstien.

lyder som om nogen fortæller porkies. Du kan se en advokat, der kan rette en meget høflig
brev til dem.

>
> Anyway jeg rejste rundt, hvad jeg skal gøre nu, eller hvis nogen har nogen expeience i en lignende situation
> (Og hvad mine chancer er, hvis jeg er nødt til at sagsøge hende). Jeg anslår, skader på bilen på omkring
> $ 500 - $ 1000. Føreren var den eneste beboer i bilen og ikke har comprehesive forsikring.
> Men hun kan næsten ikke tale engelsk, så ive blevet meste at tale med sin mand, der har engelsk
> Kun lidt bedre.

Jeg havde en episode, hvor kvinden nægtede at anerkende, løb hun et rødt lys .. selv når et vidne
fortalte hende, hun havde. Forsikringsselskabet aftalt med mig.

For det første nogle grundlæggende (naturligvis kun kende din side af historien).

Pligt til bil - alle biler har en omsorgspligt over for alle andre omkring dem. Føreren, når det trækker ud
af en sidegade har pligt til at sikre, at de kan gøre det sikkert.

Hvad kan du gøre? som antydet ovenfor, ville jeg opsøge en advokat, der vil skrive et brev af efterspørgslen. Du kan
lige krav på hendes forsikring, hvis du har disse oplysninger.

Hvis du vil kan du sagsøge for uagtsomhed og batteri. Skønheden i batteriet er, at du ikke engang
brug for skader. Men det kan være at gå for vidt.

"MN" <mness23nospam@hotmail.com> wrote in message news: 3f6402d8_1@news.iprimus.com.au...
> Tak for svaret,
>
> Det var mig, der gjorde det oprindelige politirapport.

Har de gratis føreren eller placere nogen skyld?

> Jeg vil helst ikke bruge en advokat, fordi jeg er bekymret over, hvor meget det kommer til at koste. Den
alt
> Udgifter til reparationer er kun 500 dollar.

Ja, kunne jeg se, men en ordentlig advokat (hoste), der giver 1:e møder gratis kan styre dig
den rigtige retning.

> Også, hvis det gik til småsager Jeg troede en advokat var ikke tilladt på nogen måde.

--
The Raven http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** Formand for ozemail .* og UUNet .*
NG's ** siden 15 august 2000.

In article <3f6400a8_1@news.iprimus.com.au>, MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev:

> Tak for svaret,
>
> Forsikringsselskabet er AAMI. Jeg var under det indtryk, at forsikringstageren er den, der
> Behov for at gøre påstanden. De nægter at kontakte forsikringsselskabet på alle.

Nej du kan gøre krav på deres politik.

>
> Also, hvad sker der, hvis de giver deres han red på stien historien til forsikringsselskabet
> Er det sandsynligt, at de vil så bare afvise kravet. Hvis de gjorde jeg går ud fra at sagsøge forsikringsselskabet
> Selskab ville være sværere at vinde.

Hvis du har sagsøgt dem, ville de bare sætter i forsikringsselskaberne alligevel. Helt ærligt med sådan en lille pris, hvis
du gjorde sagsøge, vil du højst sandsynligt få en løsning i betragtning af de små omkostninger.