Clipless pedaler anlæg spørgsmål.

Jeg har lige fået mit første sæt clipless pedaler, egg beater SS 2003's, var, og gad vide om der var
enhver gotchas jeg skulle passe på, når du installerer dem og klamper. Jeg har en test, når jeg
oprindeligt installeret klamper på min nye Lake 201 ekstremer som flugter på pedalen ned på Klampe og
derefter dreje pedalen ned med hånden. Jeg troede, klamper var på stram, men de roterede omkring 10
grader på skoene, før de begyndte at Afklem. Det er klart, hvad jeg troede var stram nok ikke var
ved en lang skud, så jeg tænkte jeg hellere spørge rundt for at sikre jeg ikke skrue noget op.

Tak Bryan

Ægget beater klamper skal strammes ved vejen ned til skoen - eller de vil sno løbet
unclipping. Not good. Bare gør dem Super Tight. Ikke kun det, der er et indbrud i perioden. Den
klamper er faktisk designet til at blive slidt ned over tid. Så de får løsere som du bruger dem - men
de stadig holder nice. Det er min erfaring, anyway. Alsoo, sørge for at installere dem med
stiplede Klampe på højre sko, til at give dig et 15 grader frigivelse i modsætning til 20.

-Geoff

azqaz skrev:
> Jeg har lige fået mit første sæt clipless pedaler, egg beater SS 2003's, var, og gad vide om der var
> Nogen gotchas jeg skal passe på, når du installerer dem og klamper. Jeg har en test, når jeg
> Oprindeligt installeret klamper på min nye Lake 201 ekstremer som flugter på pedalen ned på Klampe
> Og derefter dreje pedalen ned med hånden. Jeg troede, klamper var på stram, men de roterede
> Omkring 10 grader på de sko, før de begyndte at Afklem. Det er klart, hvad jeg troede var stram
> Nok ikke var af en lang skud, så jeg tænkte jeg hellere spørge rundt for at sikre jeg ikke skrue
> Noget.
>
> Thanks Bryan

Jeg kan ikke tale for æg piskeris, men med SPD, og jeg går med æg piskeris, bør du sætte et punktum for lub på hver skrue, før du binde klippene til dine sko. Sko, naturligvis, en tendens til at blive våd. Vand forårsager rust. Rustne skruer vil være næsten umuligt at komme ud senere. Så kan en lille forebyggende glidecreme spare at skulle bore ud af skruerne.

Lad os vide, hvordan du kan lide dem.

Ben
>>>> Burley Canto>>>>

Ooops .... selvfølgelig, det er "glidecreme" ikke "lub"

Dang computere!!

LOL
Ben

Er der giver både sko en 15 grader frigivelse eller bare den rigtige sko? Jeg er ikke sikker på, hvorfor du ønsker anden udgivelse vinkler på hver fod (det skete ikke for mig, før jeg startede dette svar, at måske det er ikke, hvad du går ind).

-Rick

hvis du har en swb cykel bære tunge handsker, når du fjerner den oprindelige pedalerne på cyklen. også gøre
sikker på, at kæden er på den store kæde ring. De hænder vil takke dig, meget dyb chainring punktering
huller i hånd ellers!

Eggbeater klamper tilbyder valget af 15 eller 20 graders overgang til begge fødder, alt efter hvilken
mund hver Klampe er tændt. Does that make sense? Det klamper er asymmetriske at imødekomme dette. Hvornår
de stiplede Klampe er den højre fod - under forudsætning af, at en snor ud af pedalen til højre - det
Klampe udslip ved 15 grader. Med undotted Klampe til venstre - igen under forudsætning af et twist ud til
venstre - AT Klampe vil frigive ved 15 grader. Swap, dem, og frigivelsen vinkel er 20 grader.
Har jeg beskrive denne ret?

-Geoff

Rick Lindsey skrev:
> Geoff Adams skrev:
>> De stadig holder nice. Det er min erfaring, anyway. Alsoo, sørge for at installere dem med
>> Stiplede Klampe på højre sko, til at give dig et 15 grader frigivelse i modsætning til 20. -Geoff
>
>
>
> Er der giver både sko en 15 grader frigivelse eller bare den rigtige sko? Jeg er ikke sikker på, hvorfor du vil
> Ønsker anden udgivelse vinkler på hver fod (det skete ikke for mig, før jeg startede dette svar
> At måske det er ikke, hvad du går ind).
>
>-Rick
>
>
>
> --
>
>>--------------------------<
>
> Sendt via cyclingforums.com http://www.cyclingforums.com

Så, øh, hvis man ikke glidecreme skruerne og beslutte på en måde senere tidspunkt, at den nødvendige klamper, der skal fjernes, har du nogen forslag til, hvordan man ville fjerne de rustne, indlejrede med snavs og whatnot skruer?

heater <usenet-forum@cyclingforums.com> skrev i en meddelelse news: <3f08fe93 $ 1_4@news.chariot.net.au> ...
> Ben wrote:
>> Jeg kan ikke tale for æg piskeris, men med SPD, og jeg går ud med æg piskeris, bør du lægge en
>> Prik i lub på hver skrue, før du binde klippene til dine sko. Sko, naturligvis, en tendens til at
>> Bliver våd. Vand forårsager rust. Rustne skruer vil være næsten umuligt at komme ud senere. Så en
>> Lidt forebyggende glidecreme kan spare at skulle bore ud af skruerne. Lad os vide, hvordan du
>> Dem. Ben
>>>>>> Burley Canto>>>>
>
> Så, øh, hvis man ikke glidecreme skruerne og beslutter på en måde senere tidspunkt, at klamper nødvendige
> At blive fjernet, har du nogen forslag til, hvordan man ville fjerne de rustne, indlejret med snavs
> Og whatnot skruer?

Ohh, ohh. Jeg kan besvare dette en Mister Cotter. Masser af gennemtrængende olie og nogle pæn kvalitet hex
wrenches. Været der, gjort det. Den hårde måde. Andre end min skrue ups, jeg elsker min piskeris. Nu har jeg
brug for en hurtigere bøjet.

Enhver sugestions til en opgradering til en ATP R40? Jeg kan godt lide det for komfort, men jeg befinder mig i den anden
front gear, og syvende bag redskaber i min korte, mindre end 20 mil, forlystelser. Skal jeg bare gå til den
tredje chainring?, eller gå efter noget andet?

Giro synes det næste skridt, men flere folk har klaget over den Kwests på giro, og jeg
har ønsket, at kwests på min R40. Det R40 er en dejlig cykel, men jeg synes at være ved at være den øverste ende. Jeg
har besluttet Jeg kan godt lide SWB geometri, og jeg er på udkig efter noget andet.

Tak Bryan.

heater skrev:
>
> Ben wrote:
>> Jeg kan ikke tale for æg piskeris, men med SPD, og jeg går ud med æg piskeris, bør du lægge en
>> Prik i lub på hver skrue, før du binde klippene til dine sko. Sko, naturligvis, en tendens til at
>> Bliver våd. Vand forårsager rust. Rustne skruer vil være næsten umuligt at komme ud senere. Så en
>> Lidt forebyggende glidecreme kan spare at skulle bore ud af skruerne. Lad os vide, hvordan du
>> Dem. Ben
>>>>>> Burley Canto>>>>
>
> Så, øh, hvis man ikke glidecreme skruerne og beslutter på en måde senere tidspunkt, at klamper nødvendige
> At blive fjernet, har du nogen forslag til, hvordan man ville fjerne de rustne, indlejret med snavs
> Og whatnot skruer?

Jeg har lige erstattede Spud klamper på en tre-årig par sko, da pedalen engagement var
få dodgy grund Klampe slid. Jeg havde brugt nogle Pro Gold fedt på monteringsskruer i
oprindelige installation, og tre af de fire skruer var let fjernes. For det fjerde, efter
oprindeligt delvist stripning af hovedet, jeg bankede på en ny hex-nøgle med en plastik hammer for at sikre
det var helt på plads i skruehovedet og derefter vendte det med en Vise-Grip [1]. Skruen lavet loud
protesterende lyde, men kom løs.

Som en anden plakat foreslået, ville trænge ind på olie være en god idé, hvis der var korrosion stede
mellem skruen og monteringspladen.

[1] Opfundet af en udstationeret dansker, der bor i USA.

Tom Sherman - Quad Cities USA (Illinois side)

heater skrev:

> Så, øh, hvis man ikke glidecreme skruerne og beslutter på en måde senere tidspunkt, at klamper nødvendige
> At blive fjernet, har du nogen forslag til, hvordan man ville fjerne de rustne, indlejret med snavs
> Og whatnot skruer?

Have haft nogle erfaringer med dette med skruer, hvis hoved har været tygget til bits, hvilket
forhindre en skruetrækker i at få et Grip, har jeg fjernet dem således:

o med en nedstryger, skære den gamle Klampe i lige så mange stykker, som er nødvendige for at tillade fjernelse af
vraggods o spænde selvlåsende tænger til at fornærme bolte, låse, twist vigourously

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
================================================== =========
Editor - British Human Power Club Nyhedsbrev
http://www.bhpc.org.uk/
================================================== =========

Jeg har lige fjernet fire år gamle SPD-stil klamper fra mine sko og opdagede en fantastisk ting. Den
hoveder er selvbeskyttende. Jeg troede, jeg skulle have et frygteligt problem med ødelagt hex åbninger
forårsaget af fire års slid fra crud. Det synes de pakkede sig fuld i første omgang, og derefter at
var det. De fik aldrig noget værre eller bar hex åbning. Det grus i dem beskyttet dem mod
yderligere slid. Jeg var forbløffet over, hvor let de kom ud. Det tog bare et par minutter at grave
crud ud med en issyl. Det fedt jeg sat på trådene under installationen også hjulpet.

En anden måde: Drill dem ud, forlader tråde intakt. De fleste cykel butikker vil gøre det til en nominel
gebyr, ligesom fem dollars. Været der, gjort det. :-)

--
- Scott freewheeling@bigfoottail.com Cut "halen" for at sende e-mail.

"azqaz" <azqaz@eudoramail.com> wrote in message
news: b789d603.0307070103.3cd1e0ad @ posting.google.com...
> Heater <usenet-forum@cyclingforums.com> skrev i en meddelelse
news: <3f08fe93 $ 1_4@news.chariot.net.au> ...
>> Ben wrote:
>>> Jeg kan ikke tale for æg piskeris, men med SPD, og jeg går ud med æg piskeris, bør du sætte
>>> En prik af lub på hver skrue, før du fastgøre
den
>>> Klip til dine sko. Sko, naturligvis, en tendens til at blive våd. Vand forårsager rust. Rustne skruer
>>> Vil være næsten umuligt at komme ud senere. Så,
en
>>> Lidt forebyggende glidecreme kan spare at skulle bore ud af skruerne. Lad os vide, hvordan du
>>> Dem. Ben
>>>>>>> Burley Canto>>>>
>>
>> Så, uh hvis man ikke glidecreme skruerne og beslutter på en måde senere tidspunkt, at klamper nødvendige
>> At blive fjernet, har du nogen forslag til, hvordan man ville fjerne de rustne, indlejret med
>> Snavs og whatnot skruer?
>
> Ohh, ohh. Jeg kan besvare dette en Mister Cotter. Masser af gennemtrængende olie og nogle pæn kvalitet hex
> Wrenches. Været der, gjort det. Den hårde måde. Andre end min skrue ups, jeg elsker min piskeris. Nu har jeg
> Brug for en hurtigere bøjet.
>
> Any sugestions til en opgradering til en ATP R40? Jeg kan godt lide det for komfort, men jeg befinder mig i den
> Anden front gear, og syvende bag redskaber i min korte, mindre end 20 mil, forlystelser. Skal jeg bare gå
> Til den tredje chainring?, Eller gå til noget andet?
>
> Giro synes det næste skridt, men flere folk har klaget over den Kwests på giro, og
> Jeg har ønsket, at kwests på min R40. Det R40 er en dejlig cykel, men jeg synes at være ved at være den øverste ende.
> Jeg har besluttet jeg gerne SWB geometri, og jeg er på udkig efter noget andet.
>
> Thanks Bryan.