Rød betyder stop, Dickhead

Genstand for rødt lys kører kom op igen under et frokostmøde i dag. Jeg ved, det er blevet diskuteret igen og igen, og vi er alle kede shtless med det emne .. men efter frokost, med dette emne stadig på mit sind, oplevede jeg en cyklist næsten få ryddet op.

Faktisk det er et dårligt valg af ord, hvis han fik whacked af køretøjets barrelling igennem på den modsatte gult lys, i stedet for blot at have de levende **** skræmt outta ham (og i nærheden observatører) de begge kunne i været ophugning / spuling ham off the road / nærliggende overflader.

Nu i Melbourne, og formentlig flere andre steder rundt om nationen, rav desværre oversætter "fremskynde gerne FK til at kæde drive og gå glip af de røde". Jeg tror, at adfærd er crap og revelant vejmyndigheder skal samle op på dette punkt med hensyn til førere uddannelse. Men det er en anden historie.

Tilbage til vovse reds. Overvej dette - hvis rav betyder ** gulv det ** for en chauffør - så WTF springe et rødt lys?

CFS 'mildt shat ud med gumby cyklister MTB </ ende skråle>

Fantastic! Jeg er helt enig og vil fortsætte med at fange op til Dickhead rødt lys løbere på min pendle til at give dem en spray ...

Som jeg ser en anden cyklist kører et rødt lys (eller scoot forbi en sporvogn, der er stoppet til at losse / samle passagerer op) Jeg tror .. »Gee ikke at give bilisterne en vidunderlig impresssion af os?"

Af en eller anden grund ser det ud som den mere uregelmæssig (uregelmæssig leder) pendlere bare pedalen på gennem ...

Love at citere "Rød betyder stop, Dickhead!" Perfectly sat.

"AVS" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
news: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
> Fantastic! Jeg er helt enig og vil fortsætte med at fange op til Dickhead rød
> Lys løbere på min pendle til at give dem en spray ...
>
> Som jeg ser en anden cyklist kører et rødt lys (eller scoot forbi en sporvogn, der
> Er holdt op med at losse / samle passagerer op) Jeg tror .. »Gee ikke, at
> Give bilister en vidunderlig impresssion af os? "
>
> Af en eller anden grund ser det ud som den mere uregelmæssig (uregelmæssig leder)
> Pendlere bare pedalen på gennem ...
>
> Love, at citat "Rød betyder stop, Dickhead!" Perfectly sat.
>
>
> --
> AVS
> Jeg er enig. På min pendler op og ned St. Kilda Road jeg stoppe ved hvert rødt lys,
> herunder røde fodgænger lys, ofte når PEDS har allerede overskredet
> mod deres røde stykke tid før. Det egentlig ikke forsinke mig. Jeg observere
> enhver lovgivning, således at forbedre bilisternes indtryk af cyklister.

Henry.

hemyd skrev:

> "AVS" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>> Fantastisk! Jeg er helt enig og vil fortsætte med at fange op til Dickhead rød
>> lys løbere på min pendle til at give dem en spray ...
>>
>> Som jeg ser en anden cyklist kører et rødt lys (eller scoot forbi en sporvogn, der
>> er holdt op med at losse / samle passagerer op) Jeg tror .. »Gee ikke, at
>> give bilisterne en vidunderlig impresssion af os? "
>>
>> Af en eller anden grund ser det ud som den mere uregelmæssig (uregelmæssig leder)
>> pendlere bare pedalen på gennem ...
>>
>> Love at citere "Rød betyder stop, Dickhead!" Perfectly sat.
>>
>>
>> --
>> AVS
> Jeg er enig. På min pendler op og ned St. Kilda Road jeg stoppe ved hvert rødt lys,
> herunder røde fodgænger lys, ofte når PEDS har allerede overskredet
> mod deres røde stykke tid før. Det egentlig ikke forsinke mig. Jeg observere
> enhver lovgivning, således at forbedre bilisternes indtryk af cyklister.
>

Så jeg antager, at du kommer ud og gå over i fodgænger
overfarter så?

--
BrettS

I aus.bicycle on Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> skrev:
>> Jeg er enig. På min pendler op og ned St. Kilda Road jeg stoppe ved hvert rødt lys,
>> herunder røde fodgænger lys, ofte når PEDS har allerede overskredet
>> mod deres røde stykke tid før. Det egentlig ikke forsinke mig. Jeg observere
>> hver lovgivning, således at forbedre bilisternes indtryk af cyklister.

Jeg kan ikke gøre det for at forbedre indtryk, tror jeg ikke nogen, der
tænker "cyklister bryde loven" vil skifte mening på grund af en
person. Stereotyper virker ikke sådan.

Jeg gør det, fordi det er det rigtige at gøre, det er en del af denne sociale
kontrakt ting.

ikke at jeg majorly konsekvent. Jeg vil ride gennem ped lys til
F.eks.

Jeg standser ved rødt lys på grund af forventninger. Forventning om
person på et grønt lys, eller en om at blive grønt, er, at de bods
der har de røde vil blive stillet. Jeg tror ikke, det er fornuftigt at ruinere
denne forventning.

Når kysten synes klart, jeg bliver på plads alligevel. På den måde har jeg ikke
at tænke, eller placere et bet.

Zebee

"BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
news: 44d087bc 0 $ 22.364 $ $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
Hemyd> wrote:
>
>> "AVS" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
>> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>>
>>> Fantastisk! Jeg er helt enig og vil fortsætte med at fange op til Dickhead rød
>>> lys løbere på min pendle til at give dem en spray ...
>>>
>>> Som jeg ser en anden cyklist kører et rødt lys (eller scoot forbi en sporvogn, der
>>> er holdt op med at losse / samle passagerer op) Jeg tror .. »Gee ikke, at
>>> give bilisterne en vidunderlig impresssion af os? "
>>>
>>> Af en eller anden grund ser det ud som den mere uregelmæssig (uregelmæssig leder)
>>> pendlere bare pedalen på gennem ...
>>>
>>> Love at citere "Rød betyder stop, Dickhead!" Perfectly sat.
>>>
>>>
>>>--
>>> AVS
>> Jeg er enig. På min pendler op og ned St. Kilda Road Jeg standser ved alle røde
>> lys, herunder røde fodgænger lys, ofte når PEDS allerede
>> krydset mod deres røde stykke tid før. Det egentlig ikke forsinke mig. Jeg
>> overholde enhver lov, således at forbedre bilisternes indtryk af cyklister.
>>
>
> Så jeg antager, at du kommer ud og gå over i fodgænger
> Overfarter så?
>
> --
> BrettS
>
>

Personligt tror jeg ikke ride på stier enten.

Ligefrem der har været snak om, at loven (i Vic), der skal ændres. Selv, når de passerer på en travl x-ing, nemlig: med masser af PEDS, er det sikkert lige så hurtig til at stige af og gå på tværs. Ser godt ud for PR for, og i betragtning af den måde, nogle PEDS gang, er det sandsynligvis mere sikkert!

Zebee Johnstone skrev:

> Jeg standser ved rødt lys på grund af forventninger. Forventning om
> En person på et grønt lys, eller en om at blive grønt, er, at de bods
>, Der har den røde vil blive stillet. Jeg tror ikke, det er fornuftigt at ruinere
> Denne forventning.
>
> Når kysten synes klart, jeg bliver på plads alligevel. På den måde har jeg ikke
> At tænke, eller placere et bet.
>
> Zebee

Jeg kører reds regelmæssigt. Jeg kalder det civil ulydighed. Ring mig en Dickhead.
Hvis jeg får ryddet op, det er min skyld, ren og enkel. Hvis jeg ønsker mindre
risiko, vil jeg være mere forsigtige, og kun kørt et par enkle dem.

Problemet er dette. På linje med alle andre ting, der synes at være
farlig (læs "kunne sættes i værk, og skylden på en person i en domstol
af loven ") i den f & * ked op s $% tholes vi kalder vores udendørs beboelsesrum
(dækket af asfalt og beton og hvide linjer for biler til at køre
rundt, og en lille smule grønt, hvis vi er heldige), forsøger vi at
lovgive, fortyndes og regulere alle faren væk. Lys og skilte
med (juridiske aftaler) ryttere og ansvarsfraskrivelser sige: "Gør det nu, gør ikke
dette nu. Du kan komme til skade. Du har ingen sund fornuft, derfor har vi
til at fortælle dig det, som du vil adlyde under trussel om straf point og
monetære overgreb. Du er ikke i stand til, som et autistisk barn, til at planlægge
Deres fysiske bevægelser til at undgå skade på dig selv og andre ".

Når en to ton stykke metal er involveret, nej. Vi kan ikke. Når det er os
og 15 kg på cykel, så hvis vi er warping vores vej til den anden side
af galaksen, som vi gonna ondt? En skrøbelig gammel dame? En baby i en pusher?
Os? Vi tager ansvar for vores egne handlinger?

Gå til Hanoi og se, hvordan trafikken opfører sig der. Mange flere mennesker.
Mange flere rejser. Fire hjul stopper ved det meget lille antal
talje-high trafiklys. To hjul ikke. Virker næsten perfekt.

Så trafiklys. Godt at stoppe biler, slår folk ihjel. Fleksibel venner
for cyklister og PEDS. Selv hvis de seneste brainstorm af assorterede
fascistiske pollies bliver væk fra jorden, kan det blive en forbrydelse at
»jaywalk ', til at bruge deres opfundet Americanese, nemlig at hindre lovlige
flytning af biler uanset hvor og hvornår de ønsker at gå.

Trafiklys blev opfundet for at reducere bilulykke forsikringskrav i
1920'erne. Som det var TAC. Jeg tror ikke, at enten vil være behov for i en
cykel / foot / sporvogn / tog-only by. Jeg holder dem og deres nødvendighed i
næsten foragt, og vil starte en kampagne for at deaktivere et stort antal
dem, hvis de ikke havde foretaget den vigtige funktion at stoppe biler rammer
mennesker. (er, at oprørerne? er ASIO-watching?) Kev Carmody, berømt
Aboriginal musiker, sagde engang, at han står ved ped grænseovergange til 5 og 10
minutter ad gangen, trykke på knappen, rode med folks hoveder. I'm
gør det modsatte. Jeg ignorerer noget, der ikke har noget
at gøre med min sikkerhed, som jeg ser det, efter nøje observation og
eksponering for det pågældende trafiksituation. Jeg naturligvis ikke ignorere
3 baner af modkørende trafik, men jeg vil ikke vide, jeg kan ikke bruge en
perfekt god vej til at ride til, hvor jeg går på cykel hastighed, i en
cykel måde, ved hjælp af vej forstand raffineret til at køre på cykel.

Er det længe nok? Nogle gange er jeg bare fuld af mig selv.

MH

On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
<sacredchao@everyzig.bigpond.com> skrev:

> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
> news: 44d087bc 0 $ 22.364 $ $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>
>> Så jeg antager, at du kommer ud og gå over i fodgænger
>> Overfarter så?

>
> Personligt tror jeg ikke ride på stier enten.

Det er sådan jeg undgå spørgsmålet også.
I Canberra, vil jeg sige, 99,99% ikke stige. Mest langsomt ned.
Politiet er ligeglade med at tilskynde til yderligere mangel på respekt for loven.

Andre

mfhor@yahoo.co.uk skrev:
> Zebee Johnstone wrote:
>
>> Jeg standser ved rødt lys på grund af forventninger. Forventning om
>> En person på et grønt lys, eller en om at blive grønt, er, at de bods
>>, Der har den røde vil blive stillet. Jeg tror ikke, det er fornuftigt at ruinere
>> Denne forventning.
>>
>> Når kysten synes klart, jeg bliver på plads alligevel. På den måde har jeg ikke
>> Til at tænke, eller placere et bet.
>>
>> Zebee
>
> Jeg kører reds regelmæssigt. Jeg kalder det civil ulydighed. Ring mig en Dickhead.

Dickhead.

Zebee Johnstone skrev:
> I aus.bicycle on Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
> Hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> wrote:
>
>>> Jeg er enig. På min pendler op og ned St. Kilda Road jeg stoppe ved hvert rødt lys,
>>> herunder røde fodgænger lys, ofte når PEDS har allerede overskredet
>>> mod deres røde stykke tid før. Det egentlig ikke forsinke mig. Jeg observere
>>> hver lov, således at forbedre bilisternes indtryk af cyklister.
>
>
> Jeg kan ikke gøre det for at forbedre indtryk, tror jeg ikke nogen, der
> Tænker "cyklister bryde loven" vil skifte mening på grund af en
> Person. Stereotyper virker ikke sådan.

Damm. Dens hvorfor jeg stopper. I, ll køre et rødt lys. Men kun hvis ingen ser
mig. Hvis nogen kan se mig, jeg don; t. Jeg gør det for at holde sig i live (selvfølgelig)
og for det tilfælde, hvor der ikke fare for, jeg gør det udelukkende for at give
bedst mulige indtryk af cyklister.

Jeg formoder på den anden side den ulige tilfælde, hvor jeg har slæbt
en person ud af bilen gennem ruden blot cos de kom indenfor cm
dræbe mig snarere negerer dette indtryk .. men generelt tror jeg giver
mere positive vibes end negative. Og nu kan du fortælle mig, jeg tager fejl?

Ak

Dave

mfhor@yahoo.co.uk skrev:
> Zebee Johnstone wrote:

> Jeg kører reds regelmæssigt. Jeg kalder det civil ulydighed. Ring mig en Dickhead.

Dickhead.

cfsmtb skrev:
> BrettS Skrev:
>
>> Så jeg antager, at du kommer ud og gå over i fodgænger
>> overfarter så?
>>
>
>
> Actually der har været snak om, at loven (i Vic), der skal ændres.
> Selv, når de passerer på en travl x-ing, nemlig: med masser af PEDS, er det
> Sandsynligvis lige så hurtig til at stige af og gå på tværs. Ser godt for PR
> Også, og i betragtning af den måde, nogle PEDS gang, er det sandsynligvis mere sikkert!
>
>
Slags ting vil jeg kun gøre ved at gå tempo alligevel.
THe Southbank 10 km / t begrænsning, dens formentlig rimeligt og sidste gang, jeg
efterfulgt Kathy selvom der var jeg forbløffet over, at hun faktisk
hurtigere end mig, ville jeg have troet mine evner højere og mit niveau
forsigtighed for .. (ikke store at bemærke mig selv, sin lige, hvad jeg ville have
troede), men jeg var ikke modig nok eller gjorde ikke tillid til PEDS nok til at
selv bo hos hende. Men jeg tror, at 15 km / t ville være bedre. Det
viser sig, jeg jog mellem 12 og 14. Anyway thats min Tanke

Dave

In article <1154519776.391864.270420 @ m73g2000cwd.googlegroups.com>,
"mfhor@yahoo.co.uk" <mfhor@yahoo.co.uk> skrev:

> Jeg kører reds regelmæssigt. Jeg kalder det civil ulydighed.

Jeg kalder det et ynkeligt forsøg på selvstændig begrundelse.

> Ring mig en Dickhead.

Dickhead.

--
Shane Stanley

"Aeek" <aeeeeeek@tpg.com.au> wrote in message
news: vg41d21lvh7ha7n64dpkho0eii9tb35d8l@4ax.com ...
> On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
> <sacredchao@everyzig.bigpond.com> Skrev:
>
>> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
>> news: 44d087bc 0 $ 22.364 $ $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>>
>>> Så jeg antager, at du kommer ud og gå over i fodgænger
>>> Overfarter så?
>
>>
>> Personligt tror jeg ikke ride på stier enten.
>
> Det er sådan jeg undgå spørgsmålet også.
> I Canberra, vil jeg sige, 99,99% ikke stige. Mest langsomt ned.
> Politiet er ligeglade med at tilskynde til yderligere mangel på respekt for loven.
>
> Andre

Faktisk vil jeg sige, at hvis passage forbinder to sektioner af en fælles sti
Derefter red over med omhu er helt rimeligt, da det er så en
fodgænger-og cykel passage. Dette er imidlertid en logisk fortolkning, ikke
juridisk.

Åh, og ja jeg stopper ved rødt lys. Ja, dem alle.