Landevejscykling i Toronto

Jeg er i øjeblikket forlader i Melbourne Australien, men vender tilbage til Toronto i et par måneds tid. Mens i Melbourne har jeg udviklet en passion for landevejscykling til fitness og rekreation. Lange vejstrækninger med få stop lys, cykelstier og masser af andre cyclicists er inden for rækkevidde af den centrale del af byen.

Er der ruter til rådighed i Toronto, der har samme egenskaber? Nemlig lange vejstrækninger med få trafiklys, ruter, hvor du kan opbygge høje hastigheder til fitness, og ruter frekventeres af andre fitness-minded cyklister til venskabelig kappestrid og til gruppen med af hensyn til sprænge en hård modvind?

-EV

Hi there,


Jeg bor i Toronto, har netop taget op cykling og håber at finde ud af det samme som dig, så håber nogen vil svare på dette. I mellemtiden har jeg tiltrådte Toronto Cykel-netværket, men de svarer aldrig nogen af mine spørgsmål / indlæg på deres opslagstavler. Måske af den tid, du får her, jeg har fundet nogle gode steder at ride, hvor der ikke er en million andre mennesker i nærheden, trafik osv.

Den TBN har en hel bunke af gruppens planlagte forlystelser (www.tbn.ca), Så jeg ser frem til at forsøge at ud. Jeg vil fortælle dig, hvordan de var!

TBN's message board er sooo damn stille, næsten virker som ingen nogensinde besøger webstedet.

Jeg har ikke kunnet finde nogen ordentlige veje (lang, meget få trafiklys, glat, anstændige klatrer) i Toronto-området.

Jeg ved! En fyr har email mig og foreslog, at køre med mig, og jeg var glad, men nu synes han at være forsvundet i den blå luft. Jeg får en kompleks!

Problemet for mig er jeg ikke ved hvordan man skal køre, så hvis jeg går uden for Toronto til at ride på en anstændig vej, ville jeg faktisk at cykle derud først. * suk *

Den eneste måde at få lange strækninger af cykling i Toronto (med få lys), er at gå tidligt om morgenen. Min rute (en rundtur i Dundas / Sherbourne ud til Motorvej 2 for et samlet beløb på 48Km) er ikke så slemt (selvom Danforth mellem Victoria Park og Warden er det værste hul i vejen indsamlings-og vejforhold, jeg nogensinde har set). Jeg har faktisk haft tilfælde, hvor, og timingen er alt!, Jeg har redet det meste af det uden at stoppe (jeg tror, jeg endte med at stoppe en gang for at få Timbits ).

Generelt er den eneste måde at få lange afstande uden lys (svært at gøre i en by på 4 millioner), er at gå til omegn. Hvis du kan køre mod nord, forbi Major Mackenzie, vil du begynde at finde nogle af de mere landlige veje. Og tænk på de red ud af Toronto som en del af din WarmUp. Jeg har gjort et par Toronto til <angiv sted here> rejser, så jeg har måttet beskæftige sig med trafik på regelmæssig basis.

Et alternativ ville være "cykelstier", men jeg oplever, at de slynger for meget og med så megen anden trafik på smalle, unmaintained stier er det ikke så sjovt eller hurtigt (min tur fra centrum til Don Mills Seneca College campus blev jeg arbejder, er to timer på stier i forhold til 40 minutter ad hovedveje).

HTH for, hvad det er værd.

Oh .. og min opfattelse af TBN er, at de er snobber. (Dette er fra personlig erfaring med at gøre deres TNT ride).

Værdsætte stillinger. Er der nogen ruter frekventeres af roadies om morgenen?

Alle ruter? Jeg har set nogle på Danforth / Kingston Road, men jeg kan forestille mig, at det er i udkanten, hvor de fleste af dem spille. Du kan se med på TBN hjemmeside for at se, om nogen af de lokale klubber har regelmæssige ture og sådan. ( http://www.tbn.on.ca/ )

Brug Ontario Cykling foreningens hjemmeside. De har en tilknyttet klub notering. De fleste på klubbens arrangementer er uden for GTA, men mange starter inden for byens grænser.


Deornellas er i den østlige ende, Mississauga, Oakville, Brampton, Hamilton cykling klubber har alle tendens til at ride i den Halton regionen. Der er mange andre med gruppen forlystelser. I næsten alle tilfælde, jeg tror du har brug for at blive medlem af klubben for forsikring formål.


Phil

Keele Street er den vigtigste cykelrute ud af byen. Når du kommer til konge sidevej du kan gå i alle retninger og finde stor ridning. Fra Ave.Rd og Eglinton det handler om en 75 km rundtur til keele og konge sidevej. Gennem nogle bakke arbejde og hurtigt lejligheder og du har en fin 120 til 160 km tur.

FWIW der er en gruppe ride, at blade fra Laird og Eglinton og hoveder ud af byen hver sad. og sol. på 9 Ingen klub req'd tilhørsforhold og ingen forsikring.

Hvis du har en cykel rack eller ikke noget imod at tage den forreste dæk ud og presse cyklen i bilen, køre de 30 minutter til alle steder nord for King Street, og der er ofte ideel landevejscykling betingelser.

Jeg bor i Brampton og køre min cykel 10 minutter nord for at få minimal trafik / stop-lys effekt. Jeg kan godt lide overalt i Caledon, Bolton, King City, osv.

Du bør planlægge en tur ud til Caledon for dagen selv om, virkelig nice betingelser. Du kan parkere i Inglewood ved Caledon Hills Cykling, en stor LBS.

Da juf2m er ligesom mig og ikke køre det måske være bedre til at overveje ruter i nærheden af TTC eller GO Transit. Disse kunne være måder at komme ud af det centrale af byen til mere landlige ruter.

Hej igen gutter,

Lige kommet tilbage fra et par dage hul op i mit sommerhus i det nordlige skove Temagami .... aaaaah, det var vidunderligt. Desværre jeg har brugt meget af det sidder på en donut! Jeg har for nylig stødt mit haleben, og besluttede fredag inden afrejse til hytten, at ridning ikke ville være sådan en dårlig idé .... ja, jeg tror ikke, jeg har selv en tjeneste og ikke anbefale det!

Anyway, jeg gik på min første TBN ride på fredag. De er helt klart en tæt sammentømret gruppe, men heldigvis fandt jeg en anden nybegynder, så jeg havde nogen at tale med. Et par af de mennesker var meget rart, men den egentlige rejseleder ignorerede mig fuldstændigt! Oh well ....

Anyway, det var min første tur i byen (jeg har boet her hele mit liv, men aldrig har haft en cykel!), Så selv om trafikken gjorde mig meget nervøs, jeg nyder Don Valley trail (vi var på det kort) . Jeg absolut vil gerne prøve en længere rute (denne ene var omkring 35 km tilbage til bluffs), Miss Mittens din rute lyder godt, især Timbits del!

Hehe .. Det Timbits er at holde mine studerende vågen om morgenen. Tilsyneladende College studerende og 8 klasser ikke blandes. Jeg kan godt lide det, fordi det betyder, at jeg kan være på vej ved 5-5:30 er og undgå det meste af trafikken (primært busser og taxier på de ruter, jeg tager med lejlighedsvise Dump Truck).

Og ved du, når du vænner dig til den trafik, du opdage, at der er måder, som du enten ignorere det eller bliver det hvid støj (ved at ignorere jeg mener det er baggrunden ting - ikke, at du ikke er klar over, den eksisterer). Jeg har også fundet en god fløjte, er ligeledes nyttig, især med cyklister, der ikke skulder kontrollere, selvmordstanker fodgængere og egern samt søvnig biler.

Nogen på TBN foreslået følgende:

"Hvis du ønsker at slå på vejen uden en masse trafik, så prøv kommissærer Street (i Portlands) på en weekend - de fire baner brolagt, trafiklys er langt imellem dem. Dets næsten ingen trafik på en weekend (masser af lastbiler på hverdage)

For at komme til det land, du kan tage din cykel på GO-toget uden for myldretiden - så du kan gå i Oakville, og har en kort tur ind i landet siden derfra. Det nordøstlige hjørne af Toronto er også temmelig rolig - nær den zoologiske have, og du kan tage cyklen med TTC uden for myldretiden samt. Reesor Road hoveder nord ind 9th line (eller er det 10.) - et dejligt land vej, du kan følge for at Stouffville. "

Så alt, hvad jeg skal gøre nu er at finde ud af, hvor Reesor Road er, og hvordan man kommer til Portlands.

Også, MsMittens, hvis jeg på Bloor / Sherbourne, jeg kører ned til Dundas, og så hvor går man gå til at gøre din rute til Hwy 2?

Og ewitz, er, hvordan man får fra Keele til kong sidevej, bare holde efter det nordlige?

Desværre for alle de spørgsmål, der aldrig har kørt mig selv noget (jeg har altid levet centrum og taget offentlig transport), det hele er et mysterium for mig!

Jeg er altid overrasket over, hvor tidligt om morgenen, alle gange!

Mit råd, glemmer Toronto, kommer ud til Vestkysten i stedet, Vancouver er meget mere cykel venlige.