Og endnu en semi liggende ...

... for at tilføje til folden. Det virker som om, om der er flere cykler tilføjes hver måned til dette
kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Enhver ved, hvis sproget på
websiden er hollandsk eller tysk?

Edward Wong Orlando, FL

Edward Wong <ewong3@mpinet.net> skrev:

> ... At tilføje til folden. Det virker som om, om der er flere cykler tilføjes hver måned til dette
> Kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Enhver ved, hvis de sproglige
> På websiden er hollandsk eller tysk?

Det er hollandske. Cyklen er lavet af den hollandske producent Gazelle. Det har en one_size_fits_all
aluminiumsramme og ifølge den tyske hjemmeside Gazelle mellemtiden 8 interne redskaber, en
multi-justerbart sæde, et batteri drevet slutsignal og foran en hub dynamo. Den dobbelte 20 "dæk
angives at være specielt udviklet til Gazelle sigte på lav rullemodstand og komfort.
Desuden medfølger skivebremser og en lås fast til rammen. Gazelle også, at cyklen er
let at håndtere og kvalificerer ikke kun for byens trafik, men også for pendling, selv på længere
afstande.

For at være ærlig: Det er ikke min type cykel, men det ser ikke dårligt, og det kan tilbyde en forholdsvis
comfortable ride. Og ikke at glemme: Du får næsten tre für prisen på en sigle BigHa. ;-)

Kurt

Kurt-Fischer@t-online.de (Kurt Fischer) skrev i en meddelelse
news: <1g0j0bn.1dvokv91cq11aaN @ Kurt-Fischer.dialin.t-online.de> ...
> Edward Wong <ewong3@mpinet.net> skrev:
>
>> ... At tilføje til folden. Det virker som om, om der er flere cykler tilføjes hver måned til dette
>> Kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Enhver ved, hvis
>> Sprog på websiden er hollandsk eller tysk?
>
> Det er hollandsk. Cyklen er lavet af den hollandske producent Gazelle. Det har en one_size_fits_all
> Aluminiumsramme og ifølge den tyske hjemmeside Gazelle mellemtiden 8 interne redskaber, en
> Multi-justerbart sæde, et batteri drevet slutsignal og foran en hub dynamo. Den dobbelte 20 "dæk
> Rapporteres at være specielt udviklet til Gazelle sigte på lav rullemodstand og komfort.
> Desuden medfølger skivebremser og en lås fast til rammen. Gazelle også, at cyklen er
> Let at håndtere og kvalificerer ikke kun for byens trafik, men også for pendling, selv på længere
> Afstande.

Tak for oversættelsen Kurt :-)

> For at være ærlig: Det er ikke min type cykel, men det ser ikke dårligt, og det kan tilbyde en forholdsvis
> Comfortable ride. Og ikke at glemme: Du får næsten tre für prisen på en sigle BigHa. ;-)

Jeg er enig det ikke cyklen for alle, men så igen, mange af den velanskrevne recumbents
diskuteres ofte i arbr kan ikke tiltrække den afslappede cyklisten på udkig efter noget mere
komfortable end den typiske oprejst, men finder hele liggende stilling, ikke til deres smag.
Forskellige slag for forskellige folk jeg gætte ;-)

Cheers Edward Wong Orlando, FL

Jeg prøve red denne cykel til en time, og faktisk bestilt en efter et par sekunder af ridning. Jeg
annulleret min ordre. Det er en flot cykel med alt, hvad du kunne tænke på. Det er også
_meget_ tung. Det er fantastisk til en hyggelig tur på korte ture, men det er om det. Det er
tung, meget tung.

Det er en flot første forsøg som Gazelle, men jeg tror ikke, det vil sælge, og det er kun på grund af
vægt. The Giant EZB modeller er lettere end mindre attraktive IMHO.

I det mindste, vil disse hybrider indføre den gennemsnitlige rytter til en verden af recumbents.

"DH" <NoSpam@home.nl> skrev i en meddelelse news: <bk1gt6$ekr$1@news1.tilbu1.nb.home.nl> ...
> Jeg teste red denne cykel til en time, og faktisk bestilt en efter et par sekunder af ridning. Jeg
> Annulleret min ordre. Det er en flot cykel med alt, hvad du kunne tænke på. Det er også
> _meget_ Tung. Det er fantastisk til en hyggelig tur på korte ture, men det er om det. Det er
> Tung, meget tung.
>
> Det er en flot første forsøg som Gazelle, men jeg tror ikke, det vil sælge, og det er kun på grund af
> Vægten. The Giant EZB modeller er lettere end mindre attraktive IMHO.
>
> I det mindste, vil disse hybrider indføre den gennemsnitlige rytter til en verden af recumbents.

Det er en smuk cykel, men du synes at understrege den vægt, et parti, så det må være meget tung! Den
Giant er ingen let enten (41 lbs.), Men det er acceptabelt. Jeg har redet meget tungere motorcykler. Jeg
bruges til at eje et Custom Cruiser ved Dyno kaldes Motoglide. Det havde en slik lilla Powdercoat maling
job med "ghost" flamme mønstre og en krom "abe hanger" bar. Det anvendes en 4 speed indre Shimano
Nexus hub med interne rulle bremser. Really nice og glat ridning. Det var tungt selv. Jeg
Tanke fra 45 til 50 pounds toppe. Jeg vejede den ene dag og næsten besvimede ... 58 pounds! Men mærkeligt
nok, efter at ride den i flere uger, var det ikke ud som det vejede så meget længere. Jeg
kunne acelerate og holde trit med andre ryttere på cykler, som vejede 20, 25, endda 30 pounds mindre.
Moralen i historien er, at ens krop ikke tilpasse sig til at håndtere den ekstra vægt på, hvor det er menneskeligt
muligt naturligvis.

Edward Wong Orlando, FL

Så en af dem, Gazelle's i et butiksvindue i Holland et par uger siden og syntes, det så pænere end Giant.

Så også en meget ældre ud design af semi-liggende, en slags mere lignede en traditionel Roadster, kaldet raam.
Piccies og guff, i Flandern, på ....
http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

__________________
Seamus
Byke Kultuur Aldrig på ...
http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html
Cykling Film Big List på ...
http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html

Seamus <usenet-forum@cyclingforums.com> skrev i en meddelelse news: <3f65b0ed_3@news.chariot.net.au> ...
> Saw en af dem, Gazelle's i et butiksvindue i Holland et par uger siden og syntes det så pænere
> End Giant.

DH mente det samme. Det ser dejligt Men han blev taget med hvor meget det vejes. Det er
inden for rimelighedens grænser, hvis det ikke går over 50 pounds. Min ReBike er 50 pounds og det er ikke så slemt til. Jeg er
nysgerrig, hvor meget Gazelle vejer kun for "spark".

> Så også en meget ældre ud design af semi-liggende, en slags mere lignede en traditionel
> Roadster, kaldet raam. Piccies og guff, i Flandern, på ....
> http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

Jeg har set, at cykel på deres hjemmeside uger siden. Ligesom den ser ud i det for ... meget værdig.

Jeg elsker min nye Revive selv, men jeg er glad for at se flere af disse "semi recumbents" derude. Disse
cykler vil få flere mennesker til at ride og det er det spørgsmål ;-)

Edward Wong Orlando, FL