| Cykling Udstyr Brug for nogle råd om cykling udstyr? Har du en bøjede hjul? Problemer med dit gear? Brug for hjælp truing et hjul? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg har tænkt mig at købe en vej cykel for første gang, jeg er en ivrig mountainbike-rytter i ca 5 år nu. Men, jeg er ikke sikker på, hvad man skal gå med en aluminium cykel som Trek 2300 eller en kulstof som trek 5.200? Hjælp mig med at træffe afgørelsen. |
|
#2
| ||||
| ||||
|
#3
| |||
| |||
Afhænger af, hvad du køber! men de 5.200 er det bedste ud af de to! husker med carbon, hvis det revner, og du har styrtede rammen er der ingen warrnty! Jeg ville hellere en aluminium cykel! Im ikke en kæmpe Trek fan du! hvis du vil have en reel CO få en C40! Jeg hørte, at turen carbon stel er lavet af Merida! du ordenligt ville ikke her, at du! |
|
#4
| |||
| |||
|
#5
| |||
| |||
Hi All - I re: garantier, hvis du går ned, gotta jeg sige, at Specialized (andre cykel beslutningstagere formentlig) har erstattet mit krakket rammer to gange, ingen stillede spørgsmål. Begge gange har jeg sagt til folk på cykel butikken, at jeg styrtede det flere gange, og med mine sidste billede, jeg blev ramt af en bil hårdt nok til at potatochip både hjul og sender mig og cyklen flyvende. Folkene på Bike Shop insisterede på, at jeg accepterer garantien udskiftning. Jeg tror, at advokater indsætte småt ansvarsfraskrivelse. Men virksomhederne er unwaivering i deres kundeservice. Min ,02 $, Jim
__________________ Jim |
|
#6
| ||||
| ||||
Hvordan vil du rider på cykel? Hvis du planlægger at gøre lange distance ridning eller road racing, gå med carbon - sin vibrationsdæmpende egenskaber vil gøre det mere behageligt i det lange træk. På den anden side, hvis du planlægger at gøre en masse crit racing derefter gå med aluminium, fordi du vil - på et tidspunkt - crash, og aluminium vil stå mindre chance for sprængning.
__________________ "Der er ikke sådan noget som et stort talent uden de store vil-magt." - Honoré de Balzac |
|
#7
| ||||
| ||||
|
#8
| |||
| |||
|
#9
| |||
| |||
Citat:
Allan |
|
#10
| |||
| |||
|
#11
| ||||
| ||||
Citat:
De har en særlig facilitet til produktion af OCLV og den sikkerhed, der er meget stram. Treks carbon Technology er så avanceret, at de blev kontaktet af en USmilitary entreprenør til at fabrikere en kulfiber fløj sektion for en eksperimentel jagerfly. Trek ikke hverve kontrakten. Den militære kom til Trek. Pretty Zoot! Trek OCLV rammer er fremstillet af Trek, ikke ved Merida.
__________________ "Du kan ikke købe hastighed. Hvis du ønsker at køre hurtigere, cykle hurtigere. " Mig. |
|
#12
| |||
| |||
|
#13
| ||||
| ||||
|
#14
| |||
| |||
|
#15
| |||
| |||
Citat:
Jeg ved, de har brug for at gøre alt cykel i verden nøjagtig den samme i alle de forskellige materialer! :-) Allan |
![]() |
| Bogmærker |
| Tags |
| aluminium, cykel, kulstof, ramme, ærligt, vej |
« Er mine skiftere slidt op, eller bare brug for justering?
|
Forskel i 4mm til 5mm derailleur boliger til routing-formål »
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 11:33.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















