Road Bike Pendling - dæk????

Hi there friends.

Jeg bruger en Giant FCR at pendle frem og tilbage til arbejde og for lidt af en gemytlig (25 miles eller deromkring) i weekenden. Jeg plejer ikke at cykle i regnen (lidt af en stedmoderblomst), men undertiden finde vejene våde i London. Jeg fandt, at i mit nuværende dæk (fulgte med cykel) Jeg slip, når sving nogle gange, måske når dæk under tryk.

Spekulerer på, hvad dæk du kan anbefale til mig, den daglige pendling og til tider en smule våd. Jeg tænker på £ 20 hver eller mindre. Også - do you guys tror, at samme foran og bag er god? Jeg tror, jeg har brug for 700 x 28.

Hidtil har det specialiserede All-Condition Armadillo cathces mit øje. Er tilgængelig for £ 35 for et par i øjeblikket.

Tak!

Den Armadillo er langt fra den letteste dæk, langt fra plushest trætte, og nogle ser butt ugly. MEN, de er næsten uforgængelige og vare evigt, plus de er ikke for dyrt heller. Jeg bruger dem på min vinter cykel, fordi de holder op på mag træner og er gode, når der er overskydende vej junk til at løbe over.

Tak

Hvad med Continental Ultra Gator Duraskin???

Vil det være OK i den våde og stadig lade mig gå hurtigt i weekenden?

Skål.

Don,

Jeg ser flere af dine indlæg re dæk. Godt klaret på Giant FCR, jeg ride en Filt af lignende design.

Flat Bar Road Bikes opfører sig anderledes at falde bar cykler primært på grund af de forskellige vægtfordeling. Det betyder, at trykket i fordæk skal være lavere end i en dråbe bar cykel i samme design for at opretholde retningsbestemt kontrol ved lave hastigheder.

Jeg vil anbefale 23mm dæk, og køre foran 10-15 psi under den bageste. Disse belastninger vil afhænge af din vægt.

Jeg bruger Conti GP4000s på både cykler, men for "ukendt territorium" Jeg har et sæt Conti Ultra Gator Skind (ribben front, glat bagside) med Kevlar på 32 talte Ultegra nav passer til Wheeler.

__________________
Skål,
George.

Conti Ultra Gator Skins for mig. For mig at føle en tungere dæk, men helvede på min pendler med glasskår normen de gør det trick vidunderligt. Ikke en eneste nedskæring, skrot eller noget efter 400 km. Faktisk give dem en ren ned, og de ville se nye.

Trækkraft er ikke væmmelig, men jeg kan ikke kommentere, da jeg ikke har haft dem på i så lang tid, eller erfaren nok alternative dæk. Jeg har været underrettet de skal vare mellem 4.000 og 10.000 km.

Hvis jeg holder mig til 700x28 og bruge Conti Ultra Gator Skind, hvilken form for pres, skal jeg bruge? Også - har jeg brug for nye rør eller vil de gamle keeep gå et stykke tid?

Sorry for at være en newbie

Nye Conti dæk, bruger nye rør. Også stille cyklen butikken for at tjekke fælg bånd, kan det være kommet med elastik type, der ikke rigtig god til højtryks-dæk.
Dæktryk, hvad er det helt op vægt, cykel, rytter og gear?

Hvorfor ophold med 28mm? Are you going off road? Cyklen vil reagere så meget bedre og være meget hurtigere med 23mm.

__________________
Skål,
George.

Bare min smukke 13 sten krop og en 10 kg cykel

Jeg troede, at jeg havde noget valg med mine hjul. Info med cyklen siger 700x28. Didnt mener, at jeg kunne ændre dem.

Ja 23mm dæk skal passe fælgene OK, bredde (udenfor) vil være på en mærkat på kanten, bør det være omkring 18/19mm.

For en 80 kg rytter på flade bar landevejscykel hjælp Conti Ultra Gator Hud 23mm dæk, mit anbefalede tryk er, bør foran 85-95psi, bag 100-110psi, den 85/100 giver en blødere kompatibel tur og god våd vej præstation. Det 95/110 hvis dens tørre, og du presser den en smule.

__________________
Skål,
George.

wow. hvordan har du arbejde, ud?

Jeg er omkring 75 kg og har Conti Ultra Gator Hud 23mm dæk på min uddannelse hjul. Både Filt og Wheeler er bygget med flade stave.

__________________
Skål,
George.

Hej Don & Co

De fleste mennesker, hvis de siger pendling dæk betyder ofte federe end mager.

Husk på dit oprindelige indlæg igen våde veje, og hvis du støder på løst grus fra tid til anden, mens ridning kan også være en trækkraft mangel oplevelse.

Da jeg kørte en hybrid med 38 mm dæk jeg følte mig sikker på ben i den løse ting, som jeg gik gennem indsnævring progression til 32, 28, 25, og også forsøgt 23s jeg har fundet den løse ting, der kræver mere koncentration at forhandle sikkert.

Hvis hastigheden er hvad du leder efter, men ringe trøst gå mager, hvis land footed med en smule mere komfort gå tykkere. Må ikke bekymre dig igen regummierede dæk, slicks med mindre side slidbane er godt våd eller tør, men en 25 eller 28 er et godt kompromis. Personligt har jeg valgt 25, fordi det passer de veje jeg kører på.

Men endnu et perspektiv, håber det hjælper.

Farvel

Don,

Bare nysgerrig, hvilken model FCR gjorde du købe?

__________________
Skål,
George.

Fatter vs Skinny dæk er alle afhængige af, hvordan du kører. Fatter dæk giver mindre rullende resitance og Skinny dæk giver bedre aerodynamik, så hvis du er hurtig så mager, hvis du er langsom så fedt.

I dit tilfælde det terræn, du rider over vil være den vigtigste faktor i udvælgelsen af dæk.

__________________
Træningsdagbog

OK ... et svar på alle de sidste stillinger

Jeg rider på en FCR 2 (2004 version)

Jeg kører i London, når jeg pendler-gader generelt ikke dårlig, nogle huller, som jeg normalt undgår, våd ofte selv. Jeg aldrig gå ud i voldsomme storme! Hvis jeg faldt - ville være meget farligt.

I weekender jeg har tendens til at køre meget hurtigere, gode veje igen selv. Jeg er ikke Speedy Gonzales og min motor lader meget tilbage at ønske.

(nuværende tænkning er omkring 28 gatorskins.)