Ramt af en bil, mens cykling. Råd?

Hej.

Tirsdag aften, blev jeg ramt af en bil, mens jeg var der passerer gennem en rundkørsel. Jeg er bare på udkig efter nogle råd om, hvad de skal gøre. Han var i den forkerte. Det var om aftenen og havde mit lys. Opfyldte alle de juridiske requiremetns til ridning om natten. Anyways, var han på vej ind i rundkørslen via gaden på min venstre (dette er i Australien .. ridende på venstre side af vejen .. bare en FYI i dette tilfælde alle var en smule baglæns). Han standsede, formentlig for at vige for mig, da jeg var kommet ind i rundkørslen ved den tid, han var kommet til den linje. Men så da jeg var ved at køre forbi ham, han bevæge sig fremad og rullede over mit forhjul.

Der var et vidne, og hun aftalte føreren var i den forkerte.

Cyklen er en afskrivning. Begge hjul er skruet, rammen og kranksæt er snoet. Så jeg tog cyklen til butikken jeg gå til (Lifecycle af Normanby 5 måde), og de har gjort op en forsikring tilbud for mig. Alt, hvad jeg har gjort hidtil, er e-mail den fyr scannede billeder af de tilbud, som jeg ser det antages at han vil printe ud og gå ind på hans forsikringsselskab. Pigen, der så, hvad der skete måttet forlade lige efter, så jeg ikke var i stand til at få en erklæring på stedet, men jeg bør være i stand til at få det i morgen. Anden end at, der er noget andet, jeg kan gøre?

Jeg har aldrig været i denne situation, og jeg er bekymret for, hvor lang tid det vil tage at få erstatning cykel. Har nogen her haft dårlige erfaringer med forsikringsselskaberne, når det kommer til cykler, eller er det som regel en temmelig ligetil proces?

Første ting - lad politiet ved, at der var en hændelse, vil de bidrage til at få informationer

Andet: Du må ikke beskæftige sig med den fyr, sørg for at gå direkte til hans forsikringsselskaberne. Forsyne dem med Deres erklæring, billeder og kontaktoplysninger på din vidne.

For det tredje: tage hensyn til omkostningerne som følge af de ulemper, f.eks fri fra arbejde, beskadiget tøj, alternative rejsearrangementer etc etc OPBEVARES alle kvitteringer! Du bør krav om alt dette så godt.

Disse ting kan tage tid afhængig af, hvad alle de forskellige udtalelser sige. Hvis han indrømmer fejl, vil det være hurtig, hvis ikke, så vil dit vidnesbyrd bliver nødt til at engagere sig og forhåbentlig vil det ikke gå så langt som domstol.

Dan

Uanset hvilken måde det er en smerte i ****.

__________________
Live at ride, ride til arbejde

Vil helt sikkert beholde kvitteringer for alternativ transport til klassen. Tak for det tip, jeg vil give ham et opkald i morgen og bede om hans forsikring detaljer. Hvis han ikke giver dem til mig, så jeg gætter jeg kan ringe til politiet og få dem få detaljerne for mig.

Han syntes at erkende fejl, da det skete, undskyldte mange gange, etc, men jeg tror, der vil ændre sig, når han konfronteres med sine 700 dollars over lovforslag om forsikringskrav (unge chauffør).

I Californien, er en pligt til at give kørekort og forsikring info, når der er involveret i en hændelse. Det ved jeg ikke om Australien.

Må ikke blive overrasket, når han benægter kompetent paa. Det sker ret ofte, at føreren, der undskylder, osv. senere ændrer hans / hendes historie efter at have en chance for at gennemgå, hvad der skete på deres forums , Check med deres venner og eller advokater eller forsikringsagent, og begynde at forsøge at sno sig ud, eller som golfspillere sige, forsøge at forbedre deres løgn!

Jeg havde netop dette ting sker ikke så længe siden. Den kvinde, der skiftede spor i et sving afgræsses min bil, der er optaget, hvad der var sket på den scene, så jeg ikke ringe til politiet. En kammerat var hos hende, og han og jeg enige om, hvad der var sket, og han syntes at være på min side. Nå, hendes forsikring co afviste kravet, fortalte mig, hun sagde det var min skyld. De har lavet nogle proceduremæssige fejl, som påberåber sig en fuld grundig undersøgelse, før de havde set min skriftlig erklæring eller talte til mig. De var dumme, jeg var heldig, og jeg fik betalt. Være hård minded, bestemmes, dokument alt, selv telefonopkald, dato, tid, hvem du talte med, hvad der blev sagt i så mange detaljer som muligt, skrive breve, der bekræfter detaljer ... osv.

Hvis du har lidt nogen skader på din person, med en advokat.

Som du kan se af de svar, vil der være et fælles tema. Som sædvanlig en skyld føreren på stedet vil altid undskyldning og undertiden hævder ansvar, men når de får tilbud på reparationer (de forventer at reparere en cykel koster kun $ 100 eller så) de hurtigt ændre deres historie. Ligesom de andre svar her, jeg har haft det samme problem.

Her er, hvad jeg nu ved at gøre.

1. Spørg for alle chauffører detaljer, få bilen mærke og model, i stedet for den ulykke, tid osv. Alt om status for føreren, hjælpsom, argumentitive eller endda drukket, kan du ringe til politiet på scenen. Hvis du ikke er i det forkerte, og føreren flade ud benægter varetagelse absolut ringe til politiet og lad dem sortere det ud. Du vil blive overrasket over, hvor hjælpsomme de bliver, når politiet ankommer! Politiet vil ikke altid at komme til en MVA, men vil oftere at en MVA involverer en cyklist.

2. Hvis der er nogen vidner "får deres kontaktoplysninger. Spørg dem, hvis de kan notere ned, hvad de så, når de kommer hjem, og du vil kontakte dem senere at få en fuldstændig redegørelse. (ikke gør dette sig at være en fuldt lovlig ting selv, kan det lade sig skræmme væk) Det er bedre at have et vidne tror du skal bruge dem, så at kontakte dem en uge senere, når alt er gået formet par, og de siger de kan ikke huske.

3. Så snart du overhovedet kan (hvis du ikke kørte væk i en ambulance), gå til den nærmeste politistation, fortælle dem, du har været involveret i en MVA, og du ønsker at afgive en redegørelse. Dette gør det lovligt og meget sværere for føreren at benægte. Det hjælper også, hvis du har brug for at gå til domstolene. De vil tage alle detaljer (det er derfor, du har brug for gadenavne, tid, og bilens mærke og model).

4. Få dig selv tjekket ud medicinsk. Hvis du blev slået ned din cykel, du måtte have blå mærker, nedskæringer, forstuvninger, ømhed, gud forbit knoglebrud. Du bliver nødt til at få en medicinsk eksamen med 24 timer efter ulykken til at have nogen retsvirkning.

5. Få et tilbud for de skader på cykel. Glem ikke at omfatte sko, hjelm, og cykel gear (Knicks og Jersey) stort set alt, der blev beskadiget. Det er vigtigt ikke at Strukturbarrierer integriteten af en hjelm kan være kompromitteret, og du vil ikke kunne se det (det er beskadiget på indersiden) derfor, hvis hjelmen ramme jorden det skal være inkluderet i prisen. Hvis der er nogen argumenter, så fortvivl ikke det vil holde i retten. (været der, gjort det)

6. Hvis du ikke har forsikring oplysninger om føreren kontakte dem så hurtigt som muligt. Du ikke skal vente til dit citat er gjort for at få disse oplysninger, når alle føreren behøver kun at betale det overskydende beløb, så de samlede omkostninger bør irrelivent til dem. Hvis de er kampklar, og plejer at give dig detaljerne, så ring til politiet station, hvor du har givet din rapport, og de vil få detaljerne for dig.

7. Skriv et brev af efterspørgslen til forsikringsselskabet. Dette er, hvor detaljerne er vigtige. Præcisere, alt hvad der foregik, og alle konsekvenser. Nogle gange afhængig af sværhedsgraden af ulykken eller de omkostninger, der er involveret sin betaler sig at have en laywer trække det op. Det er ikke til at sige, at du kan ikke gøre det selv, bare at hvis du har en chauffør, der nægter at indrømme, ansvar, hvis brevet er juridisk formuleret det forsikringsselskab, der er mindre tilbøjelige til at forsøge at bekæmpe det. Forsikringsselskabet vil sende dig et svar brev, hvori de vil undersøge og behandle. Det betaler sig at kalde dem op og spørge om processen med den påstand, den måde du har en idé om, hvor alt er på.

Når du kommer til dette stadie du er prisgivet forsikringsselskaberne for en tid. Afhængig af en tilståelse fra føreren kravet kan tage fra så lidt som 2-3 uger til 6 måneder.

I den tid din venter på dit svar fra forsikringsselskabet og efterfølgende udbetaling. Lav en ikke nogen tabt arbejdsfortjeneste, ekstra rejseudgifter, "tab af aktivitet" (hvis en cykel rytter, og du ikke har en cykel, så har du livet er værre stillet for at have været i ulykken, samme, som hvis du er lægeligt dårligt stillede).

Forsikringsselskabet i de fleste tilfælde vil kun dække reparationer De sagde til den cykel, de plejer kompensation for eventuelle tab af indkomst eller andre relaterede faktorer. Dette er, hvor du kan foretage et civilretligt søgsmål. Påstanden om tabt indkomst, aktivitet osv. Jeg vil ikke anbefale dette, medmindre du absolut føler, du har virkelig gået glip af på grund af ulykken. Dette skal håndteres af laywer og de opkræver et stort gebyr og alt, hvad du mener er at være berettiget. Der stadig er, at avenue.

Hope this helps

Fraggle

I USA, hvis der er nogen skade på ejendom eller nogen skade, så skal du ringe til politiet. Ingen af parterne skal forlade scenen, indtil politiet ankommer og indhente udtalelser fra begge parter. Uden en politirapport, er forsikringsselskaberne ikke vil gøre noget.

Selv om skaden eller skaden var til den anden part og den anden part indrømmede, at han var i den forkerte, skal du insistere på en politirapport. Det er den eneste måde at forsvare dig selv, hvis den anden part senere forsøger at opkræve erstatning fra dig.

Medmindre politiet beslutter, at de ikke har tid til at beskæftige sig med det. De er nødt til at prioritere, og nogle gange er der bare ingen måde de kan reagere på enhver mindre ulykke.

Jeg var involveret efter den kendsgerning (hørte stykket) i en hændelse, hvor politiet ikke ville sende en enhed, hvis en skade, der var involveret ...

Men, ville jeg enig i, at politiet skal kaldes, hvis de reagerer deres rapporter veje tungt.

Du kan indgive en politianmeldelse på stationen, hvis de ikke kommer til ulykkesstedet. Jeg har gjort det et par gange, og selv om det ikke viser sig at være nødvendigt, kunne det have hjulpet, hvis de chauffører, forsøgte at ændre deres historie.

Lige haft en dejlig lykketræf. Jeg kaldte den fyr, og fandt ud af, hvem der forsikringsselskab, og det er det selskab, at min bedste ven på 10 år arbejder på i det forsikringskrav afdeling. Så jeg gav ham et opkald, og han sagde han ville personligt klare det.

Så alt er godt.

Tak for alle de råd.

Jeg vil stadig sætte i politirapport. De kan ikke gøre noget, men mindst ulykken satistics vil være nøjagtige

__________________
"Pain ikke sidste, knogler helbrede og kyllinger grave ar"

Ja, jeg tror, jeg vil gøre, at bare for at være ekstra sikker.

Et andet spørgsmål selv. Hvad sker der med afskrevet cykel? Så vidt jeg ved, alle de componentry undtagen kranksæt er fint. Den sadelpind, bageste dæk, styr, stængel, osv. er også alt nok fint. Bare tal nogle af de dele, der kan bruges til at opgradere min brors cykel her og der. Vil de sælge den ikke beskadigede dele eller hvad?

Du synes at være under denne ulykke for let. Du har stadig ikke kontaktet politiet. Det bør stå øverst på din liste, medmindre du var nødt til at gå til hospitalet. Ring til politiet. De ved, hvad de skal gøre. Du har brug for al den hjælp, du kan få. Ikke gøre dette på egen hånd. Du kan bruge noget hjælp. Den næste dag føreren vil blive dækker hans røv, så får de involverede politifolk, får en ulykke rapport at gøre dette til en officiel ulykke. Indtil der foreligger en konkret opgørelse og skrevet op havarirapport-du har intet. Få det på papir så hurtigt som muligt. Beskyt dig selv og din ejendom. Denne fyr løb ind i dig med sin bil. Jeg gentager, denne fyr løb ind i dig - han slår dig med sin bil, vil du ryste hans hånd eller lykønske ham? Jeg tror, du er stadig i chok. Du er heldig stadig at være walking! Du kunne have været død i en anden situation. Du må ikke tage let på. Dette er en alvorlig sag. Du må ikke tage det let. Du har nu ingen cykel. De har været virkelig sættes ind i en dårlig situation, og du vil blive generet i lang tid fremover, han slog dig. Ikke bare stå her og gør ingenting. Go for it! Han var forkert, at han var forkert at slå dig på din cykel, Held og lykke!

Hvad angår min tidligere post-beklager, at jeg blev så ophidset. Jeg modtager Google Underretninger Re: cykling og dagligdags der er rapporter om cykel / trafikulykke. Det er alt for almindeligt. Desværre fik jeg foretaget away.You spurgt til råds, og har ikke brug for min reaktion. Sorry about that. Held og lykke og alt det bedste til dig!

Gode råd, er det eneste problem, at efter en Prang, at så svært at tænke logisk, når du er chokeret og adrenalin er løbe gennem dine blodårer. Måske ville det være en god idé at holde et lille kort i din pung med en tjekliste med ting at gøre i en hændelse

__________________
Live at ride, ride til arbejde