Nytænkning Aluminum - Side 4

Jeg har ingen kommentarer om forskellen mellem Truvativ og Ultegra kranksæt andet end at sige, at jeg har gjort 650kms på min nye BMC SL01 med Shimano R700 compact kranksæt og de er så glat som ... og har ikke glip af en gearskifte i denne tid. Meget tilfredse med dem.
Halcyon1

alle pedalarme er gode, når du lægger dem på en SL01

__________________
BMC SL01
SRAM Force


tak Crank n 'cykler ... Hvis du nogensinde i SW WA, tage en tur til Crank N' Cycles.

eller en StreetFire (Jeg har en ting for røde cykler, thats yi dident få en SL01)

__________________
BMC StreetFire SSX + Record / Chorus + Eurus hjul
WeThePeople KHO1 (BMX)

Jeg tror det ikke. Min anbefaling er udelukkende baseret på personlige præferencer, som er at holde en groupset så fuldstændigt som muligt.

King hubs, very very nice. Dyb V-fælge? Selv om de er pæne, de op til kong hubs? (De er meget rart selv. Det er schweizisk, måske DT r1.2 næste gang?)

__________________
BMC SL01
SRAM Force


tak Crank n 'cykler ... Hvis du nogensinde i SW WA, tage en tur til Crank N' Cycles.

Hej - tak for dit råd
Jeg endelig fik min Cannondale caad 9 i går, og gæt hvad - med optimo 1 - butikken snakkede mig til det - men jeg havde synet besluttet optimo 1 alligevel - det ekstramateriale er værd de ekstra pris - min nye cykel er fantastisk, og jeg har 125 km hidtil

aussiepete

Glad for at høre. Jeg elsker min Optimo 1 samt. Efter 2000Ks stadig rider gerne dag 1.

skål

Jeg er stadig undrende over, hvad der er så dårligt med en stålramme. Min backup cykel, som er en 80's Shogun 12-hastighed med friktion skiftere, er hurtigt som helvede, og rammen er 100% CrMo stål, og det er lyst. Det er også ubehageligt (for mig i hvert fald), gør som jeg spekulerer på, hvor dårlig en Aluminum cykel ville føle. Selv om jeg må indrømme, jeg har aldrig haft det professionelt monteret, og jeg plejer at ride en trøst cykel med lige barer.

Jeg har altid redet stål selv. Jeg tager det de fleste her har har flere $ $ til at smide på deres cykel og pleje en masse om vægt og hastighed snarere end komfort.

De 80's aluminium cykler var spinkelt som helvede, om de gør dem meget bedre nu. Jeg bøjede gaflen i en gammel 70'erne eller 80'erne Motobecane Al landevejscykel omkring 15 år siden, selv om jeg indrømmer, at jeg tog det off-road. Alligevel bør der ikke ske. De øl-konservering af aluminium har gjort mig forudindtaget imod det, og jeg stadig har en tendens til at tage min cykel på grusveje, i regnen, i mørke, samt på vej i løbet af godt vejr.

Ved ikke, hvad du prøver at sige, men kernen i det sikker lyder som den afprøvede og sande, slidte ramme materiale mytologi.

Der er ingen bedre materiale. Full stop. Dine tanker om aluminium er borte, og ligner på ingen måde dagens aluminium stel. Og aluminium er billigt.

Alle materialer kan ride såvel som en anden. Hvad der virkelig tæller, er design, QC, og byggemetoder. Endnu vigtigere er, hvor meget luft du har i dine dæk. Sidste betydning er sandsynligt, hvilket materiale, du vælger.

Tak Alienator

Alt, hvad jeg ledte efter var nogle få hjælp til at købe min første landevejscykel - Jeg kunne godt lide Cannondale og prisen var lige over mit budget - Jeg har ikke brug for en $ 12.000 carbon cykel - bare en rigtig god cykel for mine penge og budget

Jeg købte Cannondale caad9 optimo1 sidste fredag ($ 4500) - efter at have kigget på 10 cykel forretninger og andre mærker - kan ikke huske at se en jern indrammet cykel i alle butikker - remeb] mber du får kun hvad du betaler for!!

Jeg er meget glad for min cykel og stadig vænne mig til det - rider smuk og butiksejeren brugte 2 timer med mig at sætte det hele op og give nogle meget gode råd (han kørte i Europa) - fremragende service fra en reel fyr! !

Butikken - Cycle Sport på Thornleigh i Sydney, NSW Aust

$ 4,500 virker som en stor investering for en "første vej cykel." Det er skræmmende. Begynde i det små, måske? Jeg ville være bange for selv at tage sådan en cykel ned grovere terræn, som grusveje, fordi jeg ikke vil gøre skade noget, der var lige så værdifulde som kostbare smykker, og ville være bange for at få stjålet. Jeg har været tilfreds med en 260 dollar stål hybrid cykel i ni år (nu med road dæk), og gå lige så hurtigt i min lokale cykel klub som dem med deres tusindvis-dollar cykler. Jeg kan ikke bekymre dig om tyveri og skader.

Jeg imidlertid for nylig fundet ud af, at min bulet fælge er unfixable, og at der synes at være nogen virksomheder, der gør dobbelte vægge hjulsæt, der kan tage frihjul klynger, fordi industrien nu er strengt bruger kassette klynger. Min frihjul klynge blev erstattet ny blot et par måneder siden, så ... kan det være tid til en ny cykel. Anyway det er off-topic, men jeg var nødt til at kommentere, da de 4.500 $ for en første landevejscykel virkelig stak ud som en øm tommelfinger. Tilføj cyklen til din boligejer's politik og registrere det med politiet, og købe en af dem, velnæret $ 100 U-låse. Jeg er sandsynligvis blive flammede igen til disse udtalelser, men jeg er ligeglad, lad flammerne komme.

Hvem siger, du er nødt til at købe en $ 4.500 cykel? Og for the record, har du tager dig tid til at regne ud, hvor meget disse åh-så billige cykler fra igaar år ville være i dagens pris? For så vidt angår værdi går, de fleste af nutidens cykler er prissat meget godt. Og faktum er, at hvis nogen expends en indsats på alle (læs: uhm, ligesom de falder ned i sofaen, på den åbne gule sider, og ring til Bike Shop under deres næse) de kan nemt få en udmærket cykel til både mindre end som.

Deres opfattelse er også bunged op, fordi selv de dyre cykler er ikke skræmmende skrøbelige som du indebære. Med hensyn til din cykel, dit køb: godt for dig. Det er godt at se valgfrihed gælder stadig. Jeg tror det er godt at se, at du ikke blev lokket af onde kneb til at købe en dyrere cykel, end du ville have.

Nå, du har tilsyneladende ikke set meget svært for en rettelse til dit hjul problem. Der er Scads af folk stadig runnng frihjul klynger og få deres ting fast. Hvad angår dine hjul drab buler ...... ingen billeder, ingen argument. For alle vi kender, blev dine hjul ødelagt, og du whinging fordi du ikke fik en omkostningsfrit eller to ud af det. Hvorfor ikke sende billeder af dine hjul, så vi kan se de skader, eh?

For the record, ville det ikke tage en stor indsats for selv de mest housebound, sløv vegetabilske at finde en af de mange, mange mennesker stadig sælger stålrammer. Du også kan prøve at lære lidt mere om cykler og udstyr i dag før klynker og beklager sig over dem. Uvægerligt til en ærlig og nøgtern analyse finder, at salaten gamle dage - uanset emnet - var sjældent, om nogensinde, så sorgløs og vidunderligt forhold til i dag. Faktisk den sædvanlige resultat er, at hukommelse - og selektiv hukommelse - sløver eller udelader den "ubehagelige" minder og forskjønner semi-behagelig dem.

Vær forsigtig med vejsalt. Jeg har fundet grubetæring på en 6.061 ramme, og at legering formodes at være mere korrosionsbestandig end 7-serien. Det er hovedsageligt et problem, hvor der ikke er maling, og det ikke korroderer nær så hurtigt som stål, men det kan føre til et knæk. Bare holde øje med maling chips og rengøre ramme mindst hver en gang imellem

__________________

Godt sagt!