Giant Revive

Road en af disse i Chicago bike show. (Ja, jeg ved det ikke er en rigtig liggende.)

(Giant Revive --
http://www.giant-bicycles.com/us/030...828&lYear\u003d2003 )

Men, føltes det temmelig comfy, behandlet pænt, og var WAY nem at sætte op (justere siddeposition, håndtag
barer, osv.) Jeg ville være enig, at de måske er kommet op med noget i retning af en
ultimativ komfort cykel.

Efter sigende går for omkring 700 dollar? Synes rimeligt for mig. Heavy selv, 37 pounds. En god cykel til
henstille til folk, der bare vil cruise rundt. Og da det ser goofier end de fleste af vores 'krumninger,
Måske det vil trække nogle af de Flack fra roadies.

SJ

Jeg red en omkring en parkeringsplads i dag. Jeg troede, det var meget rart. Jeg tror, at sædet skal
vippes op ganske lidt.

Jeg er forkælet af min M5 sæde og nakkestøtte. Hvis din ryg ikke er ødelagt, det Revive er værd at se.
--
Bill "Pop Pop" Patterson Pensionerede og ridning min Linear, mit forreste drev lave racer og vores M5 tandem.

Se nogle Bikes At:

http://home.earthlink.net/ ~ wm.patterson / index.html

PC

http://www.roadkillbill.com/r135.html

Klasse og helikopter

http://www.calpoly.edu/ ~ wpatters /

Besvar wm.patterson @ earthlink.net

On Sat, skrev 22 marts 2003 04:12:42 GMT, Bill Patterson <wm.patterson@earthlink.net>:

> Jeg red en omkring en parkeringsplads i dag. Jeg troede, det var meget rart. Jeg tror, at sædet skal
> vippes op ganske lidt.
>
> Jeg er forkælet af min M5 sæde og nakkestøtte. Hvis din ryg ikke er ødelagt, det Revive er værd at se.

Jeg tog en Revive for en test-spin et par dage siden. Jeg kan virkelig godt lide det opretstående alligevel afslappet holdning
det tilbyder. Jeg vil også bare elsker den cykel er cool styling. Mens test-ride den, fandt jeg mig selv at få
masser af oohs og ahhs og opmærksomhed fra folk på gaden - med andre ord, at receptionen var
overvældende positive.

Jeg har et par tvivl: Behandlingen virker en smule fart, - har dette noget at gøre med
Genoplive's små dæk og semi-recumbent design?

Jeg fandt også mine ben fik virkelig ondt efter at have siddet en lille bakke - dette skyldes formentlig, at der ikke
har redet nogen form for cykel i lang tid, og heller ikke har udviklet de muskelgrupper,
bent ryttere er meningen, at - eller er det?

Om balance Jeg kunne godt lide cyklen mere end brød det. Jeg ville ønske, Revive havde en større, cushier sæde gerne
Det BikeE gør - bestanden sædet er en tad sværere, end jeg gerne ville. Interessant, at salget pige i
cyklen butikken fortalte mig, at Giant fremstillet cykler for BikeE. Når BikeE gik konkurs, Giant tog
hvad de har lært fra at BikeE's og investerede den viden i Revive.

Cyklen er helt sikkert mere komfortable end min LandGear diamant-ramme hybrid, en cykel jeg købte tre
år siden og gav op ridning, fordi min 40 år gamle knogler og knæ ikke kan hacke ride rundt på en
konventionelle DF type cykel længere.

Jeg ville elske at købe noget som en HP Velotechnik eller en Cannondale, men disse er vejen ud af min pris
register. Jeg regnede med, hvis Revive ikke er den cykel for mig, så jeg bliver nødt til at prøve Boligbyggeri en liggende
- Selv om jeg har ingen svejsning og ingen uddannelse i svejsning!

Steve

nobody@nowhere.com skrev: [...]
> Jeg ville elske at købe noget som en HP Velotechnik eller en Cannondale, men disse er vejen ud af min pris
> Rækkevidde. Jeg regnede med, hvis Revive ikke er den cykel for mig, så jeg bliver nødt til at prøve Boligbyggeri en
> Liggende - selvom jeg har ingen svejsning og ingen uddannelse i svejsning!
[...]

Den Rans Fusion kan være i samme prisklasse som Revive, og det har en stor plads.
Også overveje EZ-1 cykler fra Easy Racers / J & B. Jeg tror, jeg for nylig så bruges på på nettet
sted for 350 dollar.

John Riley

Jeg prøvede en vision Fuldblod i går. Lignende geometri, men en simpel, konventionelt udseende
design. Ekstremt komfortabel, stødbeskyttet sæde. Jeg har tænkt mig at få en til min kone - hun er ikke meget
af en rytter, og kunne lide følelsen af at være i stand til at slå bremserne og sætte fødderne på jorden i
enhver tid, uden at blive drejet fremad. Hvis jeg var peddling kort humle omkring en bymæssig kerne, kollegium
campus osv. Jeg tror, jeg ville ride noget som dette.

On Sat, skrev 22 marts 2003 11:01:30 GMT, John Riley <johnriley1@rogers.com>:

>
>
> nobody@nowhere.com wrote: [...]
>> Jeg ville elske at købe noget som en HP Velotechnik eller en Cannondale, men disse er vejen ud af mine
>> Prisklasse. Jeg regnede med, hvis Revive ikke er den cykel for mig, så jeg bliver nødt til at prøve Boligbyggeri en
>> Liggende - selvom jeg har ingen svejsning og ingen uddannelse i svejsning!
>[...]
>
> Den Rans Fusion kan være i samme prisklasse som Revive, og det har en stor plads. Også
> overveje EZ-1 cykler fra Easy Racers / J & B. Jeg tror, jeg for nylig så bruges på på nettet et sted
> til 350 dollars.

Jeg gik til Toronto i dag for at tjekke den eneste cykel shop (som jeg kender i hvert fald) i min del af
Ontario, der sælger liggende cykler og trikes.

De havde en Easy Racers EZ-1 Super Cruzer til rådighed for test-tur samt trike version af
samme cykel. Der var også en HP Velotechnik, en Optima Hopper samt en Ligfietsen M5 City
Mate foldning liggende.

Overraskende nok var det Velotechnik en blandet landhandel. Det håndteret godt, men den høje vinkel krumtap venstre
mig følelse slags scrunched op, selv med sæde, der er tilbage en lille smule, og sædet filt
tilbagelænet alt for langt tilbage for min smag.

Den M5 var pænere stadig, men mine ben følte en smule hyper-udvidet, således at bunden af mine fødder var
såre lidt med hver kranksæt i pedalerne.

Det bedste af det bundt, for mit formål alligevel, var EZ-1. Gelen sæde syntes at gøre det så godt
dæmpende bump som suspension på Velotechnik gjorde. EZ-1 var helt overlegen i forhold til
Giant Revive med hensyn til komfort og brugervenlighed. Hvor jeg var nødt til at rode en hel del med Revive
at få sort-of-komfortable, jeg fandt jeg tog til EZ-1 forholdsvis hurtigt og naturligt. Det er interessant,
Jeg befandt mig køre hurtigere på EZ-1 end med nogen af de andre cykler.

Når man sammenligner de Revive og EZ-1, jeg har at sige, at jeg er enig med en anden, der indsendt til
denne nyhedsgruppe sige, at Revive synes at være den værste egenskaber for både konventionelle
diamant-ramme cykler og recumbents. På den anden side er det Revive en afkøle ser cykel, mens
EZ-1 er 200,00 dollar billigere.

Der var én ting, jeg fandt foruroligende, om alle de recumbents, især EZ-1 - den
forholdsvis lange akselafstand og små dæk går sammen om at gøre behandlingen en smule fart, og håndtering
stram vender en smule tung. Måske er jeg bare ikke vant til den måde, recumbents håndtag og så bemærk
betjeningsegenskaber mere.

Endelig EZ-1 trike var interessant. Det var oprindeligt hårdt at komme igang med det - det var
ligesom det ikke ville gå, hvis jeg gjorde det, og wobbled en smule. Jeg endelig regnede håndtering, og
var på min vej. Den trike er langsommere end de to-hjulede modstykke, og den slingrende ikke bliver
tydeligt, hvis du prøver at gå hurtigt.

Nu, hvis f Jeg kan bare sælge min LandGear 21-speed diamant frame cykel for en halv-anstændig pris. Jeg købte
Det nye i sommeren 2000, og red den to gange. Min midaldrende krop og knæ kan bare ikke banalisere den
kræver en DF pålægger anymore!

Steve

nobody@nowhere.com skrev:
>
> ... Overraskende nok var det Velotechnik en blandet pose ....

Spirit, Wavey, Street Machine GT eller Speedmachine? (Jeg vil gætte Ånden er den cykel, der
diskuteret.)

> ... Det bedste af det bundt, for mit formål alligevel, var EZ-1. Gelen sæde syntes at gøre det så godt
> Dæmpning bump som suspension på Velotechnik gjorde. EZ-1 var helt overlegen i forhold til
> Giant Revive med hensyn til komfort og brugervenlighed. Hvor jeg var nødt til at rode en hel del med
> Revive at få sort-of-komfortable, jeg fandt jeg tog til EZ-1 forholdsvis hurtigt og naturligt.
> Det er interessant, jeg befandt mig rider hurtigere på EZ-1 end med nogen af de andre cykler ....

> Der var en ting, jeg fandt foruroligende, om alle de recumbents, især EZ-1 - den
> Forholdsvis lange akselafstand og små dæk går sammen om at gøre behandlingen en smule fart, og håndtering
> Stram vender en smule tung. Måske er jeg bare ikke vant til den måde, recumbents håndtag og så meddelelse
> Håndtering egenskaber mere ....

Steve,

Der er intet galt med EZ-1 SC, især når prisen tages i betragtning.
Selv om det ikke er en præstation cykel, det fungerer meget godt til det tiltænkte formål.

Opretstående cykel ryttere bruges til at understøtte en væsentlig del af deres kropsvægt med deres
våben. Ofte har de problemer med ridning recumbents først, da de gælder for meget kraft til
styret og / eller trække på barer - enten indsats vil til over-kontrollerende cyklen.

Mit forslag er at holde Handgrips med kun tommel-og pegefinger, indtil man bliver brugt til at
det lettere kontrol, der kræves på en liggende cykel i forhold til en oprejst.

Tom Sherman - Forskellige HPV's Quad Cities USA (Illinois side)

> Jeg gik til Toronto i dag for at tjekke den eneste cykel shop (som jeg kender i hvert fald) i min del af
> Ontario, der sælger liggende cykler og trikes. <snip>

Hvis du siger, hvilken butik du gik til-området folk kan dirigere dig til flere butikker. Jeg kender til mindst
tre Toronto butikker, der har krumninger samt flere butikker i det sydlige Ontario. Jeg er også klar over
forskellige ejere, der er meget træt om at prøve deres cykler / trikes.

> Alt jeg kunne lide cyklen mere end brød det. Jeg ville ønske, Revive havde en større, cushier sæde
> Ligesom BikeE gør - bestanden sædet er en tad sværere, end jeg gerne ville.

Jeg set den største, cushiest cruiser type sæde på en lokal Bike Shop den anden dag, som ville
sandsynligvis arbejde på denne cykel. I kid you not, det er næsten lige så stor som sæde bunden fra en Rans. Jeg
mener, at det sælger for 50 $. Bare en tanke til alle, der køber en Revive og ønsker en mere
komfortabelt sæde.

Edward Wong Orlando, FL

Jay skrev:
>
>> Jeg gik til Toronto i dag for at tjekke den eneste cykel shop (som jeg kender i hvert fald) i min del af
>> Ontario, der sælger liggende cykler og trikes. <snip>
>
> Hvis du siger, som butikken du gik til-området folk kan dirigere dig til flere butikker. Jeg kender til mindst
> Tre Toronto butikker, der har krumninger samt flere butikker i det sydlige Ontario. Jeg er også klar over
> Forskellige ejere, der er meget træt om at prøve deres cykler / trikes.

Lyder som om han gik til Urbane Rytter downtown. Der er også Cykel talsmand i Richmond Hill.
Men for den pris, EZ-1 er svær at slå.

John Riley

i artikel 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, skrev John Riley på johnriley1@rogers.com på
3/23/03 7:00 AM:

>
>
> Jay wrote:
>>
>>> Jeg gik til Toronto i dag for at tjekke den eneste cykel shop (som jeg kender i hvert fald) i min del af
>>> Ontario, der sælger liggende cykler og trikes. <snip>
>>
>> Hvis du siger, som butikken du gik til-området folk kan dirigere dig til flere butikker. Jeg kender til mindst
>> Tre Toronto butikker, der har krumninger samt flere butikker i det sydlige Ontario. Jeg er også klar over
>> Forskellige ejere, der er meget træt om at prøve deres cykler / trikes.
>
> Lyder ligesom han gik til Urbane Rytter downtown. Der er også Cykel talsmand i Richmond Hill.
> Men for den pris, EZ-1 er svær at slå.

Jeg var også tænker på Triketrails, som havde mindst fire bøjede trikes sidste gang, jeg talte med dem.

> Steve,
>
> Der er intet galt med EZ-1 SC, især når prisen tages i betragtning.
> Selvom det ikke er en præstation cykel, det fungerer meget godt til det tiltænkte formål.
>
> Upright cykel ryttere bruges til at understøtte en væsentlig del af deres kropsvægt med
> Deres våben. Ofte har de problemer med ridning recumbents først, da de gælder for meget magt til
> Styret og / eller trække på barer - enten indsats vil til over-kontrollerende cyklen.
>
> Mit forslag er at holde Handgrips med kun tommel-og pegefinger, indtil man bliver brugt
> Til lysere kontrol, der kræves på en liggende cykel i forhold til en oprejst.
>
> Tom Sherman - Forskellige HPV's Quad Cities USA (Illinois side)

Jeg har lige afsluttet den 7 dage cykel Florida tur med min EZ-1 SC og var meget tilfreds med håndteringen
og er enig med at holde et let tryk på greb. Når man faktorer i rimelige udgifter til den
EZ-1 det helt sikkert er en vinder. Jeg er ny til krumninger med kun 800 miles på denne cykel, og denne første
turné blev gjort muligt, fordi jeg nu rider på en bøjet.

peter m Spirito

On Sun, 2003 09:54:39 -0500 23 Mar, Jay <jay@siberian.org> skrev:

> i artiklen 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, skrev John Riley på johnriley1@rogers.com på
> 3/23/03 7:00 AM:
>
>>
>>
>> Jay wrote:
>>>
>>>> Jeg gik til Toronto i dag for at tjekke den eneste cykel shop (som jeg kender i hvert fald) i min del af
>>>> Ontario, der sælger liggende cykler og trikes. <snip>
>>>
>>> Hvis du siger, som butikken du gik til-området folk kan dirigere dig til flere butikker. Jeg kender til mindst
>>> Tre Toronto butikker, der har krumninger samt flere butikker i det sydlige Ontario. Jeg er også klar
>>> Forskellige ejere, der er meget træt om at prøve deres cykler / trikes.
>>
>> Lyder ligesom han gik til Urbane Rytter downtown. Der er også Cykel talsmand i Richmond Hill.
>> Men for den pris, EZ-1 er svær at slå.
>
> Jeg var også tænker på Triketrails, som havde mindst fire bøjede trikes sidste gang, jeg talte med dem.

Jeg gik til Triketrails i Whitby, og ja, havde de har mindst fire bøjede trikes af forskellige typer
tilgængelig. Det er en veldrevet forretning drives af søde mennesker.

Jeg bare nødt til at sælge mine eksisterende DF-type cykel først, og jeg kan godt være at betale dem et besøg!

Steve

U har forsøgt at sælge din DF på TBN?
------------------------------------
<nobody@nowhere.com> wrote in message news: h4ls7vcaahju17g5fbca6gubpabq8sct0v@4ax.com...
> On Sun, 23 Mar 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> skrev:
>
>> I artiklen 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley på
johnriley1@rogers.com
>> Skrev den 3/23/03 7:00 AM:
>>
>>>
>>>
>>> Jay wrote:
>>>>
>>>>> Jeg gik til Toronto i dag for at tjekke den eneste cykel shop (som jeg kender, i hvert fald) i min del
>>>>> Of Ontario, der sælger liggende cykler og trikes. <snip>
>>>>
>>>> Hvis du siger, som butikken du gik til-området folk kan dirigere dig til flere butikker. Jeg kender på
>>>> Mindst tre Toronto butikker, der har krumninger samt mere
shops
>>>> I det sydlige Ontario. Jeg er også bekendt med forskellige ejere, der er meget træt om at forsøge
deres
>>>> Cykler / trikes.
>>>
>>> Lyder ligesom han gik til Urbane Rytter downtown. Der er også Cykel Talsmand i Richmond
>>> Hill. Men for den pris, EZ-1 er svært at
slag.
>>
>> Jeg var også tænker på Triketrails, som havde mindst fire bøjede trikes
sidste
>> Gang jeg talte med dem.
>
> Jeg gik til Triketrails i Whitby, og ja, havde de har mindst fire bøjede trikes af forskellig
> Typer til rådighed. Det er en veldrevet forretning drives af søde mennesker.
>
> Jeg har lige nødt til at sælge mine eksisterende DF-type cykel først, og jeg kan godt være at betale dem et besøg!
>
>
> Steve

On Sun, 2003 20:06:32 -0500 23 Mar, "Joshua Goldberg" <salmagundi@sympatico.ca> skrev:

> Har U forsøgt at sælge din DF på TBN?
>------------------------------------

Erm, hvad er "TBN"?

Steve